124
ČELNÍ A BOČNÍ
AIRBAGY
Vozidlo je vybaveno čelními airbagy ři-
diče (obr. 157) a spolucestujícího (obr.
158), bočními airbagy (obr. 160) a oken-
ními airbagy (obr. 159).PŘEDNÍ AIRBAGY
Popis a funkce
Čelní airbag (řidiče a spolucestujícího)
je bezpečnostní zařízení, které zasahuje
v případě čelního nárazu. Skládá se z dvoustupňového vaku, kte-
rý se okamžitě nafoukne; je uložen ve vy-
hrazeném místě:
– u řidiče ve středu volantu;
obr. 157
L0B0452b
obr. 158
L0B0097b
obr. 160
L0B0099b
obr. 159
L0B0111b
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 124
125
– v palubní desce s větším obsahem va-
ku u spolucestujícího.
Čelní airbagy (řidiče a spolucestující-
ho) a kolenní airbag řidiče slouží jako
ochrana při čelním nárazu střední či vel-
ké síly tím, že se mezi tělem a volantem
či palubní deskou nafoukne vak.
V případě čelního nárazu vyhodnotí
elektronická řídicí jednotka signály od
snímačů zpomalení a v případě potřeby
aktivuje nafouknutí vaku.
Vak se nafoukne okamžitě a rozvine se
mezi trupem předních spolucestujících a
částí vozidla, které by mohly být příči-
nou úrazu. Hned poté vak splaskne.
Při nárazu se osoba nepřipoutaná bez-
pečnostními pásy může při pohybu do-
předu dostat do předčasného kontaktu
s nafukovaným vakem. V tomto stavu
neposkytuje vak ochranu v plné míře.
Přední airbagy (řidiče a spolucestujícího)
nenahrazují bezpečnostní pásy, ale zvy-
šují jejich účinnost. Z toho důvodu do-
poručujeme jezdit zásadně se zapnutými
bezpečnostními pásy, jak to ostatně pře-
depisují zákony v evropských a ve větši-
ně mimoevropských zemíchPři nárazech menší síly, (při kterých
stačí přidržení bezpečnostním pásem),
se airbagy nenafouknou.
Při nárazu do snadno deformovatel-
ných nebo pohyblivých předmětů (jako
signalizačních silničních sloupků, hro-
mady štěrku či sněhu nebo zaparkova-
ného vozu) a při zadních nárazech (od
zadního vozidla), při bočních nárazech,
podjetí pod další vozidlo nebo ochran-
ných bariér (např. pod nákladní vozy ne-
bo hrazení) se airbag neaktivuje, proto-
že nemůže poskytnout žádnou větší
ochranu než bezpečnostní pásy a jeho za-
účinkování není proto nutné.
Pokud se tedy ve výše uvedených pří-
padech airbagy nenafouknou, nezname-
ná to, že je systém vadný.VÁŽNÉ NEBEZPE-
ČÍ: Vozidlo je vybave-
no airbagem na straně
spolucestujícího. Proto nikdy neinsta-
lujte na toto sedadlo dětskou sedačku.
Pokud je skutečně nutné připevnit dět-
skou sedačku na přední sedadlo, vy-
řaďte z funkce airbag na straně spolu-
cestujícího. Byť to není předepsáno v
předpisech, pro lepší ochranu dospě-
lých osob se doporučuje uvést airbag do
pohotovostního stavu ihned, jakmile
pomine nutnost dopravovat dětskou
sedačku na předním sedadle.ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ
SPOLUCESTUJÍCÍHO
Čelní airbag na straně spolucestujícího
je navržen a nastaven tak, aby zvýšil
ochranu osoby připoutané bezpečnost-
ními pásy.
Při maximálním nafouknutí pokryje
vak většinu prostoru mezi palubní des-
kou a cestujícím.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 125
128
UPOZORNĚNÍV případě nehody,
při které se aktivuje airbag, se obraťte na
autorizovaný servis Lancia, kde celé
bezpečnostní zařízení, elektronickou ří-
dicí jednotku, bezpečnostní pásy a dota-
hovače vymění a zkontrolují neporuše-
nost elektroinstalace.
Všechny prohlídky, opravy a výměny
airbagu je nutno nechat provést pouze
u autorizovaných servisů Lancia.
V případě likvidace vozu se obraťte na
autorizovaný servis Lancia, kde systém
zneškodní.
V případě změny vlastníka vozidla je
nezbytné, aby se nový vlastník seznámil
se způsobem používání airbagu a s výše
uvedenými upozorněními a aby mu byl
předán originální „Návod k použití
a údržbě“ vozidla.UPOZORNĚNÍO aktivaci dotaho-
vačů, čelních a bočních airbagů rozho-
duje diferencovaně elektronická řídicí
jednotka podle druhu nárazu. Pokud se
tedy ve výše uvedených případech airba-
gy nenafouknou, neznamená to, že
systém selhal.
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Jestliže se při otočení klíčku
v zapalování na M kontrolka
¬nerozsvítí nebo se rozsvítí
za jízdy, je možné, že je v některém
z ochranných systémů závada. Airbagy
nebo dotahovače by se nemusely při ne-
hodě aktivovat nebo by se v omezeném
počtu případů mohly aktivovat chybně.
Než budete pokračovat v jízdě, kon-
taktujte autorizovaný servis Lancia a
nechejte systém bez prodlení zkontro-
lovat.Při otočení klíčku zapalová-
ní do polohy M se kontrolka
“(se spínačem vyřazení čel-
ního airbagu u spolucestujícího v po-
loze ON) rozsvítí na cca 4 sekundy
a bliká další 4 sekundy, čímž připomí-
ná, že se airbag spolucestujícího a boč-
ní airbagy budou při nehodě aktivovat.
Po této době kontrolka musí zhasnout.
Při řízení mějte ruce vždy na
věnci volantu, aby nafukující
se airbag nenarazil při případ-
ném zásahu na žádné překážky. Při ří-
zení nemějte tělo nakloněné dopředu.
Opěradlo mějte ve vzpřímené poloze a
pevně se do něho opírejte zády.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 128
129
Na volant a na kryt airbagu
na straně spolucestujícího ne-
bo na postranní obklad stře-
chy nelepte žádné samolepky a neod-
kládejte žádné předměty. Neodkládejte
žádné předměty na palubní desku před
cestujícími (např. mobilní telefon),
protože by mohly bránit řádnému roz-
vinutí airbagu a způsobit poranění
osob.
Necestujte s předměty na
klíně ani před hrudníkem, ne-
mějte v ústech žádné předmě-
ty, jako je dýmka, tužka, apod., které by
Vám při aktivaci airbagu mohly přivo-
dit vážné zranění.Se zasunutým klíčkem zapa-
lování na M se airbagy mohou
aktivovat i s vypnutým moto-
rem a stojícím vozem, pokud do něj na-
razí jiné jedoucí vozidlo. To znamená,
že ani ve stojícím vozidle se nesmějí na
předním sedadle v žádném případě na-
cházet děti.
Na druhé straně je třeba připome-
nout, že ve stojícím vozidle bez zasu-
nutého a otočeného klíčku zapalování
se airbagy neaktivují ani v případě ná-
razu; jejich chybějící zásah neznamená
v tomto případě závadu systému.Bylo-li vozidlo odcizeno ne-
bo byl-li učiněn pokus o jeho
odcizení, bylo poškozeno van-
daly či velkou vodou, nechejte zkon-
trolovat airbagovou soustavu u autori-
zovaného servisu Lancia.
Opěradla předních sedadel
neumývejte vodou ani tlako-
vou párou v automatických
mycích linkách sedadel.
Opěradla předních ani zad-
ních sedadel nepotahujte po-
tahy, které nejsou vhodné pro
použití bočních airbagů.
066-134 Phedra LUM CZ 17-11-2009 10:33 Pagina 129
137
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnoběh otočte klíček
zapalování do polohy S.
PARKOVÁNÍ
S VOZIDLEM
Postup při zastavení vozidla:
– vypněte motor;
– zabrzděte parkovací brzdu;
– zařaďte první rychlostní stupeň (při
stání do kopce) nebo zpáteční rychlost-
ní stupeň (při stání z kopce);
– natočte kola, aby se při náhodném
uvolnění parkovací brzdy vozidlo samo
zastavilo.
U vozidel s automatickou převodovou
postupujte podle pokynů v kapitole „Se-
známení se s vozidlem“.S vypnutým motorem nene-
chávejte klíček v poloze M,
aby se zbytečným odběrem
proudu nevybila baterie. Nezapomínejte, že dokud
motor neběží, není aktivní
brzdový posilovač ani posilo-
vé řízení, takže je nutno na brzdový
pedál i na volant vyvíjet vyšší sílu než
obvykle.
„Protočení motoru“ jedno-
rázovým prošlápnutím pedálu
akcelerace k ničemu neslouží,
jen se zbytečně spotřebuje palivo a na-
víc je to velmi škodlivé zejména pro mo-
tory s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍPo náročně jízdě
dejte motoru před vypnutím možnost,
aby „nabral dech“: nechejte jej běžet na-
prázdno, aby se snížila teplota v moto-
rovém prostoru.
Nikdy nenechávejte ve voze
děti bez dozoru. Při opouště-
ní vozu vytáhněte vždy klíček
ze zapalování a vezměte jej s sebou.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 137
138
BEZPEČNÉ ŘÍZENÍ
Automobilka věnovala velkou pozornost
co největší bezpečnosti cestujících. Pro
bezpečnost silničního provozu je v kaž-
dém případě určující chování řidiče.
Uvádíme základní pravidla pro bez-
pečné cestování za všech okolností.
Mnohá určitě znáte, ale v každém pří-
padě bude užitečné si je znovu pozorně
přečíst.NEŽ USEDNETE
ZA VOLANT
Základní pokyny:
– zkontrolujte, zda řádně fungují všech-
na světla;
– nastavte řádně polohu sedadla, vo-
lantu a zpětných zrcátek pro co nejpříz-
nivější posez za volantem;
– seřiďte pečlivě opěrky hlavy tak, aby
se o ně nich opírala hlava, nikoli krk;
– zkontrolujte rovněž, zda nic nebrání
pohybu pedálů (svrchní koberečky atd.).
– zkontrolujte řádné upevnění případ-
ných dětských sedaček či kolébek;– případné předměty v zavazadlovém
prostoru umístěte pečlivě tak, aby se při
prudkém zabrzdění nevymrštily dopře-
du;
– před jízdou nejezte těžká jídla. Leh-
ká strava přispívá k uchování hbitých re-
akcí. V žádném případě nepožívejte al-
koholické nápoje. Požíváním určitých
léků se může snížit schopnost řídit vo-
zidlo, proto si pozorně přečtěte přísluš-
ná upozornění.
Nezapomínejte pravidelně kontrolovat:
– tlak a stav pneumatik;
– hladinu oleje v motoru.
– hladinu chladicí kapaliny motoru
a stav chladicí soustavy;
– hladinu brzdové kapaliny;
– hladinu kapaliny v posilovém řízení;
– hladinu kapaliny v ostřikovačích.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 138
139
NA CESTĚ
Základní pokyny:
– první pravidlo pro bezpečnou jízdu je
opatrnost, což znamená rovněž umět
předvídat chybné či rizikové chování
ostatních osob;
– dodržujte Pravidla silničního provo-
zu v zemi, kde se právě nacházíte; do-
držujte předepsané mezní rychlosti;
– kontrolujte, zda jsou všichni cestují-
cí ve vozidle včetně Vás připoutaní bez-
pečnostními pásy, zda jsou děti přepra-
vované v dětských sedačkách a zvířata
v příslušných přepravkách;
– na dlouhé cesty se vydávejte pouze
v dobré formě;
– neseďte za volantem dlouhé hodiny,
dělejte pravidelné přestávky pro odpoči-
nek a osvěžení organizmu;
– v kabině měňte průběžně vzduch;– s kopce nejezděte s vypnutým moto-
rem: s vypnutým motorem neposkytuje
vozidlo asistenci motorovou brzdou a brz-
dovým posilovačem, takže je nutno při
brzdění vyvíjet větší sílu na pedál.Voda, led a posypová sůl na
zimní údržbu silnic mohou
ulpívat na brzdových kotou-
čích a snižovat účinnost brzd při prv-
ním zabrzdění.
Dávejte pozor při montáži
přídavných spoilerů, nesério-
vých slitinových ráfků a krytů
kol: Mohla by se snížit ventilace brzd a
tím jejich účinnost při prudkém opa-
kovaném brzdění nebo při dlouhé jíz-
dě z kopce. Za volant usedejte ve stříz-
livém stavu: řízení pod vlivem
narkotik a některých léků je
velmi nebezpečné pro Vás i ostatní.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 139
141
JÍZDA ZA DEŠTĚ
Déšť a mokrá vozovka znamenají ne-
bezpečí.
Na mokrém asfaltu je snížena přilna-
vost kol vozidla, což ztěžuje ovládání vo-
zidla. Důsledkem toho se prodlužuje
brzdná dráha a snižuje se stabilita na
silnici.
Základní pokyny:
– snižte rychlost a dodržujte větší bez-
pečnou vzdálenost od vozidel jedoucích
před Vámi;
– při hustém dešti se snižuje i viditel-
nost: v takových případech jsou ještě ví-
ce důležitá potkávací světla, kterými je
nutno v České republice svítit i za dne.
– neprojíždějte vysokou rychlostí kalu-
žemi, držte pevně volant: vjetím do ka-
luže příliš vysokou rychlostí byste mohl
ztratit vládu nad vozidlem účinkem niž-
ší přilnavosti („aquaplaning“);– ovládače klimatizace nastavte na od-
mlžování skel, aby nebyly problémy s vý-
hledem z vozidla;
– kontrolujte pravidelně stav stěrek stí-
račů čelního a zadního okna.
JÍZDA ZA MLHY
Je-li hustá mlha, pokud možno ani ne-
vyjíždějte.
Základní pokyny pro jízdu za snížené
viditelnosti, v mlze nebo v místně se vy-
skytující mlze:
– jeďte pomalu;
– v případě potřeby rozsviťte přední
světlomety a zadní svítilnu do mlhy. Ne-
používejte dálkové světlometyUPOZORNĚNÍV místech s dobrou
viditelností zhasněte zadní svítilnu do
mlhy, aby neobtěžovala řidiče vozidel je-
doucích za Vámi.
Nezapomínejte, že je při mlze vlhký
i asfalt, což znamená delší brzdnou drá-
hu a nebezpečí při manévrech s vozid-
lem;
– dodržujte velkou bezpečnou vzdále-
nost od vozidel jedoucích před Vámi;
– vyvarujte se pokud možno nenadálým
změnám rychlosti;
– vyvarujte se pokud možno předjíždě-
ní jiných vozidel;
– je-li nutno vozidlo zastavit (při zá-
vadě, malé viditelnosti, atd.), snažte se
jej odstavit mimo jízdní pruhy. Pak roz-
sviťte výstražná světla a pokud možno
i potkávací světlomety;
– pokud k Vám bude dojíždět jiné vo-
zidlo, upozorněte jej klaksonem.
135-151 Phedra LUM CZ 16-11-2009 16:17 Pagina 141