2009 Alfa Romeo MiTo kontrolky

SEZANMTE SE S VOZIDLEM87
1
ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY obr. 43
Svítilna se rozsvítí/zhasne tlačítkem 4. Zadní svítilna do mlhy
se rozsvítí pouze při rozsvícených potkávacích světlech: Při zapnutí
se na přístrojové desce rozsvítí kontrolka
4.
ZAMYKÁNÍ DVE¤Í obr. 44
Dveře se současně zamknou stiskem tlačítka A. Dveře se zamk-
nou bez ohledu na polohu klíčku v zapalování.
Brzdûní v nouzové situaci
Při nouzovém brzdění se automaticky rozsvítí výstražná světla a na
přístrojové desce se současně rozsvítí kontrolky
Ÿa Δ. Funkce se
samočinně vypne, jakmile přestane mít brzdění nouzový ráz.
SVùTLOMETY DO MLHY
(jsou-li souãástí v˘bavy vozidla) obr. 43
Světla se rozsvítí/zhasne spínačem 5. Světlomety do mlhy se
rozsvítí při rozsvícených potkávacích světlech: Při zapnutí se na pří-
strojové desce rozsvítí kontrolka
5.
Obr. 43A0J0025mObr. 44A0J0030m
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 87

SEZANMTE SE S VOZIDLEM95
1DVE¤E
CENTRÁLNÍ ZAMKNUTÍ/ODEMKNUTÍ DVE¤Í
Zamknutí dvefií zvenku
Zavřete dveře. Stiskněte tlačítko Ána dálkovém ovládání nebo
do zámku ve dveřích řidiče zasuňte kovovou vložku (nacházející
se v rukojeti dálkového ovládání) a otočte jí v zámku. Zamknutí
dveří je signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku A-obr. 56.
Podmínky pro zamknutí dveří:
jsou zavřené všechny dveře;
jsou zavřené všechny dveře a je otevřené víko zavazadlového
prostoru.
Obr. 56A0J0030m
Odemknutí dvefií zvenku
Stiskněte tlačítko Ëna dálkovém ovládání nebo do zámku ve dveří-
ch řidiče zasuňte kovovou vložku (nacházející se v rukojeti
dálkového ovládání) a otočte jí v zámku.
Zamknutí/odemknutí dvefií zevnitfi
Stiskněte tlačítko A. V tlačítku je kontrolka LED indikující stav dveří
(zamknuté nebo odemknuté dveře).
Kontrolka svítí: dveře jsou zamknuté. Opětným stiskem tlačítka A
se centrálně odemknou všechny dveře a kontrolka LED zhasne.
Kontrolka nesvítí: dveře jsou odemknuté. Opětným stiskem tlačítka
A se centrálně zamknou všechny dveře. Dveře se zamknou pou-
ze za podmínky, že jsou zavřené všechny dveře vozidla.
Po zamknutí dveří dálkovým ovládáním nebo západkou zámku ne-
bude možné dveře odemknout tlačítkem A.
UPOZORNĚNÍ Se zapnutým centrálním zamykáním se zatažením
za vnitřní kliku jedněch dveří zruší zamknutí daných dveří (v pří-
padě dveří spolucestujícího zůstane kontrola v tlačítku A-
obr. 56 svítit).
Při výpadku elektrického napájení (přerušením pojistky, odpojením
baterie, atd.) je možné dveře zamknout ručně.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 95

108SEZANMTE SE S VOZIDLEM
SYSTÉM VDC
(Vehicle Dynamics Control)
Je to vyspělý systém řízení stability vozidla, který pomáhá udržo-
vat směr jízdy při ztrátě přilnavosti pneumatik.
VDC obsahuje následující systémy:
Hill Holder
ASR
Brzdový asistent
MSR
CBC
“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
DST
ZAÚâINKOVÁNÍ SYSTÉMU
Je signalizováno blikáním kontrolky ána přístrojové desce. Upo-
zorňuje, že se vozidlo nachází v kritickém stavu z hlediska sta-
bility a přilnavosti.
ZAPNUTÍ SYSTÉMU
VDC se zapne samočinně při spuštění motoru a nedá se vypnout.
SYSTÉM HILL HOLDER
Je nedílnou součástí systému VDC. Usnadňuje rozjezd ve stoupání.
Zapne se samočinně za následujících stavů:
ve stoupání: vozidlo stojí ve stoupání více než 5 %, motor běží,
spojkový i brzdový pedál jsou sešlápnuté, je zařazený neutrál
nebo jiný rychlostní stupeň než zpátečka;
v klesání: vozidlo stojí v klesání více než 5 %, motor běží,
spojkový i brzdový pedál jsou sešlápnuté, je zařazená zpátečka;
Při rozjezdu drží systém VDC brzdný tlak na kolech, dokud se mo-
tor nevytočí na moment pro řádný rozjezd, v každém případě po
dobu asi 1 sekundy. Tím usnadní přesun pravé nohy z brzdového
pedálu na pedál akcelerace.
Jestliže se vozidlo do té doby nerozjede, systém se samočinně
vypne s postupným uvolněním brzdného účinku. Během této fá-
ze je slyšet zvuk, který signalizuje, že se vozidlo vzápětí rozjede.
UPOZORNĚNÍ Systém Hill Holder není parkovací brzda. Proto neo-
pouštějte vozidlo bez aktivace parkovací brzdy, vypnutí motoru a
zařazení rychlostního stupně..
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 108

SEZANMTE SE S VOZIDLEM111
1SYSTÉM “ALFA dna”
(Systém dynamického fiízení
vozidla) (je-li souãástí v˘bavy
vozidla)
Díky tomuto zařízení lze pákou A-obr. 70 (na prostředním tune-
lu) zvolit jeden ze tří možných jízdních režimů:
d = Dynamic (režim sportovní jízdy).
d = Normal (režim normální jízdy).
a = All Weather (režim jízdy při nízké přilnavosti jako např.
za deště a sněhu).
Zařízení působí na řídicí systémy vozidla (motor, řízení, systém
VDC, přístrojová deska).
Obr. 70A0J0090m
JÍZDNÍ REÎIM
Páčka A-obr. 70 má jednu aretovanou polohu, tzn. že se vždy nachází
ve středové poloze. Navolený jízdní režim je signalizován svícením pří-
slušné kontrolky LED na rámečku a indikací na nastavitelném multi-
funkčním displeji, jak je uvedeno níže:
A0J0188m A0J0290m
ReÏim Dynamic ReÏim
All Weather
Při navolení režimu “Normal” není na displeji zobrazen žádný ná-
pis/symbol.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 111

BEZPEČNOST129
2
UPOZORNĚNÍ Při správném zaklapnutí opěradla musí zmizet čer-
vená značka B-obr. 3 na páce A sklopení sedadla. Pokud je tato
červená značka vidět, znamená to, že opěradlo není správně
upevněno.
UPOZORNĚNÍ Po zaklopení zadního sedadla do normální polohy je
nutno dávat pozor na opětné správné umístění bezpečnostního pá-
su, aby byl pohotově připraven k použití.SYSTÉM S.B.R.
(Seat Belt Reminder)
Je to zvuková výstraha, která rozsvícením kontrolky desce upozorní řidiče a cestujícího na předním sedadle, že nemají
zapnuté bezpečnostní pásy:
U některých provedení se na vnitřním zpětným zrcátkem obr. 4 na-
chází (namísto kontrolek na přístrojové desce) vizuální a zvukové
upozornění cestujících na zadních sedadlech, že nemají zapnuté
bezpečnostní pásy.
Výstrahu lze nechat trvale vypnout u autorizovaného servisu
Alfa Romeo. Systém S.B.R. je možné vyřadit výhradně přes na-
stavovací menu na displeji (viz kapitola “1”).
Zkontrolujte, zda je opěradlo řádně uchycené po
obou stranách (nejsou vidět červené značky B-
obr. 3), aby se nemohlo při prudkém zabrzdění
vymrštit dopředu a zranit cestující.
Obr. 4A0J0210m
AB
Obr. 3A0J0182m
127-148 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:45 Pagina 129

130BEZPEČNOST
Kontrolky jsou červené a zelené barvy a fungují takto:
nesvítí, pokud jsou při přetočení klíčku na MAR pásy již zapnuté;
svítí červeně, pokud nejsou přední pásy zapnuté;
blikají červeně (pouze ty vztahující se na zadní místa), pokud
nejsou zadní pásy zapnuté;
svítí zeleně, pokud jsou pásy zapnuté;
nesvítí, svítí červeně, svítí červeně, blikají červeně.
Pokud je ve vozidle pouze řidič a všechny pásy jsou odepnuté, první
čtyři kontrolky se rozsvítí (obr. 4) červeně a poslední zeleně. Tři
prostřední kontrolky blikají po dobu 30 s a pak svítí nepřerušovaně
červeně. Dvě krajní kontrolky A a B-obr. 4 jsou přiřazeny k předním
místům (v daném případě s levostranným řízením). Prostřední tři
kontrolky jsou přiřazeny k cestujícím na zadních místech. Kontrolky
přiřazené k předním a zadním místům se chovají rozdílně:
Pfiední místa
Řidič
Na obr. 4 je zobrazen stav, pokud je ve vozidle pouze řidič. Jak-
mile vozidlo jede 20 km/h nebo jede rychlostní 10 - 20 km/h
po dobu delší než 5 s, začne cyklus zvukových signalizací pro přední
místa (výstraha zní nepřerušovaně 6 s a pak je slyšet “pípání”
po dobu 90 s), kontrolka přitom bliká. Jakmile zvuková signali-
zace odezní, kontrolky svítí trvale do vypnutí klíčku v zapalování.
Zapnutím bezpečnostního pásu řidiče zvuková výstraha skončí a
kontrolka se zbarví zeleně. Při rozepnutí pásu za jízdy se obnoví výše popsaná zvuková a op-
tická signalizace.
Spolucestující
Stejná signalizace platí i pro cestujícího na předním sedadle s tím
rozdílem, že jakmile tento opustí vozidlo, kontrolka se zbarví ze-
leně a zvuková výstraha ustane.
Pokud dojde k rozepnutí pásů na předních místech za jízdy vozid-
la krátce po sobě, zvuková výstraha bude signalizovat poslední z
těchto dvou událostí, ale kontrolky budou fungovat nezávisle na
sobě.
Zadní místa
U zadních míst je signalizace aktivní pouze při rozepnutí některého
bezpečnostního pásu. Kontrolka vyhrazená pro rozepnutý pás pak
bliká po dobu asi 30 sekund. V každém případě zazní zvukové
upozornění. Při rozepnutí více pásů se optická signalizace spustí a
skončí nezávisle pro každou kontrolku.
UPOZORNĚNÍ
Pokud je obsazeno alespoň jedno z předních míst s nezapnutým
bezpečnostním pásem, zůstanou všechny kontrolky svítit.
Jakmile jsou obsazena všechna přední místa, zhasnou všechny kon-
trolky (do 30 sekund od posledního zapnutí pásů) bez ohledu na
stav zadních pásů.
Jakmile některý z pásů změní stav z rozepnutého na zapnutý a
naopak, rozsvítí se všechny kontrolky. Jakmile budou při spuštění
motoru všechny pásy zapnuty, nebude svítit žádná kontrolka.
127-148 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:45 Pagina 130

138BEZPEČNOST
Pfiehled bezpeãnostních pfiedpisÛ
pro pfiepravu dûtí ve vozidle:
Dětskou sedačku montujte zásadně na zadní sedadlo, kde je
dítě v případě nárazu více ochráněno.
Po vyřazení airbagu na straně spolucestujícího z funkce je nut-
no podle trvalého svícení kontrolky zkontrolovat
F, zda je
airbag skutečně odpojen.
Pečlivě dodržujte návod k použití dětské sedačky, který její
výrobce je povinen s ní dodat. Návod uchovávejte spolu s ostatní
dokumentací k vozidlu. Nepoužívejte dětské sedačky, k nimž
není přiložen návod k použití.
Zatažením za bezpečnostní pás zkontrolujte, zda je dobře za-
pnutý.
Všechny dětské sedačky a kolébky jsou zásadně jednomístné.
Nikdy v nich nepřepravujte dvě děti najednou
Pečlivě kontrolujte, zda pás nepřiléhá ke krku dítěte.
Za jízdy nepřipusťte, aby dítě sedělo v nepatřičné poloze či s
rozepnutými bezpečnostními pásy
Nikdy nepřepravujte děti v náručí. To platí i pro novorozence.
Žádný, byť velmi silný člověk není schopen dítě při nárazu za-
držet.
Po případné dopravní nehodě pořiďte novou dětskou sedačku.
127-148 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:45 Pagina 138

150SPUSTENI MOTORU A RIZENI
SPU·TùNÍ MOTORU
POSTUP P¤I SPOU·TùNÍ BENZÍNOVÉHO
MOTORU
Postupujte takto:
zatáhněte ruční brzdu a zařaďte neutrál;
sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez sešlápnutí pedá-
lu akcelerace;
otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a uvolněte jej, jak-
mile motor naskočí.
UPOZORNĚNÍ
Pokud motor nenaskočí, je třeba přetočit klíček zpět na polohu
STOP, a teprve pak zopakovat postup při spouštění motoru
Pokud se s klíčkem na MAR na přístrojové desce rozsvítí kon-
trolka
Y(nebo symbol na displeji) spolu s kontrolkou U,
doporučujeme přetočit klíček zpět na polohu STOP a pak zno-
vu na MAR; pokud kontrolka zůstane svítit, zkuste motor na-
startovat dalšími klíčky od vozidla. Jestliže se nedaří spustit
motor ani tentokrát, nastartujte jej nouzovým postupem (viz
“Nouzové spuštění motoru” ve 4. kapitole) a vyhledejte au-
torizovaný servis Alfa Romeo.
S vypnutým motorem nenechávejte otočte klíček zapalování
na MAR.
POSTUP U DIESELOV¯CH PROVEDENÍ
Postupujte takto:
zatáhněte ruční brzdu a zařaďte neutrál;
otočte klíčkem zapalování do polohy MAR: na přístrojové de-
sce se rozsvítí kontrolky
ma Y(nebo symbol na displeji);
počkejte, až kontrolka (nebo symbol na displeji) zhasne.
sešlápněte spojkový pedál až na podlahu bez sešlápnutí pedá-
lu akcelerace;
otočte klíčkem zapalování na polohu AVV a uvolněte jej, jak-
mile zhasne kontrolka
m. Příliš dlouhá prodleva zmaří prá-
ci potřebnou pro nažhavení svíček. Jakmile motor naskočí,
uvolněte klíček.
Rozsvícení a blikání kontrolky mpo dobu asi
jedné minuty od spuštění motoru nebo při delším
pokusu o nastartování motoru signalizuje poruchu
soustavy předžhavení svíček. Pokud motor naskočí, je
možné vozidlem normálně jezdit, ale co nejdříve vyhle-
dejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
149-158 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:46 Pagina 150