2009.5 Peugeot 308 SW BL sensor
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SICUREZZA
AIRBAG
L ' a t t i v a z i o n e d e l o d e g l i a i r b a g è
accompagnata da una leggera
emissione di fumo inoffensivo e da
un rumore, dovuti all'attivazione
della cartuccia pirotecnica integrata
nel sistema.
Q u e s t o f u m o n o n è n o c i v o , m a p u ò
rivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capaci-
tà uditiva per un breve periodo di
tempo. Airbag frontali
Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di urto
frontale violento per limitare i rischi di
traumi alla testa e al torace.
L ' a i r b a g d e l g u i d a t o r e è i n t e g r a t o a l
centro del volante; quello del passeg-
gero anteriore, nel cruscotto al di sopra
del cassettino portaoggetti.
Attivazione
G l i a i r b a g s i g o n fi a n o c o n t e m p o r a n e a -
mente (tranne se l'airbag frontale pas-
s e g g e r o è d i s a t t i v a t o ) i n c a s o d i u r t o
frontale violento applicato su una parte
o su tutta la zona d'impatto frontale
A ,
secondo l'asse longitudinale del veicolo
su un piano orizzontale e diretto dall'an-
teriore al posteriore del veicolo.
L'airbag frontale s'interpone tra il pas-
seggero anteriore del veicolo e il cru-
scotto, ammortizzando la sua proiezione
in avanti.
Zone di rilevazione dell'urto
A. Zona d'impatto frontale.
B. Zona d'impatto laterale.
Gli airbag non funzionano se il
contatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funzionano
u n a s o l a v o l t a . S e s i v e r i fi c a u n s e c o n d o
urto (durante lo stesso incidente o in un
incidente successivo), l'airbag non fun-
ziona.
Sistema progettato per ottimizzare la
sicurezza dei passeggeri (tranne per il
passeggero posteriore centrale) in caso
di urto violento. Questo sistema com-
pleta l'azione delle cinture di sicurezza
dotate di limitatore di carico (tranne per
il passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici re-
gistrano ed analizzano gli urti frontali e
l a t e r a l i c h e s i v e r i fi c a n o n e l l e z o n e d i r i -
levazione dell'urto:
- in caso di urto violento, gli airbag s i g o n fi a n o i s t a n t a n e a m e n t e e p r o -
teggono i passeggeri (tranne il pas-
seggero posteriore centrale); subito
d o p o l ' u r t o , g l i a i r b a g s i s g o n fi a n o
rapidamente per non intralciare la
visibilità o l'uscita eventuale dei pas-
seggeri,
- in caso di urto poco violento, d'im- patto sulla parte posteriore e in al-
cune condizioni di ribaltamento, gli
a i r b a g n o n s i g o n fi a n o ; i n q u e s t o
genere di situazione, la cintura di
s i c u r e z z a è s u f fi c i e n t e p e r g a r a n t i r e
una protezione ottimale.
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GUIDA
SISTEMA DI ASSISTENZA SONORA E/O VISIVA AL PARCHEGGIO
Sistema costituito da quattro sensori di
prossimità, situati nel paraurti posteriore.
Consente di rilevare la presenza di
ostacoli (persone, veicoli, alberi, bar-
riera, ecc.) dietro al veicolo, eccetto gli
ostacoli che si trovano sotto al paraurti. Un oggetto, come un picchetto,
un cartello stradale, o ogni altro
oggetto simile, può essere rileva-
to all'inizio della manovra, ma non
più quando il veicolo arriva in pros-
simità dell'ostacolo.
Il sistema di assistenza al parcheg-
gio non sostituisce in alcun caso
l'attenzione e la responsabilità del
guidatore. Attivazione
Il sistema si attiva all'inserimento della
retromarcia, accompagnato da un se-
gnale acustico. L'informazione di pros-
simità è fornita da:
- un segnale acustico, la cui frequenza
aumenta man mano che il veicolo si
avvicina all'ostacolo.
- u n g r a fi c o s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e con dei trattini sempre più vicini al
veicolo. Quando la distanza posteriore tra il
veicolo e l'ostacolo è inferiore a trenta
centimetri, il segnale acustico diventa
continuato e sul display multifunzione
appare la scritta "Pericolo".
Al termine della manovra, quando si di-
sinserisce la retromarcia, il sistema torna
non attivo.
Programmazione
E' possibile attivare o disattivare il si-
stema passando attraverso il menu di
c o n fi g u r a z i o n e d e l d i s p l a y m u l t i f u n z i o -
ne. Lo stato del sistema è memorizzato
all'interruzione del contatto.
Per ulteriori dettagli sull'accesso al
menu dell'assistenza al parcheggio,
consultare la parte del parametraggio
del veicolo corrispondente al display nel
capitolo "Display multifunzione".
Il sistema verrà disattivato automatica-
mente in caso di traino di un rimorchio o
di montaggio di un portabicicletta (veicolo
equipaggiato di gancio traino o di portabi-
c i c l e t t a o m o l o g a t i d a P E U G E O T ) .
Anomalia di funzionamento In caso di anomalia di funzio-
namento, all'inserimento del-
la retromarcia, questa spia si
accende sul quadro strumenti,
accompagnata da un segnale acustico
(Bip breve) e da un messaggio sul di-
splay multifunzione.
In presenza di cattivo tempo o in inverno,
v e r i fi c a r e c h e i s e n s o r i n o n s i a n o r i c o p e r t i
da fango, brina o neve.
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GUIDA
ASSISTENZA AL PARCHEGGIO ANTERIORE E/O POSTERIORE SONORA E VISIVA
Sistema costituito da quattro sensori di
prossimità, situati nel paraurti anteriore
e/o posteriore.
Rileva tutti gli ostacoli (persone, veico-
li, alberi, barriere, ecc.) situati dietro al
veicolo, ma non può rilevare gli ostacoli
situati sotto al paraurti. L'assistenza al parcheggio si
attiva :
- inserendo la retromarcia,
- con una velocità inferiore ai 10 Km/h in marcia avanti.
L'attivazione è accompagnata da un se-
gnale acustico e/o dalla visualizzazione
del veicolo sul display multifunzione.
La presenza di paletti o di oggetti
simili può essere rilevata all'inizio
della manovra, ma non lo è più
quando il veicolo vi si avvicina. L'informazione di prossimità viene for-
nita da:
- un segnale acustico, la cui frequenza
aumenta progressivamente con
l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo,
- u n g r a fi c o s u l d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e , con dei quadratini sempre più vicini
al veicolo.
L'ostacolo è localizzato in funzione del-
l'emissione del segnale sonoro negli
altoparlanti; anteriore o posteriore, lato
destro o lato sinistro.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo"
è inferiore a trenta centimetri circa, il
segnale acustico diventa continuo e/o
il simbolo "Pericolo" appare sul display
multifunzione.
Il sistema di assistenza al parcheg-
gio non sostituisce in alcun caso la
vigilanza e il senso di responsabili-
tà del guidatore.
Per
interrompere l'assistenza al par-
cheggio:
- disinserire la retromarcia,
- raggiungere una velocità di marcia superiore a 10 km/h,
- il veicolo deve essere fermo da almeno tre secondi in marcia in
avanti.
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GUIDA
Disattivazione Anomalia di funzionamento
Il sistema si disattiva automati-
camente in caso di traino di un
rimorchio o di montaggio di un por-
tabicicletta (veicolo dotato di un
gancio traino o di un portabicicletta
r a c c o m a n d a t o d a P E U G E O T .
Riattivazione
Premere il pulsante A , la spia si
accende, il sistema viene disattivato
completamente. In condizioni di brutto tempo o in
inverno, accertarsi che i sensori
non siano ricoperti da fango, brina
o neve. All'inserimento della retro-
marcia, un segnale acustico (bip
lungo) indica che i sensori possono
essere sporchi.
Quando si guida ad una velocità
inferiore a circa 10 Km/h, alcune
modalità sonore (moto, camion,
martello pneumatico, ecc.) posso-
no attivare i segnali acustici di as-
sistenza al parcheggio. In caso di anomalia di funzio-
namento, all'inserimento del-
la retromarcia, questa spia si
accende sul cruscotto e/o sul
display multifunzione appare un mes-
saggio, accompagnata da un segnale
acustico (bip breve).
R i v o l g e r s i a l l a r e t e P E U G E O T .
Premere di nuovo il pulsante A ,
la spia si spegne, il sistema viene
riattivato.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fissaggio della ruota di scorta
in lamiera
Se il veicolo è equipaggiato di ruo-
te in alluminio, è normale notare,
stringendo i bulloni al rimontaggio,
che le rondelle non sono a contat-
to con la ruota di scorta in lamiera.
L a r u o t a v i e n e fi s s a t a g r a z i e a l l ' a p -
poggio conico delle viti.
Accesso alla ruota di scorta
La ruota di scorta è situata sotto al fon-
do del bagagliaio.
In funzione del Paese di destinazione,
la ruota di scorta è in lamiera o in allu-
minio.
Per accedervi, vedere il paragrafo "Ac-
cesso agli attrezzi" della pagina prece-
dente.
Estrazione della ruota
Svitare la vite centrale gialla.
Sollevare la ruota di scorta verso di sé.
Estrarre la ruota dal bagagliaio.
Riposizionamento della ruota
Ricollocare la ruota nel suo alloggia-
mento.
Allentare la vite centrale gialla di
qualche giro, quindi collocarla al
centro della ruota.
Stringere a fondo la vite centrale per
fi s s a r e l a r u o t a .
Risistemare il contenitore al centro
della ruota e agganciarlo.
S e g n a l a z i o n e p n e u m a t i c i s g o n fi
La ruota di scorta non possiede
sensori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata pres-
so la rete PEUGEOT.
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INFORMAZIONI PRATICHE
S e g n a l a z i o n e p n e u m a t i c i s g o n fi
La ruota di scorta non possiede
sensori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata dalla
rete PEUGEOT. Riposizionamento della ruota
Riporre gli attrezzi nel contenitore e
ricollocare il coperchio.
Posizionare il contenitore al suolo
e centrare la ruota di scorta sopra il
contenitore.
Posizionare il cono di centraggio in
plastica nera (solo con la ruota in la-
miera o di tipo "ruotino").
Far passare il gancio nel coperchio
del contenitore.
Rimontare l'insieme ruota/conte-
nitore sotto il veicolo, riavvitando il
dado di comando del verricello con
la chiave di smontaggio ruote 1 .
S t r i n g e r e a f o n d o e v e r i fi c a r e c h e l a
ruota sia orizzontale sul pavimento.
Richiudere l'accesso con l'occhiello
per bloccare il verricello.
Se si acquista una ruota di dimen-
sioni normali per sostituire la ruota
di tipo "ruotino", è necessario smon-
tare il cuneo situato sotto al veicolo.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.
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11INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibile N° Intensità Funzioni
G36 30 A Sedili riscaldati guidatore e passeggero.
G37 5 A Centralina di memorizzazione sedile del guidatore,
reostato d'illuminazione.
G38 30 A Centralina di memorizzazione del sedile del gui datore.
G39 30 A
Alimentazione calcolatore elettronico di gestione rimorchio.
G40 30 A A m p l i fi c a t o r e H i - F i
Fusibile N° Intensità Funzioni
F12 15 A
Quadro strumenti, display spie della cintura di si curezza e
dell'airbag frontale passeggero, climatizzatore, ce ntralina
di memorizzazione sedile del guidatore, contattori del
s e d i l e p o s t e r i o r e 2 ª fi l a , m o d u l o s c u o l a g u i d a .
F13 5 A Calcolatore elettronico di gestione motore, airbag,
leva del cambio manuale pilotato, calcolatore
elettronico di gestione rimorchio.
F14 15 A D i s p l a y m u l t i f u n z i o n e , a m p l i fi c a t o r e , k i t v i v a v o c e ,
sensore pioggia/luminosità, calcolatore assistenza
al parcheggio.
F15 30 A
Bloccaggio semplice e bloccaggio ad effetto global e delle porte.
F17 40 A Sbrinamento lunotto e retrovisori esterni.
SH - Shunt PARCO.
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INFORMAZIONI PRATICHE
Fusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel
vano motore accanto alla batteria (lato
sinistro).
Accesso ai fusibili
Sganciare il coperchio.
Sostituire il fusibile (vedere paragra-
fo corrispondente).
Una volta effettuato l'intervento, ri-
chiudere accuratamente il coper-
chio per garantire la tenuta ermetica
della scatola portafusibili. Tabella dei fusibili
Fusibile N° Intensità Funzioni
F1 20 A Alimentazione calcolatore motore, elettrovalvole
p o m p a d ' i n i e z i o n e e E G R ( 2 . 0 H D I 1 6 V ) , i n i e t t o r i
( 2 . 0 H D I 1 6 V ) .
F2 15 A Avvisatore acustico.
F3 10 A Lavacristallo anteriore/posteriore.
F4 20 A Lavafari.
F5 15 A Elettrovalvole spurgo canister, scarico turbina
e r e g o l a z i o n e p r e s s i o n e T u r b o ( 1 . 6 T H P 1 6 V ) ,
r i s c a l d a t o r e v a p o r e o l i o ( 1 . 6 T H P 1 6 V ) , r i s c a l d a t o r e
g a s o l i o ( 1 . 6 H D I 1 6 V ) .
F6 10 A Sensore velocità veicolo, calcolatore ABS/ESP.
F7 10 A Calcolatore servosterzo, cambio automatico,
segnalazione livello acqua motore.
F8 25 A Comando del motorino d'avviamento.
F9 10 A P r e s a d i a g n o s i , f a r i d i r e z i o n a l i , fl u s s o m e t r o d e l l ' a r i a
( D i e s e l ) , p o m p a d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a t o ( D i e s e l ) .
F10 30 A Azionatori calcolatore motore (benzina: bobine
d'accensione, elettrovalvole, sonde a ossigeno,
iniettori, riscaldatori, pompa del carburante,
termostato pilotato) (Diesel: elettrovalvole,
riscaldatori).
F11 40 A Ventilatore climatizzatore.