2009 Alfa Romeo 159 ECU

66
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
SELECTION DISTRIBUTION
D’AIR
Configuration places avant
Bizone/Trizone
En appuyant sur les boutons (com-
mandes avant)
A/S/Don peut sé-
lectionner manuellement une des 7 pos-
sibles distributions d’air dans l’habitacle:
DFlux d’air vers les diffuseurs cen-
traux/latéraux de la planche (corps
passager).
SDRépartition du flux d’air entre les
diffuseurs zone pieds (air plus
chaud), diffuseurs centraux/laté-
raux de la planche et diffuseur ar-
rière (air plus froid).
SFlux d’air vers les diffuseurs zone
pieds avant/arrière. Cette distribu-
tion de l’air permet un chauffage ra-
pide de l’habitacle en sélectionnant
opportunément la température.
ARépartition du flux d’air entre les
Sdiffuseurs zone pieds et les diffuseurs
pour le dégivrage/désembuage du
pare-brise et des glaces latérales
avant. Cette distribution de l’air per-
met un bon chauffage de l’habitacle
en évitant l’embuage éventuel des
glaces.
AFlux d’air vers les diffuseurs du pa-
re-brise et des glaces latérales avant
pour le désembuage ou le dégivra-
ge des glaces.
ADRépartition du flux d’air entre les
diffuseurs centraux/latéraux de la
planche, les diffuseurs arrière et les
diffuseurs pour le dégivrage/ dé-
sembuage du pare-brise et des gla-
ces latérales. Cette distribution de
l’air permet une bonne ventilation
de l’habitacle en évitant l’embua-
ge éventuel des glaces.
ADRépartition du flux d’air parmi tous
les diffuseurs.
S
Configuration commandes
places arrière Trizone
En appuyant sur les boutons
A/Sdes
commandes arrière, on peut sélection-
ner manuellement une des 3 possibles
distributions d’air dans la zone arrière
de l’habitacle:
AFlux d’air vers les diffuseurs du tun-
nel central (corps passagers).
SFlux d’air vers les diffuseurs zone
pieds arrière: il permet, en sélec-
tionnant opportunément la tempéra-
ture, un chauffage rapide de l’habi-
tacle.
ARépartition du flux d’air entre les dif-
Sfuseurs zone pieds (air plus chaud)
et diffuseurs arrière (air plus froid).
Pour rétablir le contrôle automatique de
la distribution d’air après une sélection
manuelle, appuyer sur les boutons
AUTO (commandes avant) ou AUTO
(commandes arrière).
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 66

67
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
ACTIVATION/DESACTIVATION
RECYCLAGE AIR
INTERIEUR ET HABILITATION
FONCTION AQS
(Air Quality System)
(où prévu)
Le recyclage d’air intérieur est géré se-
lon la logique de fonctionnement sui-
vante:
❒contrôle automatique, signalé par
l’allumage du voyant “A” sur le bou-
ton même;
❒enclenchement forcé (recyclage d’air
intérieur toujours enclenché), signa-
lé par l’allumage du voyant circulai-
re autour du bouton;
❒désenclenchement forcé (recyclage
d’air intérieur toujours désenclenché
avec prise d’air de l’extérieur), si-
gnalé par l’extinction du voyant cir-
culaire autour du bouton.
Avec A.Q.S. (capteur qualité air – où
prévu), la logique de fonctionnement
devient séquentielle en appuyant sur le
bouton
v.ATTENTIONLa fonction de recycla-
ge d’air intérieur permet, selon la mo-
dalité de fonctionnement sélectionnée
(“chauffage” ou “refroidissement”),
d’arriver plus rapidement aux conditions
désirées. Il est déconseillé d’y recourir
pendant les journées pluvieuses/froides,
car on augmenterait notablement la pos-
sibilité d’embuage des glaces, surtout si
le climatiseur n’est pas enclenché. Il est
conseillé d’enclencher le recyclage d’air
intérieur pendant les arrêts en colonne
ou dans les tunnels pour éviter l’entrée
d’air extérieur pollué. Eviter toutefois
d’utiliser cette fonction de manière pro-
longée, spécialement en présence de
plusieurs personnes à bord de la voitu-
re, pour éviter la possibilité d’embuage
des vitres et garantir le recyclage d’air
nécessaire.
Dans certaines condi-
tions climatiques (ex.
température extérieure
autour de 0°C) et le contrôle au-
tomatique du recyclage d’air in-
térieur en service, la formation
d’embuage sur les glaces pour-
rait se manifester. Dans ce cas,
appuyer sur le bouton
v,
pour désactiver par force le re-
cyclage lui-même et éventuelle-
ment appuyer sur le bouton +
pour augmenter le flux d’air
vers le pare-brise.
A une température ex-
térieure inférieure à
-1°C le compresseur du
climatiseur ne peut fonctionner.
Par conséquent, il est conseillé
de ne pas utiliser la fonction de
recyclage de l’air intérieur avec
une basse température exté-
rieure, car les glaces pourraient
s’embuer rapidement.
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 67

68
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
FILTRE ANTIPOLLEN/ FILTRE
ANTIPOLLEN A CHARBONS
ACTIFS
Selon les versions, la voiture peut être do-
tée d’un filtre antipollen ou d’un filtre an-
tipollen à charbons actifs (si prévu). Le
filtre a la fonction de faire entrer dans l’ha-
bitacle de l’air dépuré et sans particules
telles que poussière, pollen, etc. L’action
du filtre est active dans toutes les condi-
tions de prise d’air et elle plus efficace si
les glaces sont fermées.
Il est conseillé de faire contrôler au moins
une fois par an auprès des Services Agréés
Alfa Romeo, de préférence au début de la
saison chaude, les conditions du filtre.
En cas d’utilisation prédominante dans des
zones polluées ou poussiéreuses, il
convient de procéder au contrôle et au
remplacement plus fréquemment que
l’échéance prescrite par le Plan d’Entre-
tien Programmé (voir chapitre “Entretien
de la voiture”). Habilitation fonction AQS
(Air Quality System)
(où prévue)
La fonction AQS active automatique-
ment le recyclage d’air intérieur en cas
d’air extérieur pollué (par exemple pen-
dant les arrêts en colonne et la traver-
sée des tunnels).
ATTENTIONSi la fonction AQS est ac-
tive, après un temps établi de recyclage
d’air intérieur inséré, pour permettre le
rechange d’air dans l’habitacle, le cli-
matiseur active, pendant environ 1 mi-
nute, la prise d’air de l’extérieur, indé-
pendamment du niveau de pollution de
l’air extérieur.
ATTENTIONLa fonction AQS est
désactivée par le système pour une tem-
pérature extérieure basse afin d’éviter
l’embuage des vitres. On peut, en agis-
sant sur le bouton v, réactiver la
fonction, signalée par l’allumage du té-
moin “A” sur le bouton v.
Le manque de remplace-
ment du filtre peut rédui-
re notablement l’efficaci-
té du système de climatisation
jusqu’à annuler le débit d’air à la
sortie des bouches d’aération et
des diffuseurs.
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 68

69
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
EXTINCTION DU
CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton OFF. Le voyant cir-
culaire autour du bouton s’allumera si-
gnalant l’état de désactivation.
Le climatiseur éteint:
❒le système mémorise les opérations
effectuées;
❒l’affichage est éteint;
❒on active le recyclage d’air intérieur
(voyant allumé sur le bouton);
❒on désactive le compresseur;
❒on désactive la ventilation.
Pour rallumer le climatiseur, appuyer sur
le bouton AUTO ou sur n’importe quel-
le autre touche (sauf
(etv).
En rallumant le climatiseur, le recycla-
ge d’air intérieur est de nouveau géré
en modalité automatique.En appuyant sur le bouton OFF sur la
commande arrière, on visualise l’ins-
cription OFF sur l’affichage arrière et le
flux d’air aux places arrière se termine.
RECHAUFFEUR
SUPPLEMENTAIRE
(uniquement
versions diesel)
(où prévu)
La voiture est dotée d’un réchauffeur
supplémentaire qui permet d’aider le
moteur, pendant les périodes froides ou
pendant l’hiver, à atteindre rapidement
une température confortable dans l’ha-
bitacle.
Le réchauffeur fonctionne le moteur al-
lumé si la température extérieure est in-
férieure à 20°C et le moteur n’a pas en-
core atteint la température d’exercice
habituelle.
A chaque débranche-
ment/branchement de
la batterie attendre au
moins 3 minutes avant d’insé-
rer la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, pour
permettre à la centrale de
mettre à zéro la position des ac-
tionneurs électriques qui règlent
la température et la distribution
de l’air.
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 69

70
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
FEUX EXTERIEURS
LEVIER GAUCHE fig. 51
Le levier gauche commande la plupart
des feux extérieurs.
L’éclairage extérieur se produit seule-
ment si la clé électronique est insérée
dans le dispositif de démarrage.
Feux éteints
Bague tournée en position O.
Feux de position
Tourner la bague Aen position
6. Sur
le tableau de bord s’éclaire le témoin
3.
Feux de croisement
Tourner la bague Aen position
2. Sur
le tableau de bord s’éclaire le témoin
2.Feux de route
La bague Aen position
2tirer le levier
vers le volant (2èmeposition instable).
Sur le tableau de bord s’allume le té-
moin
1.
Pour éteindre les feux de route, tirer de
nouveau le levier vers le volant (2
èmepo-
sition instable).
Appel de phares feux de route
Tirer le levier vers le volant (position in-
Tirer le levier vers le volant (1
éreposition
instable) indépendamment de la posi-
tion de la bague A. Sur le tableau de
bord s’allume le témoin
1.Indicateurs de direction
Placer le levier en position (stable):
❒en haut: activation de l’indicateur
de direction droit;
❒en bas: activation de l’indicateur
de direction gauche.
Sur le tableau de bord s’éclaire par in-
termittence le témoin
Îou¥.
Les indicateurs de direction se désacti-
vent automatiquement en ramenant la
voiture en position de marche rectiligne.
Si l’on veut signaler un changement de
voie de marche, déplacer le levier
gauche en position instable. L’indicateur
de direction du côté sélectionné s’acti-
vera pour 3 clignotements et s’étein-
dra ensuite automatiquement.
A0E0064mfig. 51
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 70

71
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
DISPOSITIF
“FOLLOW ME HOME”
Il a pour tâche de permettre pendant
la période de temps sélectionnée,
d’éclairer l’espace devant la voiture.
Activation
Tirer le levier vers le volant dans 2 mi-
nutes à partir de l’extinction du moteur.
A chaque actionnement du levier, l’al-
lumage des feux est prolongé de 30 se-
condes, jusqu’à un maximum de 3,5 mi-
nutes; une fois cette période de temps
écoulée, les feux s’éteignent automati-
quement.
A chaque actionnement du levier cor-
respond l’allumage du témoin
3sur
le tableau de bord, en même temps que
le message visualisé sur l’affichage (voir
chapitre “Témoins et signalisations”).
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant pen-
dant plus de 2 secondes.
CAPTEUR PHARES
AUTOMATIQUES
(capteur crépusculaire)
(lorsqu’il est prévu)
Il capte les variations de l’intensité lu-
mineuse à l’extérieur de la voiture en
fonction de la sensibilité à la lumière éta-
blie: plus grande est la sensibilité, plus
petite est la quantité de lumière exté-
rieure nécessaire pour activer l’alluma-
ge des feux extérieurs.
Sur certaines versions la sensibilité du
capteur de lumière est réglable à l’aide
du “Menu de Setup” de l’affichage (voir
paragraphe “Affichage multifonction re-
configurable” dans ce chapitre).
Activation
Tourner la bague A-fig. 51en position
2A: on obtient ainsi l’allumage auto-
matique en même temps des feux de
position et des feux de croisement en
fonction de la luminosité extérieure.
Si les feux s’activent automatiquement
et en présence d’une commande d’ex-
tinction provenant du capteur, d’abord
sont désactivées les feux de route et,
après quelques secondes, les feux de po-
sition.Désactivation
Lors de la commande d’extinction pro-
venant du capteur, les feux de croise-
ment s’éteignent et, après quelques se-
condes, le feux de position aussi. Le cap-
teur n’est pas en mesure de relever la
présence de brouillard, par conséquent,
dans ces conditions, l’allumage des feux
doit être activé manuellement.
Signalisations d’anomalies
En cas d’anomalie du capteur de lu-
mière, sur certaines versions, le témoin
1s’allume sur le tableau de bord, alors
que sur d’autres versions on visualise
une message sur l’affichage (voir cha-
pitre “Témoins et signalisations”).
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 71

72
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Feux de stationnement
Ils s’allument, le tableau de bord éteint,
en appuyant sur le bouton C. Si l’on
exerce une pression sur le bouton, on
émet un signal sonore d’avertissement
et sur le tableau de bord s’allume le té-
moin
3.
Ils s’éteignent en appuyant de nouveau
sur le bouton.
Si les feux de stationnement sont allu-
més, en agissant sur le levier gauche des
feux extérieurs vers le haut ou vers le
bas, on peut sélectionner le côté (droit
ou gauche) où les feux doivent rester al-
lumés. Dans ce cas, le témoin
3
s’éteint sur le tableau de bord.
Le levier gauche en position centrale, les
quatre feux de stationnement et le feu
de plaque s’allument.
BOUTONS SUR LA PLANCHE
fig. 52
Feux antibrouillard
(si prévus)
Ils s’allument, les feux de position allu-
més, en appuyant sur le bouton A. Sur
le tableau de bord s’allume le témoin
5. Ils s’éteignent en appuyant de nou-
veau sur le bouton ou en éteignant les
feux de position.
Feux de brouillard arrière
Ils s’allument, les feux de croisement ou
antibrouillard allumés, en appuyant sur
le bouton B. Sur le tableau de bord s’al-
lume le témoin
4. Ils s’éteignent en ap-
puyant de nouveau sur le bouton, en étei-
gnant les feux de croisement ou les feux
antibrouillard ou bien en coupant le mo-
teur.
A0E0061mfig. 52
Feux de détresse
Ils s’allument en appuyant sur l’inter-
rupteur A-fig. 53.
Si les feux sont allumés, l’interrupteur
s’allume à intermittence et simultané-
ment sur le tableau de bord s’allument
les témoins
Îet¥.
Pour éteindre, appuyer de nouveau l’in-
terrupteur A.
Le recours aux feux de
détresse est réglemen-
té par le code de la route du
pays où on se trouve: en res-
pecter les prescriptions.
ATTENTION
A0E0100mfig. 53
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 72

73
SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUESTECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
NETTOYAGE
DES VITRES
LEVIER DROIT
Le levier droit fig. 54commande le
fonctionnement de l’essuie-glace et du
lave-vitre.
Les feux extérieurs allumés, la com-
mande du lave-glace active aussi, si pré-
sents, les lave-phares.
Essuie-glace/lave-vitre
Le levier droit peut avoir cinq positions
différentes:
0: essuie-glace arrêté;
1: fonctionnement à intermittence.
Le levier en position 1, en tournant la
bagueAil est possible de sélectionner
quatre vitesses possibles de fonction-
nement de manière intermittente:
■= intermittence lente
■= intermittence moyenne
■= intermittence moyenne-rapide
■= intermittence rapide2: fonctionnement continu lent
3: fonctionnement continu rapide
4: fonctionnement rapide temporaire
(position instable)
Le fonctionnement en position 4est li-
mité au temps où l’on garde manuelle-
ment le levier dans cette position. Lors-
qu’on lâche le levier, il revient en posi-
tion0en arrêtant automatiquement
l’essuie-glace.
A0E0066mfig. 54
Ne pas utiliser l’essuie-
glace pour libérer le pa-
re-brise de couches accu-
mulées de neige ou verglas. Dans
ces conditions, si l’essuie-glace
est soumis à un effort excessif,
le protège-moteur intervient et
en empêche le fonctionnement
même pendant quelques se-
condes. Si successivement le fonc-
tionnement n’est pas rétabli,
s’adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo.
046-082 Alfa 159 FRA 4-06-2008 9:30 Pagina 73