2008 Lancia Delta údržba

194Údržba vozidla
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zachování vozidla v optimálním
stavu po co nejdelší dobu.
Pro tento model Lancia byly stanoveny servisní prohlídky vždy
po ujetí 30 000 km (benzínové verze) a 35 000 km (dieselové
verze).
Plánovanou údržbou nelze pokrýt všechny nároky vozidla. Proto
je nutno trvale věnovat vozidlu patřičnou pozornost, a to jak před
první servisní prohlídkou při 30 000/35 000 km, tak v obdobích
mezi dalšími plánovanými servisními prohlídkami. Například
je třeba systematicky kontrolovat a případně doplnit náplně,
dohustit pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidelných servisních prohlídek
stanovil výrobce vozidla. Rozpis je nutno dodržovat, jinak hrozí
ztráta záruky.Plánované servisní prohlídky vykonávají všechny autorizované
servisy Lancia v předepsaných intervalech.
Jestliže se během pravidelné plánované prohlídky v servisu zjistí,
že jsou kromě plánovaných úkonů nutné další výměny nebo
opravy, lze je provést pouze s výslovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste vyhledali servis Lancia
bez prodlení při každé případné menší neobvyklosti při provozu
vozidla a nečekali na další pravidelnou servisní prohlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro tažení přípojných vozidel,
je třeba interval mezi plánovanými prohlídkami zkrátit.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 194

Údržba vozidla195
5
PLÁN ÚDRŽBY
Benzínové verze
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku v pneumatikách
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé
směru, výstražná světla, osvětlení kabiny, osvětlení zavazadlového prostoru,
kontrolky v přístrojové desce, atd.)
Kontrola fungování stírací a ostřikovací soustavy
Kontrola polohy / opotřebení stíračů čelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd a fungování
ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu: vnějšku karosérie, konzervace
spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuku - palivové soustavy - brzd), pryžových dílů
(prachovek – manžet - pouzder atd.)
Kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání mechanismů
Kontrola a případné doplnění kapalin
(chlazení motoru, brzdy/spojka, ostřikovače skel, baterie, atd.)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu řemenů náhonu vedlejších agregátů
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 195

196Údržba vozidla
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●Tisíce kilometrů
Kontrola výfukových emisí
Kontrola systému odsávání palivových par
Kontrola řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Výměna rozvodového řemene/řemenů vedlejších agregátů
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*)
Výměna zapalovacích svíček
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (anebo každých 24 měsíců)(**)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 15 měsíců)
(*) Případně každé čtyři roky, pokud je vozidlo provozováno za ztížených podmínek (chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na
volnoběh). Jinak je nutno rozvodový řemen vyměnit každých pět 5 let bez ohledu na kilometrický proběh.
(**) Pokud je vozidlo provozováno převážně po městě a v každém případě při ročním proběhu do 10 000 km, je nutno měnit motorový olej a filtr
každých 12 měsíců.
U verze 1.4 Turbo Jet je pro zaručení řádné provozuschopnosti a předcházení vážnému poškození motoru nutno:
- používat výhradně svíčky speciálně certifikované pro motor Turbo Jet, téhož typu a stejné značky (viz pokyny uvedené v kapitole “Motor”);
- přesně dodržovat předepsaný interval výměny svíček podle plánu údržby;
- doporučujeme se obrátit na autorizovanou servisní síť Lancia.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 196

Údržba vozidla197
5
Dieselové verze
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku v pneumatikách
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru, výstražná světla,
osvětlení kabiny, osvětlení zavazadlového prostoru, kontrolky v přístrojové desce, atd.)
Kontrola fungování stírací a ostřikovací soustavy
Kontrola polohy / opotřebení stíračů čelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd a fungování
ukazatele opotřebení obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu: vnějšku karosérie, konzervace
spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuku - palivové soustavy - brzd), pryžových dílů
(prachovek – manžet - pouzder atd.)
Kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání mechanismů
Kontrola a případné doplnění kapalin
(chlazení motoru, brzdy/spojka, ostřikovače skel, baterie, atd.)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Kontrola napnutí a případné seřízení rozvodových řemenů
vedlejších agregátů (neplatí pro motory s automatickými napínači)
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti
Vizuální kontrola stavu řemenů náhonu vedlejších agregátů 35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●●
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 197

35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
198Údržba vozidla
Tisíce kilometrů
Kontrola provozuschopnosti řídicích systémů motoru (přes diagnostickou zásuvku)
Výměna rozvodových řemenů vedlejších agregátů
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*)
Výměna palivového filtru
Výměna vložky vzduchového filtru
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze bez DPF) (anebo každých 24 měsíců)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF)(**)
Výměna brzdové kapaliny (anebo každých 24 měsíců)
Výměna pylového filtru (anebo každých 15 měsíců)
(*) Případně každé čtyři roky, pokud je vozidlo provozováno za ztížených podmínek (chladné podnebí, provoz po městě, dlouhodobý chod na
volnoběh). Jinak je nutno rozvodový řemen vyměnit každých pět 5 let bez ohledu na kilometrický proběh.
(**) Motorový olej a filtr je nutno vyměnit, jakmile se rozsvítí kontrolka na přístrojové desce (viz kapitolu “Kontrolky na přístrojové desce”), nebo
každých 24 měsíců.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 198

Údržba vozidla199
5
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých 1000 km anebo před dlouhou cestou je nutno
zkontrolovat a případně doplnit:
❍hladinu chladicí kapaliny motoru;
❍hladinu brzdové kapaliny;
❍hladinu kapaliny v ostřikovači skel;
❍naplnění a stav pneumatik;
❍fungování osvětlovací soustavy (světlometů, ukazatelů
směru, výstražných světel, atd.);
❍fungování stírací/ostřikovací soustavy a umístění/opotřebení
stěrek stíračů čelního/zadního okna.
Každé 3 000 km je nutno zkontrolovat a případně doplnit hladinu
oleje v motoru.
Doporučujeme používat výrobky FL Selenia, které byly vyvinuty
a vyrobeny výhradně pro vozidla značky Lancia (viz tabulku
„Náplně“ v 6. kapitole).
PROVOZOVÁNÍ VOZIDLA ZA
ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK
Pokud je vůz převážně používán za následujících náročných
stavů:
❍tahání přípojného nákladního nebo obytného přívěsu;
❍jízda po prašných vozovkách;
❍opakované jízdy na krátké vzdálenosti (do 7 - 8 km) a při
venkovní teplotě pod bodem mrazu;
❍jízda s motorem, který často běží naprázdno, nebo při jízdách
na dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí (např. taxi nebo
rozvoz zboží) či po dlouhé odstávce vozidla;
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 199

200Údržba vozidla
❍jízdy po městě, je nutno provádět následující kontroly častěji,
než je uvedeno v plánu údržby:
❍Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových
brzd;
❍kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového
prostoru, vyčištění a promazání mechanismů;
❍vizuální kontrola stavu: motor, převodovka, převodné ústrojí,
trubky a hadice (výfuku - palivového rozvodu - brzd),
pryžových dílů (manžet - objímek - pouzder, atd.);❍kontrola stavu nabití baterie a hladinu elektrolytu v baterii
(viz pokyny uvedené v části “Baterie - Kontrola stavu nabití
a hladiny elektrolytu” v této kapitole);
❍vizuální kontrola stavu rozvodových řemenů vedlejších
agregátů;
❍kontrola a případná výměna pylového filtru, který je nutno
vyměnit zejména při sníženém přívodu vzduchu do kabiny;
❍kontrola a případná výměna vzduchového filtru.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 200

Údržba vozidla201
5
KONTROLA HLADIN PROVOZNÍCH NÁPLNÍ - Verze 1.4 Turbo Jet
Obr. 1L0E0092m
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 201