2009 Lancia Delta Ajtó

196Karbantartás és gondozás
30 60 90 120 150 180
 

 


 

 
 
 Ezer kilométer
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenŒrzése
BenzingŒz párolgáscsökkentŒ rendszer ellenŒrzése
MotorvezérlŒ rendszerek mŠködésének ellenŒrzése (diagnosztikai csatlakozóval)
KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
VezérmŠszíj cseréje (*)
Gyújtógyertyák cseréje
LevegŒszŠrŒ betét cseréje
Motorolaj és olajszŠrŒ cseréje (vagy 24 hónaponként)(**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
PollenszŠrŒ cseréje (vagy 15 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérmŠszíjat a futásteljesítménytŒl függe-
tlenül négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A fŒként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményŠ gépkocsiknál a motorolajat és az
olajszŠrŒt 12 havonta kell cserélni.
Az 1.4 Turbo Jet változatnál a megfelelŒ mŠködés és a motort érŒ komoly károsodások elkerülése érdekében alapvetŒ fontosságú:
- kizárólag speciálisan a Turbo Jet motorhoz jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyákat használjunk (lásd a “Motor” részben leír-
takat);
- a TervszerŠ karbantartási mŠveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása;
- ajánlott Lancia márkaszervizhez fordulni.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 196

Karbantartás és gondozás197
5
Diesel-motoros változatok
Ezer kilométer
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenŒrzése és légnyomás beállítása
Világítóberendezés (helyzetjelzŒ világítás, fényszórók, irányjelzŒk, vészvillogó, utastér világítás,
csomagtér világítás, mŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpák stb.) mŠködésének ellenŒrzése
Ablakmosó és -törlŒ berendezés mŠködésének ellenŒrzése
SzélvédŒtörlŒ és hátsó ablaktörlŒ lapátok állapotának és helyzetének ellenŒrzése
ElsŒ tárcsafék-betétek állapotának, kopásának és a kopásjelzŒ berendezés
mŠködésének ellenŒrzése
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenŒrzése
A következŒk állapotának szemrevételezéssel történŒ ellenŒrzése: kocsiszekrény külsŒ része,
fenéklemez védŒrétegek, merev és flexibilis csŒvezetékek
(kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék), gumi alkatrészek
(védŒharmonikák, tömlŒk, perselyek stb.)
MotorháztetŒ és csomagtérajtó zárak tisztaságának
ellenŒrzése, tisztítása, zsírzása
Folyadékszintek ellenŒrzése és szükség szerinti feltöltése (motor hŠtŒfolyadék,
fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)
Kézifékkar munkaútjának ellenŒrzése és szükség szerinti beállítása
KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíjak feszességének ellenŒrzése
és szükség szerinti utánfeszítése (kivéve automatikus szíjfeszítŒvel szerelt változatok)
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenŒrzése
Különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses ellenŒrzése 35 70 105 140 175
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

   

193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 197

35 70 105 140 175
   




   
   
   
198Karbantartás és gondozás
Ezer kilométer
MotorvezérlŒ rendszerek mŠködésének ellenŒrzése (diagnosztikai csatlakozóval)
KiegészítŒ berendezéseket meghajtó szíjak cseréje
VezérmŠszíj cseréje (*)
ÜzemanyagszŠrŒ cseréje
LevegŒszŠrŒ betét cseréje
Motorolaj és olajszŠrŒ cseréje (DPF nélküli változatok) (vagy 24 hónaponként)
Motorolaj és olajszŠrŒ cseréje (DPF-fel szerelt változatok)(**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
PollenszŠrŒ cseréje (vagy 15 hónaponként)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérmŠszíjat a futásteljesítménytŒl függe-
tlenül négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A motorolajat és az olajszŠrŒt a mŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpájának kigyulladásakor (lásd a “MŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpái”
fejezetet) vagy 24 hónaponként mindenképpen ki kell cserélni.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 198

200Karbantartás és gondozás
az alábbi mŠveleteket a karbantartási tervben megadott in-
tervallumoknál gyakrabban kell elvégezni:
elsŒ tárcsafék-betétek állapotának és kopásának el-
lenŒrzése;
motorháztetŒ és csomagtérajtó zárak tisztaságának el-
lenŒrzése, tisztítása, zsírzása;
a következŒk állapotának szemrevételezéssel történŒ el-
lenŒrzése: kocsiszekrény és fenéklemez védŒrétegek, me-
rev és flexibilis csŒvezetékek (kipufogó, üzemanyag-el-
látó és fék), gumi alkatrészek (védŒharmonikák, tömlŒk,
perselyek stb.);akkumulátor töltöttségi állapotának és az elektrolit szintjé-
nek ellenŒrzése (lásd a fejezet “Akkumulátor - Töltöttsé-
gi állapot és elektrolit szint ellenŒrzése” részét);
különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses
ellenŒrzése;
pollenszŠrŒ ellenŒrzése és szükség szerinti cseréje, amely
különösen akkor szükséges, ha a szellŒzŒ-berendezésen
át az utastérbe jutó levegŒ mennyisége csökken;
levegŒszŠrŒ ellenŒrzése és szükség szerinti cseréje.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 200

Karbantartás és gondozás211
5
HASZNOS TANÁCSOK AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó mŠködésének fenntartása és a gyors le-
merülés elkerülése érdekében jegyezzük meg az alábbiakat:
a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók,
a motorháztetŒ, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be
legyenek csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás ég-
ve maradását;
kapcsoljuk ki a belsŒ világítást: mindenesetre a gépkocsi
olyan rendszerrel van ellátva, amely automatikusan lekapc-
solja a belsŒ világítást;
álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektro-
mos berendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.);
az elektromos hálózaton végzendŒ bármilyen beavatkozás
elŒtt kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a ká-
belt;
ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzítésére a pólusokon.
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejŠ tárolás során az 50%-
nál kisebb feltöltöttségŠ akkumulátor a lemezek szulfáto-
sodása miatt károsodik, kapacitása csökken, ami megnehezí-
ti a motor indítását.Továbbá az akkumulátor elektrolitja még inkább meg-
fagyhat (már –10 °C-os hŒmérsékleten is). A gépkocsi hos-
szabb idejŠ üzemen kívül helyezésének esetére hasznos
tanácsokat találunk a 3. fejezet „A jármŠ leállítása hosszabb
idŒre” címŠ részében.
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan kiegészítŒ elektromos
berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogya-
sztásúak vagy állandó elektromos áramellátást igényelnek (ria-
sztó stb.), forduljunk egy Lancia márkaszervizhez, ahol kép-
zett szakemberek segítenek a legmegfelelŒbb típus kivála-
sztásában a Lancia Lineaccessori tartozékok választékából, és
az összes energiafogyasztás meghatározása után tanácsot ad-
nak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor
beépítésére vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fogyasztják az elektromos
energiát álló gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így
fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 211

214Karbantartás és gondozás
GUMITÖMLÃK
A fejezetben található Karbantartási terv elŒírásai szerint, gon-
dosan ellenŒrizzük a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gu-
mitömlŒit is.
Az ózon, a magas hŒmérséklet és a hosszú idejŠ folyadékhiány
a gumicsövek megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenŒrzés.
SZÉLVÉDÃ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ
TÖRLÃLAPÁTOK
IdŒközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat ablaktisztító
folyadékkal; az ajánlott készítmény a TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlŒlapátokat, ha a gumiprofilok deformálód-
tak vagy elkoptak. Mindenesetre legcélszerŠbb ezeket kb.
évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerŠ szabály betartásával csökkenthetjük a törlŒ-
lapátok károsodásának veszélyét:
fagypont alatti hŒmérséklet esetén ellenŒrizzük, hogy az
ablaktörlŒ lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szük-
séges, jégmentesítŒ folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el: ezzel
amellett, hogy óvjuk a törlŒlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlmelegedéstŒl;
a szélvédŒ- és a hátsó ablaktörlŒt ne mŠködtessük száraz
üvegfelületen.
Kopott, sérült törlŒlapátokkal közlekedni ve-
szélyes, mert kedvezŒtlen idŒjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 214

218Karbantartás és gondozás
A gépkocsi mosásának helyes módja a következŒ:
automata mosóberendezés igénybevétele esetén a sérülés
elkerülése érdekében szereljük le a tetŒantennát;
ha a gépkocsi mosásához nagynyomású mosót használunk,
tartsunk legalább 40 cm-es távolságot a karosszériától,
hogy megóvjuk a sérülésektŒl és elváltozásoktól. Ne fe-
ledjük, hogy hosszú távon a vízmaradványok károsíthatják
a gépkocsit;
kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát;
kis mennyiségŠ sampon vizes oldatába mártott szivaccsal
töröljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran
öblítsük bŒ vízben a szivacsot;
bŒ vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegŒsugárral vagy
szarvasbŒrrel szárítsuk meg. A szárítás során legyen gon-
dunk a kevésbé látható helyekre is (ajtókeret, motorház és
fényszórók, lámpák körüli üregek), ahol a víz tartósan
megmaradhat.
A mosás után ne állítsuk be rögtön a gépkocsit zárt térbe,
hanem hagyjuk egy ideig jól szellŒzött helyen, hogy az összes
nedvesség elpárologhasson.
Ne mossuk a gépkocsit, ha a karosszéria a tŠzŒ naptól felforró-
sodott, vagy ha a motorháztetŒ forró, mert a fényezés elve-
szítheti csillogását. TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat szolgál, hanem a koc-
siszekrény acéllemezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a roz-
sdásodás kialakulásának megelŒzése érdekében azonnal javít-
tassuk ki. A fényezés javításához csak eredeti anyagokat ha-
sználjunk (lásd a “Karosszéria festék azonosító tábla” részt
a “MŠszaki adatok” fejezetben).
A karosszéria szokásos karbantartása mindenekelŒtt az
idŒnkénti lemosásból áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési
és környezeti körülményektŒl függ. Így például, ha erŒsen
szennyezett levegŒjŠ területeken, vagy sózott utakon köz-
lekedünk, ajánlatos a gépkocsit gyakrabban mosni.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 218

222MŠszaki adatok
AZONOSÍTÓ ADATOK
A gépkocsi azonosító adatai az 1.ábrán láthatók:
1 A jármŠ adatait összefoglaló tábla (a motortérben, a jobb
oldali lengéscsillapító felsŒ rögzítése mellett található);
2 Alvázszám (az utastér padlólemezén, az utas oldali elsŒ ülés
mellett található);
3 Karosszéria festék azonosító tábla (a csomagtérajtó belsŒ
oldalán található);
4 Motorszám (a bal oldalon, hátul, a sebességváltó felŒli ol-
dalon található).JÁRMÙ ADATAIT ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLA2.ábra
A motortér elülsŒ kereszttartóján van elhelyezve, és az aláb-
bi azonosító adatokat tartalmazza:
B Honosítási szám.
C JármŠ típuskód.
D Alvázszám.
E Megengedett maximális össztömeg.
F Megengedett teljes gördülŒtömeg a vontatmánnyal együtt.
G Megengedett tengelyterhelés elöl.
H Megengedett tengelyterhelés hátul.
I Motor típuskód.
L Karosszéria változatkódja.
M Alkatrész utánrendelési szám.
N Füstölési index (Diesel-motoroknál).
1. ábraL0E0116m2. ábraL0E0117m
221-244 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:27 Pagina 222