2009 Lancia Delta pneumatiky

V nouzi161
4
POUZE PRO KONTROLU A DOHUŠTĚNÍ
Kompresor lze použít i pro dohuštění pneumatik. Uvolněte
rychlospojku a připojte ji přímo k ventilu pneumatiky obr. 6.
Tlaková láhev není v tomto případě připojena ke kompresoru
a nebude tedy vstřikována lepicí hmota.
Obr. 6L0E0079m
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 161

164V nouzi
Po namontování rezervního kola se změní jízdní
charakteristiky vozidla. Vyvarujte se prudkých
akcelerací či brzdění a rychlého projíždění
zatáčkami. Celková životnost rezervního kola je 3 000 km.
Po ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit kolo za jiné
stejného typu. Na ráfek určený pro rezervní kolo nikdy
nemontujte tradiční pneumatiku. Nechejte kolo s
píchnutou pneumatikou opravit a znovu nasadit co
nejdříve. Není povoleno používat současně dvě rezervní
kola či více rezervních kol. Před montáží nepotírejte závity
šroubů tukem. Mohly by se samovolně uvolnit.Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol na vozidle,
s nímž je dodáván nebo na vozidlech téhož modelu.
V žádném případě se nesmí používat pro jiné účely,
např. pro zvedání vozidla jiného modelu. Je zakázáno jej
používat pro opravy pod vozidlem. Nesprávným umístěním
zvedáku může dojít ke spadnutí vozidla. Nepoužívejte
zvedák pro zvedání vyšších hmotností než těch, jež jsou
uvedeny na jeho štítku. Na rezervní kolo se nesmějí nasadit
sněhové řetězy. Pokud tedy píchnete přední pneumatiku
(hnacího kola) a je třeba nasadit řetězy, je nutno
přemontovat dopředu normální kolo ze zadní nápravy a
místo zadního kola nasadit rezervní kolo. Tím se problém
vyřeší, protože vpředu budou dvě normální hnací kola, na
něž se dají nasadit sněhové řetězy.
Nesprávně namontovaný kryt kola může za jízdy
upadnout. V žádném případě neupravujte plnicí
ventil pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte a
doplňujte tlak v pneumatikách a v rezervním kole podle
hodnot uvedených v 6. kapitole.
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 164

Údržba vozidla193
5
Plánovaná údržba ............................................................................................. 194
Plán údržby ...................................................................................................... 195
Pravidelné kontroly........................................................................................... 199
Provozování vozidla za obtížných podmínek.................................................... 199
Kontrola hladin provozních náplní ................................................................... 201
Vzduchový filtr ................................................................................................ 208
Pylový filtr ....................................................................................................... 208
Naftový filtr...................................................................................................... 208
Baterie .............................................................................................................. 209
Kola a pneumatiky ........................................................................................... 212
Pryžová potrubí ................................................................................................ 214
Stírač čelního/zadního okna ............................................................................. 214
Karosérie .......................................................................................................... 217
Interiér .............................................................................................................. 220
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 193

194Údržba vozidla
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zachování vozidla v optimálním
stavu po co nejdelší dobu.
Pro tento model Lancia byly stanoveny servisní prohlídky vždy
po ujetí 30 000 km (benzínové verze) a 35 000 km (dieselové
verze).
Plánovanou údržbou nelze pokrýt všechny nároky vozidla. Proto
je nutno trvale věnovat vozidlu patřičnou pozornost, a to jak před
první servisní prohlídkou při 30 000/35 000 km, tak v obdobích
mezi dalšími plánovanými servisními prohlídkami. Například
je třeba systematicky kontrolovat a případně doplnit náplně,
dohustit pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidelných servisních prohlídek
stanovil výrobce vozidla. Rozpis je nutno dodržovat, jinak hrozí
ztráta záruky.Plánované servisní prohlídky vykonávají všechny autorizované
servisy Lancia v předepsaných intervalech.
Jestliže se během pravidelné plánované prohlídky v servisu zjistí,
že jsou kromě plánovaných úkonů nutné další výměny nebo
opravy, lze je provést pouze s výslovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste vyhledali servis Lancia
bez prodlení při každé případné menší neobvyklosti při provozu
vozidla a nečekali na další pravidelnou servisní prohlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro tažení přípojných vozidel,
je třeba interval mezi plánovanými prohlídkami zkrátit.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 194

212Údržba vozidla
KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za 14 dnů a
před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneumatice
rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat ve studených
pneumatikách, které byly delší dobu v klidu.
Zvýšení tlaku v pneumatikách za jízdy vozidla je obvyklý jev.
Hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny v části
“Kola” v 6. kapitole
Nesprávný tlak způsobuje nadměrné opotřebování pneumatik
obr. 4:
Obr. 4L0E0096m
A Správný tlak: stejnoměrné opotřebení běhounu.
B Nedostatečný tlak: nadměrné opotřebení běhounu po
stranách.
C Nadměrný tlak: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nutno
pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se “za svištění
pneumatik”, nenarážejte prudce do obrubníků, vyhýbejte se
výmolům či dalším překážkám. Pneumatiky se dlouhou
jízdou po nerovných vozovkách mohou poškodit.
❍Pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý
běhoun. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte
autorizovaný servis Lancia.
❍Nejezděte s přetíženým vozidlem. Mohla by se vážně
poškodit kola a pneumatiky.
❍Při píchnutí pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a
vyměňte kolo. Ochráníte tak před poškozením jak
pneumatiku, tak ráfek, zavěšení i řízení.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 212

Údržba vozidla213
5
❍Pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepoužívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny více
než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout.
Nezapomínejte kontrolovat se zvláštní péčí i pneumatiku
rezervního kola.
❍Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od
spolehlivého dodavatele.
❍Při výměně pneumatiky je vhodné vyměnit i plnicí ventilek.
❍Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pneumatik je
doporučujeme každých 10 000 - 15 000 km prohodit, ale
vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr valení
pneumatik.
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce.
Příliš nízký tlak způsobuje přehřívání pneumatik
s možností jejich vážného poškození.
Pneumatiky nikdy neměňte “křížem”, např.
pravou stranu za levou a naopak.
Při lakování slitinových ráfků se nesmějí používat
technologie vyžadující teploty vyšší než 150 °C.
Mohly by se poškodit mechanické vlastnosti kol.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 213

230Technické údaje
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny. Bezdušové radiální
pneumatiky. Všechny homologované pneumatiky jsou uvedeny
v technickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí mezi tímto návodem
k použití a údržbě a technickým průkazem k vozidlu platí údaje
uvedené v technickém průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je nezbytné, aby byla všechna
kola vozidla osazená pneumatikami předepsaných rozměrů
stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik nikdy nepoužívejte
duše.
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová pneumatika.
GEOMETRIE KOL
Celková sbíhavost předních kol: –1 ±1 mm
Celková sbíhavost zadních kol: 2 ±2 mm
Hodnoty platí pro pohotovostní hmotnost.ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5
Příklad: 195/55 R 16 91 V
195 = Jmenovitá šířka (S - vzdálenost mezi bočnicemi v
milimetrech).
55 = Poměr výška/šířka (H/S) v procentech.
R = Radiální pneumatika.
16 = Průměr ráfku v palcích (O).
91 = Index zatížení (nosnosti).
V = Index maximální rychlosti.
Obr. 5L0E0120m
221-244 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:37 Page 230

Technické údaje231
6
Indexy zatížení (nosnosti)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndexy maximální rychlosti
Q = do 160 km/h. H = do 210 km/h
R = do 170 km/h. V = do 240 km/h
S = do 180 km/h. W= do 270 km/h
T = do 190 km/h. Y = do 300 km/h
U = do 200 km/h
Indexy maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
QM + S = do 160 km/h
TM + S = do 190 km/h
HM + S = do 210 km/h
OZNAČENÍ RÁFKU obr. 5
Příklad: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = šířka ráfku v palcích (1)
J = tvar ramene (bočního výstupku, o který se opírá patka
pneumatiky) (2)
15 = průměr nalisování v palcích (odpovídá průměru
pneumatiky, která se na něj má namontovat) (3 = O)
H2 = tvar a počet bezpečnostních převýšení (“zaoblení”) na
obou stranách (obvodový profil pro usazení patky
bezdušové pneumatiky na ráfek)
ET 31.5 = odklon kola (vzdálenost mezi opěrnou rovinou
kotouče/ráfku a střední rovinou ráfku kola).
221-244 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:37 Page 231