2009 Alfa Romeo 147 údržba

MOTOROVÝ OLEJ (obr. 7, 8, 9)
Kontrola hladiny oleje se musí provádět ve stojícím
voze, několik (cca 5) minut po vypnutí motoru.
Vytáhněte měrku (A) a otřete ji. Poté ji opět zasuň-
te až na doraz, vytáhněte ji a zkontrolujte, zda hladi-
na oleje dosahuje mezi značky MINaMAXna
měrce. Vzdálenost mezi značkami MIN aMAX
reprezentuje asi jeden litr oleje.Do oleje, který je již v motoru,
nikdy nepřilévejte olej s jinými
charakteristikami (výkonnostní
třída, viskozita).
Pokud je hladina oleje na značce MIN, nebo dokon-
ce pod ní, doplňte olej plnicím hrdlem (B) až ke znač-
ce MAX.UPOZORNĚNÍ Pokud při běžné kontrole zjistíte,
že je hladina oleje nad značkou MAX, vyhledejte
autorizovaný servis Alfa Romeo a nechte upravit hladi-
nu na předepsanou úroveň.
UPOZORNĚNÍ Po doplňování nebo výměně oleje
na několik sekund nastartujte motor a po jeho vypnutí
motoru minut počkejte. Až poté kontrolujte hladinu.
obr. 7 – Verze T.SPARK obr. 8 – Verze 1.9 JTD obr. 9 – Verze JTD 16V
ÚDRŽBA VOZU
310
U zahřátého motoru se chovej-
te velmi opatrně, nebo hrozí
nebezpečí popálení. Nezapomeňte, že
u zahřátého motoru se zapíná ventilátor
chladiče automaticky v závislosti na tep-
lotě chladicí kapaliny: nebezpečí zranění.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 310

Spotřeba motorového oleje
Maximální spotřeba motorového oleje je 400 gramů
na každých 1000 km.
Motor potřebuje záběh, během kterého se spotřebo-
vává motorový olej: spotřeba motorového oleje se
ustálí po ujetí prvních 5000 až 6000 kilometrů.
UPOZORNĚNÍSpotřeba oleje závisí na stylu jízdy
a na podmínkách používání vozu.HYDRAULICKÁ KAPALINA SYSTÉMU
OVLÁDÁNÍ PŘEVODOVKY
SELESPEED (obr. 10)
Kontrolu hladiny hydraulické kapaliny provádějte při
vypnutém nezahřátém motoru s vozem zaparkovaným
na vodorovné ploše.
Při kontrole hladiny postupujte takto:
– Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy MAR.
– Odpojte odvětrávací hadičku, otevřete víčko (A)
a zkontrolujte, zda se hladina nachází u značky MAX
měrky oleje, která je součástí víčka.
– Pokud je hladina pod značkou MAX, doplňte hyd-
raulickou kapalinu do správné výše hladiny.– Našroubujte víčko zpět, zasuňte na doraz odvětrá-
vací hadičku a otočte klíč ve spínací skříňce do polohy
STOP.
obr. 10
ÚDRŽBA VOZU
311
Použité motorové oleje a filtry
obsahují látky, které jsou škodli-
vé pro životní prostředí. Proto
Vám doporučujeme, abyste výměnu oleje
a filtru svěřili autorizovanému servisu Alfa
Romeo, nebo ten je pro likvidaci použitých
olejů i filtrů vybaven lépe, a v souladu
s předpisy.
K doplnění je nutno použít
zásadně hydraulickou kapalinu se
stejnými charakteristikami.
Použitý převodový olej obsahu-
je látky nebezpečné pro životní
prostředí. Doporučujeme výměnu
oleje svěřit autorizovanému servisu Alfa
Romeo, který je vybaven zařízením na
zpracování použitého oleje podle předpisů
o ochraně životního prostředí.
Jestliže je motor zahřátý, pro-
vádějte všechny úkony v moto-
rovém prostoru s co největší opatrností.
Nebezpečí popálenin. Jestliže je motor
zahřátý, může se kdykoli spustit elektric-
ký ventilátor chladiče. Nebezpečí úrazu.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 311

CHLADICÍ KAPALINA (obr. 11)
Hladinu chladicí kapaliny ve vyrovnávací nádržce
kontrolujte při studeném motoru: kapalina musí dosa-
hovat mezi značky MIN aMAX na nádržce.Pokud ve vyrovnávací nádržce není dostatečné
množství chladicí kapaliny, vyšroubujte víčko (A)
a plnicím hrdlem pomalu dolijte kapalinu specifikova-
nou směs destilované vody a přípravku PARAFLU 11
FOR ALFA ROMEO od firmy FL Group v poměru 1:1, až
hladina dosahuje značky MAX.
Směs v chladicí soustavě je mrazuvzdorná do
–40 ˚C.HYDRAULICKÁ KAPALINA
POSILOVAČE ŘÍZENÍ (obr. 12, 13)
Zkontrolujte, zda hladina v nádržce dosahuje ke
značce MAX.
Kontrola se provádí ve voze stojícím na rovině a při
studeném motoru.
Zkontrolujte, zda hladina kapaliny dosahuje ke znač-
ce MAXviditelné na nádržce nebo odpovídá horní
značce (maximální hladina) na měrce (A) upevněné
k víčku nádržky.
Pokud hladina kapaliny je nižší než hladina přede-
psaná, doplňte výhradně jeden z výrobků uvedených
v tabulce „Provozní kapaliny a maziva“ v kapitole
„Technické údaje“, přičemž postupujte následovně:
obr. 11obr. 12 – Verze T.SPARK
ÚDRŽBA VOZU
312
Chladicí soustava je pod tlakem.
Používejte pouze originální víčko,
nebo jinak by došlo ke snížení
účinnosti chladicí soustavy.
K případnému doplnění chladicí
kapaliny použijte kapalinu stejné-
ho typu.
Nikdy nesnímejte víčko vyrov-
návací nádržky chladicí kapali-
ny při zahřátém motoru, protože hrozí
nebezpečí opaření.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 312

– Nastartujte motor a vyčkejte, až se hladina hyd-
raulické kapaliny v nádržce stabilizuje.
– Za chodu motoru otočte několikrát volantem mezi
dorazy rejdu.
– Doplňte kapalinu na správnou úroveň ke značce
MAXa poté zavřete víčko.BRZDOVÁ KAPALINA
A KAPALINA SPOJKY (obr. 14)
Vyšroubujte víčko (A) a zkontrolujte, zda hladina
dosahuje ke značce MAX.
obr. 14obr. 13 – Verze JTD
ÚDRŽBA VOZU
313
Spotřeba hydraulické kapaliny
posilovače řízení je nepatrná;
musíte-li krátce po doplnění kapa-
linu opět doplnit, obrate se na autorizova-
ný servis Alfa Romeo, kde zkontrolují těs-
nost systému.Při sejmutém víčku dbejte na to,
aby brzdová kapalina nepotřísnila
lakované plochy. Pokud k potřís-
nění přece jen dojde, ihned zasažené místo
omyjte vodou.
Dávejte pozor, aby se hydrau-
lická kapalina posilovače říze-
ní nedostala do styku s horkými částmi
motoru, protože je hořlavá.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 313

UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina je hygroskopic-
kou látkou (tzn. absorbuje vlhkost). Proto je třeba
v případě, že vůz jezdí zejména v oblastech s vysokou
vlhkostí vzduchu, měnit tuto kapalinu častěji, než jak
je uvedeno v Plánu údržby.KAPALINA OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA (obr. 7)
Při kontrole sejměte víčko (A) a zkontrolujte hladi-
nu.
Chcete-li kapalinu doplnit, sejměte víčko a doplňte
směs kapaliny TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a destilované vody v tomto poměru:
– 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 70 % destilované vody v letním období;
– 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 50 % destilované vody v zimním období;
– pokud teplota klesne pod –20 ˚C, použijte kapa-
linu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 neředěnou.
obr. 15
ÚDRŽBA VOZU
314
Je-li nádržka ostřikovačů prázd-
ná, nezapínejte ostřikovače čelní-
ho/zadního okna, abyste nepo-
škodili motor čerpadla.
Brzdová kapalina a kapalina
spojky je jedovatá a vysoce
korozivní. Po náhodném kontaktu ihned
zasažené místo omyjte vodou a neutrál-
ním mýdlem a opláchněte velkým množ-
stvím vody. Při požití ihned vyhledejte
lékaře.
POZOR
Symbol na nádržce ozna-
čuje syntetický druh brzdové
kapaliny a odlišuje ji tak od druhu mine-
rálního. Minerální kapaliny mohou nena-
pravitelně poškodit pryžová těsnění
brzdového systému.
POZOR
Některé přísady do ostřikova-
če jsou hořlavé. V motorovém
prostoru se nacházejí horké součásti,
které mohou způsobit při styku s kapa-
linou její vznícení.
POZOR
Nikdy nejezděte s prázdnou
nádržkou ostřikovače čelního
okna, nebo čisté čelní okno je základ-
ním předpokladem dobrého výhledu.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 314

VZDUCHOVÝ FILTR
Vzduchový filtr je propojen se zařízeními pro měření
teploty a objemu vzduchu, která předávají řídicí jednot-
ce elektrické signály pro zajištění správné funkce systé-
mu řízení motoru.
Pro správnou funkci motoru, nízkou spotřebu paliva
a nízký obsah škodlivin ve výfukových plynech je
nezbytné, aby byl vzduchový filtr trvale v dokonalém
stavu.
PALIVOVÝ FILTR
(verze JTD)
VYPUŠTĚNÍ ZKONDENZOVANÉ
VODY (obr. 16)
Přítomnost vody v systému
dodávky paliva může způsobit
vážné poškození systému vstřiko-
vání a funkční poruchy motoru. Pokud se
rozsvítí kontrolka ve sdruženém pří-
stroji (případně, u některých verzí, se na
multifunkčním konfigurovatelném displeji
zobrazí hlášení a symbol), co nejdříve
vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo
za účelem vypuštění zkondenzované vody
z palivového filtru. Pokud se tato signaliza-
ce objeví bezprostředně po doplnění paliva,
je možné, že byla do palivové nádrže nalita
voda; v takovém případě ihned vypněte
motor a kontaktujte autorizovaný servis
Alfa Romeo.
ÚDRŽBA VOZU
315obr. 16 Nesprávně provedená výměna
vzduchového filtru může nepřízni-
vě ovlivnit spolehlivost vozu.
Nechte filtr vyměnit v autorizovaném ser-
visu Alfa Romeo.
Pokud používáte vůz převážně
ve znečištěném nebo prašném
prostředí, doporučujeme měnit
vzduchový filtr častěji, než je předepsáno
v Plánu řádné údržby.
Jakýmkoli pokusem o vyčištění
vzduchový filtr zničíte. Použitím
takového filtru vážně poškodíte
motor.
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 315

PYLOVÝ FILTR
Filtr slouží k mechanickému/elektrostatickému čiště-
ní vzduchu při zavřených oknech.
Stav pylového filtru nechte zkontrolovat jednou
ročně v autorizovaném servisu Alfa Romeo, pokud
možno na začátku letního období.
Používáte-li vůz často v prašném nebo velmi znečiš-
těném prostředí, měňte filtr častěji než je uvedeno
v Plánu údržby v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ Vyměňte jej dříve také v případě,
že zaznamenáte omezení množství vzduchu proudící-
ho do interiéru vozu.
BATERIE
Baterie vozu je „s omezenou údržbou“ a je vybave-
na optickým indikátorem (A - obr. 17) pro kontrolu
hladiny elektrolytu a stavu nabití.
Za normálních podmínek nevyžaduje žádné dolévání
destilované vody. Baterii pravidelně kontrolujte pro-
střednictvím optického indikátoru, který se nachází na
krytu baterie a má být tmavý se zeleným středem.
Když je indikátor světlý nebo lesklý, nebo nemá zele-
ný střed, obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
obr. 17
ÚDRŽBA VOZU
316
Baterie obsahují látky, které
jsou životnímu prostředí velmi
škodlivé. Doporučujeme proto,
aby výměnu baterie prováděl pouze někte-
rý z autorizovaných servisů Alfa Romeo,
který je pro zpracování použitých baterií
vybaven a zlikviduje je v souladu se záko-
nem.
Nesprávné připojení elektrické-
ho i elektronického vybavení
může vůz vážně poškodit. Chcete-
li do vozu nechat instalovat dodatečně
zakoupené příslušenství (alarm, autorádio,
telefon, atd.), obrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo, jehož pracovníci Vám
poradí nejvhodnější zařízení a vyhodnotí
nároky na baterii, případně doporučí použi-
tí baterie s vyšší kapacitou.
Pokud za nízkých teplot vůz
delší dobu nepoužíváte, baterii
demontujte a uložte na teplé
místo, abyste předešli jejímu zamrznutí.
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 316

KONTROLA STAVU NABITÍ BATERIE
Kontrolu stavu nabití baterie můžete provést vyhod-
nocením zbarvení optického indikátoru.
Postupujte podle níže uvedené tabulky nebo podle
štítku (obr. 18), který se nachází na baterii.DOBÍJENÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Popis dobíjení baterie má pouze
informativní charakter. Doporučujeme Vám svěřit tuto
činnost autorizovanému servisu Alfa Romeo.
Dobíjejte pomalu nízkým proudem po dobu cca 24
hodin. Příliš dlouhé dobíjení může baterii poškodit.
Při dobíjení baterie postupujte následovně:
– Odpojte kabel od záporného pólu (–) baterie.
– Připojte kabely nabíječe, přičemž dodržte polaritu.
– Zapněte nabíječ.
ÚDRŽBA VOZU
317
Zářivě bílé zbarveníDoplňte elektrolytObrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo
Tmavé zbarvení bez
zeleného středuNedostatečné nabití baterieDobijte baterii
(obrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo)
Tmavé zbarvení se
zeleným středemDostatečné nabití baterie
a hladina elektrolytuVšechno v pořádku
obr. 18
Při práci s baterií nebo v její
blízkosti používejte ochranné
brýle.
POZOR
Elektrolyt baterie je jedovatý
a žíravý. Chraňte před ní oči
i pokožku. Baterii dobíjejte na dobře
větraném místě a nepřibližujte se k ní
s otevřeným ohněm nebo zdroji jiskření:
nebezpečí výbuchu a požáru.
POZOR
Pokud budete baterii používat
s nízkou hladinou elektrolytu,
dojde k jejímu neopravitelnému poškoze-
ní a dokonce může dojít k výbuchu.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 317