2008 FIAT FIORINO olej

TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
162
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Obr. 1
Obr. 2F0T0083m
F0T0076m
KONTROLA HLADINY
PROVOZNÍCH NÁPLNÍ
1 Motorový olej - 2 Baterie - 3 Brzdo-
vá kapalina - 4 Kapalina ostřikovačů
čelního okna/zadního okna - 5 Chladi-
cí kapalina - 6 Hydraulická kapalina
posilovače řízeníPři doplňování nesmíte za -
měnit různé druhy kapalin:
nejsou vzájemně kompatibil-
ní a mohlo by dojít k vážnému poško-
zení vozu.
Při práci v motorovém pro-
storu nikdy nekuřte: mohou
se uvolňovat hořlavé plyny nebo
páry, takže hrozí nebezpečí požáru.
POZORObr. 1 - Verze 1.4
Obr. 2 - verze 1.3 Multijet
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 162

163
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
UPOZORNĚNÍ Pokud při pravidelné
kontrole zjistíte, že je hladina oleje
nad značkou
MAX, vyhledejte autori-
zovaný servis Fiat a nechte upravit
hladinu na předepsanou úroveň.
UPOZORNĚNÍ Po doplňování nebo
výměně oleje na několik sekund
nastartujte motor a po jeho vypnutí
několik minut počkejte. Až poté kon-
trolujte hladinu.
Spotřeba motorového oleje
Maximální spotřeba motorového oleje
je 400 gramů na každých 1000 km.
V prvním období používání se vůz
zabíhá, a proto je možné považovat
spotřebu motorového oleje za stabili-
zovanou až po ujetí prvních 5000 až
6000 km. UPOZORNĚNÍ Spotřeba oleje závisí
na stylu jízdy a na podmínkách pou-
žívání vozu.
UPOZORNĚNÍ Nedoplňujte olej s odliš -
nými charakteristikami od oleje, který
je již v motoru.
MOTOROVÝ OLEJ, obr. 3, 4
Kontrola hladiny motorového oleje
Kontrola motorového oleje se musí
provádět u vozu na rovině, několik
minut (cca 5) po vypnutí motoru.
Vytáhněte měrku
Aa otřete ji, potom
ji opět zasuňte až na doraz, vytáhněte
ji a zkontrolujte, zda je hladina oleje
mezi značkami
MINa MAXvyzna-
čenými na měrce oleje. Vzdálenost
mezi značkami
MINa MAXodpo-
vídá přibližně 1 litru oleje.
Doplnění motorového oleje
Pokud je hladina oleje na značce
MIN, nebo dokonce pod ní, doplňte
olej plnicím hrdlem
Baž ke značce
MAX.
Hladina oleje nesmí být nikdy nad
značkou
MAX.
Obr. 3F0T0082mm F0T0077mObr. 4F0T0077mObr. 3 - Verze 1.4Obr. 4 - Verze 1.3 Multijet Jestliže je motor zahřátý,
provádějte všechny úkony
v motorovém prostoru s co největší
opatrností: nebezpečí popálení.
Nezapomeňte, že u zahřátého moto-
ru může kdykoli začít pracovat venti-
látor chladiče: nebezpečí zranění.
Dávejte pozor na šály, kravaty a vol -
né kusy oděvu: mohou být zachyceny
pohyblivými díly.
POZOR
Použitý motorový olej a filtr
motorového oleje obsahují
látky nebezpečné pro životní
prostředí. Doporučujeme Vám, abys-
te výměnu oleje a filtrů svěřili autori-
zovanému servisu Fiat.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 163

KAPALINA OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO OKNA/ZADNÍHO
OKNA
Pro doplnění kapaliny sejměte uzávěr
A - obr. 6a dolejte směs vody
a kapaliny
TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35
, v následujícím poměru:
30 %
TUTELA PROFESSIO -
NAL SC 35
a 70% destilované
vody v létě;
50 %
TUTELA PROFESSIO -
NAL SC 35
a 50% destilované
vody v zimě.
Při teplotách nižších než –20 ˚C pou-
žijte kapalinu
TUTELA PROFES -
SI O NAL SC 35
neředěnou.
Hladinu kapaliny v nádržce kontroluj-
te vizuálně přes stěnu nádržky. TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
164
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
CHLADICÍ KAPALINA
MOTORU
Hladinu chladicí kapaliny musíte kon-
trolovat při studeném motoru a hladi-
na kapaliny nesmí být pod značkou
MINna vyrovnávací nádržce.
Pokud ve vyrovnávací nádržce není
dostatečné množství chladicí kapali-
ny, plnicím hrdlem
A - obr. 5vyrov-
návací nádržky dolijte pomalu směs
50 % destilované vody a 50 % nemrz-
noucí směsi
PARAFLU UPod spo-
lečnosti
FL Selenia.
Směs
PARAFLU UPa destilované
vody s koncentrací 50% je mrazu-
vzdorná do –35˚C.
Pro velmi chladné klimatické pod -
mínky se doporučuje směs 60 %
PARAFLU UPa 40 % destilované
vody.
Obr. 5F0T0078mObr. 6F0T0079m
Nikdy nesnímejte víčko vy -
rovnávací nádržky chladicí
kapaliny při zahřátém motoru:
nebezpečí popálení. Chladicí sou-
stava je pod tlakem. Potřebujete-li
vyměnit víčko, použijte pouze nové
originální víčko, protože jinak by
mohla být ohrožena účinnost systé-
mu chlazení.
POZOR
V chladicí soustavě se pou-
žívá nemrznoucí směs
PARAFLU UP. Při případném
doplňování používejte výhradně
nemrznoucí směs tohoto typu. Nemrz-
noucí směs PARAFLU UP se nesmí
mísit s jinými typy nemrznoucích
směsí. Jestliže dojde k jejímu smísení
s jiným typem nemrznoucí směsi,
v žádném případě nestartujte motor
a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 164

KAPALINY A MAZIVA
DOPORUČENÉ VÝROBKY A JEJICH CHARAKTERISTIKY
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
192
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
Pro verze se vznětovým motorem se v nouzi - když nejsou k dispozici originální výrobky - mohou použít maziva s minimálními
výkonovými parametry ACEA B4. V takovém případě nejsou zaručeny optimální výkony motoru a doporučuje se co nejdřívější
výměna za doporučená maziva v autorizovaném servisu Fiat.
Při použití motorových olejů výkonové třídy nižší než ACEA A1/B1 a ACEA C2 může dojít k poškození motoru, které nebude
kryto zárukou.
Pro provoz ve velmi tvrdých klimatických podmínkách Vám doporučujeme vyžádat si v autorizovaném servisu Fiat příslušný
výrobek firmy
Selenia.
PoužitíKvalitativní charakteristiky kapalin
a maziv pro správné fungování vozuMaziva a originální
kapalinyInterval
výměny
Motorové oleje
pro zážehové
motoryMazivo na syntetické bázi SAE 5W-30, ACEA A1/B1,
splňuje požadavky
FIAT 9.55535-G1.
SELENIA
MULTIPOWER
Contractual Technical
Reference N˚ F315.B04Dle plánu údržby
Motorové oleje
pro vznětové
motoryMotorové oleje na syntetické bázi třídy SAE 5W-30.
Kvalifikace
FIAT 9.55535-S1.
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N˚ 510.D07Dle plánu údržby
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 192

Koncové světlo do mlhy
– ovládací prvek ....................56
– výměna žárovky ................140
Kontrola hladiny provozních
náplní ....................................162
Kontrolky a hlášení..................111
Lak (údržba) ..........................174
Loketní opěrka předního
sedadla ....................................58
Manuálně řízená klimatizace ..46
Maximální rychlost ..................189
Motor
– systém dodávky paliva ......182
– identifikační kódy ..............180
– charakteristické údaje ........181
– přenos výkonu ....................182
Motorový olej
– spotřeba..............................163
– kontrola hladiny ................165
Motorový prostor (údržba) ......175
Multifunkční displej ..................22
Náklonu ..................................73
– nastavení sklonu
světlometů ..............................73
– seřízení sklonu ....................73
– seřízení světlometů
v zahraničí ..............................73
Objemy provozních náplní ..191
Obrysová světla
– ovládací prvek .................... 49
– výměna žárovek 137
Ochrana životního prostředí......82
Ochranná mříž řidiče ................37
Okna
– výklopná zadní boční
okna ........................................60
– čištění ................................177
Opěrky hlavy ............................38
Ostřikovač zadního okna
– ovládací prvek ......................52
– hladina kapaliny ................164
Ostřikovače čelního okna
– ovládací prvek ......................51
– hladina kapaliny ................164
Osvětlení registrační značky
– výměna žárovek ................141Ovládací prvky ..........................56
Ovládání oken ..........................66
Pákové přepínače u volantu
– pravý pákový přepínač ........51
– levý pákový přepínač ..........49
Palivo
– spotřeba..............................194
– šetření ................................106
– systém přerušení přívodu
paliva ......................................57
Palubní deska ..............................5
Palubní deska a ovládací prvky ..4
Palubní přístroje ........................15
Parkovací asistent ....................77
Parkovací brzda ......................104
Parkování ................................104
Pneumatiky
– ve výbavě ..........................186
– značení pneumatik ............184
– zimní pneumatiky ......109-186
– tlak ....................................186
– výměna ..............................127
Pojistky (výměna) ....................145
Popelník ....................................59
199
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 199

Motor Vašeho vozu se zrodil s olejem Selenia, což je řada
motorových olejů splňující požadavky nejpřísnějších mezinárodních
norem. Specifické zkoušky a vysoké výkonnostní parametry
činí motorový olej Seleniavhodným pro dosažení
výkonu Vašeho motoru.
Kvalita Selenia je obsažena v řadě technologicky vyspělých výrobků:
Řada Selenia je ještě doplněna o Selenia StAR, Selenia Racing, Selenia 20K Alfa Romeo, Selenia TD, Selenia Performer 5W-40.
Další informace o výrobcích Selenia najdete na
www.flselenia.com.
SELENIA PERFORMER MULTIPOWER
Ideální olej pro ochranu zážehových motorů nové
generace i za extrémních klimatických podmínek.
Zaručuje snížení spotřeby paliva (Energy conserving)
a je ideálně vhodný i pro motory na alternativní paliva.
SELENIA K
Syntetický olej s inovativní technologií, která u záže-
hových motorů zlepšuje studené starty a zajišuje
maximální ochranu i při typicky městském provozu.
Díky viskozitě 5W-40 a speciálnímu složení splňuje
požadavky nových evropských emisních norem.
SELENIA WR
Speciální olej pro vznětové motory Common Rail
a Multijet. Ideální pro studené startování, zajišuje
maximální ochranu proti opotřebení, stabilitu při
vysoké teplotě, funkčnost hydraulických zdvihátek
ventilů a snižuje spotřebu paliva.
SELENIA DIGITECH
Plně syntetický olej pro zážehové a vznětové motory.
Vyspělá technologie zajišuje maximální ochranu
motoru, snížení spotřeby paliva a zvýšení spolehlivosti
za extrémních klimatických podmínek.
Váš vůz si zvolil olej Selenia
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 207

U zahřátých pneumatik je třeba tlak vzduchu zvýšit oproti předepsané hodnotě o 0,3 bar. Správnou hodnotu zkontrolujte znovu u studené pneumatiky.
V zimních pneumatikách musí být hodnota tlaku vyšší o +0,2 bar než je předepsaná hodnota pro pneumatiky v základní výbavě.
Při jízdě rychlostí přesahující 160 km/h používejte tlak vzduchu odpovídající plnému zatížení.
VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE
TANKOVÁNÍ PALIVA (litry)
Do vozů se zážehovým motorem čerpejte výhradně bezolovnatý benzín s oktanovým číslem minimálně 95.
Do vozu se vznětovým motorem čerpejte pouze motorovou naftu splňující evropskou normu EN 590.
Fiat Group Automobiles S.p.A. - Servizi al Cliente - Assistenza Tecnica - Ingegneria Assistenziale
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia) - Stampato n. 603.81.260 - 09/2007 - 1a edizione
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
1.41.3 Multijet
litrykglitrykg
Olejová vana motoru 2,72,43,02,6
Olejová vana motoru a filtr3,02,63,22,8
1.4 - 1.3 Multijet
Objem nádrže45
Rezerva6-7
1107/7138
RozměrPNEUMATIKY VE VÝBAVĚ
Prázdné Při středním zatížení Plné zatížení
Přední Zadní Přední Zadní Přední Zadní
175/70 R142,52,52,52,52,52,5
185/65 R152,32,52,32,52,32,5
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:48 Stránka 208