2009 Hyundai Getz Manuel du propriétaire (in French)

7. SYSTEME ANTIPOLLUTION
SYSTEME ANTIPOLLUTION ......................................................... 7-2
CONVERTISSEUR CATALYTIQUE ............................................... 7-3
SYSTÈME EGR .............................................................................. 7-4
7

7- 2 SYSTEME ANTIPOLLUTION
H010A01A-GUT SYSTEME ANTIPOLLUTION (Si installé) Votre Hyundai est équipée d'un système antipollution. Il se compose des deux dispositifs suivants:
(1) Système de ventilation des gaz
de carter
(2) Système de recirculation des gaz
d'échappement
(3) Système antipollutionPour préserver le bon fonctionnement des dispositifs antipollution, il est recommandé de faire inspecter etentretenir la voiture par un distributeur Hyundai agréé selon le programme d'entretien reproduit dans ce manuel. SH010B1-FU
1. SYSTEME DE VENTILATION
DES GAZ DE CARTER
Le système de ventilation des gaz de
carter sert à éviter la pollutionatmosphérique occasionnée par les gaz produits dans le carter-moteur.
Il s'agit d'un dispositif qui amène de
l'air frais dans le carter par l'intermédiaire du filtre à air. A l'intérieur du carter, l'air frais semélange aux gaz de carter, qui sont ensuite envoyés dans le système d'induction par l'intermédiaire d'unclapet.
H010C01S-GUT
2. SYSTEME DE REDUCTION DES EVAPORATIONS DE GAZ Le système de réduction des évaporations de gaz est conçu pour empêcher les vapeurs de carburantde s'échapper dans l'atmosphère. Récipient hermétique Quand le moteur est à l'arrêt, les
vapeurs de carburant dégagées dans le réservoir sont absorbées et stockées dans le récipient. Quand lemoteur tourne, les vapeurs de carburant absorbées dans le récipient sont conduites dans le systèmed'induction via l'électrovanne de commande de purge.
Electrovanne de commande de
purge
L'électrovanne de commande de
purge est commandée par l'ECU,quand la température du liquide de refroidissement est bas, et au ralenti,elle est fermée, de sorte que les vapeurs de carburant ne sont pas absorbées par le réservoir tampon.Quand le moteur est chaud, ou en conduite normale, elle s'ouvre de façon à admettre les vapeurs decarburant dans le réservoir tampon.

SYSTEME ANTIPOLLUTION 7- 3
HTB5017
SH010D1-EU
3. SYSTEME ANTIPOLLUTION Le système antipollution est un en- semble hautement efficace chargé de réguler les émanations de l'échappement tout en maintenant lesperformances du véhicule.
S030A2-FU A propos du convertisseur catalytique Les gaz d'échappement passant à travers le convertisseur catalytique,celuici atteint des températures très élevées. Par conséquent, l'introduction de quantités importantesd'essence non brûlée peut provoquer une surchauffe voire un incendie. Ces risques peuvent être évités en obser-vant les points suivants:
o Utilisez uniquement de l'essencesans plomb.
o Gardez votre moteur en bon état. Les températures très élevées du convertisseur peuvent résulter du
H020A01S-GUT CONVERTISSEUR CATALYTIQUE (Si installé); Pour Moteur Essence
Le véhicule Hyundai est équipé d’un
catalyseur monolithique à trois voies qui permet de réduire les émissions de monoxyde de carbone, H020D01S-GUT Pot catalytique ; Pour Moteur Diesel Tous les véhicules HYUNDAI sont équipés de pot catalytique de type à oxydation afin de réduire les rejets en monoxyde de Carbone, leshydrocarbures, et les particules contenus dans les gaz d'échappement.
Conertisseur catalytique
d’hydrocarbures et d’oxydes d’azote contenues dans le gaz d’échappement. Son but est d'éliminercertaines substances des gaz d'échappement. Il a l'apparence d'un silencieux et se trouve sous la voiture.Il est intégré au système d'échappement.
Pour faire en sorte que votre véhicule
réponde à toutes les normes en matière de pollution, le convertisseurcatalytique et le système de contrôle de la pollution doit veur être inspectés et entretenu selon la périodicité prévuepar le carnet d'entretien à la section 5.

7- 4 SYSTEME ANTIPOLLUTION
mauvais fonctionnement des systèmes électrique, d'allumage ou d'injection M.P.I.
o Si votre moteur cale, émet un bruit, cogne ou est difficile à démarrer,conduisez votre véhicule chez un concessionnaire Hyundai dès que possible pour remédier auproblème.
o Evitez de rouler sur la réserve de
carburant. Si vous tombez à courtde carburant, le moteur peut avoir des râtés et provoquer une sur- charge du convertisseurcatalytique.
o Evitez de faire tourner le moteur au ralenti pendant plus de 10 min- utes.
o Il faut éviter de démarrer votre voiture en la tirant ou en lapoussant. Ceci peut provoquer une surcharge du convertisseurcatalytique. H020C01S-GUT Système EGR ; Pour Moteur Diesel Ce système aide à contrôler les ox-
ides de nitrogène qui recirculent une partie des gaz d'échappement dans le moteur, réduisant ainsi latempérature de combustion du cylindre.
o Ne conduisez, stationnez, ni
immobilisez, moteur au ralenti, votre véhicule sur toute matièrecombustible, telle que de l’herbe, des papiers, des feuilles ou des chiffons. Ces matières risquentd’entrer en contact avec le pot catalytique chaud et de causer un incendie. Si ces matériaux entraienten contact avec le convertisseur catalytique, ils pourraient prendre feu.
o Ne touchez pas le pot catalytique
ou toute autre partie du systèmed'échappement pendant que le moteur tourne, car ils sont très chauds et vous pourriez vousbrûler.
o Rappelez-vous que votre concessionnaire Hyundai est lapersonne la plus compétente pour vous aider.

8. BON A SAVOIRInformations produit
NUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE ............................. 8-2
NUMERO DU MOTEUR ................................................................. 8-2
PRESSIONS DE GONFLAGE RECOMMANDEES ....................... 8-3
PNEUS NEIGE ................................................................................ 8-4PNEUS A CHAINE .......................................................................... 8-4
PERMUTATION DES PNEUS ........................................................ 8-5
EQUILIBRAGE DES ROUES ......................................................... 8-5
ADHERENCE DES PNEUS ........................................................... 8-5
QUAND REMPLACER LES PNEUS .............................................. 8-6
ROUE DE SECOURS ET OUTILLAGE ......................................... 8-7
8

8- 2 INFORMATIONS PRODUIT
I010B01A-GUT Numéro du moteur
I010A01TB-GUTNUMERO D'IDENTIFICATION DU VEHICULE
Le numéro d'identification du véhicule (VIN) et le numéro utilisé lors de l'enregistrement de votre véhicule etdans toutes les situations officielles, etc. Vous pouvez le trouver sur le montant central du côté du conducteur et sur le côté inférieur du siège du passageravant.
I030A01TB
F040A01TB I010B02FC
I010B02B
1,1L 1,4L/ 1,6L
Moteur Diesel
I030B01TB Le numéro du moteur est estampé sur le bloc moteur, à l'endroit indiqué dans l'illustration.

INFORMATIONS PRODUIT 8- 3
HTB263
SI010C1-FU PNEUMATIQUES Les pneus montés sur votre Hyundai sont choisis pour procurer les meilleures performances en conduite normale.
I030A03TB-GUT PRESSIONS DE GONFLAGE RECOMMANDEES L'étiquette des pneus située dans la
boîte à gants vous donne la pression recommandée pour votre voiture. Ces pressions sont choisies afin d'offrir le confort, l'usure des pneumatiques et la stabilité les plus satisfaisantesdans des conditions normales. Les pressions pneumatiques doivent être vérifiées au moins chaque mois. Lespressions de gonflage correctes de pneumatique doivent être maintenues pour ces raisons.
o Des pressions inférieures à celles
recommandées provoquent une usure irrégulière de la chape et un mauvais comportement.
o Des pressions supérieures à celles
recommandées augmentent le ris-que d'endommagement par les impacts et provoquent une usure irrégulière de la chape.
5,0Jx14 5,5Jx145,5Jx155,0Jx145,5Jx145,5Jx15
4,0Tx14 165/65R14175/65R14185/55R15
175/ 65R14 185/ 55R15
T105/70D14 avant
210(30) 220(32) 420(60) arrière
230(33) 230(33) 420(60) avant
230(33) 230(33) 420(60)
arrière
210(30) 220(32) 420(60)
Dimension des
pneumatiques
Dimen-
sion de
la jante Pression de gonflage des
pneumatiques , kPa (PSI)
Jusqu'à 2
personnes Jusqu'à la
charge max.MO-
TEUR
ESS-
ENCE
DIE-SEL

8- 4 INFORMATIONS PRODUIT
!
I010A01TB-GUT PNEUS A CHAINE Les chaînes doivent être montées sur les roues avant. S'assurer que les chaînes ont la dimension appropriée et qu'elles sont montéesconformément aux instructions du fabricant. Pour minimiser l'usure des pneus et des chaînes, ne pas lesutiliser plus longtemps qu'il ne faut. AVERTISSEMENT:
o Lorsque vous conduisez sur des routes recouvertes de neige ou de glace, roulez à moins de 30 km/h (20 mph).
o Utilisez la classe SAE « S » ou des chaînes métalliques et enplastique.
o N'utilisez pas les chaînes à pneu
pour le pneumatique 185/55R 15pour éviter d'endommager la carrosserie.
o En cas de bruits dus au contact des chaînes sur la carrosserie, resserrez la chaîne pour évitertout contact avec la carrosserie.
o Resserrez les chaînes pour
éviter d'endommager lacarrosserie après avoir parcouru 0,5 ~ 1 km avec les chaînes montées.
ATTENTION:
Toujours procéder comme suit:
o Vérifier la pression lorsque les pneus sont froids. La voiture doit avoir stationné pendant trois heures au moins et n'avoirpas roulé plus de 1,6 km après le démarrage.
o Vérifier la pression de la roue de secours en même temps que celle des autres pneus.
!
SI030A1-FU PNEUS NEIGE Les pneus neige doivent être de la même taille et avoir la même capacitéde charge que les pneus d'origine. Les pneus neige doivent être montés sur les quatre roues pour ne pas compromettre la maniabilité de lavoiture. Les pneus neige doivent être gonflés
en ajoutant 4 psi (28 kPa) aux valeursindiquées pour les pneus standard(voir étiquette sur la portière avant gauche), ou à la valeur maximum figurant sur le flanc du pneu. Parmices deux possibilités, choisir la valeur de pression la moins élevée.
Lorsque la voiture est équipée de
pneus neige, ne pas dépasser la vitesse de 120 km/h.