Page 66 of 254

Poznejte vozidlo65
1
Deaktivace
Otočením klíčku zapalování do polohy STOP.
Při opětném spuštění motoru (klíček na poloze MAR) se sen-
zor neuvede do funkce, třebaže se pákový přepínač nachází
v poloze B-obr. 29. Chceme-li senzor opět aktivovat, stačí pře-
pnout pákový přepínač do polohy A nebo C a znovu do po-
lohy B.
Aktivace senzoru je signalizována jedním “kmitem”, i když
se čelní sklo suché.CRUISE CONTROL (regulátor
konstantní rychlosti) (je-li součástí výbavy
vozidla)
Je to elektronicky řízený asistent při řízení vozidla, který při
rychlosti vozidla vyšší než 30 km/h umožňuje na dlouhých,
rovných a suchých silničních úsecích, kde se málo řadí (např.
po dálnici), jet požadovanou rychlosti bez sešlapování pedá-
lu akcelerace.
To znamená, že není výhodné používat Cruise Control na sil-
nicích s hustým provozem. Ve městě zařízení nepoužívejte.
Neaktivujte senzor v myčce aut.
Pokud je na čelním skle led, ujistěte se, že je sen-
zor vypnutý.
Pokud umytím čelního skla se ujistěte, že je sen-
zor vypnutý.
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page65
Page 73 of 254

72Poznejte vozidlo
ODPOJOVAČ PŘÍVODU PALIVA
Při nárazu vozidla toto zařízení:
❍odpojí dodávku paliva a tím vypne motor;
❍automaticky odemkne dveře;
❍rozsvítí světla v kabině.
Zásah odpojovače je signalizován na displeji hlášením “za-
blokován přívod paliva, viz návod”.
Pečlivou prohlídkou vozidla se ujistěte, že neteče palivo např.
z motorového prostoru, ve spodku vozidla nebo u nádrže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování na STOP, aby se nevy-
bila baterie.
Obr. 38L0E0030m
ADAPTIVNÍ SVĚTLOMETY AFS
(Adaptive Xenon Lights) obr. 38
Adaptivní světlomety (viz “Světlomety”) v této kapitole se
automaticky zapnou při spuštění motoru. V tomto stavu se
kontrolka (žluté barvy) v tlačítku A nerozsvítí.
Stiskem tlačítka A se adaptivní světlomety vypnou, (pokud
byly zapnuty), a kontrolka v tlačítku A rozsvítí trvale. Opětné
zapnutí adaptivních světlometů: opětným stiskem tlačítka A
(kontrolka v tlačítku zhasne).
Případná závada systému je signalizována na přístrojové de-
sce blikáním kontrolky
fnebo symbolu na displeji
fa pří-
slušným upozorněním, (je-li funkce součástí výbavy vozid-
la).
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page72
Page 82 of 254

Poznejte vozidlo81
1
Pokud je namontovaný střešní nosič, dopo-
ručujeme otevírat střešní okno pouze do polohy
“spojler”. Je-li na střeše sníh nebo led, neoteví-
rejte střešní okno. Mohlo by se poškodit.
Při opuštění vozidla vyjměte vždy klíček ze za-
palování, aby nevhodnou manipulací s
otevřeným střešním oknem nemohlo dojít k oh-
rožení osob, které zůstanou ve vozidle. Nepatřičné za-
cházení se střešním oknem je nebezpečné. Než začnete
se střešním oknem manipulovat a při manipulaci s ním
prověřte, zda nejsou cestující vystaveni nebezpečí úra-
zu, k němuž by mohlo dojít při otevírání střešního ok-
na nebo by ho mohly způsobit předměty, jež se zachytily
do otevíraného okna nebo do nichž by okno narazilo.
Ochrana proti skřípnutí
Střešní okno je vybaveno systémem ochrany proti skřípnutí,
který umí detekovat případnou překážku při zavírání okna,
přerušit zavírání a obrátit pohyb skla zpět. Opětným stiskem tlačítka po dobu asi 0,5 s se panel přesune
na polohu “spojler”. Opětným stiskem zavíracího tlačítka se
střešní okno zcela zavře.
UPOZORNĚNÍ Při zavírání střešního okna zůstane roleta vy-
tažená. V případě potřeby je třeba ji vytáhnout ručně.
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page81
Page 84 of 254
Poznejte vozidlo83
1DVEŘE
ODEMKNUTÍ / ZAMKNUTÍ DVEŘÍ ZVENKU obr.
51
Odemknutí dveří
Odemknutí zámků všech dveří: Otočte klíček na polohu 1. Pro
otevření dveří zatáhněte za kliku nahoru. Dálkovým
ovládáním: stiskem tlačítka
Ëse dveřní zámky odemknou.
Než otevřete dveře, zkontrolujte, zda tak lze uči-
nit zcela bezpečně. Dveře otvírejte pouze se
stojícím vozidlem.
Obr. 51L0E0042m
Zamknutí dveří
Zamknutí zámků všech dveří: jsou-li dveře řádně zavřené,
otočte klíček na polohu 2.
Dálkovým ovládáním: stiskem tlačítka Áse dveřní zámky
zamknou. Nesprávným zavřením některých dveří se znemožní
jejich současné zamknutí.
UPOZORNĚNÍ Nesprávným zavřením některých dveří nebo
při poruše soustavy se centrální zamykání neaktivuje. Po 10
- 11 manévrech v rychlém sledu se zařízení asi na 30 sekund
vypne.
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page83
Page 88 of 254

Poznejte vozidlo87
1
stiskem tlačítka pro otevření/zavření požadovaného okna.
Krátkým stiskem jednoho z tlačítek se okno pohybuje “po-
stupně”; delším stiskem se okno zavře či otevře “automa-
tickým plynulým” pohybem po celé dráze. Okno lze zasta-
vit v požadované výšce dalším stisknutím tlačítka.
Podržením tlačítka na několik sekund se okno automaticky
zavře nebo otevře (pouze s klíčkem na MAR).
Nepatřičné zacházení s elektrickými ovládači
oken je nebezpečné. Než začnete okno ovládat a
při manipulaci s ním prověřte, zda nejsou ce-
stující vystaveni nebezpečí úrazu, k němuž by mohlo
dojít při otevírání střešního okna nebo by jej mohly způ-
sobit předměty, jež se zachytily do otevíraného okna či
do nichž by okno narazilo.
Při opuštění vozu vytáhněte vždy klíček ze zapa-
lování, aby nevhodným elektrickým ovládáním
oken nevzniklo nebezpečí pro osoby, které zůstaly
ve voze.
Přední dveře na straně spolucestujího/zadní dveře
Na panelu v předních dveřích na straně spolucestujího a u něk-
terých provedení i na zadních dveřích se nacházejí tlačítka
F-obr. 54 pro ovládání příslušného okna.
Obr. 54L0E0045m
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page87
Page 100 of 254

Poznejte vozidlo99
1
Při zapnuté funkci svítí na přístrojové desce nápis “S”. Funk-
ce se vypne opětným stiskem tlačítka, tím se obnoví normální
styl jízdy.
UPOZORNĚNÍ Stiskem tlačítka SPORT se funkce aktivuje
asi za 5 sekund.
UPOZORNĚNÍ Při parkování s velkým počtem manévrování
může řízení zatuhnout, což je zcela normální. Je to způsobe-
no zapůsobením ochrany před přehřátím elektromotoru řízení.
Proto není nutná žádná oprava. Při opětném použití vozidla
začne posilovač řízení normálně fungovat .Je přísně zakázáno v rámci poprodejního dovy-
bavování vozidla upravovat řízení nebo volan-
tový hřídel (např. při montáž imobilizéru) způ-
sobem, jímž by se mohly snížit výkony systému, čímž by
pozbyla platnosti záruka, způsobit vážné problémy z hle-
diska bezpečnosti a neshodu s homologací vozidla.
Před jakoukoli údržbou vypněte motor a vy-
tažením klíčku ze zapalování zamkněte řízení. To
platí zejména pro vozidlo se zvednutými koly.
Pokud by to nebylo možné (tzn. že je nutno mít klíček
na poloze MAR nebo motor musí běžet), demontujte
hlavní pojistku elektrického posilového řízení.
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page99
Page 112 of 254

Poznejte vozidlo111
1
UPOZORNĚNÍ Při parkování s velkým počtem manévrů
může řízení zatuhnout, což je zcela normální. Je to zapříčině-
no zapůsobením ochrany před přehřátím elektromotoru řízení.
Proto není nutná žádná oprava. Při opětném použití vozidla
začne posilovač řízení normálně fungovat .SYSTÉM T.P.M.S. (Tyre Pressure
Monitoring System) (je-li součástí výbavy
vozidla)
Vozidlo lze vybavit systémem pro sledování tlaku v pneu-
matikách T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System). Ten-
to systém tvoří RF vysílače nainstalované na ráfku z vnitřní
strany pneumatiky každého kola. Vysílač posílá řídicí jednotce
informace o tlaku v každé pneumatice.
UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ POUŽÍVÁNÍ SYSTÉMU
T. P. M . S .
Signalizace závad se neukládají do paměti. Proto se po vy-
pnutí a opětném spuštění motoru nezobrazí. Při normálním
provozním stavu pošle řídicí jednotka na přístrojovou desku
příslušnou signalizaci teprve až za určitou krátkou dobu po
rozjetí vozidla.
Před jakoukoli údržbou vypněte motor a vy-
tažením klíčku ze zapalování zamkněte řízení. To
platí zejména pro vozidlo se zvednutými koly.
Pokud by to nebylo možné (tzn. že je nutno mít klíček
na poloze MAR nebo motor musí běžet), demontujte
hlavní pojistku elektrického posilového řízení.
Systém T.P.M.S. není s to signalizovat náhlý únik
tlaku z pneumatik (např. při výbuchu některé z
pneumatik). Pokud se tak stane, zastavte vozid-
lo opatrným zabrzděním bez prudkého rejdu.
001-120 Delta 2ed CZ 24.11.2008 14:56 Page 111
Page 141 of 254

140Bezpečnost
Necestujte s předměty na klíně, před hrudníkem,
nemějte v ústech žádné předměty, jako je dýmka,
tužka, apod., které by Vám mohly při aktivaci
airbagu přivodit zranění.
Při řízení mějte ruce na věnci volantu tak, aby se
airbag při případném zásahu mohl bez problémů
nafouknout. Při řízení nemějte tělo nakloněné
dopředu. Opěradlo mějte ve vzpřímené poloze a pevně
se do něho opírejte zády.
Bylo-li vozidlo odcizeno nebo byl-li učiněn pokus
o odcizení, bylo poškozeno vandaly či velkou
vodou, nechejte zkontrolovat airbagovou
soustavu u autorizovaného servisu Lancia.
Jakmile je klíček na poloze MAR, mohou se
airbagy aktivovat účinkem nárazu jiného
jedoucího vozidla i přesto, že vozidlo stojí s
vypnutým motorem. To znamená, že ani ve stojícím
vozidle se nesmějí na předním sedadle v žádném případě
nacházet děti. Mějte rovněž na paměti, že jakmile vozidlo
stojí s klíčkem zapalování na poloze STOP, nebude se
při případném nárazu aktivovat žádné bezpečnostní
zařízení (airbagy či předpínače bezpečnostních pásů).
Pokud se tato zařízení nebudou aktivovat, nelze to
považovat za závadu soustavy.
Otočením klíčku v zapalování do polohy MAR se
kontrolka “rozsvítí a bliká několik sekund, aby
připomněla, že v případě nárazu dojde k aktivaci
airbagu spolucestujícího. Pak musí kontrolka zhasnout.
121-141 Delta 2ed CZ 24.11.2008 17:04 Page 140