2008 Lancia Delta airbag

Bezpečnost135
2
ČELNÍ AIRBAGY
Součástí výbavy vozidla jsou čelní airbagy na straně řidiče a
spolucestujícího, kolenní airbagy na straně řidiče, (jsou-li),
a přední postranní a okenní airbagy.
Čelní airbag (pro řidiče a spolucestujícího a kolenní pro řidiče)
slouží jako ochrana cestujících na předních sedadlech při
čelním nárazu střední či velké síly tím, že se mezi tělem a
volantem či palubní deskou nafoukne vak.
Jestliže tedy airbagy nezasáhnou při nárazu jiného typu (ze
strany nebo zezadu, převrácení vozidla, atd.), neznamená to,
že systém selhal.
Při čelním nárazu aktivuje nafouknutí vaku v případě potřeby
elektronická řídicí jednotka
Vak se v mžiku nafoukne a vyplní prostor mezi těly cestujících
na předních sedadlech a zařízeními, která by jim mohla
přivodit zranění. Vzápětí na to se vak vyfoukne.
Čelní airbagy (řidiče a spolucestujícího, kolenní airbag řidiče)
nenahrazují bezpečnostní pásy, ale zvyšují jejich účinnost. Z
toho důvodu se doporučuje jezdit zásadně se zapnutými
bezpečnostními pásy, jak to ostatně předepisují zákony v
evropských a ve většině mimoevropských zemích
Pokud není spolucestující připoutaný bezpečnostními pásy,
může se při pohybu dopředu vlivem nárazu dostat do
předčasného kontaktu s nafukovaným vakem. V takovém
případě poskytuje vak daleko menší ochranu.Čelní airbagy se nemusejí aktivovat v následujících případech:
❍Při čelních nárazech do předmětů, které se snadno
zdeformují a nezasáhnou celou přední část vozidla (např.
náraz blatníkem do svodidel);
❍při zaklínění vozidla pod jiné vozidlo nebo ochrannou
bariéru (např. pod nákladní vozidlo či svodidla);
protože by neposkytly žádnou ochranu než tu, kterou
získáváme od bezpečnostních pásů, a jejich aktivace by nebyla
účelná. Pokud se tedy ve výše uvedených případech airbagy
nenafouknou, neznamená to, že je systém vadný.
Na volant a na kryt airbagu na straně
spolucestujícího nelepte žádné samolepky a
neodkládejte sem žádné předměty. Neodkládejte
žádné předměty (např. mobilní telefon) ani na palubní
desku před spolucestujícím, protože by mohly překážet
při nafukování airbagu a způsobit vážné poranění
osobám ve vozidle.
121-141 Delta 2ed CZ 24.11.2008 17:04 Page 135

136Bezpečnost
Čelní airbagy na straně řidiče i spolucestujícího a kolenní
airbag řidiče byly vyvinuty a seřízeny tak, aby poskytly co
nejlepší ochranu cestujícím, kteří jsou na předních sedadlech
připoutání bezpečnostními pásy.
Airbagy se při aktivaci nafouknou do objemu, kterým se
vyplní co největší prostor mezi volantem a řidičem a palubní
deskou a spolucestujícím.
Při nárazech menší síly, (při kterých stačí přidržení
bezpečnostním pásem), se airbagy nenafouknou. Je proto
nezbytné jezdit se zapnutými bezpečnostními pásy, které
zajistí správnou polohu těla v případě čelního nárazu. ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ ŘIDIČE obr. 7
Airbag tvoří vak složený v prostoru uprostřed volantu.
ČELNÍ AIRBAG NA STRANĚ
SPOLUCESTUJÍCÍHO obr. 8
Airbag tvoří vak složený v prostoru v palubní desce. Vak má
větší rozměr než u airbagu řidiče.
Obr. 7L0E0067mObr. 8L0E0068m
121-141 Delta 2ed CZ 24.11.2008 17:04 Page 136

Bezpečnost137
2
KOLENNÍ AIRBAG NA STRANĚ ŘIDIČE
(je-li součástí výbavy vozidla) obr. 9
Airbag tvoří vak složený v prostoru pod krytem spodního
volantového hřídele ve výši kolen řidiče, poskytuje další
ochranu při čelním nárazu vozidla; při aktivaci se vak v mžiku
nafoukne.RUČNÍ ODPOJENÍ ČELNÍHO A BOČNÍHO
AIRBAGU NA STRANĚ SPOLUCESTUJÍCÍHO NA
OCHRANU HRUDNÍKU/PÁNVE (boční airbag)
Pokud bude zcela nezbytné přepravovat dítě na sedačce
upevněné na předním sedadle, lze čelní a boční airbag na
straně spolucestujícího vyřadit z funkce.
Kontrolka
“na přístrojové desce zůstane svítit trvale do
opětné aktivace čelního a bočního airbagu na straně
spolucestujícího.
UPOZORNĚNÍ Postup při ručním vypnutí čelního a bočního
airbagu na straně spolucestujícího, (je-li součástí výbavy
vozidla), je uveden v kapitole “Seznamte se s vozidlem”
v bodech “Multifunkční displej” a “Konfigurovatelný
multifunkční displej”.
VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ: V žádném případě
nemontujte dětskou sedačkou proti směru jízdy na
přední sedadlo spolucestujícího, jehož airbag byl
uveden do pohotovostního stavu. Nafouknutím by
mohl airbag přivodit dítěti smrtelné zranění. Pokud
je skutečně nutné připevnit dětskou sedačku na
přední sedadlo, vyřaďte z funkce airbag na straně
spolucestujícího. Sedadlo spolucestujícího je pak nutno
posunout co nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka
nedotýkala palubní desky. Byť to není povinnost ze zákona,
pro lepší ochranu dospělých osob se doporučuje uvést
airbag do pohotovostního stavu ihned, jakmile již není
nutné dopravovat dětskou sedačku na předním sedadle.
Obr. 9L0E0069m
121-141 Delta 2ed CZ 24.11.2008 17:04 Page 137

138Bezpečnost
BOČNÍ AIRBAGY
(postranní airbag - okenní airbag)
POSTRANNÍ AIRBAG obr. 10
Tvoří jej vak uložený v opěradle předního sedadla. Při aktivaci
se vak v mžiku nafoukne. Slouží pro ochranu hrudníku
cestujících při středně silném nárazu ze strany.OKENNÍ AIRBAG obr. 11
Airbag tvoří dva vaky, které se rozvinou dolů jako roleta. Jsou
uloženy pod kryty za postranním obložením střechy a díky
velké ploše ochrání hlavy cestujících na předních a zadních
sedadlech při nárazu ze strany.
UPOZORNĚNÍ Při nárazu ze strany dosáhneme nejlepší
ochranu za podmínky, že budeme na sedadle sedět ve správné
poloze a umožníme tak okennímu airbagu se řádně rozvinout.
Obr. 10L0E0070mObr. 11L0E0071m
121-141 Delta 2ed CZ 24.11.2008 17:04 Page 138

Bezpečnost139
2
UPOZORNĚNÍ K aktivaci čelních a/nebo postranních airbagů
může dojít i v případě, kdy bude vozidlo vystaveno silnému
nárazu ve spodku karosérie, např. o obrubník, chodník nebo
tvrdé vyvýšeniny na vozovce či při vjetí do hlubokých výmolů
či na jiné terénní nerovnosti.
UPOZORNĚNÍ Při nafouknutí airbagů se vyvine teplo a dojde
k úniku malého množství prachu. Ten není škodlivý a
neznamená vypuknutí požáru. Povrch nafouknutého vaku a
vnitřek kabiny se mohou pokrýt zbytky prášku, který může
dráždit pokožku a oči. Při případném zasažení se omyjte
vodou a neutrálním mýdlem. Životnost pyrotechnické nálože
airbagu a spirálového kontaktu je uvedena na štítku na plechu
na okraji dveří. Jakmile má životnost vypršet, nechejte si je
vyměnit u autorizovaného servisu Lancia.
UPOZORNĚNÍ O aktivaci předpínače, čelních či postranních
airbagů rozhoduje diferencovaně elektronická řídicí jednotka v
závislosti na typu nárazu. Pokud se tedy ve výše uvedených
případech airbagy nenafouknou, neznamená to, že systém selhal.UPOZORNĚNÍ Při nehodě s aktivací některého z
bezpečnostních zařízení vyhledejte autorizovaný servis Lancia
pro výměnu zařízení, jež se aktivovala, a kontrolu celé
soustavy.
Všechny prohlídky, opravy a výměny airbagu je nutno nechat
provést pouze u autorizovaných servisů Lancia. Jakmile bude
vozidlo určeno ke sešrotování, je třeba nejdříve nechat u
autorizovaného servisu Lancia deaktivovat airbag. V případě
změny vlastníka vozidla je nezbytné, aby se nový vlastník
seznámil se způsobem používání airbagu a s výše uvedenými
upozorněními a aby mu byl předán originální “Návod k použití
a údržbě” vozidla.
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Neopírejte se hlavou, pažemi či lokty o dveře,
okna a oblast, kde se nacházejí okenní airbagy,
aby při jejich případném nafukování nedošlo k
úrazu. Nikdy nevyklánějte hlavu, paže a lokty z oken.
Jestliže se při otočení klíčku v zapalování na
MAR kontrolka ¬nerozsvítí nebo se rozsvítí za
jízdy, je možné, že je v některém ze zádržných
systémů závada. Airbagy nebo předpínače by se
nemusely při nehodě aktivovat nebo by se v omezeném
počtu případů mohly aktivovat chybně. Než budete
pokračovat v jízdě, kontaktujte autorizovaný servis
Lancia a nechejte systém bez prodlení zkontrolovat.
Ve vozidle s bočními airbagy nezakrývejte opěradlo
předních sedadel potahy.
121-141 Delta 2ed CZ 24.11.2008 17:04 Page 139

140Bezpečnost
Necestujte s předměty na klíně, před hrudníkem,
nemějte v ústech žádné předměty, jako je dýmka,
tužka, apod., které by Vám mohly při aktivaci
airbagu přivodit zranění.
Při řízení mějte ruce na věnci volantu tak, aby se
airbag při případném zásahu mohl bez problémů
nafouknout. Při řízení nemějte tělo nakloněné
dopředu. Opěradlo mějte ve vzpřímené poloze a pevně
se do něho opírejte zády.
Bylo-li vozidlo odcizeno nebo byl-li učiněn pokus
o odcizení, bylo poškozeno vandaly či velkou
vodou, nechejte zkontrolovat airbagovou
soustavu u autorizovaného servisu Lancia.
Jakmile je klíček na poloze MAR, mohou se
airbagy aktivovat účinkem nárazu jiného
jedoucího vozidla i přesto, že vozidlo stojí s
vypnutým motorem. To znamená, že ani ve stojícím
vozidle se nesmějí na předním sedadle v žádném případě
nacházet děti. Mějte rovněž na paměti, že jakmile vozidlo
stojí s klíčkem zapalování na poloze STOP, nebude se
při případném nárazu aktivovat žádné bezpečnostní
zařízení (airbagy či předpínače bezpečnostních pásů).
Pokud se tato zařízení nebudou aktivovat, nelze to
považovat za závadu soustavy.
Otočením klíčku v zapalování do polohy MAR se
kontrolka “rozsvítí a bliká několik sekund, aby
připomněla, že v případě nárazu dojde k aktivaci
airbagu spolucestujícího. Pak musí kontrolka zhasnout.
121-141 Delta 2ed CZ 24.11.2008 17:04 Page 140

Bezpečnost141
2
Neumývejte sedadla tlakovou vodou nebo parou
(ručně či v automatické myčce sedadel).
Čelní airbagy zasahují při nárazech větší síly, než
na kterou jsou nastaveny předpínače. V případě
nárazů, jejichž síla se pohybuje mezi těmito
dvěma mezními hodnotami aktivace, je běžné, že se
aktivují pouze předpínače.
Na háčky na oděvy upevněné na přídržných
madlech nevěšte tvrdé předměty.
Airbag nenahrazuje bezpečnostní pásy, nýbrž
zvyšuje jejich účinnost. Čelní airbagy
nezasáhnou při čelních nárazech při nízké
rychlosti, při postranních nárazech, nárazech zezadu
nebo při převrácení vozidla. V takových případech
chrání osádku pouze bezpečnostní pásy. Proto jezděte
zásadně se zapnutými bezpečnostními pásy
121-141 Delta 2ed CZ 24.11.2008 17:04 Page 141

38
38
38
–
38
38
38
38
38
38
38
38F42
F43
F44
F45
F46
F47
F48
F49
F50
F51
F52
F535
30
15
–
20
20
20
5
7,5
5/7,5 (*)
15
7,5
188V nouzi
SPOTŘEBIČ POJISTKA JMEN. PROUD OBR.
Uzel brzdové soustavy, snímač stáčení vozidla okolo svislé osy
Systém ovládání stíračů na sdruženém přepínači u volantu, systém
dvousměrného elektrického čerpadla
ostřikování čelního/zadního okna na sdruženém přepínači u volantu
Zapalovač cigaret/proudová zásuvka na středovém tunelu,
proudová zásuvka v zavazadlovém prostoru
Neobsazeno
Motor střešního okna
Přední ovládač oken na straně řidiče
Přední ovládač oken na straně spolucestujícího
Ovládací panel výstražných světel, pravý, levý a prostřední ovládací
panel na autorádiu/navigátoru (osvětlení), ovládače na volantu (osvětlení),
ovládače na předním stropním svítidle (osvětlení), řídicí jednotka systému
alarmu prostorové ochrany, systém elektricky ovládaného střešního okna
(řídicí jednotka, osvětlení ovládačů), dešťový/soumrakový senzor,
elektrochromatické zrcátko, ovládače vyhřívání předních sedadel
Uzel airbagu
Zapalovač cigaret (osvětlení), ovládání Cruise Control,
uzel Convergence, uzel parkovacích senzorů, snímač AQS,
klimatizace, ovládání vnějších elektrických zrcátek, řídicí jednotka
snímání tlaku v pneumatikách, uzel udržení vozidla v jízdním pruhu,
řídicí jednotka v pravém výbojkovém světlometu (*)
Systém stírače zadního okna na přepínači u volantu
Přístrojová deska, zadní směrová světla
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 188