2008 Lexus IS F ESP

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3-5. Autres équipements intérieurs
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Équipements intérieurs
08_IS F_D_(L/O_0712)Appuyez sur “AUTO” et, en vous reportant à la carte ci-dessus,
choisissez le numéro de la zone où vous êtes.
Si la boussole affiche le cap dans
les quelques secondes qui suivent,
l'étalonnage est terminé.
■ Étalonnage par cercle complet
Si “CAL” s'affiche, conduisez le
véhicule à 5 mph (8 km/h) ou
moins en décrivant un cercle
jusqu'à ce que l'orientation
s'affiche.
Si vous ne disposez pas de
suffisamment d'espace pour
décrire un cercle complet, faites le
tour du quartier jusqu'à ce que le
cap s'affiche.
3ÉTAPE
■Conditions défavorables à un fonctionnement correct
Il est possible que la boussole n'indique pas le bon cap, dans les cas suivants:
●Vous avez arrêté le véhicule immédiatement après avoir tourné.
●Le véhicule se trouve sur un plan incliné.
●Le véhicule se trouve dans une zone où le champ magnétique terrestre est
perturbé par des champs magnétiques artificiels (parking souterrain/aérien,
proximité d'une tour en acier, entre deux immeubles, proximité d'une
intersection ou d'un véhicule de grand gabarit, etc.).
●Le véhicule s'est magnétisé.
(Présence d'un aimant ou d'un objet métallique à proximité du rétroviseur
intérieur.)
●La batterie est débranchée.
●Une porte est ouverte.

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3-5. Autres équipements intérieurs
08_IS F_D_(L/O_0712)
ATTENTION
■Pendant la conduite du véhicule
Ne réglez pas l'affichage. Veillez à ne régler l'affichage que lorsque le véhicule est
à l'arrêt.
■Pendant l'étalonnage par cercle complet
Veillez à utiliser un espace suffisamment vaste, et à prendre garde aux piétons et
autres véhicules du voisinage. Ne contrevenez à aucune restriction locale de
circulation pour pouvoir effectuer un étalonnage par cercle complet.
NOTE
■Pour éviter tout dysfonctionnement de la boussole
N'approchez aucun aimant ni objet métallique du rétroviseur intérieur.
Le capteur de la boussole risquerait de ne pas fonctionner normalement.
■Pour garantir le fonctionne ment normal de la boussole
●N'étalonnez pas la boussole par cercle complet dans une zone où le champ
magnétique terrestre est perturbé par des champs magnétiques artificiels.
●Pendant toute l'opération d'étalonnage, n'utilisez aucun dispositif électrique (toit
ouvrant, lève-vitres électriques, etc.), car ces systèmes peuvent perturber
l'étalonnage.

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4-1. Entretien et soin
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■Nettoyage de la face intérieure de la lunette arrière
N'utilisez aucun produit de nettoyage pour vitres pour nettoyer la lunette arrière,
sous peine de risquer d'abîmer les résistance du système de dégivrage de la lunette
arrière ou l'antenne. Utilisez plutôt un chiffon humecté d'eau tiède que vous passez
sans appuyer jusqu'à obtenir la propreté souhaitée. Nettoyez ainsi la lunette en
passant le chiffon parallèlement aux résistances ou à l'antenne.
■Entretien des habillages en cuir
Lexus vous recommande de nettoyer l'habitacle de votre véhicule très
régulièrement, au moins 2 fois par an, pour en préserver la qualité de finition.
■Shampouinage des moquettes
Il existe dans le commerce de nombreux nettoyants en mousse pour moquettes.
Appliquez la mousse à l'aide d'une éponge ou d'une brosse. Frottez en
mouvements circulaires. N'ajoutez pas d'eau. Moins vous mouillez la moquette,
meilleurs sont les résultats obtenus.
■Ceintures de sécurité
Nettoyez avec un chiffon ou une éponge humectée d'eau savonneuse tiède.
Profitez de l'occasion pour vérifier régulièrement que les ceintures ne sont pas
effilochées, entaillées, ou ne paraissent pas exagérément usées.
ATTENTION
■Eau à l'intérieur du véhicule
●Faites attention à ne renverser aucun liquide sur le plancher.
●Évitez impérativement tout contact avec l'eau d'un composant du système SRS
ou d'un faisceau électrique de l'habitacle. (→P. 88)
Il pourrait en résulter une anomalie électrique responsable du déploiement
intempestif ou d'un mauvais fonctionnement des sacs de sécurité gonflables,
susceptible de blesser grièvement un passager, voire de le tuer.

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4-1. Entretien et soin
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Entretien et soin
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NOTE
■Produits de nettoyage
N'utilisez pas de dissolvants organiques comme le benzène ou l'essence, les
solutions acides ou alcalines, les colorants, l'eau de Javel ou quelqu'autre
détergent. Ces produits risquent de décolorer les matériaux de l'habitacle ou de
laisser des traces sur la peinture, voire de l'abîmer.
■Protection des cuirs
Respectez les précautions suivantes pour éviter que les cuirs ne s'abîment.
●Nettoyez aussi régulièrement que possible toute accumulation de poussière et
toute trace sur les cuirs.
●Ne laissez jamais le véhicule stationné trop longtemps à la lumière directe du
soleil. Stationnez le véhicule à l'ombre, particulièrement en été.
●Ne laissez sur la sellerie aucun objet poisseux, en matière plastique ou en vinyle,
susceptible d'adhérer au cuir en cas de forte chaleur dans l'habitacle.
■Eau sur le plancher
Ne lavez pas le plancher du véhicule à grande eau.
Les systèmes du véhicule, comme le système audio par exemple, risquent de
souffrir en cas de contact avec l'eau des composants électriques sous le plancher,
sans compter le risque accru de corrosion de la carrosserie.
■Nettoyage de la face intérieure de la lunette arrière
Prenez bien soin de ne pas rayer le verre ni d'abîmer les résistances du système de
dégivrage ou l'antenne radio.

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4-3. Entretien à faire soi-même
Précautions concernant l'entretien à faire soi-même
Si vous décidez d'effectuer vous-même les opérations d'entretien, veillez à
bien suivre la procédure décrite dans les sections correspondantes.
ÉlémentsPièces et outils
État de la batterie (→P. 3 2 5)
• Eau chaude
• Bicarbonate de soude
•Graisse
•Clé plate
(pour les vis des cosses de batterie)
Niveau du liquide de frein (→ P. 3 2 3 )
• Liquide de frein FMVSS No.116
DOT 3 ou SAE J1703
• Chiffon ou essuie-tout en papier
• Entonnoir (réservé aux appoints en
liquide de frein)

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4-3. Entretien à faire soi-même
08_IS F_D_(L/O_0712)
ATTENTION
■Lorsque vous levez votre véhicule:
Respectez les recommandations suivantes pour réduire les risques d'accident
grave, voire mortel.
●N'utilisez pas le cric fourni avec votre véhicule.
●Ne vous glissez pas ni n'engagez aucune partie de votre corps sous le véhicule
lorsque ce dernier est sur cric.
Utilisez toujours le cric sur un sol plan et dur.
●Ne démarrez pas le moteur lorsque le véhicule est sur cric.
●Garez le véhicule sur un sol dur, serrez vigoureusement le frein de stationnement
et mettez le sélecteur de vitesses sur “P”.
●Vérifiez que le cric est correctement positionné sur le point de levage.
Si vous levez le véhicule alors que le cric n'est pas correctement positionné, vous
risquez d'endommager le véhicule, qui peut par ailleurs tomber du cric.
●Ne mettez pas le véhicule sur cric avec une personne à bord.
●Lors du levage du véhicule, ne placez aucun objet sur ou sous le cric.
●Levez le véhicule avec un cric du même
type que le cric figurant sur l'illustration.

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4-3. Entretien à faire soi-même
08_IS F_D_(L/O_0712)■
Appoint en huile moteur
Si le niveau d'huile est sous le
repère mini ou à peine au-dessus,
faites l'appoint avec une huile de
même type que celle utilisée dans
le moteur.
Avant de faire l'appoint, vérifiez le type d'huile à utiliser et préparez
l'outillage dont vous avez besoin.
Retirez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile en le
tournant vers la gauche.
Versez l'huile en petit filet et vérifiez régulièrement le niveau avec
la jauge.
Remettez le bouchon de l'orifice de remplissage d'huile en le
tournant vers la droite.
La différence entre les niveaux mini et maxi de la jauge à huile correspond à
environ 1,6 qt. (1,5 L, 1,3 Imp.qt.).
Qualité d'huileHuile moteur multigrade ILSAC
ÉlémentsEntonnoir propre
ÉTAPE1
2ÉTAPE
3ÉTAPE

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4-3. Entretien à faire soi-même
08_IS F_D_(L/O_0712)
Radiateur et condenseurVérifiez le radiateur et le condenseur et débarrassez-les de tout corps
étranger.
Si vous constatez que l'un ou l'autre est très encrassé ou si vous n'êtes
pas sûr de leur état, faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire
Lexus.
NOTE
■Lorsque vous faites l'appoint en liquide de refroidissement moteur
Le liquide de refroidissement n'est ni de l'eau pure, ni un antigel classique. Le
dosage correct entre eau et antigel doit être respecté pour garantir une efficacité
suffisante de lubrification, de protection anticorrosion et de refroidissement.
Veuillez lire avec attention l'étiquette du bidon d'antigel ou de liquide de
refroidissement.
■Si vous renversez du liquide de refroidissement
Rincez abondamment à l'eau claire pour éviter tout dommage aux pièces
mécaniques ou à la peinture.
ATTENTION
■Lorsque le moteur est chaud
Ne touchez ni au radiateur ni au condenseur, qui peuvent être très chauds et donc
vous brûler.