2009 Lancia Phedra ABS

ABSOLUUT LEZEN!
BRANDSTOF TANKEN
JTD-motoren:tank uitsluitend dieselbrandstof voor motorvoertuigen die voldoet aan de Europese specificatie EN590.
Het gebruik van andere producten of mengsels kan de motor onherstelbaar beschadigen en het vervallen van de
garantie tot gevolg hebben.
MOTOR STARTEN
JTD-motoren:controleer of de handrem is aangetrokken; zet de versnellingspook in vrij; trap het koppelingspe-
daal volledig in; trap het gaspedaal echter niet in; draai vervolgens het contactslot in stand Men wacht tot het
waarschuwingslampje
mdooft; draai het contactslot in stand Den laat de sleutel los zodra de motor aanslaat.
JTD motoren met automatische versnellingsbak: controleer of de handrem is aangetrokken en de selectorhen-
del in de stand Pof Nstaat, draai het contactslot in stand Men wacht tot het waarschuwingslampje
mdooft;
draai het contactslot in stand D, zonder het gaspedaal in te trappen en laat de sleutel los zodra de motor aanslaat.
PARKEREN BOVEN BRANDBARE MATERIALEN
Tijdens de werking wordt de katalysator zeer warm. Parkeer de auto dus niet op gras of boven droge bladeren,
dennennaalden of ander ontvlambaar materiaal: brandgevaar.
K

001-065 Phedra OLA 5-06-2008 11:45 Pagina 2

Bij een storing in het EBD
kunnen bij krachtig rem-
men de achterwielen eer-
der blokkeren, waardoor de auto
kan slippen. Als een storing in het
EBD wordt weergegeven, breng
dan onmiddellijk de auto tot stil-
stand (met in acht name van de
verkeersveiligheid) en wendt u tot
de Lancia-dealer.
61
ANTIBLOKKEER-
SYSTEEM DEFECT
(geel)
Als het contactslot in stand Mwordt
gedraaid, gaat het lampje branden;
het moet echter na enige seconden do-TE LAAG
REMVLOEISTOFNIVEAU
- AANGETROKKEN
HANDREM (rood)
Als het contactslot in stand Mwordt
gedraaid, gaat het lampje branden;
het moet echter na enige seconden do-
ven. Het lampje gaat branden als het
remvloeistofniveau in het reservoir
onder het minimum niveau is ge-
daald, bijvoorbeeld door lekkage in
het remsysteem, en als de handrem is
aangetrokken.
WAARSCHUWINGS-/
CONTROLE-
LAMPJES
WAARSCHUWINGAls een waar-
schuwingslampje van het infotelema-
tica-systeem CONNECT Nav+ gaat
branden wordt de betreffende mede-
deling en klinken tegelijkertijd één of
meer geluidssignalen (“
GONG”).
De lampjes gaan in de volgende ge-
vallen branden:
TE LAGE
ACCUSPANNING (rood)
Als er een storing is in het
laadsysteem.
Als het contactslot in de stand M
wordt gedraaid, gaat het lampje bran-
den; het dooft echter direct nadat de
motor is gestart.
Het doven vindt alleen na een korte
vertraging plaats als de motor met
stationair toerental draait.
Als het lampje blijft branden, wendt
u dan onmiddellijk tot de Lancia-
dealer.Als het lampje tijdens het
rijden gaat branden, con-
troleer dan of de handrem
niet is aangetrokken. Als het
lampje blijft branden als de hand-
rem niet is aangetrokken, breng
dan de auto onmiddellijk tot stil-
stand en wendt u tot de Lancia-
dealer.
Z
[

STORING IN
ELEKTRO-
NISCHE
REMDRUKREGELAAR EBD
De auto is uitgerust met een elektro-
nische remdrukregelaar (EBD) Als deze
lampjes tegelijkertijd gaan branden,
geeft dit een storing in het EBD aan.
[+
ven. Het lampje gaat branden als de
werking van het systeem onvoldoende
is. In dat geval blijft het remsysteem
normaal werken, maar zijn de moge-
lijkheden van het ABS niet meer aan-
wezig. Rijd in dat geval zeer voor-
zichtig als de grip op de weg niet op-
timaal is; wendt u beslist zo snel mo-
gelijk tot de Lancia-dealer.
001-065 Phedra OLA 5-06-2008 11:45 Pagina 61

116
ABS
De auto is voorzien van een ABS
remsysteem, waardoor het blokkeren
van de wielen wordt voorkomen als
wordt geremd; met dit systeem wordt
optimaal gebruik maken van de grip
en blijft onder kritieke omstandighe-
den de auto bestuurbaar tijdens een
noodstop.
Als het ABS in werking treedt, merkt
de bestuurder dit omdat het rempe-
daal licht trilt; hierbij wordt ook ge-
luid geproduceerd.
Dit duidt niet op een slechte rem-
werking, maar is voor de bestuurder
het bewijs dat het ABS ingrijpt: het
geeft aan dat met de auto wordt gere-
den met relatief weinig grip en dat de
snelheid aan het type ondergrond
moet worden aangepast.Het ABS is een aanvulling op het ba-
sis-remsysteem; bij een storing wordt
het ABS uitgeschakeld. Hierdoor
werkt het remsysteem op dezelfde
wijze als een remsysteem zonder ABS.
Bij een storing kan niet gerekend
worden op niet blokkerende wielen,
maar de remcapaciteit van de auto
wordt beslist niet lager.
Als u hiervoor nog nooit in een auto
met ABS heeft gereden, raden wij u
aan om de werking te ervaren door
deze te testen op een wegdek met wei-
nig grip. Uiteraard moet onder veilige
omstandigheden plaatsvinden en
moet de wegenverkeerswet van het
land waarin wordt gereden in acht
worden genomen. Bovendien moeten
de volgende instructies zorgvuldig
worden opgevolgd.
Het voordeel van het ABS ten op-
zichte van een traditioneel systeem is
dat de auto ook bestuurbaar als bij
weinig grip krachtig wordt geremd,
omdat wordt voorkomen dat de wie-
len blokkeren. Gebruik hiervoor draaischakelaar A
(fig. 155):
Stand 0- een of twee personen op de
voorstoelen;
Stand 1- vijf personen;
Stand 2- vijf personen + bagage in
de bagageruimte;
Stand 3- acht personen + bagage in
de bagageruimte of bestuurder + de
maximaal toegestane belading van de
bagageruimte.
MISTLAMPEN AFSTELLEN
Wendt u voor controle en eventueel
afstellen tot de Lancia-dealer.
fig. 155
L0B0071b
066-134 Phedra OLA 5-06-2008 11:04 Pagina 116

117
Als het ABS in werking
treedt, trilt het pedaal; ver-
laag de remdruk niet,
maar houdt het rempedaal goed
ingetrapt; op deze manier blijft de
remweg zo kort mogelijk afhanke-
lijk van de conditie van de onder-
grond. Als het ABS wordt gebruikt, wordt
de remweg niet altijd korter: op een
zachte ondergrond, zoals gravel of
verse sneeuw op een glad wegdek, kan
de remweg zelfs langer worden.
Om optimaal gebruik te maken van
de mogelijkheden van het antiblok-
keersysteem moeten de volgende
raadgevingen in acht worden geno-
men.
Als het ABS in werking
treedt, dan is dit een teken
dat de grip van de banden
op het wegdek beperkt is: verlaag
in dat geval de snelheid om de
snelheid aan de beschikbare grip
aan te passen.Het ABS maakt zo goed
mogelijk gebruik van de
beschikbare grip, maar
kan de beschikbare grip niet ver-
hogen; rijd daarom voorzichtig op
een gladde ondergrond en
neem
geen onnodige risico’s.Als bij een storing van het
systeem het lampje
moet het systeem onmiddel-
lijk door de Lancia-dealer worden
gecontroleerd en worden hersteld;
rijd in deze situatie met een be-
perkte snelheid.
Wees, als geremd moet worden in
een bocht, zeer voorzichtig, ook bij
een auto met ABS.
Het belangrijkste advies is:
Als deze aanwijzingen worden opge-
volgd, wordt onder alle omstandighe-
den optimaal geremd.
WAARSCHUWINGOp een auto
met ABS mogen alleen velgen, banden
en remblokken van het door de fabri-
kant voorgeschreven type en merk
worden gemonteerd.
Aan het remsysteem is ook een elek-
tronische remdrukregelaar toegevoegd
dat EBD (Electronic Brake Distribu-
tor) wordt genoemd en die m.b.v. de
regeleenheid en de sensoren van het
ABS de remdruk verdeelt.
De auto is uitgerust met
een elektronische rem-
drukregelaar (EBD). Als de
motor draait en tegelijkertijd de
lampjes [en gaan branden
geeft dit een storing van het EBD
aan; als in deze situatie krachtig
wordt geremd, kunnen de achter-
wielen vroegtijdig blokkeren,
waardoor de auto kan gaan slip-
pen. Rijd zeer voorzichtig naar de
dichtstbijzijnde Lancia-dealer om
het systeem te laten controleren.
066-134 Phedra OLA 5-06-2008 11:04 Pagina 117
brandt,

118
MBA en HBA
(indien aanwezig)
MBA (Mechanic Brake Assistance)
en HBA (Hydraulic Brake Assistance)
zijn systemen die de remdruk tijdens
een noodstop verhogen. Als onder kri-
tieke omstandigheden de bestuurder
krachtig en snel het rempedaal in-
trapt, verhoogt het systeem de rem-
druk, zodat de auto zo snel mogelijk
tot stilstand komt.
De twee systemen werken op de-
zelfde manier, het enige verschil is de
manier waarop de remdruk wordt
verhoogd; in het ene geval wordt ge-
bruik gemaakt van de ESP regeleen-
heid en in het andere geval is de wer-
king mechanisch.
ESP
(indien aanwezig)
Het ESP (Electronic Stability Pro-
gram) is een elektronisch geregeld
systeem dat de stabiliteit van de auto
regelt, door het motorkoppel aan te
passen en de remmen afzonderlijk af
te remmen, in situaties met weinig
grip. Hierdoor blijft de auto in de ge-
wenste richting rijden.
Tijdens de rit is de auto onderwor-
pen aan krachten in dwars- en leng-
terichting; deze kunnen door de be-
stuurder worden gecontroleerd zolang
de banden voldoende grip hebben; als
de grip onder het minimum niveau
daalt, begint de auto af te wijken van
de gewenste rijrichting.
Als wordt gereden op een ongelijke
ondergrond (zoals klinkers of met wa-
ter, ijs of modder op het wegdek),
kunnen snelheidswijzigingen (accele-
reren of remmen) en/of richtingwijzi-
gingen (bochten of als een obstakel
moet worden vermeden) kan de grip
worden verloren. Als de motor draait en
al-
 leen het lampje
branden, wordt gewoonlijk
een storing in alleen het ABS aan-
gegeven. In dit geval behoudt het
remsysteem de remcapaciteit,
maar wordt geen gebruik gemaakt
van het antiblokkeersysteem. On-
der deze omstandigheden is de
werking van het EBD beperkt. Ook
in dit geval moet u zich onmiddel-
lijk tot de dichtstbijzijnde Lancia-
dealer wenden om het systeem te
laten controleren; vermijd krach-
tig remmen.
Als het lampje [“te laag
remvloeistofniveau” gaat
branden, breng de auto
dan onmiddellijk tot stilstand en
wendt u tot de dichtstbijzijnde
Lancia-dealer. Als de remvloeistof
weglekt, dan wordt de werking van
het remsysteem negatief beïnvloed.
066-134 Phedra OLA 5-06-2008 11:04 Pagina 118
gaat

142
RIJDEN IN DE BERGEN
De belangrijkste aanwijzingen die
moeten worden opgevolgd, zijn:
– gebruik bij een helling naar bene-
den de remwerking van de motor,
schakel een lage versnelling in, zodat
de remmen niet oververhit raken;
– rijd beslist niet van een helling met
een uitgeschakelde motor of in vrij en
zeker niet met een uitgenomen con-
tactsleutel;
– rijd met matige snelheid en voor-
kom dat bochten moeten worden “af-
gesneden”;
– inhalen op een helling omhoog,
duurt veel langer en vereist een zeer
lange lege weg. Als u wordt ingehaald
op een helling omhoog, maak het dan
voor de inhalende auto zo makkelijk
mogelijk.RIJDEN OP SNEEUW EN IJS
De belangrijkste aanwijzingen die
moeten worden opgevolgd, zijn:
– houd een matige snelheid aan;
– houd een ruime veilige afstand aan
ten opzichte van de auto voor u;
– monteer op een besneeuwde weg
sneeuwkettingen; zie hiervoor de pa-
ragraaf “Sneeuwkettingen” in dit
hoofdstuk;
– blijf niet lang, met draaiende mo-
tor, stilstaan in diepe sneeuw: door de
sneeuw kan het uitlaatgas in het inte-
rieur komen;
– gebruik bij voorkeur de remwer-
king van de motor en voorkom dat
krachtig moet worden geremd;
– voorkom plotseling versnellen en
dat plotseling van richting moet wor-
den veranderd;– in de winter kunnen, ook op een
droge weg, ijssporen aanwezig zijn;
wees voorzichtig op delen van het
wegdek die weinig zonlicht krijgen,
door de aanwezigheid van bomen en
rotsen; op deze delen van het wegdek
kunnen ijssporen aanwezig zijn.
RIJDEN MET ABS
Het ABS is een onderdeel van het
remsysteem dat voornamelijk 2 voor-
delen heeft:
1) het voorkomt het blokkeren en
vervolgens slippen van de wielen tij-
dens een noodstop, vooral onder om-
standigheden met weinig grip;
2) het maakt het mogelijk dat tege-
lijkertijd geremd en gestuurd kan
worden, zodat onverwachte obstakels
kunnen worden vermeden of de auto
tijdens het remmen in de gewenste
richting kan worden gestuurd; deze
functie wordt uiteraard beperkt door
de griplimieten van de band.
135-151 Phedra OLA 5-06-2008 11:08 Pagina 142

143
De belangrijkste aanwijzingen die
moeten worden opgevolgd, zijn:
– tijdens een noodstop of bij weinig
grip kan een trillend rempedaal wor-
den waargenomen; dit is een teken
dat het ABS werkt; laat het pedaal
niet los, maar houdt het ingetrapt om
de remwerking niet te laten stoppen;
– het ABS voorkomt het blokkeren
van de wielen, maar verhoogt de grip-
limiet tussen de band en het wegdek
niet; daarom moet, ook bij auto’s met
ABS altijd een veilige afstand tot de
voor u rijdende auto worden aange-
houden en moet de snelheid in een
bocht worden beperkt.
Het ABS dient om de bestuurbaar-
heid van de auto te verbeteren en niet
om harder te kunnen rijden.KOSTENBESPARING EN
MILIEUBESCHERMING
Banden
Controleer regelmatig, ten minste
een keer per maand, de bandenspan-
ning: als de spanning veel te laag is,
wordt de weerstand groter en neemt
het verbruik toe. Bovendien slijten de
banden sneller, wordt het weggedrag
negatief beïnvloed en wordt daardoor
de veiligheid in gevaar gebracht.
Overbodige bagage
Rijd nooit met een te veel bagage in
de bagageruimte. Het gewicht van de
auto (vooral in stadsverkeer) en de
wieluitlijning hebben grote invloed op
het brandstofverbruik en de stabili-
teit. Hierna worden enige nuttige sug-
gesties gegeven om kosten te bespa-
ren en het milieu te sparen.
ALGEMENE OPMERKINGEN
Onderhoud van de auto
De conditie van de auto is zeer be-
langrijk bij het beperken van het
brandstofverbruik, het comfort tijdens
de rit en de levensduur van de auto.
Daarom moet het onderhoud volgens
het Geprogrammeerd Onderhouds-
schema worden uitgevoerd (zie de on-
derdelen .... luchtfilter enz.) in het
hoofdstuk “Onderhoud van de auto”.
135-151 Phedra OLA 5-06-2008 11:08 Pagina 143

148
Schakel een lage versnelling in tij-
dens het afdalen om te voorkomen dat
u constant moet remmen.
Het gewicht dat de aanhanger op de
trekhaak uitoefent moet worden af-
getrokken van het laadvermogen van
de auto.
Om er zeker van te zijn dat u het
maximum toelaatbaar aanhangerge-
wicht (aangegeven op de typegoed-
keuring) niet overschrijdt, moet er re-
kening mee worden gehouden dat het
maximum betrekking heeft op het to-
tale gewicht van de aanhangwagen of
caravan, inclusief accessoires en de
bagage.
Houdt u aan de snelheidsbeperkin-
gen die voor auto’s met aanhanger
gelden. U mag in ieder geval niet har-
der rijden dan 100 km/h. Het ABS regelt niet het rem-
systeem van de aanhanger.
Rijd dus zeer voorzichtig op
een gladde ondergrond.Wijzig beslist op geen en-
kele wijze het remsysteem
van de auto. Het remsys-
teem van de aanhanger moet ge-
heel onafhankelijk van het hy-
draulische remsysteem van de
auto werken.
135-151 Phedra OLA 5-06-2008 11:08 Pagina 148