2009 Alfa Romeo 159 startování

Zkontrolujte, zda je hladina u značky MAX na nádrž-
ce, případně u horní značky (maximální výšky) na
měrce pod víčkem nádržky.
Pokud je hladina hydraulické kapaliny níž, doplňte ji
následovně:
❒Nastartujte motor a počkejte do okamžiku, kdy se
hladina hydraulické kapaliny ve vyrovnávací nádrž-
ce stabilizuje.
❒Při běžícím motoru natočte několikrát přední kola
mezi pravým a levým dorazem rejdu.
❒Doplňte hydraulickou kapalinu po značku MAX
a zavřete víčko nádržky.
Doplnění hydraulické kapaliny posilovače řízení je však
vhodné svěřit autorizovanému servisu Alfa Romeo.BRZDOVÁ KAPALINA,
obr. 13
Sejměte víčko Aa zkontrolujte, zda je kapalina ve
vyrovnávací nádržce u značky MAX.
Hladina brzdové kapaliny ve vyrovnávací nádržce
nesmí přesahovat značku MAX.
UPOZORNĚNÍDoplnění brzdové kapaliny je
však vhodné svěřit autorizovanému servisu Alfa
Romeo.
Pravidelně kontrolujte funkci kontrolky ve sdru-
ženém přístroji: stisknutím víčka A(při elektronickém
klíči zasunutém ve čtečce spínací skříňky) se kontrolka
musí rozsvítit.UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina absorbuje vlh-
kost. Proto je třeba v případě, že vůz jezdí zejména
v oblastech s vysokou vlhkostí vzduchu, měnit tuto
kapalinu častěji než je uvedeno v plánu údržby.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 13A0E0016m
232
Hydraulická kapalina
nesmí přijít do kontaktu s hor-
kými díly v motorovém prosto-
ru, protože je hořlavá.
POZOR
Dbejte na to, aby vysoce
korozivní brzdová kapali-
na nepotřísnila lakované
plochy. Pokud k potřísnění přesto
dojde, ihned zasažené místo
omyjte vodou.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 232

BATERIE
Baterie vozu je typu „s omezenou údržbou“, to zna-
mená, že za normálních podmínek nevyžaduje žádné
dolévání destilované vody.
KONTROLA STAVU
NABITÍ BATERIE
Kontrolu stavu nabití baterie můžete provést vyhodno-
cením zbarvení optického indikátoru A - obr. 14.
Postupujte podle níže uvedené tabulky nebo podle štít-
ku, který se nachází na baterii.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 14A0E0127m
234
Elektrolyt baterie je je-
dovatý a žíravý. Chraňte před
ním oči i pokožku. Nepřibližujte
se k baterii s otevřeným ohněm
nebo zdroji jiskření: nebezpečí
výbuchu a požáru.
POZOR
Pokud budete baterii
používat s nízkou hladinou
elektrolytu, dojde k jejímu neo-
pravitelnému poškození a do-
konce může dojít k výbuchu.
POZOR
Zářivě bílé zbarveníDoplňte elektrolyt Obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Tmavé zbarvení bez zeleného středuNedostatečné nabití baterie Dobijte baterii (doporučujeme Vám obrátit se
na autorizovaný servis Alfa Romeo).
Tmavé zbarvení se zeleným středemDostatečné nabití baterie a hladina elektrolytu Nic neprovádějte.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 234

UŽITEČNÉ RADY
K PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Předejděte zbytečnému a rychlému vybití baterie a zajis-
těte si dlouhodobě správnou funkci baterie dodržová-
ním následujících pokynů:
❒Při parkování vozu se přesvědčte, zda jsou dveře,
kapota i víko zavazadlového prostoru správně
zavřené, aby byly svítilny zhasnuté.
❒Zhasněte stropní svítilny: v každém případě je vůz
vybaven systémem automatického zhasínání vnitř-
ních světel.
❒Nenechávejte elektrické spotřebiče (např. autorá-
dio, výstražná světla atd.) příliš dlouho zapnuté při
vypnutém motoru.❒Před prováděním prací na elektrické soustavě vozu
odpojte kabel od záporného pólu baterie.
❒Svorky na pólech musejí být stále správně utaže-
né.
UPOZORNĚNÍ Je-li baterie delší dobu nabita na
méně než 50 % kapacity (optický indikátor je tmavě
zabarven a je bez zeleného středu), poškodí se sulfa-
tací, sníží její kapacita a startovací schopnost.
Kromě toho se zvyšuje riziko zamrznutí elektrolytu
(nastává již při -10 ˚C). V případě delšího nepoužívání
vozu viz část „Dlouhodobé odstavení vozu“ v kapitole
„Startování a jízda“.Jestliže chcete svůj vůz dodatečně vybavit dalším pří-
slušenstvím, které je trvale napájeno (alarmem, atd.)
nebo příslušenstvím, které představuje velké zatížení
elektrické soustavy, navštivte autorizovaný servis Alfa
Romeo. Zde Vám poradí nejvhodnější typ tohoto pří-
slušenství z řady Lineaccessori Alfa Romeo, změří kli-
dový proud a případně i doporučí použití baterie s větší
kapacitou.
Tato zařízení odebírají proud z baterie i při vypnutém
motoru a může tak docházet k postupnému vybíjení
baterie.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
236
Celkový klidový odběr veškerého příslušenství (sériově a dodatečně montovaného) musí být nižší než 0,6 mA x Ah (kapacita baterie), jak je vysvětleno v následující tabul-
ce:
BATERIE MAX. KLIDOVÝ ODBĚR
50 Ah 30 mA
60 Ah 36 mA
70 Ah 42 mA
90 Ah 54 mA
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 236

Pneumatiky stárnou i tehdy, nejsou-li používány. Pro-
jevem tohoto stárnutí jsou praskliny ve vzorku a na
bocích pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používány bez
výměny již 6 let, musejí být odborně prohlédnuty. Pa-
matujte, že je třeba pravidelně kontrolovat rovněž nou-
zové rezervní kolo.
Při výměně používejte vždy pneumatiky nové. Nepou-
žívejte pneumatiky, jejichž původem si nejste jisti.
Při výměně pneumatiky je vhodné vyměnit též venti-
lek. Abyste dosáhli stejného opotřebení pneumatik na
přední i zadní nápravě, doporučujeme Vám zaměnit
pneumatiky mezi nápravami každých 10000 až
15000 km, přičemž musíte dodržet stranu vozu, aby
se nezměnil směr otáčení pneumatik.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
238
Nezapomeňte, že správ-
ný tlak vzduchu v pneumatikách
má vliv rovněž na přilnavost ko-
la k povrchu vozovky.
POZOR
Při nízkém tlaku se
pneumatika přehřívá a hrozí ne-
bezpečí jejího vážného poškoze-
ní.
POZOR
Pneumatiky neměňte
křížovým způsobem, tzn. levou
za pravou a naopak.
POZOR
Při lakování ráfků z leh-
kých slitin nepoužívejte techno-
logie, při nichž se dosahuje tep-
loty vyšší než 150 ˚C. Mohly by
být nepříznivě ovlivněny mecha-
nické vlastnosti ráfků.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 238

Výměna stírátek, obr. 16
Postup demontáže stírátka:
- Odklopte rameno stírače Aod čelního okna.
- Stírátko Bnatočte okolo čepu C nastavte tak, aby
svíralo s ramenem stírače úhel 90˚.
- Sejměte stírátko z čepu C.
Postup montáže stírátka:
- Zasuňte čep Cdo otvoru uprostřed stírátka B.
- Přiklopte rameno stírače k čelnímu oknu.TRYSKY OSTŘIKOVAČŮ
Pokud z trysek ostřikovače nestříká žádná kapalina,
zkontrolujte nejprve hladinu kapaliny v nádržce (viz
„Kontrola hladiny provozních kapalin“ v této kapitole).
Poté se přesvědčte, zda trysky nejsou ucpané. V přípa-
dě potřeby použijte ke zprůchodnění trysky špendlík.
Proud stříkající kapaliny by měl dopadat cca do 1/3
šířky od horního okraje okna.OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ
Pravidelně kontrolujte integritu a čistotu trysek.
Ostřikovače světlometů se aktivují automaticky při za-
pnutí ostřikovačů čelního okna, pokud jsou rozsvícena
potkávací světla.
obr. 16
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0080m
240
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 240

TIPY PRO UDRŽENÍ
KAROSÉRIE V DOBRÉM
STAVU
Lak
Cílem lakování není pouze atraktivní vzhled vašeho
vozu, nýbrž i ochrana jeho ocelových částí.
Pokud dojde k hlubšímu poškrábání či odření karosérie,
je třeba co nejdříve znovu nanést lak na postižená
místa a zabránit tak tvorbě rzi. Pro drobné opravy laku
používejte výhradně originální výrobky (viz „Identifi-
kační štítek laku“, kapitola „Technické údaje“).
Běžná údržba laku spočívá v jeho omývání. Frekvence
této činnosti závisí na podmínkách a prostředí, v němž
je vůz používán. Například pokud jezdíte v oblastech
s vyšší úrovní znečištění ovzduší, pokud jezdíte na
vozovkách ošetřovaných chemickým posypem, nebo
pokud parkujete pod stromy, je třeba vůz mýt častěji.Při správném mytí vozu postupujte následovně:
❒Pokud budete mýt vůz v automatické myčce,
demontujte anténu ze střechy, aby nedošlo k její-
mu poškození.
❒Namočte karosérii nízkotlakým proudem vody.
❒Houbou namočenou ve slabém roztoku čisticího
prostředku otírejte karosérii; houbu často propla-
chujte.
❒Karosérii řádně opláchněte vodou a osušte prou-
dem vzduchu nebo jelenicí.
Při sušení vozu dbejte na to, abyste se dostali i k čás-
tem, které nejsou tak lehce vidět, jako například rámy
dveří, kapota a nejbližší okolí světlometů, v nichž se
voda může hromadit. Doporučujeme Vám neodstavo-
vat vůz v uzavřeném prostranství bezprostředně po
sušení, avšak ponechat jej v otevřeném prostoru, aby
se voda mohla snáze odpařit.
Nemyjte vůz poté, co stál delší dobu na slunci nebo
pokud je kapota horká, nebo by mohlo dojít ke zmat-
nění laku.Vnější plastové části je třeba omývat obvyklým postu-
pem používaným při mytí vozu.
Neparkujte pokud možno pod stromy: stromy produ-
kují agresivní výměšky poškozující lak a způsobující
počátek koroze, vůz musíte těchto výměšků vždy co
nejdříve zbavit.
UPOZORNĚNÍ Ptačí trus je třeba okamžitě a pečli-
vě z karosérie odstranit, nebo kyselina v něm obsaže-
ná je obzvláště agresivní.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
242
Saponáty znečišují vodu.
Proto je nutné vůz mýt
v zařízení vybaveném la-
pači a čističi použitých chemických
přípravků.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 242

INTERIÉR
Pravidelně kontrolujte, zda se pod koberečky nehro-
madí voda (z bot, deštníků atd.), která by mohla způ-
sobit rezivění ocelových částí.
ČIŠTĚNÍ TEXTILIÍ A SEDADEL
S TEXTILNÍM POTAHEM
Prach odstraňte jemným kartáčem nebo vysavačem.
Lepších výsledků při čištění veluru můžete případně
dosáhnout navlhčeným kartáčem.
Sedadla otřete houbou navlhčenou v roztoku vody
a neutrálního čisticího prostředku.
ČIŠTĚNÍ KOŽENÝCH
SEDADEL
Prach ze sedadel odstraňte bu jelenicovou kůží,
anebo slabě navlhčenou tkaninou. Při otírání příliš
netlačte.
Mastné nebo vlhké skvrny odstraňte savou látkou,
která nezanechává chloupky. Poté postižené místo
otřete kusem jelenicové kůže či měkkého hadříku,
navlhčeného roztokem vody a neutrálního mýdla. Pokud skvrna nezmizí, použijte speciální odstraňovač
skvrn, přičemž přesně dodržujte návod k použití.
UPOZORNĚNÍ Nikdy nepoužívejte líh nebo výrob-
ky, které jej obsahují by i jen v nízké koncentraci.
PLASTOVÉ DÍLY
V INTERIÉRU
Plastové díly v interiéru doporučujeme čistit roztokem
vody a neutrálního neabrasivního čisticího prostředku.
K odstranění mastných skvrn používejte speciální pří-
pravky, které nemají nepříznivý vliv na plasty.
UPOZORNĚNÍ K čištění průhledného krytu sdruže-
ného přístroje nikdy nepoužívejte líh ani benzín.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
244
Při čištění interiéru ni-
kdy nepoužívejte hořlavé vý-
robky, jako např. éter nebo tech-
nický benzín. Elektrostatický
náboj vznikající při otírání může
způsobit požár.
POZOR
Nevozte uvnitř vozu ae-
rosolové přípravky, nebo hrozí
nebezpečí výbuchu. Aerosolové
přípravky nesmějí být vystave-
ny teplotě vyšší než 50˚C. Když
svítí slunce, může být teplota
uvnitř vozu daleko vyšší.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 244

IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE
Identifikační údaje vozu byste si měli zaznamenat.
Identifikační údaje jsou vyraženy a uvedeny na štítcích,
jejichž umístění je následující, obr. 1:
1- Souhrnný štítek s identifikačními údaji
2- Označení karosérie
3- Identifikační štítek laku
4- Označení motoruSOUHRNNÝ ŠTÍTEK
S IDENTIFIKAČNÍMI ÚDAJI
Štítek je umístěn v motorovém prostoru na předním
příčníku a obsahuje následující údaje, obr. 2:
A- Údaje o národní homologaci
B- Výrobní číslo karosérieC- Celková hmotnost podle národních předpisů
D- Verze a další upřesňující údaje
E- Součinitel kouřivosti (verze se vznětový motorem)
F- Jméno výrobce.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 1A0E0045mobr. 2A0E0013m
246
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 246