2009 Abarth Grande Punto ESP

109
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
START OG KØRSEL
MOTORSTART .................................................................... 110
STANDSET ............................................................................ 112
BETJENING AF MANUEL GEARKASSE ......................... 113
BRÆNDSTOFBESPARENDE KØRSEL ........................... 114
KØRSEL MED ANHÆNGER............................................. 116
SNEKÆDER .......................................................................... 119
LÆNGERE STILSTAND AF KØRETØJET ..................... 120
S S
T T
A A
R R
T T
O O
G G
K K
Ø Ø
R R
S S
E E
L L
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_109-120_DK 24-02-2009 14:07 Pagina 109

114
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
START OG KØRSEL
BRÆNDSTOF
FORBRUG
Nedenstående følger nogle nyttige råd,
der gør det muligt at spare brændstof og
begrænse de skadelige emmissioner.
GENERELLE RÅD
Bilens vedligeholdelse
Sørg for at få udført de kontroller og ju-
steringer, der foreskrives i den ”Planlag-
te Vedligeholdelsesplan”.Dæk
Kontroller regelmæssigt dækkenes tryk. In-
tervallet mellem kontrollerne skal være
højest 4 uger. hvis trykket er for lavt, stiger
forbruget, jo større rullemodstanden er.
Unyttig belastninger
Kør ikke med overfyldt bagagerum. Bilens
vægt (specielt ved bykørsel) og hvor me-
get den sætter sig i affjedringen har stor
betydning for brændstofforbruget og sta-
biliteten.
Tagbagagebærer/skiholder
Fjern bagagebæreren eller skiholdren fra
taget efter brug. Disse tilbehør reduce-
rer bilens aerodynamiske gennemtræng-
ning og påvirker brændstofforbruget ne-
gativt. Hvis det er nødvendigt at trans-
portere meget store genstande, tilrådes
det at bruge en påhængsvogn.Elektriske anordninger
De elektriske anordninger skal kun bru-
ges i den nødvendige tid. Elbagruden, de
ekstra lygter, rudeviskerne, blæseren i var-
meanlægget bruger meget strøm og med-
fører en forøgelse af brændstofforbruget
(indtil +25% i ved bykørsel).
Airconditionalæg
Brug af airconditionanlæg medfører øget
forbrug (indtil +20% i gennemsnit): når
udendørstemperaturen anbefales det at
bruge ventilatorer.
Aerodynamiske vedhæng
Montering af aerodynamisk udstyr, som
ikke er godkendt til formålet, kan forrin-
ge bilens aerodynamiske egenskaber og
øge brændstofforbruget
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_109-120_DK 24-02-2009 14:07 Pagina 114

121
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
GENERELLE RÅD ................................................................ 122
UTILSTRÆKKELIG BREMSEVÆSKE ............................... 122
TRUKKET HÅNDBREMSE ................................................ 122
FEJL I AIRBAG ....................................................................... 123
FOR HØJ
MOTORKØLEVÆSKETEMPERATUR ............................ 123
UTILSTRÆKKELIGT MOTOROLIETRYK ..................... 124
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT ............................... 124
FEJL I EBD .............................................................................. 124
FEJL I EOBD-SYSTEM .......................................................... 125
FRAKOBLET AIRBAG PASSAGERSIDEN ...................... 126
FEJL I ABS-SYSTEM .............................................................. 126
BRÆNDSTOFRESERVE ...................................................... 126
FEJL I UDVENDIGE LYS ..................................................... 127
TÅGEBAKLYS ....................................................................... 127
FEJL I ESP-SYSTEM ............................................................... 127
POSITIONSLYS OG NÆRLYS ......................................... 128
FOLLOW ME HOME .......................................................... 128
VENSTRE BLINKLYS ........................................................... 128
HØJRE BLINKLYS ................................................................ 128
TÅGEFORLYGTER .............................................................. 128
AKTIVERING AF SPORT BOOST-FUNKTION............ 128FJERNLYSLYGTER ............................................................... 128
KONTROL AF DÆKTRYK ............................................... 129
UTILSTRÆKKELIGT DÆKTRYK .................................... 129
DÆKTRYK IKKE EGNET TIL
HASTIGHEDEN..................................................................... 129
MULIGHED FOR IS PÅ VEJ ............................................... 130
BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS ..................................... 130
ASR-SYSTEM.......................................................................... 130
HASTIGHEDSGRÆNSE OVERSKREDET ....................... 130
UTILSTRÆKKELIG BATTERIOPLADNING................... 131
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING................................. 131
FEJL I KØRETØJETS SIKKERHEDSSYSTEM .................. 131
SLID PÅ BREMSEKLODSER ............................................... 132
KONSTANT HASTIGHEDSREGULATOR..................... 132
GENEREL SIGNALERING................................................... 132
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R
O O
G G
M M
E E
D D
D D
E E
L L
E E
L L
S S
E E
R R
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_121-132_DK 24-02-2009 12:08 Pagina 121

127
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
FEJL I UDVENDIGE
LYGTER (ravgul)
Kontrollampen tænder hvis
der registreres en fejl i en af de følgende
lygter:
– positionslys
– tågebaklygter
– blinklys
– nummerpladelygter.
Fejlen, der henviser til disse lys kan skyl-
des: en eller flere pærer brændt over, be-
skyttelsessikringen brændt over eller af-
brydelse af elforbindelsen
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
W
TÅGEBAGLYGTER
(ravgul)
Kontrollampen tænder når de
bagerste tågebaklygter aktiveres.
4á
FEJL I ESP-SYSTEM
(ravgul)
Når nøglen drejes til position
MARtænder kontrollampen, men den
burde slukke efter få sekunder.
Hvis kontrollampen ikke slukker, men for-
bliver tændt under kørslen samtidig med,
at lysdioden på knappen ASR OFFtæn-
der, skal du straks kontakte Abarths As-
sistancenetværk.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
BemærkKontrollampens blinker under
kørslen angiver indgreb af systemet ESP.
Tænding af kontrollampen angiver en fejl i
systemet Hill Holder. I så fald kontaktes
Abarths Assistancenetværk hurtigst muligt.
Displayet viser den tilhørende meddelelse.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_121-132_DK 24-02-2009 12:08 Pagina 127

134
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
MOTOR START
NØDSTART
Hvis symbolet
Ystadig er vist, skal du
øjeblikkelig rette henvendelse til Abart-
hs Assistancenetværk.
START MED HJÆLPEBATTERI
fig. 1
Hvis batteriet er afladet, er det muligt at
starte motoren ved at bruge et andet bat-
teri med samme kapacitet eller lidt større
i forhold til det afladede. Start motoren på følgende måde:
❒tilslut de plusklemskruer (tegn +i
nærheden af klemskruen) til de to bat-
terier med et specielt kabel;
❒tilslut med et andet kabel den negative
klemme (–) på hjælpebatteriet til et stel-
forbindelsespunkt
Epå motoren eller på
gearet på det køretøj, der skal startes;
❒start motoren;
❒når motoren er startet, fjernes kabler-
ne ved at gå frem i modsatte rækkeføl-
ge i forhold til tidligere.
Hvis motoren ikke starter efter nogle for-
søg, skal du ikke fortsætte, men i stedet
kontakte
AbarthsAssistancenetværk.VIGTIGT! Tilslut ikke kablet direkte mel-
lem de to batteriers negative poler: even-
tuelle gnister kan antænde den eksplosi-
ve gas, der kan trænge ud fra batteriet.
Hvis det andet batteri er monteret i en bil,
må de to bilers metaldele ikke røre hin-
anden.
START AF MOTOR VED PÅLØB
Start aldrig motoren ved at skubbe eller
trække bilen i gang eller køre den i gang
ned ad bakke. Dette kan medføre tilførsel
af brændstof til katalysatoren, så denne be-
skadiges permanent.
BEMÆRK Vær opmærksom på, at servo-
bremsen og servostyringen er ude af funk-
tion, når motoren ikke er i gang. Der
kræves derfor væsentlig større kraft til be-
tjening af bremsepedal og rat.
fig. 1F0M036Ab
Denne startprocedure skal
udføres af eksperter, da for-
kerte manøvrer kan fremkalde bety-
delig elektrisk afladning. Desuden er
væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå derfor kontakt med hud og
øjne. Det anbefales, at man ikke nær-
mer sig batteriet med åben ild eller
tændte cigaretter, og at der ikke frem-
kaldes gnister.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_133-160_DK 16-02-2009 13:42 Pagina 134

157
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
NØD
GENOPLADNING
AF BATTERI
ADVARSEL Beskrivelsen af batteriets gen-
opladningsprocedure nævnes kun som in-
formation. Det anbefales at kontakte
Abarths Assistancenetværk for at få ud-
ført denne operation.
Man anbefaler en langsom genopladning
med lav strømstyrke i ca. 24 timer. En hur-
tig opladning med stærk strøm kan be-
skadige batteriet.
Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt
med hud og øjne. Batteriets genop-
ladning skal foretages i et ventileret
rum, langt fra åben ild eller eventu-
elle gnistkilder for at undgå fare for
eksplosion og brand.
VIGTIGTGå frem på følgende måde for at oplade
batteriet:
❒tag klemskruen af batteriets minuspol;
❒forbind genopladningsapparatets led-
ninger til batteriets poler, idet polerne
skal respekteres;
❒tænd genopladningsapparatet;
❒Efter endt opladning skal du slukke for
laderen, inden du afbryder den fra bat-
teriet.
❒forbind klemskruen til batteriets mi-
nuspol igen.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_133-160_DK 16-02-2009 13:42 Pagina 157

161
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
PLANLAGT SERVICE .......................................................... 162
VEDLIGEHOLDELSESPLAN .............................................. 163
REGELMÆSSIG KONTROL .............................................. 165
BRUG AF BILEN UNDER KRÆVENDE FORHOLD.... 165
KONTROL AF NIVEAUER ............................................... 166
LUFTFILTER .......................................................................... 170
POLLENFILTER .................................................................... 170
BATTERI ................................................................................. 171
HJUL OG DÆK .................................................................... 173
GUMMISLANGER ................................................................ 174
FORRUDEVISKER/BAGRUDEVISKER ............................ 174
KARROSSERI ........................................................................ 176
UDSTYR ................................................................................. 179
V V
E E
D D
L L
I I
G G
E E
H H
O O
L L
D D
E E
L L
S S
E E
O O
G G
P P
L L
E E
J J
E E
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 161

162
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
ADVARSEL Eftersynene i Programmeret
Vedligeholdelse er foreskrevet af produ-
centen. Manglende udførelse af eftersyn-
ene kan medføre garantiens bortfald.
Eftersynene i den Planlagte Vedligeholdel-
se udføres af alle værksteder indenfor
Abarths Assistancenetværk på fastsatte
tidspunkter.
Hvis der under udførelsen af de enkelte
arbejder konstateres behov for yderlige-
re udskiftninger eller reparationer, vil dis-
se kun blive udført med kundens tilladel-
se.ADVARSEL Det anbefales, at du straks gi-
ver Abarths Assistancenetværk meddelel-
se om eventuelle små funktionsfejl uden at
afvente udførelsen af næste vedligeholdel-
seseftersyn.
Kører bilen ofte med anhænger, skal ved-
ligeholdelseseftersynene udføres med kor-
tere mellemrum.SERVICEPLAN
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid under opti-
male forhold.
Abarth har derfor forberedt en række
kontrol- og vedligeholdelsesindgreb hver
30.000 kilometer.
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid
ikke bilens vedligeholdelsesbehov fuldt ud.
både i den første tid frem til eftersynet ved
30.000 km og i perioderne mellem efter-
synene, har bilen behov for almindeligt til-
syn som f.eks. systematisk kontrol med
korrektion af væskeniveau, dæktryk osv.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 162