2009 Lancia Thesis window

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fig. 86
L0A6017b
AIR BAG FRONTAIS
E LATERAIS
O veículo está equipado de air bag
frontais (Multistage) para o condutor
(fig. 86) e para o passageiro B(fig.
87), de air bag laterais dianteiros (Side
bag)C(fig. 88), de Window bag D
(fig. 89) e (se previsto) de air bag la-
terais traseiros (Side bag) E(fig. 90).
SISTEMA “SMART BAG”
(AIR BAG MULTISTAGE
FRONTAIS)
Descrição e funcionamento
O air bag frontal (condutor e passa-
geiro) é um dispositivo de segurança
que intervém em caso de impacto
frontal/angulado. Para a montagem correcta da cadei-
rinha no sentido de marcha, proceder
como indicado a seguir:
– remover o cinto suplementar (up-
per tether) posicionado na parte de
trás da cadeirinha;
– remover a chapa preta na parte de
trás da cadeirinha, desparafusando
completamente os três parafusos a se-
lector;
– certifique-se que a alavanca de de-
sengateB(fig. 85) esteja na posição
de repouso (reentrada);
– identificar os estribos de predispo-
siçãoA(fig. 85) e sucessivamente po-
sicionar a cadeirinha com os disposi-
tivos de engate C(fig. 85) alinhados
aos estribos;
– empurrar a cadeirinha até ouvir os
estalidos que certificam o engate;
– verifique o bloqueio tentando de
mover com força a cadeirinha: os me-
canismos de segurança incorporados,
de facto, inibem o engate com so-
mente um dos engates bloqueado.
Neste caso a criança é segurada tam-
bém pelos cintos do veículo (fig. 85).
Fazer referência ao manual da ca-
deirinha para a correcta passagem dos
cintos do veículo na mesma.É constituído por uma almofada de
enchimento instantâneo contida num
apropriado compartimento:
– no centro do volante para o con-
dutorA(fig. 86);
– na tablier porta-instrumentos e
com almofada de maior volume para
o passageiro B(fig. 87).
fig. 87
L0A0068b
fig. 88
L0A0069b
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Em caso de impactos laterais de
baixa gravidade (pelas quais é sufi-
ciente a acção de retenção exercitada
pelos cintos de segurança), o air bag
não é activado. Mesmo neste caso, é
sempre necessário o uso dos cintos de
segurança, que em caso de impacto
lateral garantem sempre o correcto
posicionamento do passageiro e evi-
tam a expulsão a causa de impactos
muito violentos.
Portanto, os air bag laterais diantei-
ros e traseiros não substitui, mas,
complementa o uso dos cintos de se-
gurança, que é sempre recomendado,
como, aliás, prescrito pela lei Euro-
peia e na maior parte dos países ex-
tra-europeus.
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– os window bag, que são almofadas
a “cortina” alojadas atrás dos reves-
timentos laterais do tecto e cobertos
por apropriados acabamentos feitos
de maneira a não obstruir o desdo-
bramento das almofadas para o baixo;
esta solução, estudada para a pro-
tecção da cabeça, consente de ofere-
cer aos passageiros dianteiros e tra-
seiros a melhor protecção em caso de
impacto lateral, graças a ampla su-
perfície de abertura das almofadas.
Em caso de impacto lateral, uma
unidade electrónica elabora os sinais
provenientes do sensor de desacele-
ração e activa, quando necessário, o
enchimento das almofadas.
As almofadas enchem-se instanta-
neamente, colocando-se de protecção
entre os ocupantes e a lateral do veí-
culo. Imediatamente após, as almofa-
das esvaziam-se. AIR BAG LATERAIS
(SIDE BAG - WINDOW BAG)
Os air bag laterais têm a tarefa de
aumentar a protecção dos passageiros
em ocasião de um impacto lateral de
gravidade médio-alta.
São constituídos por dois tipos de al-
mofadas de enchimento instantâneo:
– os side bag que estão alojados nos
encostos dos bancos dianteiros C(fig.
88) e (se previsto) nos estofos laterais
dos bancos traseiros E(fig. 90); esta
solução permite de ter sempre o bag
(almofada) na melhor posição com re-
lação ao passageiro, independente-
mente da regulação do banco;
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O funcionamento dos air bag laterais
dianteiros não é desabilitado pelo ac-
cionamento dos interruptores de co-
mando da desactivação do air bag
frontal passageiro.
AVISOA maior protecção por parte
do sistema em caso de impacto late-
ral, se há mantendo uma correcta po-
sição no banco, permitindo dessa
forma um correcto desdobramento do
window bag.AVISOÉ possível a activação dos
air bag frontais e/ou laterais diantei-
ros e traseiros se o veículo for subme-
tido a fortes impactos ou acidentes
que afectam a zona inferior da ca-
rroçaria, como por exemplo, impactos
violentos contra degraus, passeios ou
relevos fixos do solo, quedas do veí-
culo em grandes buracos ou de-
pressões da estrada.
AVISOA activação dos air bag solta
uma pequena quantidade de pó. Este
pó não é nocivo e não indica um prin-
cípio de incêndio; além disso, a su-
perfície da almofada desdobrada e o
interno do veículo podem ser cobertos
por um resíduo pulveroso: este pó
pode irritar a pele e os olhos. No caso
de exposição, lavar-se com sabão neu-
tro e água.
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Não apoiar a cabeça, os
braços ou os cotovelos na
porta, nas janelas e na
área do window bag, para evitar
possíveis lesões durante a fase de
enchimento.
AVISOSSe, a luz avisadora ¬não
acende ao rodar a chave na posição
MAR, ou então, permanece acesa du-
rante a marcha (junto com a mensa-
gem no mostador) é possível que seja
presente uma anomalia nos sistemas
de retenção; neste caso os air bag ou
os pré-tensores podem não activar-se
em caso de acidente ou, num maior li-
mitado número de casos, activar-se
erroneamente. Antes de prosseguir,
contacte a Rede de Assistência Lan-
ciapara o imediato controlo do sis-
tema.
O sistema air bag há uma validade de
14 anos por quanto concerne a carga pi-
rotécnica e de 10 anos por quanto con-
cerne o contacto espiralado (vide a placa
situada na porta dianteira esquerda). Ao
aproximar-se destes prazos, dirigir-se à
Rede de Assistência Lanciapara a
substituição.
AVISOSNo caso de um acidente
que provocou a activação de qualquer
um dos dispositivos de segurança, di-
rigir-se à Rede de Assistência Lan-
ciapara mandar substituir todos
aqueles que se activaram e para man-
dar verificar a integridado do sistema
eléctrico. Nunca colocar a cabeça,
os braços e os cotovelos
fora da janela.
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ÍNDICE ALFABÉTICO
Abastecimentos .................... 362
ABS ........................................ 245
- corrector de travagem
electrónico EBD ................ 245
Acessórios adquiridos
pelo utente ........................... 221
Acessórios úteis ...................... 270
Acidente (em caso de) ............ 308
- se houver feridos ............... 308
- maleta de primeiros
socorro .............................. 309
Air bag frontais e laterais ....... 88
- air bag frontal lado
passageiro ......................... 90
- air bag laterais
(Side bag – Window bag) . 92
- avisos gerais ..................... 95
- desactivação manual
do air bag frontal lado
passageiro ......................... 90- desactivação manual
air bag laterais traseiros .... 94
- sensor de presença do
passageiro dianteiro .......... 91
- sistema “Smart Bag”
(Air bag Multistage frontais) 88
Alarme electrónico ................. 39
- desactivação do alarme ..... 41
- funções desactiváveis
ou modificáveis ................. 42
- interrupcão do sistema
de alarme .......................... 42
- introdução do alarme ........ 40
- homologação ministerial .... 43
- protecção volumétrica ....... 41
- quando dispara o alarme .. 42
- sensor anti-levantamento .. 41
- sinalizações tentativas
de arrombamento ............. 42
Alavancas no volante .............. 97
- alavanca direita ................ 101- alavanca esquerda ............ 100
Alimentação/Ignição
- características técnicas ...... 346
Alinhamento das rodas ........... 358
Alto-falantes ........................... 247
Ambiente
(segurança e protecção) ....... 4-5
Anti-levantamento (sensor) .... 41
Apagamento atrasado das luzes
(Follow me home) ............... 99
Apoio para a cabeça
- dianteiros .......................... 65
- traseiros ............................ 66
Aquecedor suplementar ........... 162
- dados técnicos ................... 170
- funcionamento com motor
em movimento .................. 169
- funcionamento com
motor parado ..................... 163
Arranque do motor ................. 250
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