2009 Alfa Romeo 159 startování

ZVEDÁNÍ VOZU
POMOCÍ ZVEDÁKU
S NASTAVITELNÝMI
RAMENY NEBO
DÍLENSKÉHO ZVEDÁKU
Vůz nesmí být zvedán za přední část, ale pouze ze
strany, opřením koncovek ramen nebo dílenského zve-
dáku, a to na místech označených na obr. 65. Zve-
dání vozu svěřte autorizovanému servisu Alfa Romeo.POMOCÍ ZVEDÁKU
ZE SADY NÁŘADÍ
Viz popis uvedený v části „Výměna kola“ v této kapi-
tole.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 65A0E0195m
216
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 216

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
218
Před zašroubováním taž-
ného oka je třeba pečlivě očistit
příslušné závitové vřeteno.
Před tažením vozu zkontrolujte,
zda je oko zašroubované na
doraz.
POZOR
Před tažením odemkně-
te řízení (viz „Spínací skříňka“
v kapitole „Palubní deska
a ovládací prvky“). Během taže-
ní vozu nesmíte zapomenout na
to, že nefunguje posilovač brzd
ani posilovač řízení, a proto mu-
síte při řízení i brzdění vyvíjet
větší sílu než obvykle. Pro taže-
ní nepoužívejte pružné lano
a vyvarujte se náhlého škubání
vozem. Během tažení se ujistě-
te, že lano upevněné k vozu se
nedostane do styku se součást-
kami vozu. Při tažení vozu dodr-
žujte dopravní předpisy týkající
se jak pomůcek pro tažení, tak
chování v silničním provozu.
POZOR
Během tažení vozu ne-
startujte motor.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 218

ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro dlouhodobé uchování
optimálního stavu vozu.
Pro tento model vozu Alfa Romeo je předepsáno pro-
vádění plánované údržby v intervalu 30000 km.
UPOZORNĚNÍPokud do pravidelné prohlídky zbývá
2000 km, zobrazuje se na displeji hlášení.
Plánovaná údržba nepokrývá kompletně všechny náro-
ky vozu: také před první kontrolou prováděnou po
najetí 30000 kilometrů a následně mezi touto a další-
mi prohlídkami musíte věnovat patřičnou pozornost
například pravidelné kontrole a případnému doplnění
provozních kapalin, kontrole a úpravě tlaku vzduchu
v pneumatikáchv atd.UPOZORNĚNÍ Výrobce požaduje, aby prohlídky
byly prováděny přesně podle plánu údržby. Při nespl-
nění této podmínky hrozí ztráta záruky na vůz.
Plánovanou údržbu vykonávají všechny autorizované
servisy Alfa Romeo v příslušných normočasech.
Pokud se zjistí, že kromě běžných prací je potřeba pro-
vést ještě další výměny či opravy, stane se tak až po
obdržení souhlasu ze strany zákazníka.UPOZORNĚNÍ Doporučujeme vám, abyste se spoji-
li s autorizovaným servisem Alfa Romeo ihned, jakmi-
le se u vozu vyskytnou sebemenší funkční problémy
a nečekali až na další pravidelnou prohlídku.
Používáte-li vůz často k tažení přívěsu, zkracuje se
interval pravidelných prohlídek.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
220
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 220

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ D
E
A OVLÁDACÍ
P
222
PLÁN ÚDRŽBY
TISÍCE KILOMETRŮ 30 60 90 120 150 180
Kontrola a seřízení vůle ventilů (verze 1.9 JTDM 8v) · · ·
Kontrola emisí (verze se zážehovým motorem) · · · · · ·
Kontrola kouřivosti (verze se vznětovým motorem) · · · · · ·
Kontrola systému zpětného nasávání palivových par (verze se zážehovým motorem) · ·
Kontrola funkce systémů řízení motoru (prostřednictvím diagnostické zásuvky) · · · · · ·
Výměna hnacích řemenů příslušenství·
Výměna rozvodového řemene (verze se vznětovým motorem) (*) ·
Výměna zapalovacích svíček (verze se zážehovým motorem) ·
Výměna palivového filtru (verze se vznětovým motorem) · · ·
Výměna vzduchového filtru (verze se zážehovým motorem) · · ·
Výměna vzduchového filtru (verze se vznětovým motorem) · · · · · ·
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze se zážehovým motorem) · · · · · ·
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze se vznětovým motorem DPF) (**)
Výměna brzdové kapaliny (případně každých 24 měsíců) · · ·
Výměna pylového filtru (případně každých 12 měsíců) · · · · · ·
(*) Rozvodový řemen je nutné vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé 3 roky v případě, že je vozidlo provozováno za ztížených podmínek (chladné podnebí, městský provoz, dlou-
hodobý chod na volnoběh), případně je rozvodový řemen vyměnit každých 5 let.
(**) Motorový olej a filtr je nutné vyměnit při jeho skutečném znehodnocení, signalizovaném rozsvícením kontrolky a současným zobrazením hlášení na displeji (pokud je ve výbavě, viz kapi-
tola „Kontrolky a hlášení“), případně každé 2 roky.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:58 StrÆnka 222

UPOZORNĚNÍ - motorový olej
(verze se zážehovým motorem)
Motorový olej vyměňujte častěji než je uvedeno
v plánu údržby v případě, že je vůz převážně používán
za následujících ztížených podmínek:
❒jízda s přívěsem;
❒prašné prostředí;
❒opakované krátké jízdy (méně než 7-8 km) při
teplotě pod bodem mrazu;
❒dlouhodobý chod motoru na volnoběh nebo dlou-
hodobá jízda nízkou rychlostí, případně dlouhodo-
bá nečinnost vozu.UPOZORNĚNÍ - motorový olej
(verze se vznětovým motorem)
Motorový olej a filtr je nutné vyměnit při zobrazení hlá-
šení na displeji (verze s multifunkčním konfigurovatel-
ným displejem) nebo při blikání kontrolky
(verze s multifunkčním displejem, viz kapitola „Kon-
trolky a hlášení“), případně každé 2 roky.
V případě převažujícího městského provozu je proces
znehodnocování oleje oproti jiným typům provozu rych-
lejší.UPOZORNĚNÍ - vzduchový filtr
Při používání vozu v prašném prostředí je třeba měnit
vzduchový filtr častěji než je uvedeno v plánu údržby.
Při pochybnostech ohledně intervalu výměny motoro-
vého oleje a vzduchového filtru v závislosti na provoz-
ních podmínkách vozu se obrate na autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.
UPOZORNĚNÍ - pylový filtr
Při používání vozu v prašném nebo znečištěném pro-
středí je třeba měnit pylový filtr častěji. Tento je třeba
v každém případě vyměnit v případě, že se vlivem jeho
zanesení omezí průtok vzduchu zvenku do interiéru
vozu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
224
Doplňování motorového
oleje - ani v případě vel-
kého množství - nenahra-
zuje provádění výměny oleje vy-
žadované blikáním kontrolky
nebo zobrazeným hlášením. Vý-
měnu motorového oleje je vhod-
né svěřit autorizovanému servisu
Alfa Romeo, který rovněž prove-
de reset signalizace.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 224

KONTROLA HLADINY
PROVOZNÍCH KAPALIN
Objemy provozních náplní jsou uvedeny v kapitole
„Technické údaje“.
1. Motorový olej - 2. Baterie - 3. Brzdová kapalina
- 4. Kapalina ostřikovačů - 5. Chladicí kapalina moto-
ru - 6. Kapalina posilovače řízení
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
226
obr. 1 - Verze 1.9 JTS, 2.2 JTSA0E0161m
obr. 2 - Verze 3.2 JTSA0E0038m
Při doplňování nesmíte
zaměnit různé druhy ka-
palin: nejsou navzájem
kompatibilní a mohou vážně po-
škodit vůz.
Při práci v motorovém
prostoru nekuřte: mohlo by
dojít ke vznícení hořlavých ply-
nů a výparů, nebezpečí vzniku
požáru.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 226

MOTOROVÝ OLEJ
Obr. 5: verze 1.9 JTS, 2.2 JTS
Obr. 6: verze 3.2 JTS
Obr. 7: verze 1.9 JTDM 8v, 1.9 JTDM 16v
Obr. 8: verze 2.4 JTDMKontrola hladiny motorového
oleje
Kontrola hladiny oleje se musí provádět při stojícím
voze, když je motor ještě zahřátý, několik minut (cca
5) po vypnutí motoru.
Vytáhněte měrku A, otřete ji a znovu zasuňte až na
doraz. Vytáhněte měrku a zkontrolujte výšku hladiny,
která musí dosahovat mezi značky MIN aMAX na
měrce. Vzdálenost mezi značkami MIN aMAX
reprezentuje přibližně jeden litr oleje. obr. 5
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0018mobr. 6A0E0069m
obr. 7A0E0233m
obr. 8A0E0202m
228
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 228

CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU, obr. 9
Pokud ve vyrovnávací nádržce není dostatečné množ-
ství chladicí kapaliny, plnicím hrdlem Avyrovnávací
nádržky dolijte pomalu směs vody a nemrznoucí směsi
PARAFLU UP v poměru 1:1.
Směs PARAFLU UP a destilované vody v pomě-
ru 1:1 je mrazuvzdorná do -35 ˚C.obr. 9
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0017m
230
V chladicí soustavě se pou-
žívá nemrznoucí směs PA-
RAFLU UP. Při případném
doplňování používejte výhradně
nemrznoucí směs tohoto typu.
Nemrznoucí směs PARAFLU UP je
nekompatibilní s jinými typy
nemrznoucích směsí, a proto se
s nimi nesmí mísit. Jestliže dojde
k jejímu smísení s jiným typem
nemrznoucí směsi, v žádném pří-
padě nestartujte motor a kontak-
tujte autorizovaný servis Alfa
Romeo.
Chladicí soustava je pod
tlakem. Používejte pouze origi-
nální víčko vyrovnávací nádrž-
ky, nebo jinak by došlo ke sní-
žení účinnosti chladicí soustavy.
POZOR
Nikdy nesnímejte víčko
vyrovnávací nádržky při zahřá-
tém motoru, protože by hrozilo
nebezpečí opaření.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 230