2008 Lancia Musa Gumiabroncs

138
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ABS RENDSZER
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) van
felszerelve, amellyel elkerülhetõ a kerekek blokkolása
és megcsúszása még hirtelen, erõs fékezéskor is, így
elérhetõ a gumiabroncsok és az út közötti tapadás tel-
jes mértékû kihasználása gyenge tapadású útfelületen
is, ezzel a gépkocsi irányíthatóságának és stabilitásá-
nak megõrzése a fékezés teljes tartama alatt.
A berendezést kiegészíti az EBD (elektronikus fék-
erõelosztó) berendezés, amely arányosan osztja szét a
fékhatást az elsõ és a hátsó kerekek között.
FONTOS A fékrendszer maximális hatásosságának
elérése érdekében szükséges egy kb. 500 km-es
bejáratási periódus, amikor ajánlatos kerülni a hirte-
len, ismétlõdõ és hosszantartó fékezéseket.AZ ABS MÛKÖDÉSBE LÉPÉSE
Az ABS mûködésbe lépését fékezés közben a fékpedál
enyhe lüktetésébõl és az ezt kísérõ zajból tudjuk érzé-
kelni: ilyenkor csökkentsük a sebességet, hogy alkalmaz-
kodjunk az útfelület tapadási jellemzõihez.
Amikor az ABS mûködésbe lép, ez azt jelenti, hogy
a gumiabroncsok és az út közötti tapadás elérte a le-
hetséges maximumot, ezért csökkentsük a sebességet,
hogy alkalmazkodjunk az útfelület tapadási jellemzõihez.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS hibajelzések
Ha a mûszerfali >figyelmeztetõ fény kigyullad,
együtt a konfigurálható multifunkciós kijelzõn megje-
lenõ üzenettel, ez az ABS rendszer üzemzavarát jelzi
(ld. a „Figyelmeztetõ jelzések és üzenetek” címû
fejezetben).
Ilyen esetben a fékrendszer az eredeti hatásossággal
mûködik tovább, de az ABS blokkolásgátló hatása
nélkül. Ilyenkor lassú, figyelmes vezetéssel hajtsunk
a legközelebbi Lancia márkaszervizbe a rendszer
ellenõriztetése céljából.
FIGYELMEZTETÉS
Amikor az ABS mûködésbe lép, ez azt jelenti, hogy a gumiabroncsok és
az út közötti tapadás elérte a lehetséges maximumot, ezért csökkentsük
a sebességet, hogy alkalmazkodjunk az útfelület tapadási jellemzõihez.
FIGYELMEZTETÉS
Az ABS lehetõvé teszi az útfelület tapadásának kihasználását a lehet-
séges maximumig, de nem tudja megnövelni azt, ezért az elõvigyáza-
tosság csúszós úton változatlanul szükséges. Vezetés közben mindig
kerüljük a szükségtelen kockázatot.

141
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
EMELKEDÕN MEGTARTÓ RENDSZER
(egyes változatokon)
Ez a rendszer integráns része az ESP rendszernek
és arra szolgál, hogy megkönnyítse az emelkedõn való
elindulást.
A rendszer automatikusan mûködésbe lép az alábbi
körülmények között:
Emelkedõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb
emelkedõn, járó motorral áll, a tengelykapcsoló és
fékpedál lenyomva, a sebességváltó üres állásban vagy
valamelyik elõremeneti fokozatban van;
Lejtõn: ha a gépkocsi 2%-osnál meredekebb lejtõn,
járó motorral áll, a tengelykapcsoló és fékpedál le-
nyomva, a sebességváltó hátrameneti fokozatban van.
Elinduláskor az ESP rendszer vezérlése fenntartja
a fékerõt mindaddig, amíg az induláshoz elegendõ
nyomaték nem jut a kerékre, vagy mindenesetre
kb. két másodpercig, amíg kényelmesen megtörténik
a láb áthelyezése a fékpedálról a gázpedálra.Ha ez az idõ elindulás nélkül telik el, a rendszer auto-
matikusan kikapcsol, vagyis fokozatosan feloldja a fék-
erõt. A fékerõ elengedésekor egy jellegzetes hang hall-
ható, ami jelzi, hogy a gépkocsi elindul.
ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
A rendszer üzemzavarát a mûszerfali figyelmeztetõ
fény kigyulladása jelzi, együtt a multifunkciós kijelzõn
megjelenõ üzenettel.
FONTOS Az emelkedõn megtartó rendszer nem rög-
zítõfék. Soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifék-
kar behúzása, az elsõ sebességfokozat bekapcsolása
és a motor leállítása nélkül.
FIGYELMEZTETÉSAz ESP berendezés megfelelõ mûködése érdekében feltétlenül szükséges,
hogy a gépkocsin alkalmazott gumiabroncsok minden keréken jó
állapotúak, azonos gyártmányúak, típusúak és méretûek legyenek.
FIGYELMEZTETÉSA szükségpótkerék használata során az ESP rendszer változatlanul mû-
ködik. Ezért ilyenkor nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a pótke-
rék mérete kisebb, tapadási jellemzõi sokkal gyengébbek, mint a normál kerekekéi.

145
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FONTOS Mivel a rendszer csak a meghatározott alsó
határ alatti levegõnyomást jelzi (ld. a „Gumiabroncsok
levegõnyomása” címû részt a „Mûszaki jellemzõk”
címû fejezetben), fordítsuk a legnagyobb figyelmet a
gumiabroncsok nyomásának ellenõrzésére és beállítá-
sára. A túlzottan nagy levegõnyomás rontja az úttar-
tást, növeli kerékfelfüggesztés és a keréktárcsák
igénybevételét és abnormális kopást okozhat a gumi-
abroncs futófelületén.
FONTOS A gumiabroncsok levegõnyomásának ellen-
õrzését nyugalmi helyzetben és hideg állapotban kell
elvégezni. Ha az ellenõrzést bármilyen okból csak
meleg gumiabroncsoknál lehet elvégezni, ne csökkent-
sük a nyomást, még ha az magasabb is az elõírtnál,
hanem ismételjük meg a mérést hideg állapotban.GUMINYOMÁS-ELLENÕRZÕ
RENDSZER – T.P.M.S.
(egyes változatokon)
A gépkocsi felszerelhetõ a T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System) rendszerrel. Ebben a rendszerben
a gépkocsi mindegyik kerekén (a gumiabroncson
belül, a keréktárcsán) egy rádiófrekvenciás érzékelõ
van, amely a vezérlõ egység számára küldi a gumi-
abroncs levegõnyomására vonatkozó információkat.
FONTOS A rendszer vezérlõ egysége csak a négy fel-
szerelt kerék gumiabroncs nyomását ellenõrzi, a pót-
kerékét nem. A pótkerék levegõnyomásának idõnkénti
ellenõrzése ezért továbbra is szükséges.
FIGYELMEZTETÉSA T.P.M.S. nem menti fel a vezetõt a gumiabroncs-levegõnyomás (egyes vál-
tozatokon beleértve a pótkerékét is) rendszeres ellenõrzésének kötelezett-
sége alól (ld. a „Mûszaki jellemzõk” címû fejezet „Kerekek” címû részét).

146
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
FONTOS A T.P.M.S. rendszer speciális tartozékokat
igényel. Kerekek, keréktárcsák, dísztárcsák stb. fel-
szerelhetõségét illetõen kérjünk tanácsot egy Lancia
márkaszervizben. Nem megfelelõ alkatrészek vagy fel-
szerelések használata esetén a rendszer hibásan
mûködhet.
A kerékszelep speciális kialakítása miatt csak
a Lancia gyár által jóváhagyott tömítõfolyadékot hasz-
náljunk; más típusú tömítõfolyadék használata a rend-
szer hibás mûködését okozhatja.
FONTOS A gumiabroncs levegõnyomása a környezeti
hõmérséklet hatására is változik. Emiatt elõfordulhat,
hogy a T.P.M.S. rendszer átmenetileg alacsony gumi-
nyomást jelez. Ilyen esetben ellenõrizzük a nyomást
hideg állapotban és szükség esetén állítsuk be az elõ-
írt értékre.
FONTOS Ha a gépkocsi T.P.M.S. rendszerrel van el-
látva, a gumiabroncs és / vagy a keréktárcsa le- és fel-
szerelése speciális elõvigyázatossági intézkedéseket
igényel. A szenzorok károsodásának elkerülése érde-
kében az ilyen mûveleteket bízzuk a Lancia márka-
szervizek jól kiképzett személyzetére.
FONTOS Ha a defektes gumiabroncs Fix & Go auto-
matic készlettel való megjavítása és az eredeti állapot
helyreállítása után a gumiabroncs nyomásvesztésre
figyelmeztetõ fényjelzés továbbra is világít, keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt. FONTOS MEGJEGYZÉSEK GUMINYOMÁS
ELLENÕRZÕ RENDSZERREL (T.P.M.S.)
KAPCSOLATBAN
FONTOS A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja,
ezért azok nem jelennek meg a motor újbóli indítása-
kor. Ha a hibajelenség nem múlik el, a vezérlõ egység
csak néhány másodperc múlva küld hibajelet a mû-
szerfalra, amikor a gépkocsi már mozgásban van.
FONTOS A T.P.M.S. nem jelzi a hirtelen nyomás-
vesztést (pl. „durrdefekt” esetén). Ilyen esetben
óvatosan, a hirtelen kormánymozdulatokat kerülve
fékezzük le a gépkocsit.
FONTOS Az elsõ és a hátsó gumiabroncsok felcseré-
lése, valamint a standard gumiabroncsok felcserélése
téli gumiabroncsokkal (vagy megfordítva) befolyásolja
a T.P.M.S. rendszer beállításait, ezért ezeket a mûve-
leteket egy Lancia márkaszervizben végeztessük el.

A MOTOR INDÍTÁSA ........................................ 184
PARKOLÁS ......................................................... 187
MANUÁLIS SEBESSÉGVÁLTÁS ....................... 188
A DUAL FUNCTION SYSTEM
SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATA ..................... 189
KÖLTSÉGTAKARÉKOS ÜZEMELTETÉS............ 200
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA .................................. 203
TÉLI GUMIABRONCSOK ................................... 206
HÓLÁNCOK........................................................ 207
A JÁRMÛ LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB IDÕRE .... 208
183
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI VEZETÉSE

200
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
Gumiabroncsok
A gumiabroncsok levegõnyomását ellenõrizzük négy
hetenként vagy gyakrabban: az alacsony légnyomás
a menetellenállás növekedése miatt növeli az üzem-
anyagfogyasztást. Ilyen körülmények között fokozódik
a gumiabroncsok kopása, romlik azok úttartása,
és ezzel a biztonság.
Felesleges tterhelés
Ne közlekedjünk feleslegesen megterhelt vagy túlter-
helt jármûvel. A gépkocsi össztömege (különösen
városi közlekedés esetén) hatással van az üzemanyag-
fogyasztásra és a stabilitásra.
KÖLTSÉGTAKARÉKOS
ÜZEMELTETÉS
A következõkben olvasható hasznos tanácsok betar-
tásával csökkenthetjük a gépjármû fenntartási költsé-
geit, emellett mérsékelhetjük a károsanyag-kibocsá-
tást is.
ÁLTALÁNOS SZEMPONTOK
A jármû karbantartása
A gépkocsi általános állapota lényeges tényezõ
az üzemanyagfogyasztás, az üzembiztonság és a jármû
élettartama szempontjából. Fontos tehát a rendszeres
ellenõrzés, a Karbantartási tervben elõírt beállítási
és karbantartási mûveletek idõbeni elvégzése.

206
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÉLI GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál gumi-
abronccsal azonos méretû téli gumiabroncsot használ-
junk.
A Lancia márkaszervizek készséggel adnak felvilágo-
sítást és segítséget a gépkocsi és a vezetõ igényeinek
legjobban megfelelõ gumiabroncs kiválasztásához.
A használható gumiabroncsok választékát, a levegõ-
nyomás értékeket és a téli gumiabroncsok adatait
a „Mûszaki jellemzõk” címû fejezet „Kerekek” címû
részében találhatjuk meg.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentõsen
romlanak, ha a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá
csökken. A biztonság érdekében ajánlatos az ilyen
gumiabroncsokat kicserélni.Speciális kialakításuk következtében a téli gumi-
abroncsok normális üzemeltetési körülmények között,
hosszú távú utakon, autópályán való, nagy sebességû
közlekedés során a normál gumiabroncsokhoz képest
gyengébb teljesítményt nyújtanak. Ezért az ilyen
gumiabroncsok használatát korlátozzuk az olyan idõ-
járási és útviszonyokra, amelyekre azok készültek.
FONTOS Ha a gépkocsira felszerelt téli gumiabron-
csok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt)
maximális sebességénél kisebb értéket jelez, az utas-
térben, a vezetõ látóterében egy megfelelõ cimkét kell
elhelyezni, amely erre figyelmezteti a vezetõt (az EC
direktívák elõírása szerint).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú
és profilú) gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biz-
tosítsuk a gépkocsi könnyû irányíthatóságát, továbbá
a lehetõ legnagyobb biztonságot a haladáskor és a fé-
kezéskor.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát
ne változtassuk meg.
FIGYELMEZTETÉSA „T” jelzésû téli gumiabroncsokra 190 km/h a megengedett maximális
sebesség. Emellett természetesen mindig szigorúan figyelembe kell venni
a helyileg érvényes sebességkorlátozást.

207
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
HÓLÁNCOK
A hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó
elõírásai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az elsõ (meghajtott) kerekekre kell
felszerelni. Ajánlatos a Lineaccessori Lancia tartozé-
kok választékában kapható hóláncokat használni.
A felszerelt hóláncok feszességét az elsõ rövid
(20–30 m) útszakasz megtétele után ellenõrizzük.FONTOS A helytakarékos szükségpótkerék csökken-
tett méretû, ezért arra nem lehet hóláncot szerelni.
Így ha az elsõ (meghajtott) kerekek valamelyike de-
fektessé válik, elõször szereljük le az azonos oldali
hátsó kereket, és tegyük ennek helyére a pótkereket.
A levett hátsó kereket szereljük a defektes elsõ kerék
helyére. Ilyen módon két, normál méretû elsõ kereket
kapunk, amelyeken a hólánc használható.
FONTOS A 205/50 R16 87V jelzésû gumiabroncsokra
nem lehet hóláncot szerelni.
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt sebességgel közlekedjünk: ne lépjük túl
az 50 km/h-t. Ügyeljünk a gödrökre és más úthibákra, ne hajtsunk fel a járdaszélre
és ne közlekedjünk tartósan hómentes utakon, hogy kíméljük a jármûvet és az út-
burkolatot.
A hólánccal szerelhetõ gumiabroncsok választékát a gépkocsi mindegyik változatához a fenti
táblázatban találjuk meg. Ragaszkodjunk szigorúan a táblázat elõírásaihoz.
Hólánccal szerelhetõ A alkalmazandó hóláncok típusa
gumiabroncsok
185/65 R 14 86T
Normál tagú (alacsony profilú) hólánc, maximális profilmagasság
195/55 R15 88Ta gumiabroncs felületétõl 12 mm.