2008 Peugeot Partner capô

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Exterior
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Legenda
: referência de secção
: referência de página
19
Chave - Telecomando
Destrancamento selectivo da
cabina e zona de carga.
Trancamento apenas da zona
de carga.
Trancamento completo do
veículo.
Abrir o capot do motor
Elevar ligeiramente o capot
passando a mão aberta, com
a palma da mão virada para
baixo para facilitar o acesso à
aleta. Engatar a extremidade da
haste no respectivo orifício para
manter o capot aberto.
Fixar a haste no respectivo
compartimento, identiicado por
uma etiqueta no lado esquerdo
do veículo.
Porta lateral corrediça
Puxar o punho na sua direcção
e depois para trás e abrir a
porta acompanhando o deslize
para trás até passar o ponto de
resistência.
Equipamentos proissionais
- Acessórios

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Interior
POSTO DE CONDUÇÃO
1. Comando de iluminação e
indicadores de direcção.
2. Quadrante com visor.
3. Comandos do limpa-vidros, lava-
vidros, computador de bordo.
4. Ignição.
5. Comando do auto-rádio RD4
mp3, kit mãos-livres.
6. Airbag do condutor, avisador
sonoro.
7. Regulação em altura e
profundidade do volante.
8. Comando do regulador,
limitador de velocidade.
9. Placa de comandos, ajuda ao
estacionamento, regulação do
feixe dos faróis.
10. Abertura do capot do motor.
11. Regulação do retrovisor exterior
com comandos eléctricos.

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3
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3
5
13
1
CONHECER o seu VEÍCULO
Interior
ZONA DE CARGA
Anéis de acondicionamento
É recomendável colocar os objectos
pesados mais para a frente, em
direcção à cabina.Luz portátil
Integrada na parede, ilumina a mala e
pode ser retirada enquanto se muda
um pneu, por exemplo.
Cargas máximas
Capota: 5 kg.
Banco retráctil, na posição de encosto
rebatido no banco: 50 kg.
Barras do tejadilho transversais: 75 kg.
Barra interior: 10 kg por barra.
Barra do tejadilho: 120 kg.
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68 65
Divisórias
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67
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Portinhola amovível
Pode retirar-se a portinhola
para permitir o carregamento
de objectos longos.
Abertura superior
As portas com dobradiças
devem ser fechadas.
Barras interiores (Galeria interior)

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Airbags
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para
optimizar a segurança dos ocupantes
em caso de choque violento;
completam a acção dos cintos de
segurança com limitador de esforço.Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam os choques
frontais e laterais ocorridos nas zonas
de detecção de choque:
- em caso de choque violento, os
airbags enchem-se instantaneamente
e protegem os ocupantes do veículo.
Imediatamente após o choque, os
airbags esvaziam-se rapidamente
para não prejudicarem a visibilidade
nem a saída eventual dos ocupantes,
- em caso de embates pouco violentos, de impacto na traseira
e em determinadas condições
de capotamento, os airbags não
dispararão; o cinto de segurança
é suiciente para assegurar uma
óptima protecção nestas situações.
A importância de um choque depende
da natureza do obstáculo e da
velocidade no momento da colisão.

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Airbags
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para
optimizar a segurança dos ocupantes
em caso de choque violento;
completam a acção dos cintos de
segurança com limitador de esforço.Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam os choques
frontais e laterais ocorridos nas zonas
de detecção de choque:
- em caso de choque violento, os
airbags enchem-se instantaneamente
e protegem os ocupantes do veículo.
Imediatamente após o choque, os
airbags esvaziam-se rapidamente
para não prejudicarem a visibilidade
nem a saída eventual dos ocupantes,
- em caso de embates pouco violentos, de impacto na traseira
e em determinadas condições
de capotamento, os airbags não
dispararão; o cinto de segurança
é suiciente para assegurar uma
óptima protecção nestas situações.
A importância de um choque depende
da natureza do obstáculo e da
velocidade no momento da colisão.

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Airbags
Airbags laterais
Trata-se de um sistema que protege,
em caso de choque lateral violento, o
condutor e o passageiro da frente, a
im de limitar os riscos de traumatismo
no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na
armadura do encosto do banco da
frente, do lado da porta.
Activação
Dispara unilateralmente em caso
de choque lateral violento aplicado
em toda ou parte da zona de
impacto lateral B, que é exercido
perpendicularmente ao eixo
longitudinal do veículo num plano
horizontal e no sentido exterior para o
interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o
ocupante dianteiro do veículo e o
painel da respectiva porta. Zonas de detecção de embate
A.
Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
Aquando de um embate ou um
encosto ligeiro no lado do veículo
ou em caso de capotamento, o
airbag poderá não ser activado. Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se
acender no quadrante,
acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem
no ecrã, consultar a rede
PEUGEOT para veriicação do
sistema. Os airbags poderão deixar de
ser accionados em caso de embate
violento.

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Abertura do capot
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ABERTURA DO CAPOT
Haste do capot
Fixar a haste no respectivo
compartimento, identiicado por um
autocolante no lado esquerdo do veículo,
no sentido de manter o capot aberto.
Antes de fechar o capot, voltar a
colocar a haste no respectivo suporte.
A partir do exterior
Elevar ligeiramente o capot, passando
a mão aberta com a palma para baixo
para facilitar o acesso.
Com esta mão, empurrar a barra para
a esquerda e abrir o capot.
A partir do interior
Puxar o comando colocado debaixo
do tablier. O capot do motor é
desbloqueado.
Para fechar
Baixar o capot e largá-lo perto do
im de curso. Veriicar se o capot ica
fechado.
Evitar manobrar o capot quando
estiver vento forte.
VERIFICAÇÕES

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Debaixo do capot
MOTOR A GASOLINA
4. Depósito do líquido dos travões e
embraiagem.
5. Filtro do ar.
6. Vareta do óleo do motor. 7.
Enchimento do óleo do motor.
8. Depósito de líquido da direcção
assistida.
1.
Depósito do lava-vidros dianteiro.
2. Caixa de fusíveis.
3. Depósito do líquido de
arrefecimento do motor. Ligações da bateria:
+ Ponto metálico positivo.
- Ponto metálico negativo (massa).