2009 Alfa Romeo MiTo Relé

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL123
1
–
NINCS
NINCS
VAN
VAN
VANVAN
VAN
VAN
NINCS
NINCS
NINCSForduljunk Alfa Romeo
márkaszervizhez
Javíttassuk meg a
hibás gumiabroncsot
Forduljunk Alfa Romeo
márkaszervizhez
–
–
–
(*) A használható méretek a Kezelési és karbantartási útmutatóban és a Lineaccessori Alfa Romeo választékában találhatók.
(**) Keresztirányban ne cseréljük a kerekeket (maradjanak ugyanazon az oldalon).
A rendszer megfelelő használata érdekében a kerekek vagy gumiabroncsok cseréjekor az alábbi táblázat szerint járjunk el:
Művelet Érzékelő megléte Meghibásodás Alfa Romeo
jelzése márkaszerviz
beavatkozása
–
Kerékcsere
pótkerékkel
Kerékcsere téli
gumiabroncsokkal
Kerékcsere téli
gumiabroncsokkal
Kerékcsere eltérő méretű
gumiabroncsokkal (*)
Kerekek felcserélése
(első/hátsó) (**)
001-126 Alfa HU MiTo 29-09-2008 14:05 Pagina 123

BIZTONSÁG127
2
Biztonsági övek ................................................................ 128
S.B.R. rendszer ................................................................ 129
Övfeszítők........................................................................ 131
Gyermekek biztonságos szállítása......................................... 134
Universal gyermekülések beszerelése ................................... 135
Előkészítés az Isofix gyermekülések beszereléséhez ............... 139
Elülső légzsákok ............................................................... 142
Oldallégzsákok (oldallégzsák - függönylégzsák) .................... 145
“Alkoholteszt” készlet........................................................ 148
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 127

BIZTONSÁG133
2
Mindegyik övet egyszerre csak egy személy használhatja: tehát
az utas soha nem szállíthat gyermeket ölben úgy, hogy egy, közös
biztonsági övet használnak (7. ábra). Általában semmilyen tárgyat
ne vegyünk ölbe az ülésen, az öv alá fűzve.
A BIZTONSÁGI ÖVEK GONDOZÁSA
Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen megcsava-
rodva, hanem simán feküdjön, és akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélődni;
komolyabb baleset után cseréljük ki az akkor használt öveket
még akkor is, ha nem látszanak sérültnek. Mindig cseréljük
ki az öveket, ha azok övfeszítője aktiválódott;
az övek semleges mosószeres vagy szappanos vízzel kimo-
shatók, majd árnyékos helyen szárítandók. A tisztításhoz erős
mosószert, fehérítő vagy színező anyagokat, vegyi oldósze-
reket nem szabad használni, mert ezek a heveder szálait
gyengíthetik;
ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a feltekercselő dobok
belsejébe: mert megfelelő működésük nem garantálható víz-
beszivárgás esetén;
cseréljük ki az öveket akkor is, amikor látható kopásnyo-
mokat, vágásokat észlelünk a hevedereken.
7. ábraA0J0096m
kockázata. Szigorúan tilos a biztonsági öv és az
övfeszítő szerkezetébe való beavatkozás, meg-
bontás vagy az alkatrészek ki- és szétszerelése.
Bárminemű beavatkozást csak a szakszervizek arra
kiképzett személyzete végezhet. Forduljunk mindig Alfa
Romeo márkaszervizhez
Ha a biztonsági övek erős igénybevételnek voltak
kitéve, pl. egy ütközéses baleset következtében,
ki kell cserélni a teljes biztonsági öveket, a fe-
lerősítő elemeket és a csavarokat is, továbbá az övfe-
szítőket, még akkor is, ha nincs látható károsodásuk, mert
a heveder elveszíthette a megfelelő szilárdságát.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 133

134BIZTONSÁG
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális védelem érdekében a gépkoc-
siban minden személynek ülve és a megfelelő védőberendezést
használva kell utaznia. Ez fokozottan érvényes a gyermekek szál-
lítására. A 2003/20/EC számú irányelv szerint ezek az előírások
az Európai Unió minden országában kötelező jelleggel érvénye-
sek. Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb és súlyosabb,
mint a felnőtteké, emellett a gyermekek izom- és csontrendszere
sem fejlődött még ki teljesen. Mindez szükségessé teszi, hogy a
gyermekek esetében olyan védőfelszerelést alkalmazzunk, amely
különbözik a felnőttek biztonsági övétől.
A legjobb védőeszközök kifejlesztésére irányuló kutatások
eredményeit hasznosító, ECE-R44 jelű Európai Szabvány előírása
a gyermeküléseket öt csoportba osztja:
0. csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport 9 - 18 kg testsúly
2. csoport 15 - 25 kg testsúly
3. csoport 22 - 36 kg testsúly
Minden visszatartó eszközön fel kell tüntetni a homologizációs ada-
tokat és az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a gyermeküléshez szilár-
dan rögzített táblának kell tartalmaznia, amelyet szigorúan tilos
eltávolítani. 1,50 m-nél magasabb gyermekek a védőfelszerelé-
sek szempontjából felnőttnek számítanak, így a normál biztonsá-
gi övet kell viselniük.
Ha mindenképpen elkerülhetetlen az első uta-
sülésen menetiránynak háttal fordított hordozó-
ban gyermek szállítása, el kell végezni az utas
oldali (elülső és a mellkast/medencét védő oldal-
só) légzsákok működésének hatástalanítását a set
up menün keresztül; a kikapcsolt állapotot a műszercso-
port
“figyelmeztető lámpája jelzi.. Az utasülést ilyenkor
a lehetséges leghátsó pozícióba kell állítani, hogy
elkerüljük az érintkezést a gyermekülés és a műszerfal
között.
A Lineaccessori Alfa Romeo tartozékok választékából rendelhetők
gyermekülések mindegyik súlycsoport számára. Ajánlatos ezek
közül választani, mivel speciálisan az Alfa Romeo gyártmányú
gépkocsik számára vannak kialakítva.
Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén nem szabad
menetiránynak háttal fordított gyermekülést az
első ülésen elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák
működésbe lépése a szállított gyermek halálos sérülését
is okozhatja, az ütközés súlyosságától függetlenül. Aján-
latos a gyermeküléseket mindig a hátsó üléseken
elhelyezni, mert ezek a helyek bizonyultak legbiztonsá-
gosabbnak ütközés esetén.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 134

BIZTONSÁG135
2
UNIVERSAL GYERMEKÜLÉSEK
BESZERELÉSE
(biztonsági övekkel)
0. és 0+ CSOPORT 8. ábra
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyermekeket a menetiránynak hát-
tal, hordozó (bölcső) típusú gyermekülésben kell szállítani, mert
az kellően megtartja a gyermek fejét, így védi a nyakat a hirte-
len lassuláskor fellépő igénybevétellel szemben. A gyermekülést a
gépkocsi biztonsági övével, az ábra szerint kell a gépkocsi üléséhez
rögzíteni, míg a gyermeket a gyermekülés saját hevedereivel kell
bekötni az ülésbe.
8. ábraA0J0097m9. ábraA0J0098m
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemlélte-
tik a beszerelést. A beszerelés során mindig az ép-
pen használt gyermekülés használati utasítását
kell követni.
1. CSOPORT 9. ábra
9 - 18 kg közötti testsúlyú gyermekek szállíthatók menetiránnyal
szemben. Néhány gyermekülés elülső védő párnázattal van ellát-
va, amelyen keresztül a gépkocsi biztonsági öve az ülést és a gyer-
meket egyszerre rögzíti.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 135

136BIZTONSÁG
2. CSOPORT 10. ábra
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermekeket a gyermekülésbe a
gépkocsi biztonsági öveivel, közvetlenül kell becsatolni. A gyer-
mekülés célja az, hogy a biztonsági öv pozíciójának megfelelő
testhelyzetet biztosítson a gyermek számára, azaz hogy az öv fel-
ső része átlósan a mellkason (és ne a nyakon), az alsó, vízszin-
tes része a medencén (és ne a hason) helyezkedjen el.
3. CSOPORT 11. ábra
A 22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek mellkasa már elég nagy
ahhoz, hogy külön háttámlára ne legyen szükség a gyermek há-
ta és az üléstámla között. A 11. ábra a gyermek megfelelő
elhelyezkedését mutatja a hátsó ülésen.
10. ábraA0J0099m11. ábraA0J0100m
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemlélte-
tik a beszerelést. A beszerelés során mindig az ép-
pen használt gyermekülés használati utasítását
kell követni.
A 0. és 1. csoportba tartozó gyermekülések egyes
típusain a gépkocsi biztonsági öveivel való rögzíté-
st szolgáló, hátsó csatlakozó elemek és a gyermek
beszíjazásához saját hevederek találhatók. Nem megfe-
lelő beszerelés esetén a viszonylag súlyos gyermekülések
veszélyesek lehetnek (pl. ha párnát helyezünk az ülés
és a biztonsági öv közé). Szigorúan tartsuk be az éppen
használt gyermekülés szerelési útmutatásait.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 136

138BIZTONSÁG
A gyermekek szállításakor betartandó
fŒbb biztonsági szabályok:
ajánlatos a gyermeküléseket mindig a hátsó üléseken elhelyez-
ni, mert ezek a helyek bizonyultak legbiztonságosabbnak
ütközés esetén;
ha az utas oldali első légzsák működtetése kikapcsolható, az
utasülésre szerelhető gyermekülés elhelyezésekor mindig
ügyeljünk a légzsák hatástalanítására, amit a műszercsopor-
ton folyamatosan világító
Ffigyelmeztető fény jelez;
A gyermekülés beszerelésekor mindig a gyártó által mega-
dott utasítások szerint járjunk el, amelyeket a gyártó köteles
mellékelni a gyermeküléshez. Őrizzük ezeket a gépkocsi doku-
mentumaival és jelen kézikönyvvel együtt. Ne használjunk ke-
zelési útmutató nélküli, használt gyermekülést;
mindig ellenőrizzük a gyermekülés biztonságos elhelyezését
a rögzítő hevederek meghúzásával;
minden gyermekülés szigorúan egyszemélyes; soha ne ültes-
sünk egyszerre két gyermeket az ülésbe;
mindig ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere ne feküdjön
a gyermek nyakára;
menet közben ne engedjük, hogy a gyermek helytelenül vi-
selje vagy kicsatolja az övet;
soha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet sem, felnőtt
ölében. Ütközés esetén senki nem képes egy gyermeket meg-
tartani;
ütközéses baleset után cseréljük ki a gyermekülést egy újra.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 138

BIZTONSÁG139
2
ELÃKÉSZÍTÉS AZ ISOFIX
GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSÉHEZ
A gépkocsi gyárilag elő van készítve az Universal Isofix rendszerű
gyermekülések rögzítésére. Az “Isofix” egy szabványosított euró-
pai rendszer a gyermekülések rögzítésére.
Lehetőség van a hagyományos típusú és Isofix gyermekülések egyi-
dejű használatára is. Az 12. ábrán példaként látható egy gyer-
mekülés. Az Universal Isofix gyermekülés kialakítása az 1. súlyc-
soportnak felel meg.
A többi súlycsoporthoz speciális Isofix ülések kaphatók, amelyek
csak akkor használhatók, ha azokat speciálisan az adott gépkoc-
si modellhez tervezték és gyártották (lásd a gyermeküléshez mel-
lékelt márka- és típusfelsorolást).
12. ábraA0J0093m
FIGYELMEZTETÉS A hátsó középső ülésnél semmilyen típusú gyer-
mekülés nem használható.
127-148 Alfa HU MiTo 30-09-2008 8:34 Pagina 139