2008 YAMAHA XT660Z Manuale duso (in Italian)

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU22730
Sostituzione del liquido freni
Far sostituire il liquido freni da un con-
cessionario Yamaha agli intervalli spe-
cificati nella NOTA in fondo alla tabella
della manutenzione periodica e lubrifi-
cazione. Inoltre far sostituire i paraolii
delle pompe freno e delle pinze, come
pure i tubi freno agli intervalli elencati
qui di seguito, oppure se presentano
danneggiamenti o perdite.
●Paraolio: Sostituire ogni due anni.
●Tubi freno: Sostituire ogni quattro
anni.
HAU22760
Tensione della catena di
trasmissione
Controllare e regolare sempre, se oc-
corre, la tensione della catena di tra-
smissione prima di utilizzare il mezzo.
HAU22783
Per controllare la tensione della
catena
1. Tensione della catena
1. Posizionare il motociclo sul caval-letto laterale.
NOTA:
Quando si effettua il controllo e la re-
golazione della tensione della catena,
non ci deve essere alcun peso sul mo-
tociclo.
4. Se la tensione della catena non ècorretta, regolarla come segue.
NOTA:
Quando si effettua il controllo della
tensione della catena, il tendicatena
non deve toccare la catena di trasmis-
sione.
Tensione della catena:50,0-60,0 mm (1,96-2,36 in)
2. Mettere la trasmissione in posi-
zione di folle.
3. Fare girare la ruota posteriore spingendo il motociclo per identi-
ficare la parte più tesa della cate-
na di trasmissione, e poi misurare
la tensione della catena come illu-
strato nella figura.
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU34311
Per regolare la tensione della
catena 1. Allentare il dado perno ruota e il controdado su ciascun lato del
forcellone.
2. Per tendere la catena di trasmis- sione, girare il bullone di regola-
zione su ciascun lato del forcello-
ne in direzione (a). Per allentare
la catena di trasmissione, girare il
bullone di regolazione su ciascun
lato del forcellone in direzione (b),
e poi spingere la ruota posteriore
in avanti.
NOTA:
Utilizzando i riferimenti d’allineamento
su ciascun lato del forcellone, accer-
tarsi che entrambi i tendicatena siano
nella stessa posizione per un allinea-
mento corretto della ruota.
Coppie di serraggio:
Controdado:16 Nm (1,6 m·kgf, 11 ft·lbf)
Dado perno ruota: 105 Nm (10,5 m·kgf, 75 ft·lbf)
3. Stringere i controdadi, poi il dado perno ruota alle relative coppie di
serraggio secondo specifica.
1. Perno ruota
2. Bullone di regolazione della tensione dellacatena
3. Controdado
4. Riferimenti d’allineamento
HCA10570
ATTENZIONE:
Una tensione errata della catena di
trasmissione sovraccarica il moto-
re, così come altre parti vitali del
motociclo e può provocare lo slitta-
mento o la rottura della catena. Per
impedire che ciò avvenga, mante-
nere la tensione della catena di tra-
smissione entro i limiti specificati.

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU23022
Pulizia e lubrificazione
della catena di trasmissione
Si deve pulire e lubrificare la catena di
trasmissione agli intervalli specificati
nella tabella della manutenzione perio-
dica e lubrificazione, altrimenti si usura
rapidamente, specialmente se si utiliz-
za il mezzo su percorsi bagnati o polve-
rosi. Eseguire la manutenzione della
catena di trasmissione come segue.
HCA10581
ATTENZIONE:
Si deve lubrificare la catena di trasmis-
sione dopo il lavaggio del motociclo o
l’utilizzo dello stesso nella pioggia.
1. Pulire la catena di trasmissione con kerosene ed una spazzola soffice.
HCA11120
ATTENZIONE:
Per prevenire il danneggiamento
degli O-ring, non pulire la catena di
trasmissione con macchine di la-
vaggio a getti di vapore o di acqua
ad alta pressione, o con solventi
non appropriati.
2. Asciugare la catena di trasmissio- ne con un panno.
3. Lubrificare a fondo la catena di trasmissione con un lubrificante
specifico per catene a O-ring.
Lubrificante consigliato: Olio motore
HCA11110
ATTENZIONE:
Non usare olio motore o qualsiasi
altro lubrificante per la catena di
trasmissione, in quanto potrebbero
contenere sostanze che danneg-
giano gli O-ring.
HAU23100
Controllo e lubrificazione
dei cavi
Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il funzionamento di tutti i cavi
di comando e le loro condizioni, e lu-
brificare le estremità dei cavi, se ne-
cessario. Se un cavo è danneggiato o
non si muove agevolmente, farlo con-
trollare o sostituire da un concessio-
nario Yamaha.
HWA10720
AVVERTENZA0
I danneggiamenti della guaina
esterna possono influire negativa-
mente sul funzionamento corretto
del cavo e farebbero arrugginire il
cavo interno. Se il cavo è danneg-
giato, sostituirlo al più presto pos-
sibile per prevenire condizioni di
mancata sicurezza.

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU23111
Controllo e lubrificazione
della manopola e del cavo
acceleratore
Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il funzionamento della mano-
pola acceleratore. Inoltre, si deve lubri-
ficare il cavo agli intervalli specificati
nella tabella della manutenzione pe-
riodica e lubrificazione.
HAU23141
Controllo e lubrificazione
delle leve freno e frizione
Leva del freno
Leva della frizione

Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il funzionamento delle leve fre-
no e frizione e lubrificare, se necessa-
rio, i perni di guida delle leve.
Lubrificanti consigliati: Leva freno:Grasso al silicone
Leva frizione: Grasso a base di sapone di
litio (grasso universale)

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU23181
Lubrificazione del pedale
freno
Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il funzionamento del pedale
freno e lubrificare, se necessario, il
perno di guida del pedale.
HAU23200
Controllo e lubrificazione
del cavalletto laterale
Prima di utilizzare il mezzo, controllare
sempre il funzionamento del cavalletto
laterale, e lubrificare, se necessario, il
punto di rotazione del cavalletto laterale
e le superfici di contatto metallo/metallo.
HWA10730
AVVERTENZA0
Se il cavalletto laterale non si alza e
non si abbassa agevolmente, farlo
controllare o riparare da un con-
cessionario Yamaha.
Lubrificante consigliato:Grasso al silicone
Lubrificante consigliato:Grasso a base di sapone di litio
(grasso universale)
HAU23250
Lubrificazione della
sospensione posteriore
I punti di rotazione della sospensione
posteriore vanno lubrificati agli inter-
valli specificati nella tabella della ma-
nutenzione periodica e lubrificazione.
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Lubrificante consigliato:Grasso a base di sapone di litio
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAUM1650
Lubrificazione dei perni del
forcellone
Si devono lubrificare i perni del forcel-
lone agli intervalli specificati nella ta-
bella di manutenzione e lubrificazione
periodica.
HAU23271
Controllo della forcella
Le condizioni e il funzionamento della
forcella si devono controllare agli inter-
valli specificati nella tabella della ma-
nutenzione periodica e lubrificazione,
nel modo seguente.
Per controllare le condizioni
HWA10750
AVVERTENZA0
Supportare fermamente il veicolo in
modo che non ci sia pericolo che si
ribalti.
Controllare che gli steli della forcella
non presentino graffi, danneggiamenti
o eccessive perdite di olio.
Per controllare il funzionamento1. Posizionare il mezzo su una super- ficie piana e mantenerlo diritto.
2. Azionando il freno anteriore, pre- mere con forza il manubrio diver-
se volte verso il basso per verifi-
care se la forcella si comprime e
si estende regolarmente.

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HCA10590
ATTENZIONE:
Se la forcella è danneggiata o non
funziona agevolmente, farla con-
trollare o riparare da un concessio-
nario Yamaha.

Lubrificante consigliato: Grasso a base di sapone di litio

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAU23280
Controllo dello sterzo
I cuscinetti dello sterzo se usurati o al-
lentati, possono essere fonte di peri-
colo. Pertanto si deve controllare il fun-
zionamento dello sterzo agli intervalli
specificati nella tabella della manuten-
zione periodica e lubrificazione, nel
modo seguente.1. Posizionare un supporto sotto il motore per alzare da terra la ruo-
ta anteriore.
HWA10750
AVVERTENZA0
Supportare fermamente il veicolo in
modo che non ci sia pericolo che si
ribalti.

2. Tenere le estremità inferiori deglisteli della forcella e cercare di
muoverli in avanti e all’indietro. Se
si avverte del gioco, far controllare
o riparare lo sterzo da un conces-
sionario Yamaha.
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HAU23290
Controllo dei cuscinetti
delle ruote
Si devono controllare i cuscinetti della
ruota anteriore e posteriore agli inter-
valli specificati nella tabella della ma-
nutenzione periodica e lubrificazione.
Se c’è del gioco nel mozzo della ruota,
o se la ruota non gira agevolmente, fa-
re controllare i cuscinetti delle ruote da
un concessionario Yamaha.

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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
HAUB1430
Batteria
Questo modello è equipaggiato con
una batteria sigillata (MF), esente da
manutenzione. Non occorre controlla-
re l'elettrolito o aggiungere acqua di-
stillata.
HCA10620
ATTENZIONE:
Non tentare mai di togliere i sigilli
delle celle della batteria, in quanto
ciò danneggerebbe la batteria in
modo permanente.
Per accedere alla batteria
Togliere la staffa supporto batteria to-
gliendo i bulloni.
1. Terminale positivo batteria
2. Terminale negativo batteria
Per caricare la batteria
Fare caricare al più presto possibile la
batteria da un concessionario Yamaha
se sembra che si sia scaricata. Tenere
presente che la batteria tende a scari-
carsi più rapidamente se il veicolo è
equipaggiato con accessori elettrici
optional.
HWA10760
AVVERTENZA0
●Il liquido della batteria è veleno-
so e pericoloso, in quanto con-
tiene acido solforico che provo-
ca ustioni gravi. Evitare qualsiasi
contatto con la pelle, gli occhi o
gli abiti e proteggere sempre gli
occhi quando si lavora vicino al-
le batterie. In caso di contatto,
eseguire i seguenti provvedi-
menti di PRONTO SOCCORSO.
• CONTATTO ESTERNO: Sciac-
quare con molta acqua.
• CONTATTO INTERNO: Bere
grandi quantità di acqua o
latte e chiamare immediata-
mente un medico.
• OCCHI: Sciacquare con acqua
per 15 minuti e ricorrere imme-
diatamente ad un medico.
●Le batterie producono gas idro-
geno esplosivo. Pertanto tenere
le scintille, le fiamme, le sigarette
ecc. lontane dalla batteria e prov-
vedere ad una ventilazione ade-
guata quando si carica la batteria
in ambienti chiusi.
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