2008 FIAT FIORINO kontrolky

IDENTIFIKAČNÍ ŠTÍTEK
LAKU, obr. 4
Tento štítek je umístěn na vnitřní
straně kapoty motoru a jsou na něm
uvedeny následující údaje:
A- Výrobce laku
B- Název barvy
C- Kód barvy Fiat
D- Kód barvy pro drobné opravy nebo
přelakování
OZNAČENÍ MOTORU
Označení je vyraženo na bloku moto-
ru a skládá se z typového označení
motoru a pořadového výrobního čísla.
179
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OZNAČENÍ KAROSÉRIE
Je vyraženo na podlaze u pravého
předního sedadla.
Zpřístupní se posunutím víka
A - obr. 3
dopředu.
Označení obsahuje:
typ vozu (ZFA 225000);
pořadové výrobní číslo podvozku.
Obr. 3F0T0084mObr. 4F0T0012m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 179

ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
180
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
KÓDY MOTORU A VERZE KAROSÉRIE
Verze Kód motoru Verze karosérie
1.4 KFV225BXA1A AX ()
225BXA1A AX1 (
)
1.3 Multijet 199A2000225BXB1A AX ()
225BXB1A AX1 (
)
() Verze Cargo Euro 4
() Verze Cargo Adventure Euro 4
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 180

181
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
MOTOR
VŠEOBECNÉ INFORMACE1.41.3 Multijet
Kód typu KFV199A2000
Pracovní cyklus OttoDiesel
Počet a uspořádání válců 4 v řadě4 v řadě
Vrtání a zdvih mm 75 x 7769,6 x 82
Zdvihový objem cm313601248
Kompresní poměr 10,517,6
Maximální výkon (EHS) kW
k
při otáčkách 1/min 54
73
520055
75
4000
Maximální točivý moment (EHS) Nm
kgm
při otáčkách 1/min 118
12
2600190
19,4
1750
Zapalovací svíčky Champion
RC8YL–
Palivo Bezolovnatý benzín, oktanové číslo
RON 95 norma EN228)Motorová nafta
(norma EN590)
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 181

ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
182
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
DODÁVKA PALIVA
1.41.3 Multijet
Dodávka palivaElektronické vícebodové sekvenční
vstřikování, systém returnlessPřímé elektronické vstřikování
Multijet Common Rail, turbodmychadlo
a mezichladič
PŘENOS VÝKONU
1.4, 1.3 Multijet
PřevodovkaPět synchronizovaných rychlostních stupňů pro jízdu vpřed a jedna zpátečka
SpojkaMechanické ovládání
Poháněná nápravaPřední
Neodborně provedené úpravy nebo opravy systému dodávky paliva provedené bez přihlédnutí k technickým údajům
mohou způsobit poruchu s nebezpečím vzniku požáru.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 182

183
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
BRZDY
1.4, 1.3 Multijet
Provozní brzdy:
– přední
Kotoučové
– zadníBubnové
Parkovací brzdaRuční ovládání pákou s účinkem na zadní brzdy
ZAVĚŠENÍ KOL
1.4, 1.3 Multijet
PředníNezávislé zavěšení kol typu Mc Pherson
ZadníSe zkrutnou příčkou
ŘÍZENÍ
1.4 1.3 Multijet
Typ Hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem
Průměr otáčení (stopový) m 9,95
UPOZORNĚNÍ Voda, led a posypová sůl na vozovce mohou ulpívat na brzdových kotoučích a snižovat účinnost brzd při
prvním zabrzdění.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 183

KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny.
Bezdušové radiální pneumatiky.
V technickém průkazu vozu jsou uve-
deny všechny homologované pneu-
matiky.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovna-
lostí mezi tímto návodem a technic-
kým průkazem vozu platí údaje uve-
dené v technickém průkazu.
Pro zajištění bezpečnosti jízdy je
nezbytné, aby všechna kola vozu byla
osazena pneumatikami předepsaných
rozměrů stejné značky a stejného
typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových
pneu matik nikdy nepoužívejte duše.
REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisovaného ocelového plechu.
Bezdušová pneumatika.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol, měřeno od
okrajů ráfků: –1 ±1 mm.
Hodnoty se vztahují na pohotovostní
hmotnost vozu.
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
184
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OZNAČENÍ PNEUMATIK,
obr. 5
Příklad: 175/70 R 14 91T
175
= Nominální šířka (vzdálenost
S mezi bočnicemi v milimet-
rech)
70= Poměr výška/šířka (H/S) v pro-
centech
R= Radiální pneumatika
14= Průměr ráfku v palcích (O/)
91= Index nosnosti
T= Index maximální rychlosti
Obr. 5F0T0014m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 184

Index nosnosti
60
= 250 kg
61= 257 kg
62= 265 kg
63= 272 kg
64= 280 kg
65= 290 kg
66= 300 kg
67= 307 kg
68= 315 kg
69= 325 kg
70= 335 kg
71= 345 kg
72= 355 kg
73= 365 kg
74= 375 kg
75= 387 kg
76= 400 kg
77= 412 kg
78= 425 kg
79= 437 kg
80= 450 kg
81= 462 kg
82= 475 kg
83= 487 kg
84= 500 kg
85= 515 kg
86= 530 kg
87= 545 kg
88= 560 kg
89= 580 kg
90= 600 kg
91= 615 kg
92= 630 kg
93= 650 kg
94= 670 kg
95= 690 kg
96= 710 kg
97= 730 kg
98= 750 kg
99= 775 kg
100= 800 kg
101= 825 kg
102= 850 kg
103= 875 kg
104= 900 kg
105= 925 kg
106= 950 kg
Index maximální rychlosti
OZNAČENÍ
Q
= do 160 km/h
R= do 170 km/h
S= do 180 km/h
T= do 190 km/h
U= do 200 km/h
H= do 210 km/h
V= do 240 km/h
W= do 270 km/h
Y= do 300 km/h
Indexy maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
Q M + S
= do 160 km/h
T M + S= do 190 km/h
H M + S= do 210 km/h
RÁFKŮ, obr. 5
Příklad: 5 1/2J x 14 H2 ET 44
5 1/2
= šířka ráfku v palcích (1)
J= profil patky (část, která při-
chází do styku s pneumati-
kou) (
2)
14= průměr ráfků v palcích
(odpovídá průměru pneu-
matiky, která musí být
namontována) (
3= O/)
H2= tvar a počet „zaoblení“
(celoobvodový výstupek,
který udržuje patku bezdu-
šové pneumatiky v kontak-
tu s ráfkem)
ET 44= vzdálenost dosedací plo-
chy náboje od osy ráfku
185
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 185

ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
186
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
VERZE RÁFKY PNEUMATIKY REZERVNÍ KOLO (pokud je ve výbavě)
Ve výbavěZimníRáfekPneumatika
1.451/2J x 14 H2 – ET44
51/2J x 15 H2 – ET44
175/70 R14
185/65 R15–
185/65 R15Q (M+S)51/2J x 14 H2 – ET44
51/2J x 15 H2 – ET44
175/70 R14
185/65 R15
1.3 Multijet51/2J x 14 H2 – ET44
51/2J x 15 H2 – ET44
175/70 R14
185/65 R15–
185/65 R15Q (M+S)51/2J x 14 H2 – ET44
51/2J x 15 H2 – ET44
175/70 R14
185/65 R15
RozměrPNEUMATIKY VE VÝBAVĚ
Prázdné Při středním zatížení Plné zatížení
Přední Zadní Přední Zadní Přední Zadní
175/70 R142,52,52,52,52,52,5
185/65 R152,32,52,32,52,32,5
U zahřátých pneumatik je třeba tlak vzduchu zvýšit oproti předepsané hodnotě o 0,3 bar. Správnou hodnotu zkontrolujte
znovu u studené pneumatiky.
V zimních pneumatikách musí být hodnota tlaku vyšší o +0,2 bar než je předepsaná hodnota pro pneumatiky v základní
výbavě.
Při jízdě rychlostí přesahující 160 km/h používejte tlak vzduchu odpovídající plnému zatížení.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 186