2009 PEUGEOT 207 ECO mode
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INFORMATIONS PRATIQUES
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Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur (voir
paragraphe correspondant).
Si une communication téléphoni-
que est engagée au même mo-
ment :
- celle-ci sera maintenue pendant 5 minutes avec le kit mains-
libres de votre WIP Sound,
- celle-ci pourra néanmoins aller jusqu’à son terme avec le WIP
Com.
LE MODE ÉCONOMIE
D’ÉNERGIE
Système gérant la durée d’utilisation de
certaines fonctions pour préserver une
c h a r g e s u f fi s a n t e d e l a b a t t e r i e .
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez
encore utiliser, pendant une durée cu-
mulée maximale de trente minutes, des
fonctions telles que l’autoradio, les es-
suie-vitres, les feux de croisement, les
plafonniers... Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées auto-
matiquement à la prochaine utilisation
du véhicule.
Pour retrouver l’usage immédiat de
ces fonctions, démarrez le moteur
et le laissez-le tourner quelques ins-
tants.
Le temps dont vous disposerez alors
sera le double du temps de mise en
route du moteur. Néanmoins, ce temps
sera toujours compris entre cinq et tren-
te minutes.
Entrée dans le mode
Une fois ces trente minutes passées,
un message d’entrée en mode écono-
mie d’énergie apparaît sur l’écran mul-
tifonction et les fonctions actives sont
mises en veille.
LE CHANGEMENT D’UN BALAI
D’ESSUIE-VITRE
Mode opératoire de remplacement d’un
balai d’essuie-vitre usé par un neuf
sans aucun outillage.
D é m o n t a g e d ’ u n b a l a i a v a n t o u
arrière
Soulevez le bras correspondant.
Déclipez le balai et retirez-le.
R e m o n t a g e d ’ u n b a l a i a v a n t o u
arrière
A l ’ a v a n t , v é r i fi e z l a t a i l l e d u b a l a i ,
car le balai le plus court se monte du
côté passager du véhicule.
Mettez en place le nouveau balai
correspondant et clipez-le.
Rabattez le bras avec précaution.
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10CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
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MODELES :
MOTORISATIONS ET BOITES DE VITESSES
MOTEURS ESSENCE
1,6 litre 16V
110 ch *
1,6 litre VTi 16V 120 ch
1,6 litre THP
16V 150 ch *
1,6 litre THP
16V 175 ch
Cylindrée (cm 3
) 1 587 1 598 1 598 1 598
Alésage x course (mm) 78,5 x 82 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Puiss. maxi : norme CEE (kW) 80 88 110 128
Régime de puiss. maxi (tr/min) 5 800 6 000 5 800 6 000
Couple maxi : norme CEE (Nm) 147 160 240 240
Régime de couple maxi (tr/min) 4 000 4 250 1 400 1 600
Carburant Sans plomb Sans plomb Sans plomb Sans plomb **
Catalyseur Oui Oui Oui Oui
BOITES DE VITESSES Manuelle
(5 rapports) Manuelle
(5 rapports) Auto.
(4 rapports) Manuelle
(5 rapports) Manuelle
(5 rapports)
CAPACITES D’HUILE (en litres)
Moteur (avec échange cartouche) 3,25 4,25 4,25 4, 25 4,25
Boîte de vitesses - Pont 1,9 1,9 - 1,9 1,9
* Non disponible sur SW et SW Outdoor.
** PEUGEOT vous préconise d’utiliser du sans plomb RON 98 po ur garantir les performances optimales du moteur.
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qualité sonore entre les différentes sources a u d i o ( r a d i o , C D . . . ) .
V é r i fi e r q u e l e s r é g l a g e s a u d i o ( V o l u m e , G r a v e , A i g u s , A m b i a n c e , L o u d n e s s ) s o n t a d a p t é s a u x sources écoutées. Il est conseillé de régler l e s f o n c t i o n s A U D I O ( G r a v e , A i g u s , B a l a n c e A r - A v , B a l a n c e G a - D r ) s u r l a p o s i t i o n m i l i e u , d e sélectionner l’ambiance musicale «Aucune», de régler la correction loudness sur la position « A c t i v e » e n m o d e C D e t s u r l a p o s i t i o n «Inactive» en mode radio.
Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio (Volume, G r a v e , A i g u s , A m b i a n c e , L o u d n e s s ) p e u v e n t ê t r e a d a p t é s a u x d i f f é r e n t e s sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d’un c h a n g e m e n t d e s o u r c e ( r a d i o , C D . . . ) .
L e C D e s t é j e c t é systématiquement ou n’est pas lu par le lecteur.
L e C D e s t p r o t é g é p a r u n s y s t è m e d e p r o t e c t i o n anti-piratage non reconnu par l’autoradio. L e C D e s t p l a c é à l ’ e n v e r s , i l l i s i b l e , n e c o n t i e n t p a s d e d o n n é e s a u d i o o u contient un format audio illisible par l’autoradio.
L e s o n d u l e c t e u r C D est dégradé. I n s é r e r d e s C D d e b o n n e q u a l i t é e t l e s c o n s e r v e r dans de bonnes conditions. L e C D u t i l i s é e s t r a y é o u d e m a u v a i s e q u a l i t é .
Les réglages de l’autoradio (graves, aigues, ambia nces) sont inadaptés. R a m e n e r l e n i v e a u d ’ a i g u e s o u d e g r a v e s à 0 , sans sélectionner d’ambiance.
L e t a b l e a u c i - d e s s o u s r e g r o u p e l e s r é p o n s e s a u x q u e s t i o n s l e s p l u s f r é q u e m m e n t p o s é e s .
Q U E S T I O N S O L U T I O N R É P O N S E
Q U E S T I O N S F R É Q U E N T E S
- V é r i fi e r l e s e n s d e l ’ i n s e r t i o n d u C D d a n s l e lecteur. - V é r i fi e r l ’ é t a t d u C D : l e C D n e p o u r r a p a s ê t r e lu s’il est trop endommagé. - V é r i fi e r l e c o n t e n u s ’ i l s ’ a g i t d ’ u n C D g r a v é : consultez les conseils du chapitre Audio. - L e l e c t e u r C D d e l ’ a u t o r a d i o n e l i t p a s l e s D V D . - D u f a i t d ’ u n e q u a l i t é i n s u f fi s a n t e , c e r t a i n s C D gravés ne seront pas lus par le système audio.
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S O L U T I O N R É P O N S E
L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la r é c e p t i o n , y c o m p r i s e n m o d e d e s u i v i R D S .
L ’ a n t e n n e e s t a b s e n t e o u a é t é e n d o m m a g é e ( p a r e x e m p l e l o r s d ’ u n passage en lavage ou dans un parking souterrain).
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l’autoradio.
F a i r e v é r i fi e r l ’ a n t e n n e p a r l e r é s e a u P E U G E O T .
Coupures du son de 1 à 2 secondes en mode radio.
L e s y s t è m e R D S r e c h e r c h e p e n d a n t c e t t e b r è v e c o u p u r e d u s o n u n e éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station. D é s a c t i v e r l a f o n c t i o n R D S s i l e p h é n o m è n e e s t trop fréquent et toujours sur le même parcours.
Moteur coupé, l’autoradio s’arrête après plusieurs minutes d’utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l’autoradio dépend de la charge de la batterie.
L’arrêt est normal : l’autoradio se met en mode économie d’énergie et se c o u p e a fi n d e p r é s e r v e r l a b a t t e r i e d u v é h i c u l e .
Les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s ’ a f fi c h e . . . ) .
La gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne. A p p u y e r s u r l a t o u c h e B A N D A S T p o u r r e t r o u v e r l a g a m m e d ’ o n d e ( A M , F M 1 , F M 2 , F M A S T ) o ù sont mémorisées les stations.
D é m a r r e r l e m o t e u r d u v é h i c u l e a fi n d ’ a u g m e n t e r la charge de la batterie.
La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement ou les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s ’ a f fi c h e . . . ) .
Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n’est présent dans la zone géographique tr aversée. A c t i v e r l a f o n c t i o n R D S a fi n d e p e r m e t t r e a u s y s t è m e d e v é r i fi e r s i u n é m e t t e u r p l u s p u i s s a n t se trouve dans la zone géographique.
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- A p p u i c o u r t : m a r c h e / a r r ê t . - A p p u i l o n g : p a u s e e n l e c t u r e C D , m u t e p o u r l a r
a d i o . Moteur tournant - A p p u i c o u r t : p a u s e e n l e c t u r e C D , m u t e p o u r l a r a d i o . - Appui long : réinitialisation du système.
2 . R é g l a g e d u v o l u m e .
3 . A c c è s a u M e n u « R a d i o » . A f fi c h a g e d e l a l i s t e d e s s t a t i o n s .
4 . A c c è s a u M e n u « M u s i q u e » . A f fi c h a g e d e s p i s t e s .
6 . A c c è s a u M e n u « T é l é p h o n e » . A f fi c h a g e d u j o u r n a l d e s a p p e l s .
7 . A c c è s a u M e n u « M O D E » . S é l e c t i o n d e l ’ a f fi c h a g e s u c c e s s i f d e : R a d i o , C a r t e , N A V ( s i n a v i g a t i o n e n c o u r s ) , T é l é p h o n e (si conversation en cours). A p p u i l o n g : a f fi c h a g e d ’ u n é c r a n n o i r ( D A R K ) .
8 . A c c è s a u M e n u « N a v i g a t i o n » . A f fi c h a g e d e s d e r n i è r e s destinations.
9 . A c c è s a u M e n u « T r a fi c » . A f fi c h a g e d e s a l e r t e s t r a fi c e n c o u r s .
10. ESC : abandon de l’opération en cours.
1 1 . E j e c t i o n d u C D .
1 2 . S é l e c t i o n r a d i o p r é c é d e n t e / s u i v a n t e d e l a l i s t e . S é l e c t i o n r é p e r t o i r e M P 3 p r é c é d e n t / s u i v a n t . S é l e c t i o n p a g e p r é c é d e n t e / s u i v a n t e d ’ u n e l i s t e .
1 3 . S é l e c t i o n r a d i o p r é c é d e n t e / s u i v a n t e . S é l e c t i o n p l a g e C D o u M P 3 p r é c é d e n t e / s u i v a n t e . S é l e c t i o n l i g n e p r é c é d e n t e / s u i v a n t e d ’ u n e l i s t e .
14. Touches 1 à 6 : Sélection station de radio mémorisée. Appui long : mémorisation de la station en écoute.
1 5 . L e c t e u r c a r t e S D .
1 6 . M o l e t t e d e s é l e c t i o n d a n s l ’ a f fi c h a g e à l ’ é c r a n e t s e l o n l e c o n t e x t e d u m e n u . Appui court : validation.
PREMIERS PAS
FAÇADE WIP Nav
3 - 4 . A p p u i l o n g : a c c è s a u x r é g l a g e s a u d i o : b a l a n c e a v a n t / a r r i è r e , g a u c h e / d r o i t e , g r a v e / a i g u , a m b i a n c e s m u s i c a l e s , loudness, correction automatique du volume, initialiser les réglages.
5. Accès au Menu «SETUP». Appui long : accès à la couverture GPS et au mode démonstration.
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SÉLECTIONNER UNE STATION
Lorsque la radio en cours d’écoute e s t a f fi c h é e à l ’ é c r a n , a p p u y e r s u r l a molette.
L e m e n u r a c c o u r c i s d e l a s o u r c e r a d i o a p p a r a î t e t
d o n n e a c c è s a u x L e m e n u r a c c o u r c i s d e l a s o u r c e r a d i o a p p a r a î t e t d o n n e a c c è s a u x raccourcis suivants :
Sélectionner la fonction souhaitée et appuyer sur la molette pour v a l i d e r a fi n d ’ a c c é d e r a u x r é g l a g e s correspondants.
INFO TRAFIC (TA)
L e R D S , s i a f fi c h é , p e r m e t d e c o n t i n u e r à é c o u t e r u n e m ê m e s t a t i o n L e R D S , s i a f fi c h é , p e r m e t d e c o n t i n u e r à é c o u t e r u n e m ê m e s t a t i o n grâce au suivi de fréquence. Cependant, dans certai nesrtaines conditions, l e s u i v i d e c e t t e s t a t i o n R D S n ’ e s t p a s a s s u r é s u r t o u t l e p a y s , l e s l e s u i v i d e c e t t e s t a t i o n R D S n ’ e s t p a s a s s u r é s u r t o u t l e p a y s , l e s s t a t i o n s d e r a d i o n e c o u v r a n t p a s 1 0 0 % d u t e r r i t o i r e . C e l a e x p l i q u e s t a t i o n s d e r a d i o n e c o u v r a n t p a s 1 0 0 % d u t e r r i t o i r e . C e l a e x p l i q u e la perte de réception de la station lors d’un trajet.
L ’ e n v i r o n n e m e n t e x t é r i e u r ( c o l l i n e , i m m e u b l e , t u n n e l , p a r k i n g , s o u s - s o l . . . ) p e u t p e r t u r b e r l a r é c e p t i o n , y c o m p r i s e n m o d e d e s u i v i R D S . C e p h é n o m è n e e s t n o r m a l d a n s l a propagation des ondes radio et ne traduit en aucune manière une défaillance de l’autoradio.
RDS - MODE REGIONAL - INFOS TRAFIC
A p p u y e r s u r l a t o u c h e R A D I O p o u r a f fi c h e r l a l i s t e d e s s t a t i o n s captées localement triées par ordre alphabétique. Sélectionner la station choisie en tournant la molette et appuyer pour valider.
En écoute radio, appuyer sur l’une des touches pour sélectionner la station précédente ou suivante de la liste.
Appuyer sur l’une des touches du clavier numérique , peue, pendant plus de 2 secondes, pour mémoriser la station écoutée. Appuyer sur la touche du clavier numérique pour rappe rappeler la radio mémorisée.
RDS
RADIOTEXT
MODE RÉGIONAL
BANDE AM
RADIO
Un appui long sur l’une des touches lance la recherche automatique d’une station vers les fréquences inférieures ou supérieures.
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CONFIGURATION
RÉGLER LA DATE ET L’HEURE C e t t e f o n c t i o n d o n n e a c c è s a u x o p t i o n s : L a n g u e s ,
D a t e e t h e u r e , A f fi c h a g e ( L u m i n o s i t é , H a r m o n i e d e couleur, Couleur carte), Paramètres véhicule, Unités, Paramètres système.
R é g l e r l e s p a r a m è t r e s à l ’ a i d e d e s fl è c h e s d i r e c t i o n n e l l e s u n p a r u n e n validant avec la molette.
Sélectionner la fonction «Format date» et appuyer sur la molette pour valider.
S é l e c t i o n n e r l a f o n c t i o n « R é g l e r d a t e et heure» et appuyer sur la molette pour valider.
Valider le format souhaité à l’aide de la molette. Appuyer plus de 2 secondes sur la touche SET UP peUP permet d’accéder à :
Appuyer sur la touche SET UP.
Valider le format souhaité à l’aide de la molette. Sélectionner la fonction «Format heure» et appuyer sur la molette pour valider.
RÉGLER DATE ET HEURE
S é l e c t i o n n e r l a f o n c t i o n « D a t e e t heure» et appuyer sur la molette pour valider.
DÉTAILS D’APPAREIL
C O U V E R T U R E G P S
MODE DÉMONSTRATION
DATE ET HEURE
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qualité sonore entre les différentes sources a u d i o ( r a d i o , C D . . . ) .
V é r i fi e r q u e l e s r é g l a g e s a u d i o ( V o l u m e , Graves, Aigus, Ambiance, Loudness) sont a d a p t é s a u x s o u r c e s é c o u t é e s . I l e s t c o n s e i l l é d e r é g l e r l e s f o n c t i o n s A U D I O ( G r a v e s , A i g u s , B a l a n c e A r - A v , B a l a n c e G a - D r ) s u r l a p o s i t i o n milieu, de sélectionner l’ambiance musicale «Aucune», de régler la correction loudness sur la p o s i t i o n « A c t i v e » e n m o d e C D e t s u r l a p o s i t i o n «Inactive» en mode radio.
Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio ( V o l u m e , G r a v e s , A i g u s , A m b i a n c e , L o u d n e s s ) p e u v e n t ê t r e a d a p t é s a u x différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d ’ u n c h a n g e m e n t d e s o u r c e ( r a d i o , C D . . . ) .
L e C D e s t é j e c t é systématiquement ou n’est pas lu par le lecteur.
- V é r i fi e r l e s e n s d e l ’ i n s e r t i o n d u C D d a n s l e lecteur. - V é r i fi e r l ’ é t a t d u C D : l e C D n e p o u r r a p a s ê t r e lu s’il est trop endommagé. - V é r i fi e r l e c o n t e n u s ’ i l s ’ a g i t d ’ u n C D g r a v é : consultez les conseils du chapitre «Audio». - L e l e c t e u r C D d e l ’ a u t o r a d i o n e l i t p a s l e s D V D . - D u f a i t d ’ u n e q u a l i t é i n s u f fi s a n t e , c e r t a i n s C D gravés ne seront pas lus par le système audio.
L e C D e s t p l a c é à l ’ e n v e r s , i l l i s i b l e , n e c o n t i e n t p a s d e d o n n é e s a u d i o o u contient un format audio illisible par l’autoradio.
L e C D e s t p r o t é g é p a r u n s y s t è m e d e p r o t e c t i o n a n t i - p i r a t a g e n o n r e c o n n u par l’autoradio.
L e s o n d u l e c t e u r C D est dégradé. I n s é r e r d e s C D d e b o n n e q u a l i t é e t l e s c o n s e r v e r dans de bonnes conditions. L e C D u t i l i s é e s t r a y é o u d e m a u v a i s e q u a l i t é .
Les réglages de l’autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés. R a m e n e r l e n i v e a u d ’ a i g u s o u d e g r a v e s à 0 , sans sélectionner d’ambiance.
Q U E S T I O N S O L U T I O N R É P O N S E
Q U E S T I O N S F R É Q U E N T E S