2008 FIAT FIORINO Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

168
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Batérie obsahujú látky, kto-
ré sú pre životné prostredie
veľmi nebezpečné. Pri vý-
mene batérie odporúčame,
aby ste sa obrátili na Asistenčnú sieť
Fiat , ktorá je vybavená na likvidáciu
týchto zariadení v zhode so zákonný-
mi predpismi a ochranou prírody.
Ak pracujete s batériou
alebo ste vtedy v jej blíz-
kosti, vždy si chráňte oči vhodnými
okuliarmi.
POZOR!
Ak musí byť automobil od-
stavený počas dlhej doby
v podmienkach intenzívne-
ho chladu, odmontujte ba-
tériu a preneste ju na vyhrievané
miesto, inak podstupujete riziko, že
batéria zamrzme.
UŽITOČNÉ RADY NA
PREDĹŽENIE ŽIVOTNOSTI
BATÉRIE
Aby Ste sa vyhli rýchlemu vybitiu baté-
rie a zachovali jej funkčnosť v čase,
úzkostlivo dodržujte nasledujúce odpo-
rúčania:
❒pri parkovaní automobilu skontroluj-
te, či sú všetky dvere, kryty a okná
dobre uzavreté, aby nezostali vo vnút-
ri vozidla zapnuté stropné svetlá,
❒vypnite vnútorné stropní svetlá: zvy-
čajne je automobil vybavený systé-
mom automatického vypínania vnú-
torných svetiel;
❒ak je motor vypnutý, nenechávajte
spotrebiče dlho zapnuté (napríklad
autorádio, núdzové svetlá, atď.);
❒pred akýmkoľvek zásahom do elek-
trického zariadenia odpojte kábel od
záporného pólu batérie;
❒svorky batérie utiahnite až nadol. V opačnom prípade je viac náchylná na
možnosť zmrznutia (môže nastať už pri
-10°C). V prípade dlhšieho odstavenia
si prosím preštudujte časť „Dlhá nečin-
nosť automobilu“ v kapitole „Naštar-
tovanie a jazda“.
Ak si po zakúpení automobilu želáte in-
štalovať do interiéru elektrické do-
plnky, ktoré vyžadujú stále elektrické
napojenie (alarm, atď.) alebo nejaké do-
plnky zaťažujúce elektrickú rovnováhu,
obráťte sa na Asistenčnú Sieť Fiat, kva-
lifikovaný personál ktorej vám odporú-
či najvhodnejšie zariadenia z Radu do-
plnkoch Fiat, zhodnotí kompletnú elek-
trickú spotrebu, preverí, či elektrické
zariadenie automobilu je schopné
udržať požadovaný výkon, a ak nie, je
potrené nahradiť ju s inou výkonnejšou
batériou.
Niektoré z týchto zariadení spotrebo-
vávajú elektrickú energiu aj keď je mo-
tor vypnutý a postupne vybíjajú batériu.

169
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
KOLESÁ
A PNEUMATIKY
Každé približne dva týždne a pred dlhý-
mi cestami skontrolujte tlak v každej
pneumatike a tlak v náhradnom kolese:
kontrola musí byť vykonaná na oddých-
nutej a studenej pneumatike.
Pri používaní vozidla je normálne, že sa
tlak zvýši, pre zistenie správnej hodno-
ty nahustenia si prosím preštudujte
časť „Kolesá“ v kapitole „Technické
údaje“.
Nesprávny tlak spôsobuje anomálne
opotrebovanie pneumatík
obr. 9:
ANormálny tlak: profilová časť pneu-
matiky je rovnomerne opotrebovaná;
BNedostatočný tlak: profilová časť
pneumatiky je výrazne opotrebova-
ná na stranách;
Cpríliš vysoký tlak: profilová časť pneu-
matiky je opotrebovaná v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď sa hrúb-
ka ich profilovej časti zníži na 1,6 mm.
V každom prípade sa riaďte platnými
nariadeniami krajiny, v ktorej sa nachá-
dzate.
UPOZORNENIA
❒Ak je to možné, vyhnite sa silnému
brzdeniu, štartom šmykom a silným
nárazom na obrubníky, diery na ces-
te alebo prekážkam na ceste rôznej
povahy. Dlhšia jazda na poškodených
cestách môže pneumatiky poškodiť;
❒pravidelne kontrolujte, či na pneu-
matikách nie sú na stranách poško-
denia, nafúknutia alebo nerovnomer-
né opotrebovanie profilovej časti. V
takom prípade sa obráťte na Asis-
tenčnú sieť Fiat;
❒vyhnite sa cestovaniu s preťaženým
automobilom: môžu vzniknúť poško-
denia na kolesách a pneumatikách;
❒ak sa prederaví pneumatika, okamžite
zastavte a opravte ju, zabránite tak
poškodeniu samotnej pneumatiky,
kordy, perových závesov a volantu;
❒pneumatika starne, aj keď je málo
používaná. Praskliny v gume profilo-
vej časti a na stranách sú prejavom
starnutia. Ak sú pneumatiky používa-
né viac ako 6 rokov, je treba ich ne-
chať skontrolovať špecializovaným
personálom. Pamätajte aj na ob-
zvlášť pozornú kontrolu náhradného
kolesa;
❒ak vymieňate pneumatiky, vždy na-
montujte nové pneumatiky a nepou-
žívajte pneumatiky pochybného
pôvodu;
❒pri výmene pneumatiky je vhodné
vymeniť aj nafukovací ventil
❒aby bolo zabezpečené rovnomerné
opotrebovanie predných aj zadných
kolies, odporúčame výmenu pneu-
matík po každých 10-15 tisícoch ki-
lometrov, nemeňte ich smer otáča-
nia a nechajte ich na tej istej strane
automobilu.
obr. 9F0T0013m

170
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
GUMENNÉ
TRUBICE
Pri údržbe ohybných trubíc v brzdovom
a napájacom zariadení úzkostlivo do-
držujte pokyny uvedené v tomto manuá-
li „Programu plánovanej údržby“, v tej-
to kapitole.
Ozón, vysoké teploty a dlhší nedosta-
tok kvapaliny v zariadení môžu spôso-
biť stuhnutie a zlomenie trubíc s ná-
sledným možným únikom kvapaliny.
Z tohto dôvodu je potrebná pozorná
kontrola.
Pamätajte aj na to, že to,
ako auto sedí na ceste, za-
vísí aj na správnom natlakovaní
pneumatík.
POZOR!
Príliš nízky tlak vyvoláva
prehriatie pneumatiky a
vzniká tak možnosť závažného po-
škodenia pneumatiky.
POZOR!
Nevymieňajte pneumatiky
do kríža, nemeňte ich z pra-
vej strany na ľavú a naopak.
POZOR!
Nevykonávajte obnovu
kordy zliatinových kolies,
ktoré si vyžadujú teploty vyššie ako
150°C. Mechanické vlastnosti ko-
lies by sa mohli zhoršiť.
POZOR!

171
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
OSTREKOVAČ
ČELNÉHO/
ZADNÉHO SKLA
(pokiaľ sú vo výbave)
STIERACIE GUMIČKY
Pravidelne čistite gumovú časť, použí-
vajte vhodné výrobky, odporúčame
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Ak je drážka gumy deformovaná alebo
opotrebovaná, vymeňte stieracie gumič-
ky. V každom prípade sa odporúčajú
meniť asi jeden krát za rok.
Jazda s opotrebovanými
stieracími gumičkami na
stierači predstavuje veľké riziko,
pretože sa znižuje viditeľnosť v prí-
pade zlých poveternostných pod-
mienok.
POZOR!
Výmena gumičiek stierača
čelného skla
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒nadvihnite rameno stierača a umiest-
nite gumičku tak, aby vytvorila 90°
uhol s ramenom;
❒stlačte jazýčky A-obr. 10a gumičku
z ramena stiahnite;
❒namontujte novú gumičku a jazýčky
zasuňte späť príslušné miesta na ra-
mene. Skontrolujte, či sa dobre
uchytila.
obr. 10
A
A
F0T0087m
Niektoré jednoduché rady môžu znížiť
možnosť poškodenia stieracích gumi-
čiek:
❒ak je teplota pod nulou, skontroluj-
te, či námraza nezablokovala gumenú
časť proti sklu. Ak je to potrebné,
použite rozmrazovací prostriedok;
❒odstráňte sneh, ktorý sa mohol na-
zbierať na skle: okrem ochrany stie-
racích gumičiek zabránite prehriatiu
elektrického motorčeka;
❒nezapínajte stierače na suchom
prednom a zadnom skle.

172
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Výmena gumičky stierača
zadného skla (pokiaľ je vo výbave)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒nadvihnite kryt A-obr. 11a odmon-
tujte rameno z automobilu, a to od-
skrutkovaním matice
Bktorá ho drží
na rotačnom čape;
❒správne umiestnite nové rameno
a riadne utiahnite maticu;
❒zložte kryt.
OSTREKOVAČE
Ak prúd vody nevytryskne, skontroluj-
te najprv, či je v nádrži ostrekovača čel-
ného/zandého skla (pokiaľ je vo výbave)
kvapalina (pozri časť „Kontrola hladín“
v tejto kapitole).
Následne skontrolujte, či sa na otvo-
roch nevyskytuje prekážka. Pomocou
špendlíka ich prípadne odstáňte.
Čelné sklo (ostťedovač)
Rozprašovače ostrekovača čelného skla
sú pevné. Valčeky sa nachádzajú pod ka-
pitou motora (pozri
obr. 12).
Zadné sklo
(ostrekovač zadného skla)
Rozprašovače zadného skla sú pevné.
Nosný valček ostrekovačov skla sa
nachádza nad zadným sklom (pozdri
obr. 13).
obr. 11F0T0088mobr. 12F0T0090mobr. 13F0T0089m

173
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
KAROSÉRIA
OCHRANA PRED
ATMOSFÉRICKÝMI VPLYVMI
Hlavné príčiny korózie sú:
❒atmosférickým znečistením;
❒slanosťou a vlhkosťou atmosféry
(morské oblasti alebo oblasti s te-
plou vlhkosťou);
❒podmienkami ročného obdobia.
Takisto sa nesmie podceniť abrazívna
činnosť atmosférického prachu a pies-
ku, nečistôt a kamienkov, ktoré prenáša
vietor.
Fiat vo vašom automobile využil najlep-
šie technologické riešenia na účinnú
ochranu karosérie pred koróziou.K hlavným patria:
❒výrobky a systémy lakovania, ktoré
poskytujú automobilu špeciálnu
odolnosť voči korózii a abrázii;
❒použitie pozinkovaných plechov (ale-
bo potiahnutých), ktoré disponujú
vysokou odolnosťou voči korózii;
❒nastriekanie podvozku, priestoru
motora, vnútra výrezov pre koleso
a iných častí pomocou voskových
produktov so zvýšenou ochrannou
schopnosťou,
❒nastriekanie plastových materiálov
s ochrannou funkciou na najviac vysta-
vených miestach: časti karosérie pod
dverami, vnútro blatníkov, boky, atď.;
❒použitie „otvorených“ puzdier kvôli
obmedzeniu kondenzácie a zbieraniu
vody, ktoré môžu prispieť k vytvore-
niu hrdze v ich vnútri.
ZÁRUKA NA VONKAJŠOK
AUTOMOBILU
A PODVOZOK
Automobil poskytuje záruku voči per-
forácii spôsobenej koróziou na akúkoľ-
vek originálnu súčiastku konštrukcie
alebo karosérie.
Pre všeobecné podmienky tejto záruky
si prosím pozrite Záručný list.

174
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
RADY PRE SPRÁVNU
STAROSTLIVOSŤ
O KAROSÉRIU
Lak
Lak nemá iba estetickú funkciu, takisto
ochraňuje plech.
V prípade abrázie alebo hlbokých rýh
preto odporúčame okamžite vykonať
potrebné opravy, aby sa tak zabránilo
vytvoreniu hrdze. Na opravy laky po-
užívajte iba originálne produkty (pozri
„Identifikačný štítok farby karosérie“
v kapitole „Technické dáta“).
Bežná údržba laku sa skladá z umývania,
opakovanie závisí od podmienok pro-
stredia, v ktorom sa automobil používa.
Napríklad, v oblastiach s veľkým znečis-
tením ovzdušia alebo pri jazde po po-
solených cestách je vhodné umývať au-
tomobil častejšie.Pri správnom umývaní automobilu po-
stupujte nasledujúcim spôsobom:
❒umývajte karosériu prúdom vody so
slabým tlakom,
❒prejdite po karosérii špongiou so sla-
bým roztokom saponátu, často
špongiu vypláchnite,
❒dobre opláchnite vodou a vysušte
prúdom vzduchu alebo semišom.
V prípade čistenia vozidla v automatickej
čističke, dodržiavajte následujúce rady:
– zo strechy odmontujte anténu, aby
ste zabránili jej poškodeniu;
– čistenie je treba robiť pomocou vody
s pridaním roztoku čistiaceho pro-
striedku;
– poriadne opláchnite, aby ste sa vyhli
usadeniu zvyškov čistiaceho prostriedku
na karosérii a menej viditeľných častiach.Počas sušenia sa venujte predovšetkým
častiam, ktoré vidno menej, ako je na-
príklad priestor dverí, motorový prie-
stor, okolie svetlometov, v ktorých sa
voda môže ľahko nazbierať. Odporúča-
me nenechať hneď automobil v uzavre-
tom priestore, nechajte ho radšej na
otvorenom priestranstve; pomôžete
tak vyparovaniu vody.Niektoré automatické zaria-
denia sú vybavené kefami
starej generáie a/alebo sú
nedostatečne udržiavané
a môžu spôsobiť poškodenie laku
a uľahčiť tak vytváranie mikropra-
sklín, kvôli ktorým potom lak vyzerá
matný/nejasný, najmä v prípade
tmavších farieb. Pokiaľ by podobná
situácia nastala, stačí jemné nalešte-
nie pomocou špecializovaných prí-
pravkov.

175
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Okná
Na umývanie okien používajte špeciálne
saponáty. Používajte čisté utierky, aby
ste ich nepoškriabali alebo nezmenili
ich priehľadnosť.
UPOZORNENIE Nepoškoďte elektric-
ké odpory umiestnené vo vnútri zadné-
ho okna, jemne ho pretrite v smere od-
porov.
Priestor motora
Na konci každej zimnej sezóny vykonaj-
te starostlive očistenie motora a dbajte
na to, aby ste priamo vodou nezasiahli
na elektronické spojovacie skrine a spo-
jovaciu kriňu relé a poistky na ľavej
strane motorového priestoru (v smere
jazdy). S touto činnosťou sa obráťte na
špecializované servisy.
UPOZORNENIE Umývanie musí pre-
biehať, keď je motor studený a kľúč
otočený v polohe
STOP. Po skončení
umývania skontrolujte, či rôzne ochra-
ny (napríklad gumové uzávery alebo
rôzne kryty) nie sú posunuté alebo po-
škodené.
Predné reflektory
UPOZORNENIE Pri umývaní plasto-
vých rozptyľovacích tienidiel predných
svetlometov nepoužívajte aromatické
substancie (napríklad benzín) alebo ke-
tóny (napríklad acetón). Automobil neumývajte po pobyte na
slnku alebo ak je kryt motora teplý:
môže dôjsť k zmene lesklosti laku.
Vonkajšie plastové časti umývajte rov-
nakým spôsobom, aký ste použili pre
bežné umývanie automobilu. Pokiaľ je
to len možné, vyhnite sa parkovaniu
pod stromami, živicové látky mnohých
druhov stromov prispievajú k matnému
vzhľadu laku a zvyšujú možnosť vzniku
korozívnych procesov.
UPOZORNENIE Výlučky vtákov musia
byť umyté okamžite a opatrne, pretože
ich kyslosť je mimoriadne agresívna.
Saponáty znečisťujú vodu.
Umývajte automobil iba na
miestach, ktoré sú vybavené
pre zber a čistenie tekutín
použitých na umývanie.