2009 Alfa Romeo MiTo tlak pneu

SEZANMTE SE S VOZIDLEM23
1
Nedostateãn˘ tlak v pneumatikách
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Kontrolka nebo symbol na displeji se rozsvítí (u něk-
terých provedení spolu s hlášením na displeji) (a spolu se
zvukovou výstrahou), jakmile tlak v jedné pneumatice nebo více
pneumatikách klesne pod přednastavenou hodnotu. Systém
T.P.M.S. tak řidiče upozorňuje na nebezpečné podhustění pneu-
matik/pneumatik a nebezpečí píchnutí.
UPOZORNĚNÍ S podhuštěnou pneumatikou/pneumatikami ne-
pokračujte v jízdě, protože vozidlo nemusí být plně ovladatelné.
Zastavte vozidlo bez prudkého zabrzdění a zatočení. Vyměňte
podhuštěnou pneumatiku za rezervní, (je-li součástí výbavy vo-
zidla), anebo ji opravte pomocí sady na opravu pneumatik (viz
“Výměna kola” ve 4. kapitole). Co nejdříve vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.n
Závada systému T.P.M.S.
(je-li souãástí v˘bavy vozidla) (Ïlutá)
Kontrolka (nebo symbol na displeji) se rozsvítí (u některých pro-
vedení spolu s hlášením na displeji) při závadě systému sledování
snímače tlaku tlaku v pneumatikách T.P.M.S. V takovém případě
vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Alfa Romeo.
Při namontování jednoho kola nebo více kol bez snímače se na di-
spleji zobrazí upozornění, které zůstane svítit do obnovení řádného
stavu.
Zkontrolovat tlak v pneumatikách
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Kontrolka nebo symbol na displeji se rozsvítí (u některých prove-
dení spolu s hlášením na displeji), jakmile tlak v jedné pneumati-
ce nebo více pneumatikách klesne pod hodnotu doporučenou pro
zajištění co nejdelší životnosti pneumatiky a optimální spotřeby pa-
liva; případně může signalizovat také pomalé ucházení pneuma-
tiky.
Pokud se to týká více pneumatik, na displeji se zobrazují postupně
hlášení o každé z nich. V takovém případě doporučujeme co nejdří-
ve nahustit pneumatiky na správné hodnoty tlaku (viz 6. kapito-
lu).
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 23

SEZANMTE SE S VOZIDLEM43
1
Funkce “Trip B” umožňuje zobrazovat následující veličiny:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B
– Průměrná rychlost B
– Doba na cestě B (doba jízdy).
Funkci “Trip B” je možné vypnout (viz “Zprovoznění funkce Trip
B”). Veličiny “dojezdová autonomie” a “okamžitá spotřeba” nel-
ze vynulovat.
Zobrazované veliãiny
Dojezdová autonomie
Udává vzdálenost, kterou může vozidlo ještě ujet s palivem v ná-
drži.
Při následujících událostech se na displeji zobrazí “- - - -”:
– dojezdová autonomie menší než 50 km (nebo 30 mil);
– při delším stání vozidla se spuštěným motorem.
UPOZORNĚNÍ Hodnota dojezdové autonomie se může měnit vli-
vem různých činitelů: styl jízdy, typ trasy (dálnice, po městě, v
horách, atd.), stav používání vozidla (s nákladem nebo bez něj,
tlak v pneumatikách, atd.) Podle toho je také nutno cestu napro-
gramovat.Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou vozidlo ujelo od začátku
nové cesty.
Průměrná spotřeba
Udává orientační spotřebu paliva od začátku nové cesty.
Okamžitá spotřeba
Udává průběžně aktualizovanou hodnotu spotřeby paliva. Při delším
stáním vozidla se spuštěným motorem se zobrazí “- - - -”.
Průměrná rychlost
Udává průměrnou hodnotu rychlosti vozidla podle celkového času
od začátku nové cesty.
Doba na cestě
Udává dobu od začátku nové cesty.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 43

SEZANMTE SE S VOZIDLEM107
1SYSTÉM ABS
ABS jako nedílná součást brzdové soustavy znemožní zablokování
kol při brzdění s co nejlepším využitím přilnavosti kol a v mezích
dané přilnavosti zachová ovladatelnost vozidla i při brzdění v mi-
mořádných situacích
Součástí systému je i soustava EBD (Electronic Braking Force Di-
stribution) umožňující rozložit brzdný účinek mezi přední a zadní
kola.
UPOZORNĚNÍ Pro maximálně účinnou brzdovou soustavu je nutný
záběh nejméně 500 km. Během této doby je vhodné nebrzdit
příliš zprudka, opakovaně a dlouhodobě.
ZAÚâINKOVÁNÍ SYSTÉMU
Řidič pozná zásah ABS podle mírného pulzování brzdového pedá-
lu doprovázeného příznačnou hlučností. Je to upozornění, že je nut-
no přizpůsobit rychlost danému silničnímu povrchu.
Zásah ABS znamená, že se dostáváme na mez přil-
navosti mezi pneumatikou a silničním povrchem.
Je třeba snížit rychlost vozidla a přizpůsobit jízdu
stavu silnice.
ABS využívá v největší možné míře přilnavost, kte-
rou má vozidlo v dané chvíli k dispozici, ale není
s to ji zvýšit. Proto po kluzkém povrchu jezděte
vždy s nejvyšší opatrností a nevystavujte se neospra-
vedlnitelnému riziku.
Jakmile podle pulzování pedálu ucítíte zásah ABS,
nepovolte tlak na pedál, naopak jej bez obav drž-
te nadále řádně sešlápnutý. Zastavíte tak vozidlo
s co nejkratší brzdnou dráhou v závislosti na stavu sil-
ničního povrchu.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 107

108SEZANMTE SE S VOZIDLEM
SYSTÉM VDC
(Vehicle Dynamics Control)
Je to vyspělý systém řízení stability vozidla, který pomáhá udržo-
vat směr jízdy při ztrátě přilnavosti pneumatik.
VDC obsahuje následující systémy:
Hill Holder
ASR
Brzdový asistent
MSR
CBC
“ELECTRONIC Q2” (“E-Q2”)
DST
ZAÚâINKOVÁNÍ SYSTÉMU
Je signalizováno blikáním kontrolky ána přístrojové desce. Upo-
zorňuje, že se vozidlo nachází v kritickém stavu z hlediska sta-
bility a přilnavosti.
ZAPNUTÍ SYSTÉMU
VDC se zapne samočinně při spuštění motoru a nedá se vypnout.
SYSTÉM HILL HOLDER
Je nedílnou součástí systému VDC. Usnadňuje rozjezd ve stoupání.
Zapne se samočinně za následujících stavů:
ve stoupání: vozidlo stojí ve stoupání více než 5 %, motor běží,
spojkový i brzdový pedál jsou sešlápnuté, je zařazený neutrál
nebo jiný rychlostní stupeň než zpátečka;
v klesání: vozidlo stojí v klesání více než 5 %, motor běží,
spojkový i brzdový pedál jsou sešlápnuté, je zařazená zpátečka;
Při rozjezdu drží systém VDC brzdný tlak na kolech, dokud se mo-
tor nevytočí na moment pro řádný rozjezd, v každém případě po
dobu asi 1 sekundy. Tím usnadní přesun pravé nohy z brzdového
pedálu na pedál akcelerace.
Jestliže se vozidlo do té doby nerozjede, systém se samočinně
vypne s postupným uvolněním brzdného účinku. Během této fá-
ze je slyšet zvuk, který signalizuje, že se vozidlo vzápětí rozjede.
UPOZORNĚNÍ Systém Hill Holder není parkovací brzda. Proto neo-
pouštějte vozidlo bez aktivace parkovací brzdy, vypnutí motoru a
zařazení rychlostního stupně..
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 108

SEZANMTE SE S VOZIDLEM119
1
OBECNÁ UPOZORNùNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor na překážky, které by se
mohly nacházet nad nebo pod snímačem.
Za určitých okolností systém nemusí detekovat předměty, které
se nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto předměty pak mohou
poškodit vozidlo nebo být jím poškozeny.
Odpovědnost za parkování a ostatní rizikové
manévry nese vždy a jedině řidič. Při manévrováni
se nezapomínejte ujistit, zda se v daném prosto-
ru nenacházejí osoby (zejména děti) a zvířata. Parkovací
senzory představují pomoc řidiči, který ale nikdy nesmí
snížit pozornost při provádění takových manévrů, protože
mohou být nebezpečné i přes nízkou rychlost.Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv následující stavy.
Snížená citlivost snímače a tím celé parkovací asistence může
být způsobena tím, že se na povrchu snímače nachází: led,
sníh, bláto, vícevrstevný nátěr;
senzory detekují neexistující předmět (“rušení echem”), což
může být zaviněno poruchami mechanického rázu jako např.:
mytí vozidla, déšť (silný vítr), kroupy;
signály vysílané snímačem mohou být rušeny i případnými
blízkými ultrazvukovými systémy (např. tlakovzdušnými brz-
dami nákladních vozů nebo pneumatickými kladivy);
výkony senzorů mohou být ovlivněny i jejich umístěním. Např.
při změně postavení vozidla (opotřebením tlumičů či zavěšení),
po výměně pneumatik, při nadměrném zatížení či v případě
potřeby snížit podvozek vozidla.
není zaručeno, že systém bude detekovat překážky nacházející
na úrovni vyšších částí vozidla, protože systém detekuje
překážky, na něž by mohly narazit nižší části vozidla.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 119

120SEZANMTE SE S VOZIDLEM
SYSTÉM T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(je-li souãástí v˘bavy vozidla)
Vozidlo lze vybavit systémem pro sledování tlaku v pneumatiká-
ch T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System), který signalizuje ři-
diči stav naplnění pneumatik signalizacemi “zkontrolovat tlak v
pneumatikách” a “nedostatečné nahuštění pneumatik”.
Tento systém tvoří RF vysílače nainstalované na ráfku z vnitřní strany
pneumatiky každého kola. Vysílač posílá řídicí jednotce informa-
ce o tlaku v každé pneumatice.
UPOZORNùNÍ OHLEDNù POUÎITÍ SYSTÉMU
T.P.M.S.
Signalizace závad se neukládají do paměti. Proto se po vypnutí a
opětném spuštění motoru nezobrazí. Při normálním provozním sta-
vu pošle řídicí jednotka na přístrojovou desku příslušnou signaliza-
ci teprve až za určitou krátkou dobu po rozjetí vozidla.
Kontrole nebo dohuštění pneumatik věnujte
maximální pozornost. Nadměrným nahuštěním
se tlakem se naruší stabilita vozidla na vozovce,
zvýší se namáhání zavěšení a kol jakož i opotřebení
pneumatik.
Tlak v pneumatikách je nutno kontrolovat se stu-
denými, odpočinutými pneumatikami; jestliže mu-
síte zkontrolovat tlak v zahřátých pneumatikách,
neodpouštějte je, aniž když naměříte vyšší tlak, než je
předepsáno, nýbrž je zkontrolujte, až vychladnou.
Přítomnost systému T.P.M.S. nezbavuje řidiče po-
vinnosti pravidelně kontrolovat tlak v pneuma-
tikách a v rezervním kole.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 120

SEZANMTE SE S VOZIDLEM121
1Po namontování jednoho kola nebo několika kol
bez snímače, nebude systém funkční, což bude si-
gnalizováno upozorněním na displeji do doby, než
bude vozidlo znovu osazeno čtyřmi koly se snímači.
Systém T.P.M.S. není s to signalizovat náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při výbuchu některé z
pneumatik). Pokud se tak stane, zastavte vozidlo
opatrným zabrzděním bez prudkého rejdu.
Při výměně normálních pneumatik za zimní pneu-
matiky a naopak je nutno nechat systém T.P.M.S.
seřídit u autorizovaného servisu Alfa Romeo.
Se systémem T.P.M.S. je nutno používat speciální
výbavu. Informace o kompatibilní výbavě zjistíte
u autorizovaného servisu Alfa Romeo (kola, kryty
kol, atd.) Použitím jiné výbavy by nemusel systém fun-
govat správně.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 121

122SEZANMTE SE S VOZIDLEM
Po demontáži pneumatiky vyměnit i pryžové tě-
snění ventilu. Obraťte se na autorizovaný servis
Alfa Romeo. Při montáži a demontáži pneumatik
a/nebo ráfků je nutno přijmout speciální opatření. Aby se
předešlo poškození nebo chybné montáži snímačů musejí
pneumatiky a/nebo ráfky měnit pouze specializovaní pra-
covníci. Obraťte se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Silná vysokofrekvenční rušení mohou vyřadit systém
T.P.M.S. z funkce. Tento stav je řidiči signalizován
příslušným hlášením, (je-li součástí výbavy vozidla).
Signalizace zmizí, jakmile přestane být systém rušen.Tlak v pneumatikách se může měnit podle
venkovní teploty. Systém T.P.M.S. pak může doča-
sně signalizovat nedostatečné naplnění pneuma-
tik. V takovém případě zkontrolujte tlak v pneumatiká-
ch za studena a v případě potřeby je dohustěte.
001-126 Alfa CZ MiTo 25-09-2008 13:43 Pagina 122