2009 Lancia Phedra display

78
AFBRYDELSE AF SYSTEMET
Systemet afbrydes ved at dreje dre-
jeknappen (L) for regulering af blæ-
serens kapacitet mod uret, indtil bi-
lens silhuet vises på displayet uden
blæsere.
Når systemet slukkes, udfører det
følgende handlinger:
– gemning af tilstanden før slukning;
– slukning af den grafiske fremstil-
ling på displayet (C) med undtagelse
af bilens silhuet;
– bringer recirkulationen af luften til
åben tvungen tilstand (udvendigt luf-
tindtag);
– udelukker kompressoren;
– udelukker blæseren;
– bringer luftfordelingen i fron-
trude-funktion;
– blanding i positionen helt kold.FEJLSIGNALERINGER
I tilfælde af eventuelle uregelmæs-
sigheder (blokerede knapper, fejl ved
sensorer, elektriske fejl etc.) går sy-
stemet automatisk i funktionen “rec-
overy”. Dette forhold angives ved, at
de punkter, som adskiller temperatu-
rens decimal på displayet (C) blinker.
Under disse omstændigheder skal
man hurtigst rette henvendelse til
Lancias servicenet.
Recovery-funktionen
I korte træk består systemet i rec-
overy-funktionen i følgende:
–temperaturer i fører- og passa-
gerside: de flugter hinanden og fun-
gerer på samme måde. Hvis knap-
perne (AellerE) er blokerede, stiller
systemet temperaturen på 21 °C;
–hovedblæser, fordeling, kom-
pressor, recirkulation: den tilhø-
rende funktion er sikret af den auto-
matiske funktion (AUTO);–funktion AUTO: da funktionen er
fastsat på forhånd, styres recirkula-
tion, kompressor, luftfordeling og ho-
vedblæser automatisk, og impulserne
på de tilhørende knapper har derfor
ingen virkning;
–MAX-DEF–funktion: Systemet
går i frontrude-funktion, impulserne
på de tilhørende knapper for luftfor-
deling, kompressor, AUTO og recir-
kulation har derfor ingen virkning,
mens funktionerne for hovedblæser og
temperatur forbliver aktive;
–REAR-funktion: de ekstra blæ-
sere kan ikke aktiveres;
–elbagrude: kan ikke aktiveres.
EKSTRA UAFHÆNGIG VARMER
For at give dig endnu mere komfort
kan de biler, som er udstyret med
JTD-motorer forsynes med en ekstra
uafhængig varmer.
Det kan ske, at den ekstra varmer
forbliver tændt efter at motoren er
standset eller kører i tomgang. Det
kan resultere i en hvislende lyd ledsa-
get af røg og lugt.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 78

80
Automatisk tænding af
positionslys og nærlys
(fig. 87)
(for versioner/markeder hvor
monteret)
Anordningen til automatisk tænding
af lysene består af en sensor med in-
frarøde lysdioder, som er monteret på
bilens frontrude, og som kan regi-
strere ændringerne i lysstyrken uden
for bilen.
For at aktivere/deaktivere den auto-
matiske tænding af lysene skal man
anvende menuen for displayets kon-
figuration (se afsnittet “Display info”
i dette kapitel).Sensoren er ikke i stand
til at registrere tåge, og
derfor skal lygterne tændes
manuelt under disse forhold.BEMÆRKNår lyssensoren er akti-
veret, kan du kun bruge overhalings-
blink. Fjernlysene skal derfor tændes
manuelt.
Fjernlys (fig. 88)
Fjernlysene tændes ved at dreje dre-
jekontaktenAi position
21og
trække kontaktarmen mod rattet.
Kontrollampen1lyser op på in-
strumentpanelet.
De slukkes ved at man trækker kon-
taktarmen tilbage mod rattet igen.
fig. 87
L0B0419b
fig. 88
L0B0420b
BEMÆRKNår anordningen er ak-
tiveret sammen med rudeviskerens vi-
skergang, tændes lysene automatisk.
Når de automatiske lys er tændt kan
man tænde for tågeforlygterne og tå-
gebaglygten. Når lysene slukkes au-
tomatisk, slukkes disse sidstnævnte
også.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 80

86
HAVARIBLINK(fig. 98)
Benyt kontaktenAfor at tænde ha-
variblinket. Det virker uafhængigt af
tændingsnøglens stilling.
Når havariblinket er aktiveret, blin-
ker knappen, og samtidigt lyser kon-
trollamperneEogRop.
For at slukke skal du trykke på
knappen igen.Bilen er udstyret med et automatisk
system til tænding af havariblinket.
Ved hård og længevarende opbrems-
ning aktiverer systemet automatisk
tændingen af havariblinket, og giver
således bilens fører mulighed for at
koncentrere sig om at vedligeholde
herredømmet over bilen.KONTAKT TIL
BRÆNDSTOFS-
PÆRRE
Det er en sikkerhedsafbryder styret
af den elektroniske airbag-styreenhed,
der griber ind i tilfælde af en kollision
(i alle retninger) af betydeligt omfang,
og som afbryder brændstoftilførslen og
derved medfører slukning af motoren.
Displayet for det infotelematiske sy-
stem CONNECT Nav+ oplyser føre-
ren med en tilhørende meddelelse om
det foretagne indgreb.
fig. 98
L0B0212b
Brug af havariblink skal
ske i overensstemmelse
med færdselsloven i de en-
kelte lande. Overhold disse regler.
På grund af brandfaren
må du ikke slå systemet til
igen, hvis du han lugte
brændstof efter en kollision, eller
hvis der er synlige utætheder fra
brændstofsystemet.
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 86

88
Når håndbremsen er trukket, og
knappenB(fig. 100) trækkes frem,
og grebet derefter sænkes, kan bilen
vedligeholde den bremsede tilstand
(opbremsning).KONSTANT HASTIGHEDSREGULATOR
(fig. 101)(for versioner/markeder hvor monteret)
Fartpiloten må kun akti-
veres, når trafikforholdene
og vejstrækningen tillader
at holde en konstant fart i fuld sik-
kerhed på en tilstrækkelig lang
strækning. GENERELLE OPLYSNINGER
Funktionen (CRUISE CONTROL)
med elektronisk kontrol gør det mu-
ligt at køre bilen med den ønskede ha-
stighed uden at træde på speederen.
Dette gør det mindre trættende for fø-
reren på motorvejsstrækninger, spe-
cielt på lange rejser, fordi den gemte
hastighed automatisk holdes.
BEMÆRKAnordningen kan kun til-
kobles ved en hastighed over 40 km/h
i 4. eller 5. gear.Gemning af en hastighed(kun
med gearet i 4. eller 5. gear og ha-
stighed over 40 km/h): flyt kontakten
Atil position ON, bilens fart vil blive
holdt og gemt, og meddelelsen “ON”
lyser under symbolet på speedomete-
ret på sumtællerens display.
fig. 100
L0B0224b
fig. 101
L0B0073b
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 88

91
GEARSTANG (fig. 105)
P= Parkering.
R= Bakgear.
N= frigear.
D= Drive, automatisk kørsel frem.
M= Sekventiel funktion+= Gearskift til højere trin i se-
kventiel funktion.
–= Gearskift til lavere trin i sekven-
tiel funktion.
DISPLAY (fig. 106)
Displayet kan vise:
– Det valgte gear under automatisk
kørsel (P,R,NellerD);
– ved sekventiel kørsel sker det ma-
nuelle lavere eller højere gearskift ved
hjælp af den respektive numeriske an-
givelseAellerS.GEARSTANGENS POSITIONER
Drive, automatisk kørsel frem (D)
PositionenDanvendes til by- og
landevejskørsel.
fig. 105
L0B0252b
fig. 106
L0B0253b
Flytningen af gearstangen
fra P til D (P6D), fra N til
D(N6D) og fra R til D
(R6D) må kun ske, når vognen
holder stille, motoren går i tom-
gang og bremsepedalen er trykket
i bund (shift - lock sikkerhedssy-
stem).
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 91

92
Frigear (N)
Det svarer til frigearet på en normal
gearkasse med mekanisk betjening.
Når gearstangen står påN,kanmo-
toren startes.Bakgear (R)
Sæt kun bilen i bakgear
med standset bil, motoren
i tomgang og fuldstændigt
sluppet speeder. Følg de forskrifter
og advarsler, som findes i afsnittet
“Start af bilen” i dette kapitel).
Når gearstangen står påR,kanmo-
toren ikke startes.
Parkering (P)
Denne positionPudfører en meka-
nisk blokering af drivhjulene.
Parkeringsgearet må kun indrykkes
med standset bil, træk eventuelt også
i håndbremsen. Følg de forskrifter og
advarsler, som findes i afsnittet “Start
af bilen” i dette kapitel ved indryk-
ningen af parkeringsgearet.
BEMÆRKhvis gearstangen er pla-
ceret forkert, blinker den sidst ind-
rykkede stabile position på displayet.– Sørg for, at håndbremsen er truk-
ket, og at gearstangen står påPeller
påN: motoren kan kun startes med
gearstangen i disse positioner.
– Drej nøglen tilDuden at trykke
på speederen. START AF MOTOR
Det er yderst farligt at
lade motoren køre i et luk-
ket lokale. Motoren opsu-
ger ilt og udsender kuldioxid, ku-
lilte og andre giftige og dødelige
gasser. For at flytte gearstangen
fra N skal foden fjernes fra
speederen, og det skal sik-
res, at motoren er stabiliseret
i tomgang. Følg de forskrifter og
advarsler, som findes i afsnittet
“Start af bilen” i dette kapitel).
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 92

93
Hvis motoren ikke starter i første
forsøg, skal nøglen drejes tilbage til
positionSfør starten gentages.
Hvis lysdioden på instrumentpane-
let vedbliver med at lyse med nøglen
ipositionMtilrådes det dreje nøglen
tilbage til positionSog derefter igen
tilM. Prøv med bilens øvrige nøgler,
hvis kontrollampen stadig lyser.
Hvis det endnu ikke lykkes at starte
motoren, bør du foretage nødstart (se
kapitlet (“I nødstilfælde”) og kon-
takteLancias servicenet.
BEMÆRKMed standset motor må
tændingsnøglen ikke efterlades i po-
sitionMfor at undgå, at batteriet af-
lades.START AF BILEN
For at sætte bilen i gang skal du gøre
følgende:
– tryk bremsepedalen i bund;
– vælg den ønskede position;
– accelerér gradvist. Bilen sættes
i gang, og gearskiftet sker automatisk
efter den valgte position.SEKVENTIEL KØREMÅDE
Flyt gearstangen til siden fra posi-
tionDmod højre til positionM:
• ved at flytte gearstangen mod+:
indrykkes et højere gear
• ved at flytte gearstangen mod
–:
indrykkes et lavere gear.
Hvert gearskift vises på displayet.
Enhver risiko for fejl er udelukket på
grund af den stadige kontrol fra sty-
reenheden, som kun gør det muligt at
indrykke et lavere gear, hvis moto-
romdrejningstallet tillader det.
Ved sekventiel kørsel fungerer det
automatiske gear som et mekanisk
gear med sekvensbetjening.
Den elektroniske styring aktiveres,
idet den skifter gearstillingen, når mo-
toromdrejningen overskrider eller når
under det tilladte omdrejningstal/
minut. Gearstangens skift fra po-
sition P med tændingsnøg-
len i position M må kun
ske med bremsepedalen trykket
helt i bund (Shift-lock sikker-
hedssystem).
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 93

94
KØREMÅDE
I AUTOMATISK FUNKTION
Gearet kan stilles påDfra den se-
kventielle funktion under et hvilket
som helst kørselsforhold.
Det optimale gear vælges af gearets
elektroniske styreenhed efter moto-
rens hastighed og belastning (speede-
rens position).
Med krav om lav motoreffekt stilles
gearet på lange gear, hvilket giver
nedsat forbrug. Når kravet til motor-
effekten øges, når der trykkes på
speederen, går gearet automatisk over
på kortere gear med bedre præstatio-
ner ved genstart og accelerationer:
det medfører højere forbrug.Hurtig genstart af bilen:
– tryk speederen helt i bund ud over
det hårde punkt (ud over endestop)
for at få en hurtig acceleration af bi-
len og lad kick-down-anordningen
aktiveres for at opnå de maksimale
ydelser (genstart og acceleration).
BEMÆRKVed kørsel på veje med
lavt vejgreb (sne, is, osv.) skal det
undgås at aktivere kick-down-anord-
ningen.
Kørsel ved forekomst af sne
eller is
Når vejbelægningen har dårligt vej-
greb (sne, is, etc.) tilrådes det at
trykke på knappenA(fig. 107):
– displayet viser angivelsenò(fig.
108) og bilens igansættelse (start)
sker i andet gear.BEMÆRKDenne funktion er kun
mulig med gearstangen i positionD.
Når gearstangen flyttes fraD, udeluk-
kes den automatisk. Funktionen kan
også tilkobles med kørende bil men
med en hastighed under 45 km/h.
fig. 107
L0B0254b
066-134 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:53 Pagina 94