2009 Lancia Thesis ABS

221
INSTALAÇÃO DE
DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS/
ELECTRÓNICOS
Os dispositivos eléctricos/electrónicos
instalados depois da compra do veículo
e no âmbito do serviço de pós-venda
devem ser completos com a marcas:
A Fiat Auto S.p.A. autoriza a mon-
tagem de aparelhos transceptores com
a condição que as instalações sejam
realizadas adequadamente, respei-
tando as indicações do fabricante, e
num centro especializado.
AVISOA montagem de dispositivos
que comportem modificações das ca-
racterísticas do veículo, podem deter-
minar o retiro da autorização de circu-
lação por da parte das autoridades en-
carregadas e o eventual decaimento da
garantia limitadamente aos defeitos
causados pela citada modificação ou a
esta directamente ou indirectamente
aos quais se pode fazer referência.
A Fiat Auto S.p.A. declina qualquer
responsabilidade pelos danos derivantes
da instalação de acessórios não forneci-
dos ou recomendados pela Fiat Auto
S.p.A. e instalados não em conformidade
com as prescrições fornecidas. ACESSÓRIOS ADQUIRIDOS
PELO UTENTE
Se, após ter comprado o veículo, se
deseja instalar no veículo, acessórios
eléctricos que necessitam de alimen-
tação eléctrica permanente (por ex.; o
anti-roubo satelitar) ou acessórios que
gravam no balanço eléctrico, dirigir-
se à Rede de Assistência Lancia, a
qual, com o seu pessoal qualificado,
além de sugerir os dispositivos mais
adequados, que pertecem à Lineac-
cessori Lancia, avaliará a absorção
eléctrica total, verificando, se o sis-
tema eléctrico do veículo é capaz de
sustentar a carga requerida, ou se, ao
contrário, é necessário integrá-la com
uma bateria aumentada.
fig. 182
L0A0147b
fig. 183
L0A0222b
Antes de accionar a cor-
tina pára-sol, certificar-se
que não existam objectos
no painel sob o vidro traseiro.
BOLSOS PORTA-PAPÉIS
(fig. 182) (se previstos)
Os bancos dianteiros estão equipa-
dos de um bolso porta-papéis situado
na parte traseira do encosto.
PEGAS DE SEGURANÇA
(fig. 183)
Estão colocadas em correspondência
das portas.
As pegas traseiras possuem um gan-
cho para os cabides A.
194-249 Thesis POR 11-10-2007 14:46 Pagina 221

234
TOMADA DE CORRENTE
(fig. 203) (se previsto)
A tomada de corrente está situada
na lateral direita da bagageira.
Para utilizar a tomada, abrir a
tampaA.
A tomada é alimentada rodando a
chave para a posição MARe pode ser
utilizada somente com acessórios de
consumo máximo de 15A (potência
180W).Não ligar, na tomada de
corrente, acessórios com
absorção acima da má-
xima indicada.
Um absorção prolongada de co-
rrente pode descarregar a bateria,
impedindo o arranque posterior
do motor.COMPARTIMENTO DE
PASSAGEM DOS ESQUIS
(se previsto)
Pode ser utilizado para o transporte
de cargas longas (ex. esquis), en-
fiando-os pela bagageira.
Para se ter acesso a passagem:
1) Agindo do banco traseiro, abai-
xar o descanso do braço usando a
pegaA(fig. 204).
fig. 203
L0A0218b
fig. 204
L0A0076b
194-249 Thesis POR 11-10-2007 14:46 Pagina 234

246
ABS
GENERALIDADES
Se nunca foram utilizadas em pre-
cedência veículos equipados de ABS,
se aconselha de aprender o uso com
algumas provas preliminares em te-
rreno escorregadio, naturalmente em
condições de segurança e no total res-
peito do Código de Circulação da Es-
trada do país onde se encontra e se
aconselha também de ler atentamente
as notícias seguintes.
A função do sistema de anti-trava-
mento das rodas ABS (Antilock-Bloc-
king System) é de impedir, em qual-
quer condição do piso da estrada e de
intensidade de acção da travagem, o
travamento e o consequente deslize de
uma ou mais rodas, garantindo sem-
pre, além do controlo do veículo e da
possibilidade de virar a direcção, o
menor espaço de travagem possível.
Durante a acção de travagem, se
pode verificar um bloqueio da roda,
quer por um diferente coeficiente de
atrito da estrada (devido a água, neve,
gelo, etc.), quer por motivos dinâmi-cos do veículo, e neste caso a roda não
garante, nem uma boa desaceleração,
nem a possibilidade de manter a di-
recção de andamento e a capacidade
de virar a direcção. Neste caso, entra
em acção o sistema ABS que remove
a pressão hidráulica, somente na
pinça do travão da roda travada e,
logo após esta última recomeçar a ro-
dar, trava novamente a roda, garan-
tindo, portanto, uma boa acção de
travagem e de condução do veículo.
CORRECTOR DE TRAVAGEM
ELECTRÓNICO EBD
O veículo está equipado de um co-
rrector electrónico de travagem deno-
minado EBD (Electronic Brakeforce
Distribution), que mediante a unidade
central e os sensores do sistema ABS,
consente de, dividir no melhor modo,
a acção de travagem entre as rodas
dianteiras e as traseiras, evitando as-
sim, nos casos mais graves, o desliza-
mento do veículo.FUNCIONAMENTO DO ABS
A unidade central electrónica recebe
e elabora os sinais provenientes do pe-
dal do travão e dos quatro sensores si-
tuados em proximidade das rodas e
comanda consequentemente, o grupo
hidráulico, de modo a diminuir, man-
ter ou aumentar a pressão no circuito
de travagem de cada roda, evitando,
assim, o travamento.
Os componentes fundamentais do
sistema ABS são:
- uma unidade central electro-hi-
dráulica, que elabora os sinais recebi-
dos pelos vários sensores e actua a es-
tratégia mais apropriada, agindo nas
válvulas de solenóide
- quatro sensores que detectam a ve-
locidade de rotação de cada roda
- uma bomba com um pressóstato
para restabelecer a pressão do líquido
dos travões.
AVISODurante a acção de trava-
gem, o pedal do travão pode notar as
pulsações que indicam a intervenção
do sistema de anti-travamento.
194-249 Thesis POR 11-10-2007 14:46 Pagina 246

247
O veículo está equipado
de corrector electrónico de
travagem (EBD). Uma
eventual avaria do sistema EBD é
sinalizada, com o motor ligado,
pelo acendimento contemporâneo
das luzez avisadoras xe>no
mostrador multifuncional junto
com a mensagem “ANOMALIA NO
SISTEMA EBD”. Neste caso, com
travagens bruscas, pode-se ter um
travamento precoce das rodas tra-
seiras, com possibilidade de des-
lizamento. Em caso de avaria do
sistema EBD, conduzindo com
muito cuidado, alcançar imedia-
tamente a mais próxima oficina da
Rede de Assistência Lancia para a
verificação do sistema.
Se no mostrador multi-
funcional, se acende a luz
avisadoraxjunto com a
mensagem “NÍVEL INSUFICIENTE
DO ÓLEO DOS TRAVÕES”, parar
imediatamente o veículo e dirigir-
se à Rede de Assistência Lancia. A
perda de líquido do sistema hi-
dráulico, prejudica, o funciona-
mento do sistema de travagem,
quer de tipo convencional, quer
com o sistema ABS.As prestações do sistema,
em termos de segurança
activa, não deve induzir o
condutor a correr riscos inúteis e
não justificados. O comportamento
de condução deve ser, em todos os
casos, adequado às condições at-
mosféricas, à visibilidade e ao
trânsito.
Um excessivo uso do
travão do motor (velocida-
des muitobaixas com
pouca aderência) poderia provo-
car um deslizamento das rodas
motrizes. O ABS não tem efeito so-
bre este tipo de deslizamento.
A desaceleração máxima
depende, de qualquer
forma, sempre da aderên-
cia entre o pneumático e o piso da
estrada. É óbvio que, na presença
de neve ou gelo, a aderência as-
sume valores muito reduzidos e,
portanto, em tais condições, o es-
paço de paragem permanece alto,
mesmo com o sistema ABS.A avaria do sistema ABS
é indicada, com o motor
ligado, pelo acendimento
da luz avisadora >no mostrador
multifuncional junto com a men-
sagem “ANOMALIA NO SISTEMA
ABS”: Neste caso, o sistema de tra-
vagem mantém a sua eficácia,
mesmo sem utilizar no dispositivo
de anti-travamento. Com estas
condições, mesmo o funciona-
mento do sistema EBD pode ser
reduzido. Em caso de avaria do
sistema ABS, conduzindo com
muito cuidado, de modo a evitar
bruscas travagens, alcançar ime-
diatamente a mais próxima oficina
da Rede de Assistência Lancia
para a verificação do sistema.
194-249 Thesis POR 11-10-2007 14:46 Pagina 247

251
PROCEDIMENTO DE
ARRANQUE PARA AS VERSÕES
A GASOLINA
AVISOÉ importante que o acelera-
dor nunca seja pisado, enquanto o
motor não estiver ligado.
1) Certificar-se que o travão de mão
automático seja activado (luz avisa-
doraxacesa no quadro de instru-
mentos).
2) Certificar-se que os sistemas e os
utilizadores eléctricos, especialmente,
se com absorção alta (ex.; vidro tra-
seiro térmico), estejam desactivados.
3) Para as versões com caixa de ve-
locidades manual, pôr a alavanca da
caixa de velocidades em ponto morto
e carregar a fundo no pedal da em-
braiagem, para evitar que o motor de
arranque, arraste em rotações as en-
grenagens da caixa de velocidades.4) Para as versões com caixa de ve-
locidades electrónica automática, as-
segurar-se que a alavanca da caixa de
velocidades esteja na posição Pe
manter carregado o pedal do travão.
5) Rodar a chave de arranque para
a posição AVVe soltá-la logo após o
arranque do motor.
6) Em caso de falha no arranque, re-
por a chave na posição de STOP, em
seguida, repetir o procedimento.
AVISOSe o arranque é dificultoso,
não insistir com prolongadas tentati-
vas, para não danificar o catalisador,
mas dirigir-se à Rede de Assistência
Lancia.PROCEDIMENTO DE
ARRANQUE PARA AS
VERSÕES JTD
1) Certificar-se que o travão de mão
automático esteja activado (luz avisa-
doraxacesa no quadro de instru-
mentos).
2) Pôr a alavanca da caixa de velo-
cidades em ponto morto.
3) Rodar a chave de arranque para
a posição MAR.
4) Esperar o apagamento da luz avi-
sadoram, que quanto mais quente
estiver o motor, mais rapidamente se
apagará. Com o motor muito quente,
o tempo de acendimento da luz avi-
sadora pode ser tão curto que nem é
observado.
5) Carregar a fundo no pedal da em-
braiagem.
6) Rodar a chave de arranque para
a posição AVV, logo que a luz avisa-
doramse apagar. Esperar muito,
significa inutilizar o trabalho de aque-
cimento das velas.
250-270 Thesis POR 11-10-2007 14:47 Pagina 251

252
AVISOOs dispositivos eléctricos que
absorvem muita energia (climatiza-
dor, vidro traseiro térmico, etc.), de-
sactivam-se automaticamente durante
a fase de arranque.
Se o motor não funcionar na pri-
meira tentativa, é necessário repor a
chave de arranque na posição STOP
antes de tentar arrancar de novo.
Se o arranque é dificultoso (com o
sistema Lancia CODE eficiente), não
insistir com prolongadas tentativas.
Utilizar, exclusivamente, uma bate-
ria auxiliar, quando a causa apresen-
tada, é devida a insuficiente carga da
bateria principal. Nunca usar um ca-
rregador de baterias para arrancar o
motor.COMO AQUECER O
MOTOR DEPOIS DO ARRANQUE
– Pôr o carro em andamento lenta-
mente, fazendo o motor rodar com re-
gime médio, sem aceleradas bruscas.
– Evitar de exigir, desde os primei-
ros quilómetros, o máximo dos rendi-
mentos, mas, esperar até quando a
temperatura da água de refrigeração
não atingir os 50-60 °C.PARA DESLIGAR O MOTOR
– Soltar o pedal do acelerador e es-
perar que o motor alcance o regime
mínimo.
– Rodar a chave de arranque para a
posiçãoSTOPe desligar o motor. Nas
versões com caixa de velocidades elec-
trónica automática, antes de desligar
o motor, pôr a alavanca da caixa de
velocidades na posição P.
AVISODepois de um percurso des-
gastante, é melhor deixar o motor “to-
mar fôlego” antes de desligá-lo, fa-
zendo-o rodar ao mínimo, para per-
mitir que a temperatura dentro do
compartimento do motor diminua.
250-270 Thesis POR 11-10-2007 14:47 Pagina 252

253
Lembre-se de que en-
quanto o motor não estiver
ligado, o servofreio e a di-
recção assistida não são activados,
sendo assim, necessário exercer
um esforço muito maior, tanto no
pedal do travão como no volante. Em especial modo, para
os veículos equipados de
turbocompressor, mas em
geral, para qualquer veículo,
aconselha-se de evitar acelerações
bruscas, imediatamente antes de
desligar o motor. A “pisada no
acelerador” não serve a nada,
causa um consumo inútil de com-
bustível e pode provocar sérios da-
nos aos rolamentos do motor do
turbocompressor.ARRANQUE DE EMERGÊNCIA
Se o sistema Lancia CODE não re-
conhece o código transmitido pela
chave de arranque (símbolo Yaceso
no mostrador multifuncional, junto
com a mensagem “AVARIA DO SIS-
TEMA DE PROTECÇÃO DO VEÍ-
CULO”), é possível efectuar o arran-
que de emergência utilizando o código
ilustrado no CODE card.
Para o procedimento correcto, ver o
quanto indicado no capítulo “Em
emergência”.
Antes de abrir a porta da
bagageira para recarregar
a bateria ou ligar uma ba-
teria auxiliar, ler atentamente e
seguir as instruções indicadas no
parágrafo “Quando se deve desli-
gar a bateria” do capítulo “Em
emergência”.Se deve evitar absoluta-
mente, o arranque com
empurrão, reboque ou
aproveitando as descidas. Essas
manobras poderiam causar o
afluxo de combustível na panela
catalítica e danificá-la de maneira
irremediável.
AVISONo caso de um possível des-
ligamento do motor, com o veículo em
movimento, no arranque seguinte, se
pode verificar o acendimento, no mos-
trador multifuncional, do símbolo
Lancia CODE Yacompanhado da
mensagem “AVARIA DO SISTEMA
DE PROTECÇÃO DO VEÍCULO”.
Neste caso, verificar se, desligando e
ligando novamente o motor com o ve-
ículo parado, a luz avisadora se
apaga. Em caso contrário, dirigir-se à
Rede de Assistência Lancia.
250-270 Thesis POR 11-10-2007 14:47 Pagina 253

254
Nunca deixar as crianças
sozinhas no veículo; afas-
tando-se do veículo extrair
sempre as chaves do comutador de
ignição e portá-las consigo.
Se o veículo está equi-
pado com o sistema Key-
less System e o dispositivo
CID é deixado dentro do veículo, o
motor pode ser accionado: reco-
mendamos, portanto de prestar a
máxima atenção, porque em tal
circunstância, eventuais crianças
deixadas sozinhas dentro do veí-
culo ou pessoas com má intenções
poderiam ligar o motor.ESTACIONADO
Devendo deixar o veículo estacio-
nado, operar como indicado a seguir:
– Desligar o motor.
– Verificar se o travão de mão auto-
mático engatou.
– Engatar a primeira velocidade, se
o veículo estiver em subida ou a mar-
cha-atrás se o veículo estiver em des-
cida.
– Nas versões com caixa de veloci-
dades electrónica automática, pôr a
alavanca da caixa de velocidades na
posiçãoP.
– Virar as rodas dianteiras de modo
a garantir a parada imediata do veí-
culo em caso de desactivação aciden-
tal do travão de mão.
Nas versões equipadas de tecto de
abrir (se previsto), na parte superior
do tecto se encontram uma série de
celas solares que alimentam na pri-
meira velocidade o ventilador do sis-
tema de climatização do veículo du-
rante uma parada, limitando o au-
mento da temperatura no habitáculo.Com motor desligado não
deixar a chave de arran-
que na posição MAR para
evitar que uma inútil absorção de
corrente descarregue a bateria.
ADVERTÊNCIAO funcionamento
ideal do ventilador durante uma pa-
rada se obtém com os vidros das por-
tas e o tecto de abrir completamente
fechados. Para, além disso, verificar a
efectiva intervenção na primeira ve-
locidade do ventilador, antes de des-
cer do veículo aconselha-se de desac-
tivar os bocais de difusão e de definir
a distribuição do ar somente pelos bo-
cais centrais do tablier.
250-270 Thesis POR 11-10-2007 14:47 Pagina 254