2008 Alfa Romeo 159 tlak

SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Používání sněhových řetězů je v každé zemi upraveno
platnými předpisy.
Sněhové řetězy smíte používat pouze na předních
kolech (poháněná kola).
Zkontrolujte napnutí sněhových řetězů po ujetí několi-
ka desítek metrů.
Používejte nízkoprofilové řetězy: u pneumatik o roz-
měrech 205/55 R16 a 215/55 R16 používejte níz-
koprofilové řetězy s maximální výškou nad obrysem
pneumatiky 9 mm.UPOZORNĚNÍ Na nouzové rezervní kolo (pokud je
ve výbavě) nesmíte sněhové řetězy nasadit. Při defek-
tu předního kola musíte nouzové rezervní kolo namon-
tovat na zadní nápravu a kolo ze zadní nápravy
namontovat místo předního kola (pokud to podmínky
umožňují, upravte tlak vzduchu). Tak budou na přední
poháněné nápravě dvě normální kola, na která může-
te nasadit sněhové řetězy.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
159
Na pneumatiky rozměru
225/50 R17 používejte
výhradně řetězy „síkové-
ho“ typu.
Na pneumatiky rozměru
235/45 R18 nelze nasa-
dit sněhové řetězy, proto-
že by docházelo ke kolizi s blat-
níkem.
S nasazenými sněhovými
řetězy je vhodné vypnout
systém ASR. Stiskněte tla-
čítko ASR/VDC (viz „Systém ASR“
v kapitole „Palubní deska a ovlá-
dací prvky“).
Nasadíte-li sněhové ře-
tězy, musíte přizpůsobit
i rychlost jízdy; nepřekra-
čujterychlost 40 km/h.
Vyhýbejte se výmolům, obrubní-
kům a nejezděte po příliš dlou-
hých úsecích vozovky bez sněhu.
Předejdete tak poškození vozu
i vozovky.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 159

DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ VOZU
Nebudete-li používat vůz déle než jeden měsíc, pro-
vete následující opatření:
❒vůz zaparkujte na krytém, suchém a pokud možno
dobře větraném místě;
❒zařate rychlostní stupeň;
❒zkontrolujte, že není zabrzděna parkovací brzda;
❒odpojte kabel od záporného pólu baterie a zkon-
trolujte stav jejího nabití. Během odstavení vozu
kontrolujte stav nabití jednou za tři měsíce. Baterii
dobijte, když je její optický indikátor tmavý, bez
zeleného středu;❒lakované plochy očistěte a ošetřete ochranným
voskem;
❒umyjte a ošetřete kovové lesklé části vozu speciál-
ním přípravkem, který je k dostání na trhu;
❒pryžové části stírátek stíračů čelního a zadního
okna ošetřete práškovým mastkem a stírače
odklopte od skla;
❒pootevřete okna;
❒vůz přikryjte látkou nebo perforovanou plastikovou
plachtou. Nepoužívejte plastikovou plachtu bez
perforace, protože by se z karosérie vozu nemohla
odpařovat vlhkost;
❒pneumatiky nahustěte o 0,5 bar nad normální hod-
notu tlaku a pravidelně je kontrolujte;❒pokud není baterie odpojena od elektrické sousta-
vy vozu, zkontrolujte stav jejího nabití jednou za
měsíc a dobijte ji, když je její optický indikátor
tmavý, bez zeleného středu;
❒nevypouštějte chladicí kapalinu motoru.
UPOZORNĚNÍ Pokud je vůz vybaven alarmem,
deaktivujte alarm tlačítkem na elektronickém klíči.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
160
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 160

PŘÍLIŠ NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY/ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA 163
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
PORUCHA SYSTÉMU AIRBAGŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
VYŘAZENÍ AIRBAGŮ SPOLUJEZDCE Z FUNKCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY MOTORU . . . . . . . . . . . . . . 165
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE/OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ OLEJ 166
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
NEDOVŘENÉ DVEŘE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÁ KAPOTA MOTORU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OTEVŘENÝ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ/PORUCHA SYSTÉMU EOBD . . . . . . . . . 167
PORUCHA OCHRANNÉHO SYSTÉMU VOZU/VYŘAZENÍ ZÁMKU ŘÍZENÍ Z FUNKCE168
PORUCHA ALARMU/POKUS O VLOUPÁNÍ/ELEKTRONICKÝ KLÍČ NEBYL
ROZPOZNÁN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
MOŽNOST VYTVÁŘENÍ NÁMRAZY NA VOZOVCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
ŽHAVENÍ/PORUCHA SYSTÉMU ŽHAVENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
ZÁSAH NÁRAZOVÉHO SPÍNAČE PRO PŘERUŠENÍ PŘÍVODU PALIVA . . . . . . . 170
PORUCHA SYSTÉMU ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA EBD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
SYSTÉM VDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
PORUCHA SYSTÉMU HILL HOLDER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172SYSTÉM ASR (PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
PORUCHA BRZDOVÝCH SVĚTEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PŘEDNÍ SVĚTLA DO MLHY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
OBRYSOVÁ SVĚTLA/FOLLOW ME HOME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
POTKÁVACÍ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
DÁLKOVÁ SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
LEVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
PORUCHA SNÍMAČE INTENZITY VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA ČIDLA DEŠTĚ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA PARKOVACÍHO ASISTENTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
REZERVA PALIVA - OMEZENÝ DOJEZD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
ZANESENÝ ODLUČOVAČ PEVNÝCH ČÁSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
PORUCHA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU ZABRAŇUJÍCÍHO PŘIVŘENÍ . . . . . . . 175
NÍZKÁ HLADINA KAPALINY OSTŘIKOVAČŮ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘEKROČENÍ NASTAVENÉHO LIMITU RYCHLOSTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PORUCHA SYSTÉMU KONTROLY TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH TPMS . 175
KONTROLA TLAKU VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
PŘÍLIŠ NÍZKÝ TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH NEODPOVÍDAJÍCÍ RYCHLOSTI . . . . . . . . 176
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
161
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A
H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 161

PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA
MOTOROVÉHO
OLEJE (červená)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka (umístěná v teploměru moto-
rového oleje) musí rozsvítit, ale po uplynutí několika
sekund musí zhasnout.
Rozsvícení této kontrolky za jízdy (u některých verzí
spolu se zobrazeným hlášením na displeji) znamená
příliš vysokou teplotu motorového oleje.V takovém pří-
padě zastavte vůz, vypněte motor a obrate se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.NEDOSTATEČNÝ
TLAK
MOTOROVÉHO
OLEJE
OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ
OLEJ (verze se vznětovým
motorem)
Nedostatečný tlak motorového
oleje
U některých verzí se tato kontrolka rozsvítí při zasunu-
tí elektronického klíče do čtečky spínací skříňky, ale po
nastartování motoru musí zhasnout.
Opotřebený motorový olej
(verze se vznětovým motorem)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) bliká (u někte-
rých verzí se současně zobrazí hlášení na displeji) v pří-
padě, že systém zjistí opotřebení (znehodnocení)
motorového oleje.Po první signalizaci bude po každém startování moto-
ru kontrolka blikat cca 1 minutu a následně
bude blikat po každých 2 hodinách, až do provedení
výměny motorového oleje.
NEDOSTATEČNÉ
DOBÍJENÍ BATERIE
(červená)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) při zasunutí elek-
tronického klíče do čtečky spínací skříňky, ale po na-
startování motoru musí zhasnout (při volnoběžných
otáčkách je přípustné nepatrně opožděné zhasnutí).
Pokud tato kontrolka svítí nebo bliká (nebo se u někte-
rých verzí zobrazí na displeji symbol a hlášení), oka-
mžitě se obrate na autorizovaný servis Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
166
Pokud kontrolka bliká
za jízdy, obrate se na au-
torizovaný servis Alfa Romeo.Pokud se tato kontrolka
rozsvítí za jízdy (nebo se u ně-
kterých verzí zobrazí na displeji
symbol a hlášení), okamžitě vy-
pněte motor a obrate se na au-
torizovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
Pokud kontrolka
bliká, obrate se okamžitě
na autorizovaný servis
Alfa Romeo, kde bude provedena
výměna motorového oleje, spolu
s resetem signalizace kontrolkou
ve sdruženém přístroji (nebo
symbolem na displeji).
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 166

PORUCHA
BEZPEČNOSTNÍHO
SYSTÉMU
ZABRAŇUJÍCÍHO
PŘIVŘENÍ (žlutá)
Tato kontrolka se rozsvítí (nebo se u některých verzí
zobrazí na displeji symbol a hlášení) při zjištění abnor-
mality bezpečnostního systému zabraňujícího přivření
okenním sklem.
Obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
NÍZKÁ HLADINA
KAPALINY
OSTŘIKOVAČŮ
(žlutá)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) se rozsvítí
(u některých verzí se na displeji zobrazí hlášení),
pokud je hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů níže
než určité minimum.PŘEKROČENÍ
NASTAVENÉHO
LIMITU RYCHLOSTI
Pokud vůz překročí limit rychlosti nastavený v „Menu
Setup“ (viz „Multifunkční displej“, kapitola „Palubní
deska a ovládací prvky“), na displeji se zobrazí upo-
zornění a symbol (červené barvy) a zazní akustický
signál.
PORUCHA SYSTÉMU
KONTROLY TLAKU
VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
TPMS (pokud je ve
výbavě)
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a sym-
bol (žluté barvy) v případě zjištění abnormality systé-
mu sledování tlaku vzduchu v pneumatikách TPMS.
V takovém případě se co nejdříve obrate na autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
Pokud je na vůz namontováno jedno nebo několik kol
nevybavených snímačem tlaku vzduchu, na displeji se
zobrazí upozornění. Toto upozornění zmizí v okamžiku
obnovení příslušných podmínek.KONTROLA
TLAKU VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
(pokud je ve
výbavě)
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a sym-
bol (žluté barvy) identifikující pneumatiku s nespráv-
ným tlakem vzduchu.
V případě nesprávného tlaku vzduchu ve dvou nebo
více pneumatikách se na displeji zobrazují informace
příslušející jednotlivým pneumatikám postupně.
V takovém případě upravte tlak vzduchu v pneumati-
kách na správnou hodnotu (viz „Tlak vzduchu v pneu-
matikách za studena“ v kapitole „Technické údaje“).
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
175
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 175

PŘÍLIŠ NÍZKÝ
TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
(pokud je ve
výbavě)
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a sym-
bol (červené barvy) a současně zní akustický signál,
pokud tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách
poklesne pod určitou minimální úroveň. Tímto způso-
bem systém TPMS upozorňuje řidiče na nebezpečně
nízký tlak vzduchu, a tedy i na pravděpodobný defekt
pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ Nepokračujte v jízdě s příliš nízkým
tlakem vzduchu v pneumatikách, protože jsou nepříz-
nivě ovlivněny jízdní vlastnosti vozu. Zastavte, přičemž
se vyvarujte prudkého brzdění a prudkých pohybů
volantu. Kolo s defektem okamžitě vyměňte za nou-
zové rezervní kolo (pokud je ve výbavě) nebo je oprav-
te pomocí sady pro rychlou opravu (viz „Výměna kola“
v kapitole „V nouzi“) a co nejdříve se obrate na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
NEODPOVÍDAJÍCÍ
RYCHLOSTI (pokud
je ve výbavě)
Pokud máte v úmyslu jet rychlostí vyšší než
160 km/h, je třeba upravit tlak vzduchu v pneumati-
kách na hodnotu odpovídající plnému zatížení (viz
„Tlak vzduchu v pneumatikách za studena“ v kapitole
„Technické údaje“).
Pokud u některých verzí systém TPMS zjistí v jedné
nebo více pneumatikách tlak vzduchu neodpovídající
rychlosti jízdy, zobrazí se na displeji hlášení a symbol
(žluté barvy). Tato signalizace zmizí z displeje při
poklesu rychlosti jízdy pod určitou hodnotu.
UPOZORNĚNÍ Za těchto podmínek okamžitě zpo-
malte, protože by přehříváním pneumatik mohlo dojít
ke zkrácení životnosti a zhoršení jejich vlastností, pří-
padně by mohlo dojít i k jejich explozi.UPOZORNĚNÍ Pokud si však přejete jet vysokou
rychlostí (vyšší než 160 km/h), při zobrazení symbo-
lu na displeji je zapotřebí zastavit a upravit tlak vzdu-
chu v pneumatikách (viz „Tlak vzduchu v pneumati-
kách za studena“ v kapitole „Technické údaje“).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
176
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 176

Je dobré vědět, že:
❒Zvedák váží 1,76 kg.
❒Zvedák se nijak neseřizuje.
❒Zvedák se neopravuje. Při závadě je nutno si poří-
dit nový originální zvedák.
❒Na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí
s výjimkou kliky.Při výměně kola postupujte následovně:
❒Odstavte vůz tak, aby nepřekážel v silničním pro-
vozu a aby bylo možné kolo vyměnit v bezpečných
podmínkách. Pokud možno postavte vůz na rovný
a dostatečně pevný podklad.
❒Vypněte motor, zabrzděte parkovací brzdu a za-
řate 1. rychlostní stupeň nebo zpátečku.
❒Za rukoje A - obr. 2zvedněte podlahu Bza-
vazadlového prostoru a zavěste ji způsobem uve-
deným na obr. 3.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 2A0E0132mobr. 3A0E0133m
181
V žádném případě neu-
pravujte plnicí ventilek pneu-
matiky. Mezi ráfek a pneumati-
ku nevkládejte žádné nástroje.
Pravidelně kontrolujte a upra-
vujte tlak vzduchu v pneumati-
kách a nouzovém rezervním ko-
le podle hodnot uvedených
v kapitole „Technické údaje“.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 181

❒Zkontrolujte, zda je vypínač A - obr. 19 kom-
presoru v poloze 0(vypnuto), nastartujte motor,
vidlici A - obr. 20 zasuňte do přední zásuv-
ky/zdířky zapalovače a zapněte kompresor pře-
pnutím vypínače A - obr. 19 do polohy
I (zapnuto).
❒Nahustěte pneumatiku na předepsaný tlak (viz
„Tlak vzduchu v pneumatikách za studena“ v kapi-
tole „Technické údaje“). Doporučujeme Vám zkon-
trolovat hodnotu tlaku vzduchu v pneumatice
manometrem B - obr. 19 při vypnutém kom-
presoru, aby byla hodnota přesná.❒Jestliže se Vám do 5 minut nepodaří dosáhnout
tlaku nejméně 1,5 bar, odpojte kompresor od ven-
tilku a od napájení, popojete s vozem cca 10
metrů dopředu, aby se těsnicí kapalina rozlila
uvnitř pneumatiky, a potom opakujte postup huš-
tění.
❒Pokud se Vám ani takto nepodaří do 5 minut
dosáhnout tlaku 1,8 bar, nepokračujte v jízdě, pro-
tože je pneumatika vážně poškozená a sada pro
rychlou opravu ji nedokáže opravit; obrate se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.❒Po dosažení předepsaného tlaku vzduchu v pneu-
matice (viz „Tlak vzduchu v pneumatikách za stu-
dena“ v kapitole „Technické údaje“) se ihned roz-
jete.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 19A0E0213mobr. 20A0E0217m
189
Do zorného pole řidiče
nalepte štítek upozorňující na
skutečnost, že pneumatika byla
opravena pomocí sady pro rych-
lou opravu. Jete opatrně, ze-
jména v zatáčkách. Nepřekračuj-
te rychlost 80 km/h. Vyvarujte
se prudké akcelerace a prudké-
ho brzdění.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 189