2008 Seat Ibiza SC ESP

Asientos y portaobjetos119
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Cenicero, encendedor y toma de corrienteCenicero delanteroAbrir y cerrar el cenicero
– Para abrir el cenicero, levante la tapa ⇒fig. 79
– Para cerrarlo, baje la tapa
Vaciar el cenicero
– Extraiga el cenicero y vacíelo.
¡ATENCIÓN!
No deposite jamás papel en el cenicero. La ceniza caliente puede prender
el papel y provocar un incendio.
Encendedor* – Presione el encendedor ⇒fig. 80 para activarlo ⇒.
– Espere a que el encendedor salte.
– Extraiga el encendedor y encienda el cigarrillo con la espiral incandescente.
¡ATENCIÓN!
•
El uso indebido del encendedor puede provocar serias heridas e incluso
un incendio.
•
Utilice el encendedor con precaución. El uso negligente y descontro-
lado del encendedor puede causar quemaduras y graves lesiones.
•
El encendedor funciona con el encendido conectado o con el motor en
marcha. Por ello, no se debe dejar niño s solos en el vehículo, pues podrían
provocar un incendio.
Fig. 79 Cenicero delan-
tero
Fig. 80 Encendedor
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Asientos y portaobjetos121
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
Conector entrada AUX-USB* Para obtener la información sobre el funcionamiento de este equipo consulte
el manual de Radio.Triángulo de preseñalización, botiquín y
extintor de incendios*Botiquín, triángulo de preseñalización y extintor de incendiosEn algunos países es obligatorio el uso del triángulo reflectante señalizador
para casos de emergencia. También el botiquín para curas y lámparas de
repuesto.
El botiquín y el extintor pueden ir alojados en el maletero, sujetos con velcro. El triángulo de preseñalización puede ir alojado en la pared posterior del
maletero, sujeto con cintas de goma.
Nota
•
El botiquín, el triángulo de preseñalización y el extintor de incendios no
pertenece al equipo de serie del vehículo.
•
El botiquín, el triángulo de preseñalización y el extintor de incendios
deben responder a las exigencias legales.
•
En el caso del botiquín deberá tener en cuenta la fecha de caducidad del
contenido.
•
En el caso del extintor de incendios, asegúrese también de que funciona.
Por ello, los extintores de incendidos tienen que ser revisados. La fecha de la
próxima revisión figura en la etiqueta adhesiva del extintor.
•
Consulte antes de adquirir accesorios y repuestos las indicaciones de
⇒ página 183, “Accesorios, cambio de piezas y modificaciones”
MaleteroTranspor te de objetos
Los objetos deben transportarse de manera segura.Para estar seguro de no perjudicar las propiedades de marcha del
vehículo, tenga en cuenta lo siguiente:
– Procure distribuir la carga uniformemente.
– Disponga los objetos pesados en la parte delantera del male-
tero.
Fig. 83 Conexión entrada
AUX /USB* (en función del
equipamiento)
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Asientos y portaobjetos
122
¡ATENCIÓN!
•
El equipaje o cualquier otro objeto que vaya mal colocado en el vehículo
podría ocasionar lesiones.
•
Los objetos mal colocado en el ma letero pueden desplazarse y modi-
ficar las propiedades de marcha del vehículo.
•
Los objetos mal colocados en el h abitáculo pueden salir proyectados
hacia delante en caso de maniobras bruscas o de accidente y causar
lesiones a los ocupantes.
•
Transporte siempre los objetos en el maletero.
•
A la hora de transportar objetos pesados tenga en cuenta que un
desplazamiento del centro de gravedad repercute en las propiedades de
marcha.
•
Tenga en cuenta las indicaciones para una conducción segura
⇒ página 7, “Conducción segura”.¡Cuidado!
Los filamentos eléctricos de la luneta térmica pueden resultar deteriorados
por el roce de los objetos transportados sobre la bandeja portaobjetos.
Nota
Para que el aire viciado del interior del vehículo pueda salir, procure no cubrir
las ranuras de ventilación situadas delante de las ventanillas laterales
traseras.
Bandeja portaobjetosExtraer bandeja
– Desenganche los tirantes ⇒fig. 84 de los alojamientos
– Extraiga la bandeja del alojamiento, en posición de reposo y tire hacia fuera.
¡ATENCIÓN!
No deposite objetos pesados y duros en la bandeja portaobjetos, ya que
pondrían en peligro la integridad de los ocupantes, en caso de un frenazo
brusco.
¡Cuidado!
•
Asegúrese antes de cerrar el portón , que la bandeja portaobjetos esté
bien colocada.
Fig. 84 Bandeja portaob-
jetos
AB
AA
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Asientos y portaobjetos123
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
•
El exceso de volumen de carga del maletero puede provocar un mal asen-
tamiento de la bandeja portaobjetos y con ello una posible deformación o
rotura.
•
En caso de exceso de volumen de carga del maletero, se recomienda
extraer la bandeja.Nota
•
Tenga en cuenta que, al depositar en la bandeja prendas de ropa, no
quede reducida la visibilidad a través de la luneta posterior.
Baca/Portaequipajes de techo*Cuando se haya de transportar alguna carga sobre el techo, deberá tenerse
en cuenta lo siguiente:•
Por razones de seguridad sólo deben utilizarse las barras portaequipajes
y los accesorios suministrados por los Servicios Oficiales SEAT.
•
Es indispensable seguir exactamente las instrucciones de montaje
incluidas con las barras, teniendo especial cuidado en posicionar el porta-
quipajes en las marcas habilitadas a tal efecto, respetando además su posi-
ción respecto al sentido de marcha indi cada en el manual de montaje. El no
seguir estas instrucciones puede producir marcas sobre la carrocería.
•
Se debe poner especial atención en el par de apriete de los tornillos de
fijación y controlarlos después de un corto recorrido. Si fuera necesario,
volver a apretar los tornillos y controlarlos de nuevo en los intervalos corres-
pondientes.
•
Distribuya la carga de modo uniforme. Para cada soporte de la baca
portaobjetos, se autoriza una carga máxima de 40 kg, repartida uniforme-
mente en toda la longitud. Sin embargo, no debe sobrepasarse la carga auto-
rizada sobre el techo (in clusive el peso del sistema de soportes) de 75 kg, ni
el peso total del vehículo. Véase el capítulo de “Datos Técnicos”.
•
Al transportar objetos pesados o voluminosos sobre el techo, se ha de
tener en cuenta que las condiciones de marcha varían a causa del desplaza-
miento del centro de gravedad del vehículo o al aumento de la superficie
expuesta al viento. Por ello, se habrá de adaptar el modo de conducir y la
velocidad a la nueva situación.
•
En los vehículos con techo corrredizo/d eflector*, asegurése de que éste
no golpee contra la carga del techo al abrirlo.
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Climatización125
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
¡ATENCIÓN!
•
Para su seguridad, es importante que ninguna ventana esté empañada
o cubierta de hielo o nieve. Sólo así se puede garantizar una buena visibi-
lidad. Por ello, es muy importante la utilización correcta de los sistemas de
calefacción y ventilación, así como de las funciones de descongelación y
desempañado de los cristales.
•
Con la recirculación de aire conectad a no entra aire fresco del exterior
en el habitáculo. Además, si la calefa cción está desconectada, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).Nota
•
Tenga en cuenta las observaciones generales ⇒página 133.
Ventilación o calefacción del habitáculo
Ventilación del habitáculo
– Gire el regulador de temperatura ⇒fig. 86 hacia la
izquierda.
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribu- ción de aire hacia la zona que desee.
– Abra los difusores de aire correspondientes.
Calefacción del habitáculo
– Gire el regulador de la temperatura ⇒fig. 86 hacia la
derecha hasta alcanzar el grado de calefacción deseado.
– Coloque el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Dirija la corriente de aire con el mando regulador de la distribu- ción de aire hacia la zona que desee.
– Abra los difusores de aire correspondientes.
Descongelación del parabrisas
– Gire el regulador de la temperatura ⇒fig. 86 hacia la
derecha hasta el nivel máximo de calefacción.
– Gire el mando del ventilador hasta el nivel 4.
– Gire el mando de la distribución de aire hasta

.
– Cierre el difusor .
– Abra y oriente el difusor hacia las ventanas laterales
Fig. 86 Mandos de la
calefacción en el tablero
de instrumentos
AA
AB
AC
AA
AB
AC
AA
AB
A3
A4
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Climatización129
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
– Gire el regulador de la temperatura hasta alcanzar la temperatura
interior deseada.
– Sitúe el mando del ventilador en uno de los niveles 1-4.
– Con el regulador de la distribución de aire dirija el caudal de aire en la dirección que desee: (hacia el parabrisas), (hacia el
pecho), (hacia la zona reposapiés) y (hacia el parabrisas
y la zona reposapiés).Calefacción
Para alcanzar la máxima potencia calorífica y una descongelación rápida de
los cristales, el motor debe estar a temperatura de servicio.
Refrigeración
Con el aire acondicionado en funcionamiento bajan la temperatura y la
humedad en el habitáculo. De esta forma, si la humedad exterior es extrema,
el aire acondicionado evita que los cristales se empañen y aumenta el confort
de los ocupantes.
Si el aire acondicionado no funciona puede deberse a las siguientes causas:•
El motor está parado.
•
El ventilador de ventilación está desconectado.
•
La temperatura exterior es inferior a +3 °C.
•
El compresor del aire acondicionado se ha desconectado temporalmente,
debido al aumento de temperatura del líquido refrigerante del motor.
•
El fusible del climatizador está averiado.
•
El vehículo presenta otro tipo de avería. Haga revisar el Aire acondicio-
nado en un taller especializado.
Recirculación de aire
Con la recirculación de aire conectada se evita que entre aire
contaminado del exterior al interior del vehículo.Con la recirculación de aire en marcha ⇒página 128, fig. 89 (se
enciende un testigo en la tecla), se evita que los malos olores del exterior, por
ejemplo, al atravesar un túnel o en un atasco, penetren en el habitáculo.
Cuando las temperaturas exteriores son bajas, la recirculación de aire mejora
el rendimiento de la calefacción, ya que se encarga de calentar el aire del
habitáculo en lugar del aire que entra del exterior.
Cuando la temperaturas exteriores son altas, la recirculación de aire mejora
el rendimiento de la refrigeración, ya que es el aire del habitáculo el que se
refresca y no el aire procedente del exterior.
Por motivos de seguridad, se recomienda no conectar la recirculación de aire
cuando se ajuste el regulador de la di stribución de aire hacia el parabrisas .
¡ATENCIÓN!
Con la recirculación de aire conectada no entra aire fresco del exterior en el
habitáculo. Además, si el climatizador está desconectado, los cristales
pueden empañarse rápidamente. Por este motivo, no deje conectada la
recirculación de aire demasiado tiempo (peligro de accidente).
Nota
•
Al engranar la marcha atrás se conecta automáticamente la recirculación
del aire para que al retroceder no entren los gases de escape en el vehículo.
El testigo de control de la tecla no se enciende.
•
Si el regulador de temperatura se sitúa en la posición de máximo frío
(punto azul) y la tecla está activada, la función “Recirculación de aire” se
activará de forma automática, para refrigerar más rápidamente el habitáculo







AC
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Climatización131
Seguridad ante todo
Instrucciones de Manejo
Consejos prácticos
Datos Técnicos
El climatizador sólo funciona estando el motor y la turbina en
marcha.
– Gire el regulador de la temperatura ⇒página 130, fig. 90
para ajustar la temperatura.
– Cuando pulse una tecla se activará la función correspondiente. Mientras la función está activa, se visualiza un símbolo en la
pantalla. Para desconectar la función, pulse la tecla de nuevo.
Indicador del nivel del ventilador.
Indicador de la función de recirculación de aire
Indicador AUTO (Funcionamiento automático)
Indicador de desempañado
Indicador AC (Refrigeración conectada)
Indicador de la temperatura interior seleccionada
Indicador de la dirección del caudal de aire
Aumento de la velocidad del ventilador
Disminución de la velocidad del ventilador
Aumento de la temperatura interior
Disminución de la temperatura interior
Tecla – Ajuste automático de la temperatura, de la ventilación y de
la distribución de aire
Tecla – Función de desempañado del parabrisas. El aire que se
aspira se dirige hacia el parabrisas. La función de recirculación de aire se
desconecta en cuanto se conecta el desempañado. A temperaturas
superiores a 3 °C se conecta la re frigeración automáticamente para
deshumedecer el aire.
Tecla – Distribución del aire hacia la zona de la cabeza
Tecla – Distribución del aire hacia el pecho
Tecla – Distribución del aire hacia la zona reposapiés – Recirculación de aire manual
Tecla – Para conectar el aire acondicionado..
¡ATENCIÓN!
Para su seguridad, es importante que ninguna ventana esté empañada o
cubierta de hielo o nieve. Sólo así se puede garantizar una buena visibi-
lidad. Por ello, es muy importante la utilización correcta de los sistemas de
calefacción y ventilación, así como de las funciones de descongelación y
desempañado de los cristales.
Nota
Tenga en cuenta las observaciones generales .Modo automático
En este modo se regulan automáticamente la temperatura, la
velocidad y la distribución del aire para alcanzar lo antes
posible una temperatura programada y mantenerla cons-
tante.Activar el modo automático
– Pulse la tecla . Se visualiza la indicación ⇒ página 130,
fig. 90 .
– Gire el regulador de temperatura para ajustar la temperatura deseada en el habitáculo. Se recomienda ajustar una tempera-
tura de 22° C (72° F).En el modo automático y con una temperatura de 22° C (72° F), se consigue
rápidamente un clima agradable en el habitáculo. Por este motivo, le reco-
A10
A1A2A3A4A5A6A7A8A9A10A11A12
AUTO
A13

A14

A15

A16

A17

A18
AC
AUTO
A7
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Climatización
132mendamos no modificar este ajuste, a no ser que el propio bienestar o deter-
minadas circunstancias exijan lo contrario. La temperatura del habitáculo
puede ajustarse entre +18° C (64° F) y +29° C (86° F). Si se selecciona una
temperatura inferior o superior a estos valores, en la pantalla aparecerá LO o
HI respectivamente. Estos son valores aproximados, que pueden variar míni-
mamente en función de las co ndiciones climáticas externas.
El Climatronic mantiene una temperatur a constante. Para ello, regula auto-
máticamente la temperatura del aire que va saliendo, las revoluciones del
ventilador y la distribución del aire. Este sistema también tiene en cuenta la
intensidad de la radiación solar, por lo que no es necesario realizar un
reajuste manual. De ahí que el modo automático ofrezca casi siempre las
mejores condiciones para el bienestar de los ocupantes en todas las esta-
ciones del año.
El modo automático se desconecta pulsando alguna de las teclas de la distri-
bución de aire, el ventilador o la tecla . La temperatura se seguirá
regulando.Modo manual
En el modo manual se puede ajustar la temperatura, la velo-
cidad y la distribución de aire que se desee.Activar el modo manual
– Pulse una de las teclas ⇒página 130, fig. 90 a o
presione el regulador del ventilador y . Se apaga la indica-
ción .Temperatura
La temperatura del habitáculo puede ajustarse entre +18° C (64° F) y +29° C
(86° F). Estos son valores aproximados, que pueden variar mínimamente en
función de las condiciones climáticas externas. Si se seleccionan temperaturas inferiores a 18° C (64° C), en la pantalla
aparece la indicación
LO. La refrigeración funcionará a su máxima potencia y
no se regula la temperatura.
Si se seleccionan temperaturas por encima de 29° C (86° F), en la pantalla
aparece la indicación HI. La calefacción funciona a máxima potencia y no se
regula la temperatura.
Ventilador
El ventilador puede ajustarse por medio de las teclas y ⇒página 130,
fig. 90 . Si el ventilador está apagado (en la pantalla no se indica ningún nivel
) y sigue presionando la tecla , se apaga el Climatronic. En tal caso
aparecerá OFF en la pantalla.
Distribución del aire
Con las teclas , y puede regularse la distribución de aire. Además,
se pueden abrir o cerrar algunos de los difusores de aire por separado.
Conectar y desconectar la refrigeración
Con la tecla se puede desconectar la refrigeración para ahorrar combus-
tible. La temperatura se seguirá regula ndo. Sólo se podrá alcanzar la tempe-
ratura ajustada si es mayor que la temperatura exterior.
Recirculación de aire
Con la recirculación de aire conectada se evita que entre aire
contaminado del exterior al interior del vehículo.– Pulse la tecla para conectar o desconectar la recirculación de aire. Está conectada si aparece el símbolo

⇒ página 130,
fig. 90 en la pantalla.
AC
A14
A16
A8
A9
A3
A8
A9
A1
A9



AC

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