2009 Alfa Romeo GT ESP

FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
59
MONTRE(fig. 76)
Réglage des heures
Appuyer sur le poussoir MODE en modali-
té
Q, les heures clignotent. Sélectionner
l’heure désirée, en agissant sur les poussoirs
▲ou▼.
Chaque pression sur le poussoir corres-
pondant détermine l’augmentation d’une
unité
En tenant enfoncé le poussoir correspon-
dant, on obtient l’augmentation ou la di-
minution rapide automatique.
En s’approchant de la valeur désirée, lâ-
cher la commande et compléter le réglage
par des pressions simples.
Appuyer ensuite sur le poussoir MODE en
modalité
Rpour mémoriser.
fig. 76Réglage des minutes
Enfoncer 2 fois le poussoir MODE en mo-
dalité
Q, les minutes clignotent. Sélec-
tionner les minutes désirées en agissant sur
les poussoirs
▲ou▼.
Chaque pression sur le poussoir correspon-
dant détermine l’augmentation d’une unité.
En tenant enfoncé le poussoir correspon-
dant, on obtient l’augmentation ou la di-
minution rapide automatique.
En s’approchant de la valeur désirée, lâ-
cher la commande et compléter le réglage
par des pressions simples.
Appuyer ensuite sur le poussoir MODE en
modalité
Rpour mémoriser.
TEMPERATURE EXTERIEURE
(fig. 76)
La température extérieure est visualisée
dans la partie inférieure de l’affichage, sous
l’indication des heures. Pour prévenir le
conducteur de la possible présence de verglas
sur la chaussée la température extérieure cli-
gnote, en même temps que le signal sonore
correspondant, lorsque sa valeur est inférieure
ou égale à 3° C. La durée du signal sonore
est d’environ 2 secondes, alors que la tem-
pérature extérieure clignote pendant environ
10 secondes. Le signal de présence possible
de verglas sur la chaussée n’est répété que
si la température extérieure dépasse 6° C
et ensuite atteint de nouveau 3° C.
A0A0009b
fig. 77
A0A0083b
BUZZER(fig. 77-78)
Le buzzer, signal sonore qui accompagne
les commandes, peut être activé (
ON) ou
bien exclu (
OFF); procéder comme suit:
Enfoncer 3 fois le poussoir MODE en mo-
dalité
Q, puis à l’aide des poussoirs ▲
ou▼, activer ou bien exclure le signal so-
nore.
Enfoncer ensuite le poussoir MODE en mo-
dalité
Rpour mémoriser le choix désiré.
visualisation montre
et valeur température extérieure visualisation buzzer activé (ON)
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
61fig. 82
A0A9129f
fig. 83
A0A0022m
INFORMATIONS PRESENTES
SUR L’ETAT DE LA VOITURE
❒Trip computer;
❒Réglage de l’éclairage (rhéostat);
❒Visualisation des messages d’avarie
avec leur symbole;
❒Visualisation des messages d’avertis-
sement avec leur symbole (par ex.:
risque de verglas sur la route);
❒Visualisation de la vitesse sélectionnée
(uniquement versions 2.0 T.SPARK Se-
lespeed);
❒Visualisation niveau huile moteur (uni-
quement versions JTDM).
BOUTONS DE COMMANDEfig. 83
MODE
Pression brève bouton: validation de
l’option souhaitée et/ou passage à la pa-
ge-écran suivante;
Pression prolongée bouton: valida-
tion de l’option souhaitée et/ou passage
à la page-écran précédente;
▲/▼pour défiler ver le haut/bas sur les
données correspondantes du “Menu de Se-
tup” ou augmenter/diminuer la valeur vi-
sualisée sur la page-écran. L’affichage multifonction reconfigurable est
à même de visualiser toutes les informations
utiles et nécessaires pendant la conduite, en
particulier:
INFORMATIONS PRÉSENTES
SUR LA PAGE-ÉCRAN
STANDARD
❒Montre (A-fig. 82);
❒Température extérieure (B);
❒Date (C).
AFFICHAGE MULTIFONCTION RECONFIGURABLE
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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“MENU DE SETUP”
Est présent aussi un “Menu de Setup” qui permet d’effectuer, à l’aide de la pression sur le bouton MODEet▲/▼(voirfig. 83), les ré-
glages et/ou sélections décrits aux pages suivantes. Le menu de Setup peut être activé par une pression brève sur le bouton MODE. Le me-
nu est composé d’une série de fonctions disposées en “cercle” fig. 84.
MENU OFFDIMMER
VITESSE
TRIP B
HEURE
DATE
HEURE ETE
MODE 12/24
RADIO TELEPHONE NAVIGATION LANGUEUNITÉSBUZZERSERVICE
Jour
AnMois
Q
English
Nederlands
Espãnol
Français
Deutsch
Italiano
Q
a partir de la page-écran standard pour accéder à la navigation, appuyer sur le bouton MODEpar une pression brève. Pour naviguer à l’in-
térieur du menu, appuyer sur les boutons
▲ou▼. La voiture en marche, pour des raisons de sécurité, on ne peut accéder qu’au menu réduit
(réglage éclairage tableau de bord “DIMMER” et réglage “VITESSE”). La voiture à l’arrêt, on peut accéder au menu étendu.fig. 84
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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MODE 12/24
Cette fonction permet de sélectionner la vi-
sualisation de l’heure en modalité 12h ou 24h.
Pour le réglage, procéder comme suit:
❒appuyer sur le bouton MODEpar une
pression brève: l’affichage met en évi-
dence l’inscription 12h;
❒appuyer sur les boutons /pour effectuer
le réglage (12hoppure24h);
❒appuyer sur le bouton MODEpar une
pression brève pour revenir à la pageé-
cran menu ou appuyer sur le bouton par
une pression prolongée pour revenir à
la page-écran standard.
RADIO
Cette fonction permet d’activer/désactiver
(ON/OFF) la répétition des informations
présentes sur la façade de l’autoradio sur
l’affichage du tableau de bord.
Pour activer/désactiver la fonction, pro-
céder comme suit:
❒appuyer sur le bouton MODEpar une
pression brève: l’affichage met en évi-
dence l’inscription ON;
❒à l’aide des boutons ▲/▼sélection-
ner l’activation ou la désactivation;
❒appuyer sur le bouton MODEpar une
pression brève pour revenir à la pageé-
cran menu ou appuyer sur le bouton parune pression prolongée pour revenir à
la page-écran standard.
En sélectionnant et activant la fonction
“RADIO VISUALIS. ON”, quand on al-
lume l’autoradio, l’affichage répète la vi-
sualisation représentée sur la façade.
TELEPHONE
Cette fonction permet d’activer/désactiver
(ON/OFF) la visualisation du nom (si
dans l’annuaire) et du numéro de télépho-
ne de l’usager qui est en train d’appeler sur
l’affichage du tableau de bord.
Pour activer/désactiver la fonction, pro-
céder comme suit:
❒appuyer sur le bouton MODEpar une
pression brève: l’affichage met en évi-
dence l’inscription ON;
❒à l’aide des boutons ▲/▼sélection-
ner l’activation ou la désactivation;
❒appuyer sur le bouton MODEpar une
pression brève pour revenir à la pageé-
cran menu ou appuyer sur le bouton par
une pression prolongée pour revenir à
la page-écran standard.
En sélectionnant et activant la fonction
“TELEPHONE VISUALIS. ON”, en cas
d’appel entrant, l’affichage visualise le nom
(si dans l’annuaire) et le numéro de télé-
phone de l’usager qui est en train d’appeler.
HEURE ETE
Cette fonction permet d’activer/désactiver
(ON/OFF) la fonction heure d’été (ap-
pelée aussi “heure légale” qui correspond à
1 heure par rapport à l’heure solaire).
Pour activer/désactiver la fonction, pro-
céder comme suit:
❒appuyer sur le bouton MODEpar une
pression brève: l’affichage met en évi-
dence l’inscription ON;
❒à l’aide des boutons ▲/▼sélection-
ner l’activation ou la désactivation;
❒appuyer sur le bouton MODEpar une
pression brève pour revenir à la pageé-
cran menu ou appuyer sur le bouton par
une pression prolongée pour revenir à
la page-écran standard.
En sélectionnant et activant la fonction
“HEURE ETE ON”, l’affichage effectue le
passage de l’heure solaire à l’heure légale
et vice-versa, sans devoir intervenir ma-
nuellement sur la fonction “MONTRE” dé-
crite précédemment.
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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USURE PATINS
FREIN
La pédale de frein enfoncée, l’affichage vi-
sualise un message + symbole si les patins
de frein avant sont usés; dans ce cas, les
remplacer dès que possible.
ATTENTIONPuisque la voiture est do-
tée de capteur d’usure pour les patins des
freins avant, procéder, lors de leur rempla-
cement, aussi au contrôle des patins de
freins arrière.
AVARIE BOITE DE
VITESSES SELESPEED
(Versions 2.0
T.SPARK Selespeed)
Sur les versions dotées de boîte de vitesses
Selespeed, en cas d’avarie à la boîte de vi-
tesses, l’affichage visualise un message +
symbole. Dans ce cas, s’adresser dès que
possible aux Services Agréés Alfa Romeo
pour faire éliminer l’anomalie.
AVARIE SYSTEME DE
CONTROLE MOTEUR
EOBD (jaune ambre)
(sur demande pour les
versions/marchés où prévu)
En conditions habituelles, en tournant la
clé de contact en position MAR, le témoin
s’allume, mais il doit s’éteindre lorsque le
moteur tourne. L’allumage initial indique le
fonctionnement correct du témoin.
Si le témoin reste allumé ou s’il s’allume pen-
dant la marche (en même temps que le mes-
sage + symbole visualisés sur l’affichage):
à lumière fixe- il signale un fonction-
nement défectueux du système d’alimen-
tation/allumage qui pourrait provoquer des
émissions élevées à l’échappement, des
pertes de performances, une mauvaise ma-
niabilité et des consommations élevées.
Dans ces conditions on peut poursuivre la
marche en évitant toutefois de demander
des efforts sévères au moteur ou de fortes
vitesses. L’utilisation prolongée de la voitu-
re, le témoin allumé fixe, peut provoquer
des dommages. S’adresser le plus tôt pos-
sible à un Service Agréé Alfa Romeo. Le té-
moin s’éteint si le fonctionnement défec-
tueux disparaît, mais le système mémorise
en tout cas la signalisation;
CEINTURES DE
SECURITE NON
BOUCLEES (rouge)
Le témoin s’allume de manière permanen-
te lorsque, la clé en position MAR, la cein-
ture de la place du conducteur n’est pas cor-
rectement bouclée.
FERMETURE
INCOMPLETE
DES PORTES
L’affichage visualise un message + sym-
bole quand une ou plusieurs portes, ou le
hayon du coffre à bagages, ne sont pas par-
faitement fermés.
´
t
U
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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RESERVE
CARBURANT
(jaune ambre)
Le témoin s’allume (sur certaines versions
avec le message visualisé par l’affichage)
quand dans le réservoir ne restent qu’envi-
ron 7 litres de carburant et, sur certaines ver-
sions, en même temps qu’une autonomie
inférieure à 50 km.
INDICATEUR DE
DIRECTION GAUCHE
(vert)
Le témoin s’allume lorsque le levier de
commande des feux de direction (cligno-
tants) est déplacé vers le bas ou, en mê-
me temps que le clignotant droit, lorsque
le bouton des feux de détresse est enfoncé.
INDICATEUR DE
DIRECTION DROIT
(vert)
Le témoin s’allume lorsque le levier de
commande des feux de direction (cligno-
tants) est déplacé vers le haut ou, en mê-
me temps que le clignotant gauche, lorsque
le bouton des feux de détresse est enfoncé.
FEUX DE POSITION
(vert)
Le témoin s’allume en activant les feux de
position ou de croisement.
CRUISE CONTROL
(où prévu) (vert)
Le témoin s’allume (sur certaines versions
l’affichage visualise un message + symbo-
le), lorsqu’on tourne la bague du Cruise
Control en position ON.
FEUX DE ROUTE
(bleu)
Le témoin s’allume lorsque les feux de rou-
te sont allumés ou bien à l’occasion de l’en-
clenchement du dispositif “Follow me ho-
me” (voir paragraphe correspondant).
AVARIE FEUX
EXTERIEURS
(jaune ambre)
En tournant la clé en position MAR, le té-
moin s’allume, mais il doit s’éteindre après
quelques secondes.
L’affichage visualise un message + sym-
bole quand une anomalie à un des feux sui-
vants est détectée:
❒feux de position
❒feux de stop et fusible correspondant
❒feu de brouillard arrière
❒éclaireurs de plaque.
L’anomalie concernant ces feux pourrait
être: le grillage d’une ou plusieurs ampoules,
le grillage du fusible de protection corres-
pondant ou la coupure du branchement élec-
trique.
WK
R
E
3
Ü
1
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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BOUTON DE RÉGLAGE DE LA
TEMPÉRATURE DE L’AIR
En tournant la molette(1-fig. 93) res-
pectivement dans le sens des aiguilles ou
dans le sens contraire, on augmente ou on
diminue la température de l’air introduit
dans l’habitacle.
BOUTON DE RÉGLAGE DE LA
VITESSE DU VENTILATEUR
En tournant la molette du bouton (2-fig.
93), il est possible de sélectionner l’une des
vitesses du ventilateur pour personnaliser la
quantité d’air introduite dans l’habitacle.
La position 0éteint le ventilateur et en-
clenche automatiquement le recyclage d’air
intérieur (signalé par l’allumage du voyant
placé à côté du poussoir 4
v) en iso-
lant donc l’habitacle de l’entrée d’air exté-
rieur.
Pour désenclencher le recyclage d’air in-
térieur, appuyer sur le poussoir (4)
v.
Répartition du flux entre le pare-bri-
se/glaces latérales avant et la par-
tie inférieure de l’habitacle.
Flux d’air vers le pare-brise et les
glaces latérales avant pour le dégi-
vrage/désembuage de ces derniers.
Flux d’air permettant de réaliser un
dégivrage/désembuage rapide du
pare-brise et des glaces latérales avant, avec
enclenchement de la lunette chauffante pour
le dégivrage/désembuage de la glace ar-
rière (fonction appelée
MAX-DEF).
≤
y
-
BOUTON
DE DISTRIBUTION D’AIR
En tournant la molette du bouton (3- fig.
93), avec l’index en correspondance des
différents symboles, on sélectionne en sé-
quence les positions suivantes:
Flux d’air vers les diffuseurs supérieur
central, frontaux centraux et les
bouches d’aération avant latérales et arriè-
re avec possibilité de réglage à l’aide des
commandes des diffuseurs.
Répartition du flux entre les diffu-
seurs décrits au point précédent et la
zone des pieds de l’habitacle.
Flux d’air vers la zone des pieds de
l’habitacle (avant et arrière).
μ
w
¥
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FAITES CONNAISSANCE AVEC VOTRE VOITURE
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DESEMBUAGE
ET/OU DEGIVRAGE DU
PARE-BRISE ET DES GLACES
LATERALES AVANT, DE LA
LUNETTE CHAUFFANTE ET DES
RETROVISEURS EXTERIEURS
(fonctionMAX-DEF) (fig. 94)
Procéder de cette manière:
- tourner la molette du bouton (3), distri-
bution d’air, en correspondance du symbo-
le
-.
Le climatiseur active, en modalité minutée
(après 3 minutes il se désenclenche auto-
matiquement), toutes les fonctions néces-
saires pour accélérer le désembuage/dégi-
vrage du pare-brise et des glaces latérales
avant, à savoir:
- il désenclenche le recyclage d’air intérieur,
s’il est enclenché;
- il sélectionne la température maxi de l’air;
- il actionne le ventilateur à une vitesse pré-
sélectionnée;
- il dirige le flux d’air vers les diffuseurs
du pare-brise et des glaces latérales avant;
- il enclenche la lunette chauffante et, si
elles sont présentes, les résistances des ré-
troviseurs extérieurs.L’enclenchement de la fonction de désem-
buage/dégivrage maximale fait allumer: le
voyant à côté du poussoir de la lunette
chauffante (5)
(.
ATTENTIONSi le moteur n’est pas suf-
fisamment chaud, la fonction n’enclenche
pas immédiatement la vitesse du ventilateur
présélectionnée, pour limiter l’entrée dans
l’habitacle d’air pas assez chaud pour le
désembuage des glaces.
Le désembuage/dégivrage réalisé, agir sur
les commandes pour maintenir les conditions
optimales de visibilité et de confort.
ATTENTIONLe dégivrage est d’autant
plus efficace et rapide que le moteur est plus
chaud.ATTENTIONEn cas de forte humidité ex-
térieure et/ou de pluie et/ou de fortes dif-
férences de température entre l’intérieur de
l’habitacle et l’extérieur, il convient de pro-
céder à une manoeuvre de prévention du
désembuage des glaces:
- recyclage de l’air intérieur désenclenché,
voyant placé à côté du poussoir (4)
v
éteint;
- index du bouton (2) au moins à la
deuxième vitesse du ventilateur;
- index du bouton (3) sur le symbole
≤
avec possibilité de passage à la position y
au cas où on note des traces d’embuage;
Pour le dégivrage ou le désembuage de la
glace arrière, appuyer sur le poussoir (5)
(, voyant placé à côté du poussoir allumé.
A0A0733b
fig. 94
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