176
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
Her er de vigtigste:
❒lakprodukter og lakeringssystemer, der
giver bilen en særlig modstandsevne
mod korrosion og ridser;
❒anvendelse af galavaniserede (eller for-
behandlede) plader, forsynet med høj
resistens over for korrosion;
❒sprøjtning af undervogn, motorrum,
hjulkasser og andre dele med vokshol-
dige produkter med høj beskyttelses-
evne;
❒sprøjtning af plastikmaterialer med be-
skyttende funktion i de mest udsatte
punkter: underdør, indvendige skærme,
kanter osv.;
❒brug af “åbne” hulrum for at undgå kon-
densdannelse og stillestående vand, der
kan medvirke til dannelse af indvendig
rust.
KARROSSERI
BESKYTTELSE MOD
ATMOSFÆRISKE KRÆFTER
Hovedårsagerne til korrosion er:
❒atmosfærisk forurening;
❒atmosfæriens saltholdighed og fugtighed
(havområder eller fugtigt varmt klima);
❒sæsonmæssige miljøforhold.
Desuden må man ikke undervurdere sli-
bevirkningen af støv og sand, der føres
med af vinden, eller snavs, grus og
småsten, der slynges op af andre køre-
tøjer.
Abarth har anvendt de bedste teknologi-
ske løsninger til at beskytte karrosseriet
på din bil effektivt mod korrosion. Bagrude (bagrudevasker) fig. 10
Bagrudevaskerens dyser er faste.
Dysecylinderen er placeret over bagruden.
fig. 10F0M046Ab
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_161-180_DK 24-02-2009 12:10 Pagina 176
