2008 FIAT DUCATO Kontrol

75
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
DIAKOVÉ SVETLÁ, obr. 65
Pri prstenci v polohe pritiahnite páku smerom
k volantu (2. nearetovaná poloha).
V združenom prístroji sa rozsvieti kontrolka .
Spä na tlmené svetlá sa prepne opätovným pritiahnu-
tím páky smerom k volantu.
SVETELNÝ KLAKSÓN, obr. 66
Svetelný klaksón sa zapne pritiahnutím páky smerom
k volantu (1. nearetovaná poloha), bez ohadu
na polohu prstenca. V združenom prístroji sa rozsvieti
kontrolka .
UKAZOVATELE SMERU, obr. 67
Vychýte páku do polohy (aretovanej):
❒hore (poloha 1): zapnutie pravých ukazovateov
smeru;
❒dolu (poloha 2): zapnutie avých ukazovateovů
smeru.
V združenom prístroji bude blika kontrolka
, prí-
padne
.
Pákový prepínač sa vráti automaticky do východisko-
vej polohy po vrátení riadenia do priameho smeru
a zároveň prestanú blika ukazovatele smeru.
Ak chcete krátkym blikaním naznači zmenu jazdného
pruhu pri minimálnom pohybe volantom, vychýte páku
hore alebo dolu do nearetovanej polohy. Po uvonení sa
pákový prepínač vráti do východiskovej polohy. obr. 65
F0N0033mobr. 66F0N0034mobr. 67F0N0035m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 75

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
76
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
FUNKCIA „FOLLOW ME HOME“
Táto funkcia umožňuje po nastavenú dobu osvetova
priestor pred vozidlom.
Aktivácia, obr. 68
Funkcia sa aktivuje pritiahnutím avého pákového pre-
pínača k volantu pri kúči v spínacej skrinke v polohe
STOPalebo pri vytiahnutom kúči, a to po dobu 2 mi-
nút po vypnutí motora.
Každé pritiahnutie pákového prepínača k volantu pre-
dĺži dobu svietenia svetiel o 30 sekúnd, až na maxi-
málnu dobu 210 sekúnd. Po uplynutí takto nastavenej
doby svetlá automaticky zhasnú.Pri pritiahnutí páky k volantu sa rozsvieti kontrolka
v združenom prístroji a súčasne sa na displeji
zobrazí hlásenie (pozri kapitola „Kontrolky a hláse-
nia“) s uvedenou dobou rozsvietenia svetiel. Kon-
trolka sa rozsvieti pri prvom pohybe páky a zostane
rozsvietená až do automatického zhasnutia svetiel.
Každé pritiahnutie páky k volantu len predĺži dobu roz-
svietenia svetiel.
Deaktivácia
Pritiahnite páku k volantu na dobu dlhšiu než 2 sekun-
dy.
SNÍMAČ INTENZITY OSVETLENIA
PRE AUTOMATICKY RIADENÉ
SVETLOMETY
(ak je vo výbave)
Tento snímač zisuje zmeny intenzity vonkajšieho
osvetlenia vozidla v závislosti na nastavenej citlivosti.
Čím je citlivos vyššia, tým nižšia intenzita vonkajšieho
osvetlenia stačí pre automatické rozsvietenie vonkaj-
ších svetiel. Nastavenie požadovanej úrovne citlivosti
snímača sa vykonáva v menu „set-up“ displeja.
Aktivácia, obr. 69
Otočte prstenec avého pákového prepínača pri vo-
lante do polohy . Od tohto okamihu sa budú
rozsvecova obrysové, koncové a tlmené svetlá
v závislosti na intenzite vonkajšieho osvetlenia.
Deaktivácia
Pri vypnutí prostredníctvom snímača dôjde ku zhasnu-
tiu tlmených svetiel a následne, po uplynutí cca
10 sekúnd, ku zhasnutiu obrysových a koncových
svetiel.
Snímač nie je schopný zisova prítomnos hmly,
a preto v hmle rozsvecujte svetlá manuálne.
obr. 68F0N0036mobr. 69F0N0037m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 76

77
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
STIERAČE A OSTREKOVAČE
OKIEN
STIERAČE A OSTREKOVAČE
ČELNÉHO OKNA
Stierače a ostrekovače fungujú len pri kúči v spínacej
skrinke v polohe
MAR.
Pravý pákový prepínač sa môže nachádza v piatich
rôznych polohách,
obr. 70:
A:stierače čelného okna sú vypnuté;
B:stierače čelného okna pracujú v nastavenom inter-
vale cyklovača.
Ke je pákový prepínač v polohe
B, otočením prsten-
ca
Fdo jednej zo štyroch polôh budú stierače pracova
v intervale cyklovača:
= pomalý cyklus
- - = stredný cyklus
- - - = stredný až rýchly cyklus
- - - - = rýchly cyklus
C:stierače čelného okna pracujú trvalo nízkou rýchlosou;
D:stierače čelného okna pracujú trvalo vysokou
rýchlosou;
E:stierače čelného okna dočasne pracujú vysokou
rýchlosou (nearetovaná poloha).
Stierače v polohe Epracujú len po dobu držania páko-
vého prepínača v tejto polohe. Po uvonení sa pákový
prepínač vráti do polohy
Aa stierače automaticky
prestanú pracova.
UPOZORNENIE Výmenu stieracích líšt vykonávajte
poda pokynov uvedených v kapitole „Starostlivos
a údržba“.Funkcia „inteligentný ostrekovač“
Pritiahnutím pákového prepínača k volantu (nearetovaná
poloha) sa zapne ostrekovač čelného okna, obr. 71.
Pri pritiahnutí pákového prepínača na dobu dlhšiu než
polovica sekundy sa automaticky zapnú súčasne
ostrekovače i stierače čelného okna.
Aktiváciu ostrekovača ukončí niekoko pracovných cyk-
lov stieračov po uvonení pákového prepínača.
Posledné zotretie nasleduje po piatich sekundách
a ukončí činnos stierania. obr. 70
F0N0038m
obr. 71F0N0039m
Nepoužívajte stierače na odstrá-
nenie snehu alebo adu z čelného
okna. V takom prípade by do-
chádzalo k nadmernému namáhaniu mecha-
nizmu a došlo by k zásahu tepelnej poistky
elektromotora, ktorá vyradí stierače z čin-
nosti na niekoko sekúnd. Ak nedôjde
k následnej obnove funkčnosti stieračov,
obráte sa na autorizovaný servis Fiat.
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 77

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
78
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
SENZOR DAŽĎA
(ak je vo výbave)
Senzor daža je umiestnený za vnútorným spätným
zrkadlom, v kontakte s čelným oknom, a pri prevádz-
ke cyklovača umožňuje automatické prispôsobovanie
doby cyklu stieračov intenzite daža.
UPOZORNENIE Plochu čelného okna v oblasti senzora
daža udržujte čistú.
Aktivácia, obr. 72
Vychýte pravú páku do prvej polohy dolu (poloha
B).
Aktivácia senzora daža sa potvrdí jedným stieracím
cyklom.
Otáčaním prstenca
Fje možné zvyšova citlivos sen-
zora daža.
Zvýšenie citlivosti senzora daža sa potvrdí jedným
stieracím cyklom.
Zapnutím ostrekovačov čelného okna pri aktivovanom
senzore daža prebehne normálny cyklus ostreknutia
čelného okna, po ktorého ukončení senzor daža
obnoví normálnu automatickú prevádzku.Deaktivácia, obr. 72
Senzor daža sa deaktivuje prepnutím pákového pre-
pínača mimo polohu
B, prípadne otočením kúča v spí-
nacej skrinke do polohy
STOP.
Pri nasledujúcom naštartovaní (kúč v spínacej skrinke
v polohe
MAR) sa senzor daža znova neaktivuje,
ani ke zostal pákový prepínač v polohe
B. V tomto
prípade je možné senzor daža znova aktivova pre-
stavením pákového prepínača do polohy
Aalebo C
a následne znova do polohy B, prípadne otočením
prstenca pre nastavenie citlivosti.
Opätovná aktivácia senzora daža sa potvrdí najmenej
jedným stieracím cyklom, a to i pri suchom čelnom okne.
Senzor daža dokáže rozpozna rozdiel medzi dňom
a nocou a automaticky sa mu prispôsobi.
Ostrekovače svetlometov
(ak sú vo výbave)
Ostrekovače svetlometov sú skryté v prednom náraz-
níku a pracujú pri rozsvietených svetlometoch a zapnu-
tých ostrekovačoch čelného okna.
UPOZORNENIE Pravidelne kontrolujte stav a čistotu
trysiek. obr. 72
F0N0038m
Prúžky vody môžu spôsobova
nežiaduce pohyby stieračov.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 78

79
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
TEMPOMAT
(CRUISE CONTROL)
(ak je vo výbave)
Jedná sa o pomocné elektronicky riadené zariadenie,
umožňujúce jazdu vozidla požadovanou rýchlosou
vyššou než 30 km/h, po dlhých priamych a suchých
úsekoch vozovky s malými zmenami rýchlosti (napr.
na dianici), bez nutnosti obsluhy pedála plynu. Použi-
tie tempomatu preto nie je vhodné na mimomestských
komunikáciách s hustou premávkou. Nepožívajte ho
ani v meste.
ZAPNUTIE TEMPOMATU, obr. 73
Otočte prstenec Ado polohy ON.
Tempomat nie je možné zapnú pri zaradenom
1. rýchlostnom stupni ani pri spiatočke a je vhodné ho
zapína od 4. rýchlostného stupňa vyššie.
Pri jazde z kopca sa môže rýchlos jazdy oproti rých-
losti nastavenej mierne zvýši.
Zapnutie je signalizované rozsvietením kontrolky
a zobrazením príslušného hlásenia v združenom
prístroji.
ULOŽENIE RÝCHLOSTI DO
PAMÄTE
Postupujte nasledovne:
❒otočte prstenec
Ado polohy ON a pomocou
pedála plynu dosiahnete požadovanú rýchlos
jazdy vozidla;
❒vychýte páku hore (
+) na dobu najmenej
1 sekundy a následne ju uvonite: rýchlos jazdy
vozidla sa uloží do pamäte a môžete uvoni
pedál plynu.
Ak chcete (napr. pri predbiehaní) zrýchli, normálne
zošliapnite pedál plynu. Po uvonení pedála plynu bude
opä udržiavaná predtým uložená rýchlos.
OPÄTOVNÉ VYVOLANIE
RÝCHLOSTI ULOŽENEJ V PAMÄTI
Ak bol tempomat vypnutý, napr. zošliapnutím pedála
brzdy alebo pedála spojky, môžete potom vyvola
z pamäte uloženú rýchlos takto:
❒postupne zvyšujte rýchlos, až dosiahnete rých-
los, ktorá sa blíži rýchlosti uloženej;
❒zarate rýchlostný stupeň, ktorý bol zaradený pri
ukladaní rýchlosti do pamäte;
❒stlačte tlačidlo
RES B. obr. 73
F0N0040m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 79

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
80
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
ZVÝŠENIE RÝCHLOSTI ULOŽENEJ
V PAMÄTI
Uloženú rýchlos môžete zvýši dvomi spôsobmi:
❒zošliapnutím pedála plynu a potom uložením
novej rýchlosti;
alebo
❒vychýlením páky hore (
+).
Pri každom vychýlení páky sa rýchlos zvýši cca
o 1 km/h, zatiačo pri podržaní páky vo vychýlenej
polohe sa rýchlos zvyšuje plynulo.
ZNÍŽENIE RÝCHLOSTI ULOŽENEJ
V PAMÄTI
Uloženú rýchlos môžete zníži dvomi spôsobmi:
❒vypnutím tempomatu a následným uložením
novej rýchlosti;
alebo
❒vychýlením páky dolu (
–) a jej podržaním až do
okamihu dosiahnutia požadovanej rýchlosti, čím
sa dosiahnutá rýchlos automaticky uloží
do pamäte.
Pri každom vychýlení páky sa rýchlos zníži cca
o 1 km/h, zatiačo pri podržaní páky vo vychýlenej
polohe sa rýchlos znižuje plynulo.
VYPNUTIE TEMPOMATU
Vodič môže tempomat vypnú nasledujúcimi spôsob-
mi:
❒otočením prstenca
Ado polohy OFF;
❒vypnutím motora;
❒zošliapnutím pedála brzdy, prípadne zabrzdením
parkovacej brzdy;
❒zošliapnutím pedála spojky;
❒požiadavkou preradenia v sekvenčnom režime
pri automatickej prevodovke;
❒znížením rýchlosti jazdy pod určité minimum;
❒zošliapnutím pedála plynu; v tomto prípade sa
tempomat len dočasne vyradí z činnosti požia-
davkou na akceleráciu, ktorá má vyššiu prioritu;
pre opätovné uvedenie tempomatu do činnosti
nie je nutné po uvonení pedála plynu stlači tla-
čidlo
RES.Tempomat sa automaticky vypne v nasledujúcich prí-
padoch:
❒pri zásahu systémov ABS alebo ESP;
❒pri poruche.
Počas jazdy pri zapnutom tem-
pomate nikdy nerate neutrál.
POZOR
Pri poruche alebo nesprávnej
funkcii tempomatu otočte
prstenec A do polohy OFF a vyhadajte
autorizovaný servis Fiat. Najskôr však
skontrolujte, či nie je prepálená poistka.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 80

81
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
STROPNÉ SVIETIDLÁ
PREDNÉ STROPNÉ SVIETIDLO
S BODOVÝMI SVETLAMI
Stropné svietidlá sa rozsvietia/zhasnú spínačom A-
obr. 74
.
Ak je spínač
A - obr. 74v stredovej polohe, bodo-
vé svetlá
CaDv stropnom svietidle sa rozsvietia/
zhasnú pri otvorení/zatvorení predných dverí.
Ak je stlačená avá čas spínača
A - obr. 74, bodo-
vé svetlá
CaDsú trvalo zhasnuté.
Ak je stlačená pravá čas spínača
A - obr. 74,
bodové svetlá
CaDsú trvalo rozsvietené.
Svetlá sa rozsvecujú a zhasínajú postupne.
Spínačom
B - obr. 74sa rozsvecujú bodové svetlá
jednotlivo:
❒stlačením avej časti bodové svetlo
C;
❒stlačením pravej časti bodové svetlo
D.UPOZORNENIE Pred opustením vozidla sa presvedčite,
že sú obidva spínače v stredovej polohe, aby pri zatvo-
rení dverí stropné svietidlá zhasli a nedochádzalo
k vybíjaniu batérie.
Ak je spínač ponechaný v polohe zodpovedajúcej trva-
lému rozsvieteniu, stropné svietidlo v každom prípade
zhasne 15 minút po vypnutí motora.
Časové spínanie stropných svietidiel
Niektoré verzie sú za účelom uahčenia nástupu/
výstupu do/z vozidla, najmä v noci alebo na nedosta-
točne osvetlených miestach, vybavené dvomi funkčný-
mi logikami časového spínania.
ČASOVÉ SPÍNANIE PRI VSTUPE DO VOZIDLA
Stropné svietidlá sa rozsvecujú nasledovne:
❒na cca 10 sekúnd pri odomknutí predných dverí;
❒na cca 3 minúty pri otvorení jedných bočných
dverí;
❒na cca 10 sekúnd pri zatvorení dverí.
Časový spínač sa vypne pri otočení kúča v spínacej
skrinke do polohy
MAR.
ČASOVÉ SPÍNANIE PRI VÝSTUPU Z VOZIDLA
Po vytiahnutí kúča zo spínacej skrinky sa stropné svie-
tidlá rozsvecujú nasledovne:
❒do 2 minút po vypnutí motora na dobu cca
10 sekúnd;
❒na cca 3 minúty pri otvorení jedných bočných
dverí;
❒na cca 10 sekúnd pri zatvorení niektorých dverí.
Časový spínač sa automaticky vypne pri zamknutí
dverí. obr. 74
F0N0041m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 81

BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
82
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
ZADNÉ SVIETIDLO
V NÁKLADOVOM PRIESTORE,
obr. 75
Nachádza sa nad zadnými dvermi nákladového pries-
toru. Rozsvieti sa stlačením presvetovacieho krytu na
mieste vyznačenom na obrázku.
BOČNÉ SVIETIDLO
V NÁKLADOVOM PRIESTORE
(ak je vo výbave), obr. 76
Rozsvieti sa stlačením presvetovacieho krytu na mies-
te vyznačenom na obrázku.
ODNÍMATENÉ SVIETIDLO
(ak je vo výbave), obr. 77
Toto svietidlo môže fungova jednak ako bežné strop-
né svietidlo, a jednak ako prenosné svietidlo. Ke je
odnímatené svietidlo pripojené k držiaku, je jeho baté-
ria automaticky dobíjaná. Dobíjanie batérie svietidla je
pri vypnutom motore a kúči v spínacej skrinke v polo-
he
STOPalebo vytiahnutom kúči obmedzené na
15 minút.
OVLÁDACIE PRVKY
VÝSTRAŽNÉ SVETLÁ, obr. 78
Výstražné svetlá sa zapnú stlačením spínača Av ubo-
vonej polohe spínacej skrinky.
Pri zapnutých výstražných svetlách bude spínač blika
a súčasne budú v združenom prístroji blika kontrolky
a .
Výstražné svetlá sa vypnú opätovným stlačením spína-
ča.
Používanie výstražných svetiel je upravené predpismi
príslušnej krajiny. Riate sa týmito predpismi. obr. 75
F0N0042m
obr. 76F0N0219m
obr. 77F0N220m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 82