2008 Alfa Romeo 159 výměna kol

PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
12
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
V klíči obr. 7 se nachází kovová čepel A, kterou
lze vytáhnout po stisknutí tlačítka B.
Kovová čepel ovládá:
❒centrální zamykání/odemykání při zasunutí do
zámku dveří řidiče (při vybité baterii vozu se takto
ovládá pouze zámek dveří řidiče);
❒otvírání/zavírání oken;
❒spínač (pokud je ve výbavě) pro vyřazení čelního
a kolenního (pokud je ve výbavě) airbagu spolu-
jezdce z funkce;
❒zařízení safe-lock (pokud je ve výbavě);
❒nouzové uvolnění elektronického klíče ze čtečky
spínací skříňky.UPOZORNĚNÍ Nenechávejte elektronický klíč na
slunci, protože by mohlo dojít k jeho poškození.
UPOZORNĚNÍ Rádiový signál dálkového ovladače
může být rušen cizími vysílači (např. mobilním telefo-
nem, vysílačkou, apod.). V takovém případě může na-
stat při používání dálkového ovladače abnormalita.
Výměna baterie v elektronickém
klíči
Pokud po stisknutí tlačítka , , případně
dojde k odmítnutí povelu nebo k jeho neprovedení,
může se jednat o vybitou baterii. Nové baterie jsou
k dostupné běžně na trhu.
Vybití baterie potvrte přezkoušením funkce tlačítek
, , případně na jiném elektronickém
klíči.
Po opětovném zavření zavazadlového prostoru se funk-
ce hlídání obnoví a ukazatele směru jednou bliknou.
obr. 7A0E0022mobr. 8A0E0021m
Nenechávejte elektro-
nický klíč bez dozoru, protože
by nepovolané osoby (zejména
děti) mohly s klíčem manipulo-
vat a náhodně stisknout tlačítko
B - obr. 7.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 12

Ovládací prvky vzadu
při třízónovém uspořádání
Stisknutím tlačítek ,(vzadu) je možno manuál-
ně nastavit jednu ze tří možností distribuce vzduchu
v prostoru zadních sedadel:
Výstup vzduchu z vývodů ve středovém tunelu (na
tělo cestujícího).
Výstup vzduchu z vývodů v prostoru nohou cestují-
cích vzadu. Tato distribuce umožňuje nejrychleji vyhřát
interiér.

Rozdělení výstupu vzduchu mezi vývody v prostoru
nohou (teplejší vzduch) a vývody ve středovém tunelu
(chladnější vzduch).
Po manuálním zásahu se automatické řízení obnoví
stisknutím tlačítka AUTO vpředu nebo vzadu.ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ
RECIRKULACE VZDUCHU
V INTERIÉRU A FUNKCE
AQS (Air Quality System)
(pokud je ve výbavě)
Recirkulace vzduchu je řízena následující funkční logi-
kou:
❒automatické řízení signalizované rozsvícenou kon-
trolkou „A“ v tlačítku;
❒nucené zapnutí (recirkulace vzduchu je trvale
zapnuta) signalizované rozsvícenou kontrolkou
okolo tlačítka;
❒nucené vypnutí (recirkulace vzduchu je trvale
vypnuta a vzduch je přiváděn zvenku) signalizova-
né zhasnutím kontrolky okolo tlačítka.
Se snímačem kvality vzduchu AQS (pokud je ve výba-
vě) se funkční logiky přepínají postupnými stisky tlačít-
ka .UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší
dosažení požadovaných parametrů vzduchu při nasta-
vení systému na „topení“ nebo „chlazení“. Nedoporu-
čuje se však zapínat recirkulaci v deštivých nebo chlad-
ných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
vnitřních ploch oken, a to především při vypnuté kli-
matizaci. Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu
při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo pří-
stupu znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte
však recirkulaci zapnutou dlouho, zvláš pokud ve voze
cestuje více osob, protože by došlo k zamlžení oken
a nebyla by zajištěna potřebná výměna vzduchu.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
67
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 67

Tato tabulka Vám poskytne informace v případě výměny kol/pneumatik:
Činnost Přítomnost snímače Signalizace poruchy Zásah autorizovaného
servisu
- - ANO Obrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
Výměna kola za nouzové rezervní kolo NE ANO Opravte kolo s defektem.
Výměna kol za kola NE ANO Obrate se na autorizovaný servis
se zimními pneumatikami Alfa Romeo.
Výměna kol za kola ANO NE -
se zimními pneumatikami
Výměna kol za kola ANO NE -
jiných rozměrů (*)
Vzájemná záměna kol ANO NE -
(přední/zadní) (**)
(*) Jsou uvedeny v této příručce jako alternativní a jsou k dostání v rámci příslušenství Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) Ne křížovým způsobem (pneumatiky musejí zůstávat na jedné straně vozu).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
120
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 120

PŘEDPÍNAČE
BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Za účelem dalšího zvýšení ochranného účinku jsou bez-
pečnostní pásy předních sedadel vozu vybaveny před-
pínači. Předpínače při silném nárazu zkrátí bezpečnost-
ní pás o několik centimetrů. Tímto způsobem dojde
ještě před působením setrvačnosti k dokonalému při-
lnutí bezpečnostního pásu na tělo cestujícího.
Aktivaci předpínače bezpečnostního pásu předního
sedadla poznáte podle zpětného posunutí popruhu
směrem dolů.
UPOZORNĚNÍ Pro zajištění maximální ochrany
při aktivaci předpínače dbejte na to, aby bezpečnostní
pás přiléhal pevně k hrudníku a bokům.
Při aktivaci předpínačů se může uvolnit malé množství
kouře. Tento kouř není škodlivý a nesignalizuje ani po-
čátek požáru.Předpínače nevyžadují žádné mazání ani údržbu. Do
předpínačů nijak nezasahujte, protože byste tak zne-
možnili jejich správnou funkci. Pokud došlo ke kontak-
tu předpínače s vodou nebo blátem (zaplavení vozu,
silný příboj atd.), musí být zařízení vyměněno.
OMEZOVAČE TAHU
Za účelem zvýšení pasivní bezpečnosti jsou bezpeč-
nostní pásy předních sedadel vozu vybaveny omezova-
či tahu, které umožňují kontrolované uvolnění. Tímto
způsobem je zajištěno dávkování síly bezpečnostního
pásu působící na tělo při čelním nárazu.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ D
E
A OVLÁDACÍ
P
128
Předpínače působí pouze
jednorázově. Po aktivaci předpí-
načů se obrate na autorizovaný
servis Alfa Romeo, kde bude pro-
vedena jejich výměna. Datum
konce životnosti zařízení je uve-
deno na štítku umístěném ve
schránce v palubní desce. Předpí-
nače musejí být po uplynutí ži-
votnosti vyměněny v autorizova-
ném servisu Alfa Romeo.
POZOR
Takové práce, při nichž do-
chází k nárazům, vibracím
nebo vyvíjení tepla (nad
100 ˚C po dobu maximálně 6 ho-
din) v prostoru kolem předpína-
če, mohou vést k jeho poškození
nebo aktivaci: vibrace vzniklé ne-
rovnostmi cesty nebo náhodné ná-
razy zapříčiněné nerovnou dlaž-
bou atd. nemohou předpínač akti-
vovat. V případě jakékoli závady
nebo nesprávné funkce se obra-
te na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:12 StrÆnka 128

PŘÍLIŠ VYSOKÁ
TEPLOTA
MOTOROVÉHO
OLEJE (červená)
Při zasunutí elektronického klíče do čtečky spínací
skříňky se tato kontrolka (umístěná v teploměru moto-
rového oleje) musí rozsvítit, ale po uplynutí několika
sekund musí zhasnout.
Rozsvícení této kontrolky za jízdy (u některých verzí
spolu se zobrazeným hlášením na displeji) znamená
příliš vysokou teplotu motorového oleje.V takovém pří-
padě zastavte vůz, vypněte motor a obrate se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.NEDOSTATEČNÝ
TLAK
MOTOROVÉHO
OLEJE
OPOTŘEBENÝ MOTOROVÝ
OLEJ (verze se vznětovým
motorem)
Nedostatečný tlak motorového
oleje
U některých verzí se tato kontrolka rozsvítí při zasunu-
tí elektronického klíče do čtečky spínací skříňky, ale po
nastartování motoru musí zhasnout.
Opotřebený motorový olej
(verze se vznětovým motorem)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) bliká (u někte-
rých verzí se současně zobrazí hlášení na displeji) v pří-
padě, že systém zjistí opotřebení (znehodnocení)
motorového oleje.Po první signalizaci bude po každém startování moto-
ru kontrolka blikat cca 1 minutu a následně
bude blikat po každých 2 hodinách, až do provedení
výměny motorového oleje.
NEDOSTATEČNÉ
DOBÍJENÍ BATERIE
(červená)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) při zasunutí elek-
tronického klíče do čtečky spínací skříňky, ale po na-
startování motoru musí zhasnout (při volnoběžných
otáčkách je přípustné nepatrně opožděné zhasnutí).
Pokud tato kontrolka svítí nebo bliká (nebo se u někte-
rých verzí zobrazí na displeji symbol a hlášení), oka-
mžitě se obrate na autorizovaný servis Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
166
Pokud kontrolka bliká
za jízdy, obrate se na au-
torizovaný servis Alfa Romeo.Pokud se tato kontrolka
rozsvítí za jízdy (nebo se u ně-
kterých verzí zobrazí na displeji
symbol a hlášení), okamžitě vy-
pněte motor a obrate se na au-
torizovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
Pokud kontrolka
bliká, obrate se okamžitě
na autorizovaný servis
Alfa Romeo, kde bude provedena
výměna motorového oleje, spolu
s resetem signalizace kontrolkou
ve sdruženém přístroji (nebo
symbolem na displeji).
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 166

PŘÍLIŠ NÍZKÝ
TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
(pokud je ve
výbavě)
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a sym-
bol (červené barvy) a současně zní akustický signál,
pokud tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách
poklesne pod určitou minimální úroveň. Tímto způso-
bem systém TPMS upozorňuje řidiče na nebezpečně
nízký tlak vzduchu, a tedy i na pravděpodobný defekt
pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ Nepokračujte v jízdě s příliš nízkým
tlakem vzduchu v pneumatikách, protože jsou nepříz-
nivě ovlivněny jízdní vlastnosti vozu. Zastavte, přičemž
se vyvarujte prudkého brzdění a prudkých pohybů
volantu. Kolo s defektem okamžitě vyměňte za nou-
zové rezervní kolo (pokud je ve výbavě) nebo je oprav-
te pomocí sady pro rychlou opravu (viz „Výměna kola“
v kapitole „V nouzi“) a co nejdříve se obrate na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
NEODPOVÍDAJÍCÍ
RYCHLOSTI (pokud
je ve výbavě)
Pokud máte v úmyslu jet rychlostí vyšší než
160 km/h, je třeba upravit tlak vzduchu v pneumati-
kách na hodnotu odpovídající plnému zatížení (viz
„Tlak vzduchu v pneumatikách za studena“ v kapitole
„Technické údaje“).
Pokud u některých verzí systém TPMS zjistí v jedné
nebo více pneumatikách tlak vzduchu neodpovídající
rychlosti jízdy, zobrazí se na displeji hlášení a symbol
(žluté barvy). Tato signalizace zmizí z displeje při
poklesu rychlosti jízdy pod určitou hodnotu.
UPOZORNĚNÍ Za těchto podmínek okamžitě zpo-
malte, protože by přehříváním pneumatik mohlo dojít
ke zkrácení životnosti a zhoršení jejich vlastností, pří-
padně by mohlo dojít i k jejich explozi.UPOZORNĚNÍ Pokud si však přejete jet vysokou
rychlostí (vyšší než 160 km/h), při zobrazení symbo-
lu na displeji je zapotřebí zastavit a upravit tlak vzdu-
chu v pneumatikách (viz „Tlak vzduchu v pneumati-
kách za studena“ v kapitole „Technické údaje“).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
176
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 176

BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
177
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
VÝMĚNA KOLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO AUTOMATIC . . . . . . . . 186
VÝMĚNA ŽÁROVKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
VÝMĚNA ŽÁROVKY VNĚJŠÍHO SVĚTLA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 195
VÝMĚNA ŽÁROVKY VNITŘNÍHO OSVĚTLENÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
VÝMĚNA POJISTKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
DOBÍJENÍ BATERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
ZVEDÁNÍ VOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216
TAŽENÍ VOZU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 217
V V
N N
O O
U U
Z Z
I I
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 177

STARTOVÁNÍ
SETRVAČNOSTÍ
Startování roztlačením, roztažením nebo jízdou
z kopce je přísně zakázáno. Při tomto způsobu starto-
vání by se do katalyzátoru mohlo dostat palivo a došlo
by k jeho neopravitelnému poškození.VÝMĚNA KOLA
Vůz může být vybaven sadou pro rychlou opravu pneu-
matik „Fix&Go automatic”. Pokyny k opravě kola jsou
uvedeny v této kapitole.
Místo sady pro rychlou opravu pneumatik „Fix&Go
automatic” může být vůz vybaven (na přání) nouzo-
vým rezervním kolem, případně plnohodnotným
rezervním kolem. Při výměně kola a používání zvedá-
ku je nutné dodržovat určité zásady, které jsou uvede-
ny dále.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
179
Když motor neběží, ne-
funguje posilovač brzd ani posi-
lovač řízení, a proto musíte při
brzdění i řízení vyvinout mno-
hem větší sílu než obvykle.
POZOR
Odstavený vůz řádně
označte podle platných předpi-
sů: výstražnými světly, výstraž-
ným trojúhelníkem atd. Je
vhodné, aby cestující vystoupili
z vozu a vyčkali mimo něj v bez-
pečné vzdálenosti s ohledem na
silniční provoz. Pokud je vůz
odstaven ve svahu nebo na ne-
zpevněné vozovce, je nutno zaji-
stit kola klíny nebo jinými vhod-
nými prostředky. Nikdy ne-
startujte motor, pokud je vůz
zvednutý na zvedáku. Před
zvednutím vozu odpojte případ-
ný přívěs.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 179