Page 215 of 256
OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA213
5
❍opona starzeje si´ tak˝e, gdy jest ma∏o u˝ywana. P´kni´cia
gumy na bie˝niku i bokach sà oznakà jej starzenia si´. W ka˝-
dym razie, je˝eli opony u˝ywane sà d∏u˝ej ni˝ 6 lat, koniecz-
na jest ich kontrola przez specjalist´. Pami´taç tak˝e o staran-
nym skontrolowaniu zapasowego ko∏a dojazdowego;
❍w przypadku wymiany, montowaç zawsze nowe opony, uni-
kaç opon niewiadomego pochodzenia;
❍wymieniajàc opon´, nale˝y równie˝ wymieniç zawór do
pompowania;
❍aby zapewniç równomierne zu˝ycie opon przednich i tyl-
nych zaleca si´ ich zamian´; przednie z tylnymi co 10-15
tysi´cy kilometrów, z tej samej strony samochodu, aby nie
zmieniaç kierunku ich obrotu.
Pami´taç, ˝e przyczepnoÊç kó∏ samochodu
do drogi zale˝y tak˝e od prawid∏owego ci-
Ênienia w oponach.
Zbyt niskie ciÊnienie mo˝e spowodowaç prze-
grzanie opony i powa˝ne jej uszkodzenie.
Nie zamieniaç opon po przekàtnej samo-
chodu przek∏adajàc je z lewej strony na
prawà i odwrotnie.
Nie wykonywaç zaprawek malarskich i su-
szenia obr´czy kó∏ ze stopu lekkiego, któ-
re wymagajà stosowania temperatur wy˝-
szych od 150°C. Charakterystyki mechaniczne
obr´czy mogà si´ pogorszyç.
Page 217 of 256
OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA215
5
Wymiana piór wycieraczki szyby przedniej rys. 5
Procedura jest nast´pujàca:
❍podnieÊç rami´ A wycieraczki i ustawiç pióro pod kàtem 90°
w stosunku do ramienia;
❍nacisnàç zaczep A i wyciàgnàç pióro z ramienia;
❍zamontowaç nowe pióro upewniajàc si´, czy si´ zablokowa∏o.
rys. 5L0E0097m
Wymiana pióra wycieraczki szyby tylnej rys. 6
Procedura jest nast´pujàca:
❍odchyliç os∏on´ A i wymontowaç rami´ wycieraczki po od-
kr´ceniu nakr´tki B mocujàcej rami´ do sworznia obroto-
wego;
❍ustawiç prawid∏owo nowe rami´ i dokr´ciç nakr´tk´ do oporu;
❍za∏o˝yç os∏on´.
rys. 6L0E0098m
Page 218 of 256
216OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
SPRYSKIWACZE
Szyba przednia (spryskiwacze szyby przedniej) rys. 7
Je˝eli spryskiwacze nie dzia∏ajà sprawdziç przede wszystkim,
czy p∏yn spryskiwaczy jest w zbiorniku: (patrz „Sprawdzenie
poziomów” w tym rozdziale).
Nast´pnie sprawdziç dro˝noÊç otworków dysz spryskiwaczy,
ewentualnie udro˝niç je u˝ywajàc szpilki.
Dysze spryskiwaczy szyby przedniej reguluje si´ poprzez prze-
chylenie spryskiwaczy.
Strumienie p∏ynu z dysz powinny byç skierowane na oko∏o 1/3
wysokoÊci od kraw´dzi górnej szyby.
OSTRZE˚ENIE W wersjach wyposa˝onych w dach otwiera-
ny, przed uruchomieniem spryskiwaczy szyby przedniej upew-
niç si´, czy dach jest zamkni´ty.
rys. 7L0E0099m
Szyba tylna (spryskiwacz szyby tylnej) rys. 8
Dysze spryskiwacza szyby tylnej sà sta∏e.
Obudowa dysz zamontowana jest nad szyba tylnà.
rys. 8 L0E0100m
Page 219 of 256
OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA217
5
NADWOZIE
ZABEZPIECZENIE PRZED CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMI
G∏ównymi przyczynami zjawiska korozji sà:
❍zanieczyszczenie atmosfery;
❍zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery (strefy nadmorskie lub
o bardzo wilgotnym klimacie);
❍zmienne warunki atmosferyczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êciernego dzia∏ania py∏u atmosfe-
rycznego lub piasku unoszonego przez wiatr, b∏ota i t∏ucznia ka-
miennego unoszonego przez inne czynniki.
Fiat zastosowa∏ w samochodzie najlepsze nowoczesne roz-
wiàzania technologiczne skutecznie zabezpieczajàce nadwozia
przed korozjà.Oto g∏ówne z nich:
❍produkty i systemy lakierowania nadajà samochodowi szcze-
gólnà odpornoÊç na korozj´ i Êcieranie;
❍zastosowano blachy ocynkowane (lub wst´pnie obrobione)
posiadajàce wysokà odpornoÊç na korozj´;
❍zakonserwowano spód nadwozia, komor´ silnika, wn´trza
nadkoli i inne elementy wyrobami woskowymi o wysokiej
zdolnoÊci zabezpieczajàcej;
❍spryskano materia∏ami plastycznymi, w zale˝noÊci od za-
bezpieczenia, miejsca najbardziej nara˝one: progi, wn´trze
b∏otników, kraw´dzie itd.;
❍u˝yto elementów skrzynkowych „otwartych”, aby uniknàç
skraplania i gromadzenia si´ wody, która mo˝e u∏atwiç po-
wstawanie korozji wewnàtrz tych elementów.
GWARANCJA NA NADWOZIE
I SPÓD NADWOZIA
Samochód obj´ty jest gwarancjà na perforacj´ blach spowo-
dowanà korozjà obejmujàcà ka˝dy pojedynczy element ory-
ginalnej struktury i nadwozie.
Szczegó∏owe warunki gwarancji podane sà w „Ksià˝ce gwa-
rancyjnej”.
Page 220 of 256
218OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
Aby w∏aÊciwie umyç samochód, nale˝y:
❍je˝eli myje si´ samochód w myjni automatycznej zdjàç an-
ten´ z dachu aby uniknàç jej uszkodzenia;
❍je˝eli myje si´ samochód u˝ywajàc rozpylaczy pary lub urzà-
dzeƒ o wysokim ciÊnieniu utrzymywaç je przynajmniej 40 cm
od nadwozia, aby uniknàç uszkodzeƒ lub zmian. Pami´taç,
˝e pozosta∏oÊci wody w d∏ugim okresie czasu mogà uszko-
dziç samochód;
❍spryskaç nadwozie strumieniem wody o niskim ciÊnieniu;
❍przemyç nadwozie gàbkà nasàczonà roztworem o ma∏ej ilo-
Êci detergentu, p∏uczàc cz´sto gàbk´;
❍op∏ukaç ponownie dok∏adnie wodà i wysuszyç spr´˝onym
powietrzem lub zamszem.
Podczas suszenia zwracaç szczególna uwag´ na elementy mniej
widoczne jak gniazda drzwi, pokrywa silnika, nak∏adki reflek-
torów, w których ∏atwo mo˝e pozostaç woda. Zaleca si´ nie
wstawiaç samochodu do zamkni´tego pomieszczenia, ale zo-
stawiç go na zewnàtrz, aby u∏atwiç odparowanie wody.
Nie myç samochodu nagrzanego przez s∏oƒce lub gdy pokry-
wa komory silnika jest nagrzana: lakier mo˝e zmatowieç. ZALECENIA DLA DOBREJ KONSERWACJI
NADWOZIA
Lakier
Lakier nie tylko spe∏nia funkcj´ estetycznà, ale tak˝e zabezpie-
cza blach´.
W przypadku starcia lub pojawienia si´ g∏´bokich rys, zaleca
si´ natychmiast wykonanie koniecznych zaprawek, aby unik-
nàç powstania korozji. Do zaprawek lakierniczych u˝ywaç tyl-
ko produkty oryginalne (patrz „Tabliczka identyfikacyjna la-
kieru nadwozia” w rozdziale „Dane techniczne”).
Normalna konserwacja lakieru polega na myciu; jej cz´stotli-
woÊç zale˝y od warunków i Êrodowiska, w którym samochód
jest u˝ywany. Na przyk∏ad w strefach o du˝ym zanieczysz-
czeniu atmosfery lub jeêdzie drogami posypanymi solà nale˝y
myç samochód jak najcz´Êciej.
Page 221 of 256
OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA219
5
Elementy plastikowe zewn´trzne muszà byç czyszczone za po-
mocà tej samej procedury, która jest przeprowadzana dla nor-
malnego mycia samochodu.
Unikaç parkowania samochodu pod drzewami; krople ˝ywicy
spadajàce z drzew mogà spowodowaç zmatowienie lakieru oraz
zwi´kszajà mo˝liwoÊç rozpocz´cia procesów korozyjnych.
OSTRZE˚ENIE Odchody ptaków muszà byç natychmiast
starannie zmywane, poniewa˝ ich kwasowoÊç jest szczególnie
agresywna dla lakieru.
Detergenty zanieczyszczajà wod´. Mycie
samochodu wykonywaç w tylko miejscach
wyposa˝onych w urzàdzenia do zbierania
i oczyszczania p∏ynów stosowanych do mycia.
Szyby
Do czyszczenia szyb u˝ywaç specjalnych detergentów.
Stosowaç czyste szmatki, aby nie porysowaç szyb lub nie zmie-
niç ich przejrzystoÊci.
OSTRZE˚ENIE Aby nie uszkodziç przewodów grzejnych na
wewn´trznej powierzchni szyby tylnej, przecieraç delikatnie
zgodnie z kierunkiem przebiegu przewodów.
Komora silnika
Po zimie dok∏adnie umyç komor´ silnika zwracajàc uwag´,
aby nie kierowaç strumienia wody bezpoÊrednio na centralki
elektroniczne i skrzynk´ przekaêników i bezpieczników po
lewej stronie komory silnika (patrzàc w kierunku jazdy). Dla
wykonania tych czynnoÊci zwróciç si´ do wyspecjalizowane-
go warsztatu.
OSTRZE˚ENIE Mycie najlepiej wykona, gdy silnik jest zim-
ny i kluczyk obrócony w wy∏àczniku zap∏onu w po∏o˝enie STOP.
Po umyciu sprawdziç stan ró˝nych os∏on i zabezpieczeƒ (kap-
turki gumowe i ró˝ne os∏ony), czy nie zosta∏y wyciàgni´te lub
uszkodzone.
Reflektory przednie
OSTRZE˚ENIE Podczas operacji czyszczenia elementów z two-
rzywa reflektorów przednich, nie u˝ywaç substancji aroma-
tycznych (np. benzyny) lub ketonów (np. acetonu).
W celu utrzymania niezmienionych charak-
terystyk estetycznych lakieru zaleca si´ nie
u˝ywaç produktów Êciernych i/lub Êciernych
past polerskich dla czyszczenia samochodu.
Page 222 of 256
220OBS¸UGA I PIEL¢GNACJA
WN¢TRZE
Okresowo sprawdzaç, czy pod dywanikami nie zbiera si´ woda
(ociekajàca z butów, parasoli itp.), która mog∏aby spowodo-
waç korozj´ blachy.
Nigdy nie stosowaç produktów ∏atwopal-
nych takich jak eter lub rektyfikowana ben-
zyna, do czyszczenie wewn´trznych cz´Êci
samochodu. ¸adunki elektrostatyczne powstajà-
ce podczas przecierania lub czyszczenia mogà
spowodowaç po˝ar.
Nie trzymaç butli aerozolowych w samo-
chodzie; niebezpieczeƒstwo wybuchu. Bu-
tle aerozolowe nie powinny byç poddawa-
ne dzia∏aniu temperatury powy˝ej 50°C. Wewnàtrz
samochodu nagrzanego przez s∏oƒce temperatu-
ra mo˝e znacznie przekroczyç tà wartoÊç.
SIEDZENIA I ELEMENTY Z TKANINY
Usunàç kurz mi´kkà szczotkà lub odkurzaczem. Aby dobrze
oczyÊciç pokrycie welurowe, zaleca si´ zwil˝yç szczotk´.
Przetrzeç siedzenia gàbkà zamoczonà w roztworze wody i neu-
tralnego detergentu.
ELEMENTY Z TWORZYWA SZTUCZNEGO
Zaleca si´ czyÊciç elementy wewn´trzne z tworzywa sztucz-
nego szmatkà zwil˝onà roztworem wody i detergentu bez Êrod-
ków ciernych. Dla usuni´cia plam t∏ustych lub trwa∏ych u˝y-
waç produktów specyficznych czyszczenia dla tworzyw sztucz-
nych bez rozpuszczalników, nie zmieniajàcych wyglàdu i kolo-
ru elementów.
OSTRZE˚ENIE Nie stosowaç alkoholu lub benzyny do czysz-
czenia zestawu wskaêników.
Page 227 of 256
198A4000
Otto
4 w rz´dzie
72 x 84
1368
9,8 ± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Benzyna zielona bezo∏owiowa
LO 95 (Specyfikacja EN228)198A1000
Otto
4 w rz´dzie
72 x 84
1368
9,8 ± 0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Benzyna zielona bezo∏owiowa
LO 95 (Specyfikacja EN228)
DANE TECHNICZNE225
6
SILNIK
(*) Z funkcjà SPORT aktywnà (gdzie przewidziano).
OPIS OGÓLNY 1.4 Turbo Jet 120 KM 1.4 Turbo Jet 150 KM
Kod typu
Cykl
IloÊç i uk∏ad cylindrów
Ârednica i skok t∏oków mm
Ca∏kowita pojemnoÊç cm3
Stopieƒ spr´˝ania
Moc maksymalna (CEE) kW
KM
przy pr´dkoÊci obrotowej obr/min
Maksymalny moment obrotowy (CEE) Nm
kGm
przy pr´dkoÊci obrotowej obr/min
Âwiece zap∏onowe
Paliwo
