Při jízdě z kopce se zařazeným rychlostním stupněm
a uvolněným pedálem plynu (při jízdě vpřed) systém
při překročení určité rychlosti automaticky uvede spoj-
ku do záběru, aby vůz mohl dostatečně brzdit moto-
rem.
Systém Selespeed spustí z bezpečnostních důvodů
akustickou signalizaci v těchto případech:
– Jestliže při rozjezdu zjistí přehřátí spojky; v tako-
vém případě je třeba rozjet se prudčeji, bez váhání.
Pokud vůz stojí do kopce, uvolněte pedál plynu a k udr-
žení vozu v klidu použijte pedál brzdy.
– Vůz se pohybuje ve směru, který neodpovídá zařa-
zenému rychlostnímu stupni (např. při zařazené zpá-
tečce se vůz rozjíždí dopředu); v takovém případě je
třeba zastavit vůz, sešlápnout pedál brzdy a správně
zařadit rychlostní stupeň.
Jestliže vůz stojí, motor běží a je zařazen rychlostní
stupeň (1), (2) nebo (R), systém opět spustí z bez-
pečnostních důvodů akustickou signalizaci a automa-
ticky zařadí neutrál (N) v těchto případech:
– pedál brzdy a/nebo plynu nebyl sešlápnut déle
než 3 minuty;
– sešlápnutí pedálu brzdy na dobu delší než 10 mi-
nut;
– po otevření dveří řidiče nedojde k sešlápnutí pedá-
lu brzdy a plynu déle než 1 sekundu.ZASTAVENÍ VOZU
K zastavení vozu stačí uvolnit pedál plynu a v přípa-
dě potřeby sešlápnout pedál brzdy.
Systém automaticky vypne spojku a přeřadí na nižší
rychlostní stupeň nezávisle na právě zařazeném rych-
lostním stupni a aktivovaném režimu převodovky
(MANUÁLNÍnebo CITY).
Takto budete mít k dispozici vhodný rychlostní stu-
peň, kdybyste se chtěli opět rozjet bez úplného zasta-
vení vozu.
Po zastavení vozu systém automaticky zařadí první
rychlostní stupeň (1).REŽIMY ŘAZENÍ
Převodovka může pracovat ve dvou následujících
režimech:
– první je poloautomatický (MANUÁLNÍ), kdy
řidič přímo vyžádá přeřazení rychlostních stupňů;
– druhý je plně automatický (CITY), kde o oka-
mžiku řazení rozhoduje systém v závislosti na jízdních
podmínkách.
Režim CITY se volí tlačítkem CITY umístěným na
středovém tunelu. Při zvoleném automatickém režimu
je na displeji zobrazeno hlášení CITY.
SEZNAMTE SE S VOZEM
133
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 133
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pouze po nezbytnou
dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné světlomety,
stírače oken či ventilátor topení mají vysokou spotřebu
energie a při zvýšení požadavku na odběr proudu se
zvyšuje i spotřeba paliva (až o 25 % při jízdě ve
městě).
Klimatizace
Klimatizace představuje další podstatné zatížení mo-
toru a vede ke zvýšení spotřeby paliva (v průměru až
o 20 %). Jakmile to venkovní teplota umožní, větrejte
interiér raději přívodem vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků mů-
že vést ke zhoršení aerodynamických vlastností vozu
a zvýšení spotřeby paliva.
STYL JÍZDY
Startování motoru
Nezahřívejte motor při stojícím voze, a to ani při vol-
noběžných, ani při zvýšených otáčkách. Motor se takto
ohřívá jen velmi pomalu, avšak zvyšuje se spotřeba
paliva i emise škodlivin. Doporučujeme naopak se
ihned rozjet se studeným motorem a nechat jej pozvol-na zahřát jízdou bez vytáčení do vysokých otáček.
Tímto způsobem se motor zahřeje rychleji.
Zbytečné úkony
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru
nesešlapujte pedál plynu. Také meziplyn je u moder-
ních vozidel zcela zbytečný, navíc se zvyšuje jak spo-
třeba paliva, tak emise škodlivin.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a povaha vozovky umož-
ní, zařate vyšší rychlostní stupeň. Zařazením nižšího
stupně pro prudší akceleraci se zvyšuje spotřeba. Avšak
i nevhodné používání vyššího rychlostního stupně vede
ke zvýšení spotřeby paliva, emisí škodlivin a opotřebe-
ní motoru.
Jízda vysokou rychlostí
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i spo-
třeba pohonných hmot. Je užitečné si uvědomit, že
zvýšením cestovní rychlosti z 90 na 120 km/h se
zvýší spotřeba paliva cca o 30 %. Jezděte pokud
možno konstantní rychlostí, zbytečně nebrzděte
a neakcelerujte, aby se nezvyšovala spotřeba paliva
a emise. Doporučujeme osvojit si tzv. citlivý styl řízení,
snažit se předcházet nebezpečím a dodržováním bez-
pečných vzdáleností se vyhýbat prudkému brzdění. Akcelerace
Prudká akcelerace s vysokými otáčkami motoru
značně zvyšuje spotřebu paliva a emise škodlivin. Je
výhodnější akcelerovat postupně a nepřekračovat otáč-
ky maximálního točivého momentu.
PODMÍNKY POUŽÍVÁNÍ VOZU
Startování motoru za studena
Opakované startování za studena neumožňuje motor
zahřát na optimální provozní teplotu. Naopak se pod-
statně zvýší jak spotřeba paliva (o 15 – 30 % při jízdě
po městě), tak emise škodlivin.
Dopravní situace a stav vozovky
Při hustém provozu, především při jízdě v koloně
vozidel s častým řazením rychlostních stupňů nebo ve
velkých městech s mnoha semafory, se zvyšuje spo-
třeba paliva.
Vyšší spotřebu pohonných hmot vyžaduje i jízda po
zatáčkovitých silnicích, po horských silnicích nebo po
komunikacích s nerovným povrchem.
Delší zastavení
Při dlouhodobějším zastavení (např. před železniční-
mi přejezdy) se doporučuje vypnout motor.
SPRÁVNÉ POUŽÍVÁNÍ VOZU
256
ALFA_250-276.qxd 17.2.2005 14:29 StrÆnka 256
