2008 Lancia Delta údržba

210Údržba vozidla
Jestliže je nutno vozidlo odstavit na delší dobu při
velmi nízkých venkovních teplotách, baterii
vyndejte a přeneste do vyhřívaného prostoru, jinak
hrozí nebezpečí, že zamrzne.
Při práci s baterií nebo v jejím okolí si chraňte oči
ochrannými brýlemi.
Nesprávnou instalací elektrického a
elektronického příslušenství se může vozidlo vážně
poškodit. Jestliže chcete své vozidlo dodatečně
vybavit dalším příslušenstvím (imobilizérem,
radiotelefonem atd.), obraťte se na autorizované servisy
Lancia, kde Vám poradí s výběrem nejvhodnějších
zařízení a případně doporučí použití baterie s větší
kapacitou.
Baterie obsahují látky, které jsou velmi nebezpečné
pro životní prostředí. Doporučujeme si baterii
nechat vyměnit u autorizovaného servisu Lancia,
který je vybaven zařízeními pro likvidaci odpadu v souladu
s ekologickými předpisy.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 210

Údržba vozidla211
5
UŽITEČNÉ RADY K PRODLOUŽENÍ ŽIVOTNOSTI
BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření, abyste předešli rychlému
vybití baterie a zachovali ji dlouho v provozuschopném stavu:
❍Po zaparkování vozu zkontrolujte, zda jsou dveře, okna i
víka dobře zavřené, aby nezůstala svítit stropní svítidla;
❍zhasněte stropní svítidla - vozidlo je nicméně vybaveno
systémem pro automatické zhasnutí vnitřních světel;
❍při vypnutém motoru nenechávejte elektrické spotřebiče
(např. autorádio, výstražná světla, obrysová světla, atd.)
zapnuté příliš dlouho;
❍před zahájením práce na elektrické soustavě odpojte kabel
od minusového pólu baterie;
❍svorky baterie musejí být řádně utažené.
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná dlouho nabitá na méně než
50 % kapacity se poškodí sulfatací, sníží se její kapacita a výkon
při startování motoru.Zvyšuje se tím i riziko zamrznutí elektrolytu (již při -10 °C). V
případě odstavení vozidla na delší dobu postupujte podle pokynů
uvedených v části “Odstavení vozidla na delší dobu” ve 3.
kapitole.
Jestliže chcete dodatečně nainstalovat další příslušenství (alarm,
atd.), která vyžadují trvalé napájení, či jiná zařízení, která zatíží
energetickou bilanci vozidla, obraťte se na autorizované servisy
Lancia, jejichž odborní pracovníci Vám doporučí nejvhodnější
zařízení z řady doplňků Lineaccessori Lancia, vyhodnotí
celkovou spotřebu elektrické energie a zkontrolují, zda elektrická
soustava vozidla snese požadovanou zátěž, a případně doporučí
silnější baterii.
Některá z těchto zařízení odebírají proud i při vypnutém motoru
a tím postupně baterii vybíjejí.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 211

212Údržba vozidla
KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za 14 dnů a
před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneumatice
rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat ve studených
pneumatikách, které byly delší dobu v klidu.
Zvýšení tlaku v pneumatikách za jízdy vozidla je obvyklý jev.
Hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny v části
“Kola” v 6. kapitole
Nesprávný tlak způsobuje nadměrné opotřebování pneumatik
obr. 4:
Obr. 4L0E0096m
A Správný tlak: stejnoměrné opotřebení běhounu.
B Nedostatečný tlak: nadměrné opotřebení běhounu po
stranách.
C Nadměrný tlak: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nutno
pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se “za svištění
pneumatik”, nenarážejte prudce do obrubníků, vyhýbejte se
výmolům či dalším překážkám. Pneumatiky se dlouhou
jízdou po nerovných vozovkách mohou poškodit.
❍Pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý
běhoun. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte
autorizovaný servis Lancia.
❍Nejezděte s přetíženým vozidlem. Mohla by se vážně
poškodit kola a pneumatiky.
❍Při píchnutí pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a
vyměňte kolo. Ochráníte tak před poškozením jak
pneumatiku, tak ráfek, zavěšení i řízení.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 212

Údržba vozidla213
5
❍Pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepoužívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny více
než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout.
Nezapomínejte kontrolovat se zvláštní péčí i pneumatiku
rezervního kola.
❍Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od
spolehlivého dodavatele.
❍Při výměně pneumatiky je vhodné vyměnit i plnicí ventilek.
❍Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pneumatik je
doporučujeme každých 10 000 - 15 000 km prohodit, ale
vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr valení
pneumatik.
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce.
Příliš nízký tlak způsobuje přehřívání pneumatik
s možností jejich vážného poškození.
Pneumatiky nikdy neměňte “křížem”, např.
pravou stranu za levou a naopak.
Při lakování slitinových ráfků se nesmějí používat
technologie vyžadující teploty vyšší než 150 °C.
Mohly by se poškodit mechanické vlastnosti kol.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 213

214Údržba vozidla
PRYŽOVÁ POTRUBÍ
Při údržbě pryžových potrubí brzdové a palivové soustavy
dodržujte přesně plán údržby uvedený v této kapitole.
Působením ozónu, vysokých teplot a při dlouhodobém stavu bez
náplní mohou hadice zatvrdnout, případně i popraskat a může
z nich začít unikat kapalina. Proto je nutno je pozorně
kontrolovat.
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA
STĚRKY
Pravidelně čistěte pryžové stěrky stíračů. Doporučujeme
používat čistidlo TUTELA PROFESSIONAL SC35.
Bez prodlení vyměňte zkroucené či jinak opotřebované pryžové
stěrky. V každém případě doporučujeme vyměnit stěrky asi
jednou za rok.
Poškození stěrek lze předejít několika jednoduchými opatřeními:
❍Jakmile klesne venkovní teplota pod bod mrazu,
zkontrolujte, zda pryž stěrek nepřimrzla ke sklu. Pro uvolnění
případných přimrzlých stěrek používejte rozmrazovací
prostředek.
❍Odstraňujte všechen případný sníh, který případně napadal
na okna. Šetříte nejen stěrky, ale chráníte i elektromotor před
přetížením a přehříváním.
❍Stírače čelního a zadního okna nikdy nezapínejte, když je
sklo suché.
Jízda s opotřebovanými stěrkami stírače je
velmi nebezpečná, protože při nepříznivých
atmosférických podmínkách je nižší viditelnost
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 214

Údržba vozidla215
5
Výměna stěrky stírače čelního skla obr. 5
Postupujte takto:
❍Odklopte rameno stírače od čelního skla a natočte stěrku tak,
aby svírala úhel 90° s ramenem;
❍stiskněte výstupek A a stáhněte stěrku z ramena;
❍navlékněte na stírač novou stěrku. Zkontrolujte, zda na něm
dobře sedí.
Obr. 5L0E0097m
Výměna stěrky stírače zadního okna obr. 6
Postupujte takto:
❍Zvedněte kryt A, vyšroubujte upevňovací matici B ramena
C k otočnému čepu, vymontujte rameno z vozidla;
❍umístěte správně nové rameno a utáhněte matici na doraz;
❍upevněte kryt.
Obr. 6L0E0098m
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 215

216Údržba vozidla
OSTŘIKOVAČE
Čelní okno (ostřikovač) obr. 7
Pokud ostřikovač nestříká, zkontrolujte především, zda je v
ostřikovači kapalina (viz pokyny v části “Kontrola hladin
provozních náplní” v této kapitole).
Pak zkontrolujte, zda nejsou výstupní otvory trysek ucpané a
případně je vyčistěte špendlíkem.
Ostřikovací proudy nastavte vhodným nasměrováním
ostřikovacích trysek.
Ostřik by měl dopadat asi do 1/3 výšky od horního okraje skla.
UPOZORNĚNÍ U verze se střešním oknem je nutno před
spuštěním předních ostřikovačů zkontrolovat, zda je okno
zavřené.
Obr. 7L0E0099m
Zadní okno (ostřikovač) obr. 8
Ostřikovací trysky zadního okna jsou zabudované napevno.
Trysky jsou umístěny ve válcovém držáku nad zadním sklem.
Obr. 8 L0E0100m
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 216

Údržba vozidla217
5
KAROSÉRIE
OCHRANA PŘED ATMOSFÉRICKÝMI VLIVY
Hlavní příčiny rezivění karosérie:
❍Atmosférické znečištění;
❍sůl a vlhkost v ovzduší (v přímořských oblastech nebo v
oblastech s teplým vlhkým klimatem);
❍prostředí v jednotlivých ročních obdobích.
Nelze podceňovat ani oděrný účinek polétavého prachu a písku
přenášeného větrem, bláta a kamínků odrážených od ostatních
vozidel.
Automobilka Lancia uplatnila u Vašeho vozidla špičková
technologická řešení na účinnou ochranu karosérie před korozí.Zejména:
❍Laky a lakovací postupy zajišťující vysokou odolnost proti
rezivění a oděru;
❍pozinkované (nebo jinak upravené) plechy s vysokou
odolností proti rezivění;
❍konzervace spodku karosérie, motorového prostoru, vnitřků
podběhů a jiných dílů nástřikem přípravků obsahujících vosk
s vysokým ochranným účinkem;
❍ochranné plastové nástřiky v místech nejvíce vystaveným
korozním účinkům: prahy, vnitřky blatníků, hrany atd;
❍používají se “otevřené” duté díly, v nichž nemůže docházet
ke kondenzaci a zadržování vody, jež mohla způsobovat
korozi.
ZÁRUKA NA KAROSÉRII
A SPODEK VOZIDLA
Na vozidlo se vztahuje záruka na neproděravění korozí
jakéhokoli originálního dílu nosné konstrukce či karosérie.
Všeobecné záruční podmínky jsou uvedeny v Záruční knížce.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 217