2008 Alfa Romeo 159 ESP

Systém TPMS vyžaduje použití specifického vybavení
a příslušenství. Kompatibilitu příslušenství (kola,
ozdobné kryty kol atd.) konzultujte s dealerem vozů
Alfa Romeo. Použití jiného příslušenství by mohlo naru-
šovat funkčnost systému. Ventilky kol jsou specifické,
a proto je nutné používat výhradně těsnicí kapalinu pro
rychlou opravu pneumatik schválenou firmou Alfa
Romeo. Při použití jiné těsnicí kapaliny by mohla být
narušena funkce systému.
Pokud je vůz vybaven systémem TPMS, je po demon-
táži pneumatiky vhodné vyměnit i pryžové těsnění ven-
tilku a upevňovací prstenec snímače. Obrate se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.Pokud po opravě pneumatiky pomocí sady Fix&Go
automatic a obnově předepsaného tlaku vzduchu zů-
stává na displeji upozornění na defekt pneumatiky,
obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Tlak vzduchu v pneumatikách se může měnit v závis-
losti na vnější teplotě. Systém TPMS může dočasně
signalizovat příliš nízký tlak vzduchu. V takovém pří-
padě zkontrolujte za studena tlak vzduchu v pneuma-
tikách a v případě potřeby jej upravte na správnou hod-
notu.Pokud je vůz vybaven systémem TPMS, vyžaduje
demontáž a montáž pneumatik nebo kol zvláštní
postupy a musejí být dodržovány určité specifické zása-
dy. Z důvodu prevence poškození a nesprávné montá-
že snímačů musejí provádět výměnu pneumatik nebo
ráfků pouze specializovaní pracovníci. Obrate se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
119
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 119

ČERPÁNÍ PALIVA
UPOZORNĚNÍ Z bezpečnostních důvodů je třeba
doplňovat palivo při vypnutém motoru. Při nedodržení
této zásady může palivoměr trvale ukazovat nespráv-
né údaje. V takovém případě se správná funkce pali-
voměru obnoví při následujícím čerpání paliva při
vypnutém motoru. Pokud se správná funkce palivomě-
ru neobnoví, obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
ZÁŽEHOVÉ MOTORY
Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Plnicí hrdlo
zabraňuje nechtěnému načerpání olovnatého benzínu
tím, že má osazení o menším průměru a neumožňuje
tak zasunutí pistole stojanu s olovnatým benzínem.
Oktanové číslo (RON) používaného benzínu nesmí být
nižší než 95.
UPOZORNĚNÍ Neúčinný katalyzátor umožní
vypouštění škodlivin a tedy znečišování ovzduší.UPOZORNĚNÍ Nikdy, ani v nejvyšší nouzi, ne-
čerpejte do palivové nádrže sebemenší množství olov-
natého benzínu. Nenapravitelně byste poškodili kataly-
zátor.
VZNĚTOVÉ MOTORY
Při nízké teplotě začne motorová nafta vylučováním
parafínu tuhnout a může tak docházet k funkčním pro-
blémům systému dodávky paliva.
Aby k těmto problémům nedocházelo, jsou čerpací sta-
nice v závislosti na ročním období zásobeny letní nebo
zimní naftou.
Pokud je u čerpací stanice prodávána nafta neodpoví-
dající aktuální vnější teplotě, doporučujeme přidat do
letní nafty aditivum pro snížení bodu tuhnutí DIESEL
MIX v množství uvedeném na plechovce. Aditivum
musíte přidat před čerpáním nafty.Aditivum pro snížení bodu tuhnutí DIESEL MIX
musíte přidat do nafty ještě před vznikem problémů
způsobených chladem. Následné přidání nemá žádný
účinek.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
121
Vůz smí být provozován
pouze na motorovou naftu
odpovídající evropské nor-
mě EN590. Používání jiného pali-
va nebo směsi může neopravitel-
ně poškodit motor a způsobit
ztrátu záruky. Pokud omylem na-
čerpáte jiné palivo, nestartujte
motor a vyprázdněte nádrž. Nas-
tartujete-li motor, a to i na krát-
kou dobu, musíte potom kromě
nádrže vyprázdnit také systém
dodávky paliva.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 121

UPOZORNĚNÍ U některých verzí je správné
zajištění opěradla zaručeno v případě, že není vidět
červená značka A - obr. 3 ze strany odjišovací
páčky B opěradla. Pokud je tato červená značka nao-
pak vidět, znamená to nezajištěné opěradlo.
UPOZORNĚNÍ Po vrácení sedadla zpět do polo-
hy pro sezení dbejte na správné vedení bezpečnostních
pásů, aby tyto byly připraveny k okamžitému použití.SYSTÉM SBR
(Seat Belt Reminder)
Vůz je vybaven systémem SBR (Seat Belt Reminder),
skládajícím se ze bzučáku, který spolu s blikající kon-
trolkou na přední stropní svítilně upozorňuje řidiče
a spolujezdce na nezapnutý bezpečnostní pás. Bzučák
je možno dočasně deaktivovat následujícím postupem:
❒zapněte bezpečnostní pás řidiče a spolujezdce;
❒zasuňte elektronický klíč do čtečky spínací skříňky;
❒rozepněte bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezd-
ce po uplynutí více než 20 sekund, současně však
do 1 minuty.
Tímto postupem se bzučák deaktivuje až do následují-
cího vypnutí motoru.
Trvalou deaktivaci svěřte autorizovanému servisu Alfa
Romeo. Opětovná aktivace systému SBR je možná vý-
hradně prostřednictvím menu set-up displeje (viz ka-
pitola „Palubní deska a ovládací prvky“, část „Multi-
funkční konfigurovatelný displej“).
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 3A0E0085m
127
Uvědomte si, že při sil-
ném nárazu představují nepři-
poutaní cestující na zadních se-
dadlech, kromě nebezpečí pro
sebe samotné, nebezpečí i pro
cestující na předních sedadlech.
POZOR
Zkontrolujte správné za-
jištění obou částí opěradla (ne-
smějí být vidět červené značky
A - obr. 3), protože nesprávně
zajištěné opěradlo by se mohlo
při prudkém zabrzdění sklopit
a způsobit zranění cestujících.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 127

PŘEDPÍNAČE
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Za účelem dalšího zvýšení ochranného účinku jsou bez-
pečnostní pásy předních sedadel vozu vybaveny před-
pínači. Předpínače při silném nárazu zkrátí bezpečnost-
ní pás o několik centimetrů. Tímto způsobem dojde
ještě před působením setrvačnosti k dokonalému při-
lnutí bezpečnostního pásu na tělo cestujícího.
Aktivaci předpínače bezpečnostního pásu předního
sedadla poznáte podle zpětného posunutí popruhu
směrem dolů.
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění maximální ochrany
při aktivaci předpínače dbejte na to, aby bezpečnostní
pás přiléhal pevně k hrudníku a bokům.
Při aktivaci předpínačů se může uvolnit malé množství
kouře. Tento kouř není škodlivý a nesignalizuje ani po-
čátek požáru.Předpínače nevyžadují žádné mazání ani údržbu. Do
předpínačů nijak nezasahujte, protože byste tak zne-
možnili jejich správnou funkci. Pokud došlo ke kontak-
tu předpínače s vodou nebo blátem (zaplavení vozu,
silný příboj atd.), musí být zařízení vyměněno.
OMEZOVAČE TAHU
Za účelem zvýšení pasivní bezpečnosti jsou bezpeč-
nostní pásy předních sedadel vozu vybaveny omezova-
či tahu, které umožňují kontrolované uvolnění. Tímto
způsobem je zajištěno dávkování síly bezpečnostního
pásu působící na tělo při čelním nárazu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ D
E
A OVLÁDACÍ
P
128
Předpínače působí pouze
jednorázově. Po aktivaci předpí-
načů se obrate na autorizovaný
servis Alfa Romeo, kde bude pro-
vedena jejich výměna. Datum
konce životnosti zařízení je uve-
deno na štítku umístěném ve
schránce v palubní desce. Předpí-
nače musejí být po uplynutí ži-
votnosti vyměněny v autorizova-
ném servisu Alfa Romeo.
POZOR
Takové práce, při nichž do-
chází k nárazům, vibracím
nebo vyvíjení tepla (nad
100 ˚C po dobu maximálně 6 ho-
din) v prostoru kolem předpína-
če, mohou vést k jeho poškození
nebo aktivaci: vibrace vzniklé ne-
rovnostmi cesty nebo náhodné ná-
razy zapříčiněné nerovnou dlaž-
bou atd. nemohou předpínač akti-
vovat. V případě jakékoli závady
nebo nesprávné funkce se obra-
te na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:12 StrÆnka 128

ŘAZENÍ
Vůz je vybaven mechanickou šestistupňovou převodov-
kou. Schéma řazení je uvedeno na hlavici řadicí páky.
Při řazení rychlostních stupňů sešlápněte pedál spojky
vždy až na doraz. Při řazení 6. rychlostního stupně tlač-
te páku doprava, aby nedošlo k nechtěnému zařazení
4. rychlostního stupně.
Při řazení zpátečky Rz neutrálu povytáhněte prstenec
A - obr. 3 pod hlavicí a páku přitom zatlačte dole-
va a následně dopředu. Po zařazení zpátečky prstenec
uvolněte. K přeřazení ze zpátečky na jiný rychlostní
stupeň již není nutné prstenec povytahovat.
UPOZORNĚNÍ Zařazení zpátečky je možné pouze
při stojícím voze. Před zařazením zpátečky s běžícím
motorem je nutno vyčkat alespoň tři sekundy se se-
šlápnutým pedálem spojky, aby nebylo řazení hlučné
a nepoškozovala se převodovka.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 3A0E0151m
152
Při každém řazení je
nutno sešlápnout pedál spojky
až na doraz. Pod pedály se ne-
smí nacházet žádná překážka.
Zkontrolujte, zda jsou případné
koberečky dobře položené a ne-
překážejí pohybu pedálů.
POZOR
Nenechávejte za jízdy ru-
ku položenou na řadicí
páce, protože by vyvíjená
(i když malá) síla mohla vést k o-
potřebení vnitřních komponentů
převodovky.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 152

STYL JÍZDY
Startování
Nezahřívejte motor při stojícím voze při volnoběžných
ani zvýšených otáčkách: při takovém zahřívání motoru
se zvyšuje spotřeba paliva i obsah škodlivin. Ihned se
rozjete, jete nízkou rychlostí a motor nevytáčejte:
tak se motor zahřeje rychleji.
Zbytečné úkony
Nevytáčejte motor při čekání na zelenou nebo před
vypnutím motoru. Tyto úkony, stejně jako meziplyn,
jsou u moderních vozů zbytečné, pouze zvyšují spotře-
bu paliva a obsah škodlivin.Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní podmínky a povaha vozovky dovo-
lí, zařate vyšší rychlostní stupeň. Používání nízkých
rychlostních stupňů za účelem prudkého zrychlení pod-
statně zvyšuje spotřebu paliva. Také nesprávné řazení
vyšších rychlostních stupňů zvyšuje spotřebu paliva,
obsah škodlivin a opotřebení motoru.
Maximální rychlost
Spotřeba paliva se zvyšuje úměrně s rychlostí jízdy.
Jete, pokud možno, ustálenou rychlostí a vyvarujte se
zbytečného brzdění a akcelerace, nebo tak se zvyšuje
spotřeba paliva i obsah škodlivin.
Akcelerace
Prudká akcelerace zvyšuje spotřebu paliva a obsah
škodlivin: akcelerujte tedy zvolna a nevytáčejte motor
nad otáčky maximálního momentu.PROVOZNÍ PODMÍNKY
Studené starty
Časté studené starty neumožní motoru dosáhnout opti-
mální provozní teploty. V důsledku toho bude vyšší
spotřeba paliva (ve městě o 15 až 30 %), i vyšší
obsah škodlivin.
Dopravní situace a stav vozovky
Hustá doprava a vyšší spotřeba spolu úzce souvisejí:
například, při pomalé jízdě s častým využíváním niž-
ších rychlostních stupňů nebo ve velkých městech s vel-
kým počtem semaforů. Také klikaté vozovky, horské
silnice a nerovný povrch negativně ovlivňují spotřebu
paliva.
Vynucená zastavení
Během delší přestávky (např. u železničního přejezdu)
je vhodné vypnout motor.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
154
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 154

KONTROLKY A HLÁŠENÍ
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Hlášení o poruchách, zobrazovaná na displeji, jsou roz-
dělena do dvou kategorií: velmi závažné abnormality
a závažné abnormality.
Všechna hlášení o poruchách jsou doprovázena rozsví-
cením příslušné kontrolky (pokud existuje) ve sdruže-
ném přístroji a specifickými upozorňujícími pokyny.
V některých případech je signalizace poruch i akustická
(s možností nastavení).
Tato hlášení mají řidiči sdělit nutnost provedení okam-
žité následné činnosti v případě nesprávné funkce
vozu. Obsah těchto hlášení není možno považovat za
vyčerpávající a nelze je rovněž považovat za alternati-
vu informací uvedených v této příručce, kde je nutné si
příslušné informace vždy pozorně a důkladně přečíst. V případě hlášení o poruše vždy vyhledejte příslušné
informace v této kapitole.
Velmi závažné abnormality
Zobrazují se na displeji po neurčenou dobu a přerušují
předtím přítomné zobrazení na displeji. Zobrazují se
znovu po zasunutí elektronického klíče do čtečky spí-
nací skříňky a zmizí až po zániku příčiny poruchy,
která signalizaci vyvolala. Tento signalizační cyklus je
možno přerušit stisknutím tlačítka MENU: v tako-
vém případě zůstane příslušný symbol abnormality
zobrazený vpravo dole na displeji a zmizí až po záni-
ku příčiny poruchy, která signalizaci vyvolala.Závažné abnormality
Zobrazují se na displeji po dobu 20 sekund a potom
zmizí. Zobrazují se znovu po zasunutí elektronického
klíče do čtečky spínací skříňky a zmizí až po zániku pří-
činy poruchy, která signalizaci vyvolala. Po skončení
signalizačního cyklu, trvajícího cca 20 sekund, případ-
ně po stisknutí tlačítka MENU zůstane příslušný
symbol abnormality zobrazený vpravo dole na displeji
a zmizí až po zániku příčiny poruchy, která signalizaci
vyvolala.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
162
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 162

NEDOVŘENÉ
DVEŘE
(červená)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) se rozsvítí (nebo
se na displeji zobrazí symbol), pokud nejsou správně
zavřené některé dveře, zavazadlový prostor nebo ka-
pota motoru.
OTEVŘENÁ KAPOTA
MOTORU (pokud je
ve výbavě)
U některých verzí se na displeji při nesprávně zavřené
kapotě motoru zobrazuje hlášení a symbol
(červené barvy).
OTEVŘENÝ
ZAVAZADLOVÝ
PROSTOR
U některých verzí se na displeji při nesprávně zavře-
ném víku zavazadlového prostoru zobrazuje hlášení
a symbol (červené barvy).PORUCHA SYSTÉMU
VSTŘIKOVÁNÍ
(verze se vzněto-
vým motorem - žlutá)
PORUCHA SYSTÉMU EOBD
(verze se zážehovým
motorem - žlutá)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka musí rozsvítit, ale po nastar-
tování motoru musí zhasnout.
Jestliže kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy,
znamená to nesprávnou funkci systému vstřikování
s možností poklesu výkonu, zhoršení ovladatelnosti
motoru a zvýšení spotřeby paliva.
V takovém případě můžete pokračovat v jízdě, ale bez
prudké akcelerace a vysoké rychlosti. Obrate se co nej-
dříve na autorizovaný servis Alfa Romeo.Porucha systému EOBD
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka musí za normálních podmí-
nek rozsvítit, ale po nastartování motoru musí zhas-
nout. Počáteční rozsvícení slouží ke kontrole funkčnos-
ti kontrolky.
Jestliže kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy:
- trvalé svícení (u některých verzí spolu se
zobrazeným hlášením na displeji): signalizuje nespráv-
nou funkci systému vstřikování/zapalování s možným
zvýšením obsahu škodlivin ve výfukových plynech,
poklesu výkonu, zhoršením ovladatelnosti motoru
a zvýšením spotřeby paliva. V takovém případě může-
te pokračovat v jízdě, ale bez prudké akcelerace
a vysoké rychlosti. Obrate se co nejdříve na autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
Kontrolka zhasne po obnovení správné funkce systé-
mu, ale v paměti zůstanou uložena příslušná data.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
167
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 167