2008 Abarth 500 servis

TYPY ÎÁROVEK obr. 19
Vozidlo je osazeno Ïárovkami rÛzného ty-
pu:
A Celosklenûné Ïárovky: Nasazují se
zatlaãením. Vyndávají se vytaÏením.
B Bajonetové Ïárovky: Otoãte hlavi-
ci Ïárovky v objímce doleva a vytáhnû-
te ji ven
C Trubicové Ïárovky: Vyjmou se
uvolnûním a vytaÏením z kontaktÛ
D Halogenové Ïárovky: Vyjmou se
uvolnûním zaji‰Èovací pruÏiny Ïárovky
z uloÏení.
E Halogenové Ïárovky: Vyjmou se
uvolnûním zaji‰Èovací pruÏiny Ïárovky
z uloÏení.
F0S092Abobr. 19
UPOZORNùNÍ Na vnitfiním povrchu svû-
tlometu se mÛÏe objevit mírné zamlÏení.
Není to závada, je to pfiirozn˘ jev vyvolan˘
nízkou teplotou a urãit˘m stupnûm vhlko-
sti vzduchu; po zapnutí svûtlometÛ
zamlÏení rychle zmizí. Kapky ve svûtlo-
metu znamenají zatékání vody - vyhledej-
te autorizovan˘ servis Abarth.
109
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 109

OBRYSOVÁ
SVùTLA/DENNÍ SVùTLA
Postup pfii v˘mûnû Ïárovky:
❒sejmûte pfiedtím popsanou pryÏovou
krytku;
❒drÏák Ïárovky B-obr. 25otoãte dole-
va a vyjmûte;
❒vytáhnûte Ïárovku instalovanou za-
tlaãením a vymûÀte ji;
❒zasuÀte drÏák Ïárovky Bzpût, otoãte
jím doleva a zkontrolujte jeho zaji‰tûní;
❒nainstalujte zpût pryÏovou krytku.
SVùTLOMETY DO MLHY,
(jsou-li souãástí v˘bavy vozidla)
UPOZORNùNÍ Îárovky mlhov˘ch svû-
tlometÛ si nechejte vymûnit v autorizo-
vaném servisu Abarth.
❒Ïárovky mírnû zatlaãte, otoãte doleva a
vyjmûte.
Uspofiádání Ïárovek:
C- Smûrová svûtla
D– Brzdová svûtla
E– Obrysová svûtla
F– Zpáteãka (pravá svítilna) / koncové
svûtlo do mlhy (levá svítilna)
ZADNÍ OPTICKÉ SKUPINY
Postup pfii v˘mûnû Ïárovky:
❒otevfiete zavazadlov˘ prostor;
❒demontujte dva upevÀovací ‰rouby A-
obr. 26a vyjmûte optickou skupinu
pfiímo, bez otáãení;
❒vytáhnout objímkovou Ïárovku z
uloÏení po uvolnûní ze zaji‰Èovacích
svorek B-obr. 27
obr. 26F0S099Ab
obr. 27F0S100Ab
obr. 28F0S101Ab
113
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 113

VÝMĚNA POJISTEK
V·EOBECNù obr. 37
Pojistka je ochrann˘ prvek elektrického
rozvodu, kter˘ zasáhne (pfieru‰í se)
v˘hradnû pfii závadû nebo nevhodném zá-
sahu do rozvodu.
Jakmile pfiestane fungovat nûjaké zafiízení,
zkontrolujte pfiíslu‰nou pojistku. Vodicí pr-
vek Anesmí b˘t pfieru‰en˘. Pokud je
pfieru‰en˘, je tfieba vymûnit spálenou poji-
stku za novou se stejnou proudovou hod-
notou (stejné barvy).
BNeporu‰ená pojistka.
CPojistka s pfieru‰en˘m vodicím
prvkem.
Vyhledejte pojistku podle tabulek uve-
den˘ch na následujících stránkách.
❒otevfiete kryt Ïárovky B-obr. 36a
vymûÀte Ïárovku Cinstalovanou za-
tlaãením;
❒pfiiklopte kryt Ïárovky Bna prosvûtlo-
vací kryt;
❒vraÈte svítilnu zpût do uloÏení, nejprve
na jedné a následnû na druhé stranû,
aÏ se zajistí.
obr. 36F0S109Abobr. 37F0S110Ab
Pojistku nenahrazujte drátem
ani jin˘m náhradním mate-
riálem.
Pojistku nevymûÀujte za
pojistku s vy‰‰ím proudem;
NEBEZPEâÍ POÎÁRU.
Pokud se pfiepálí nûkterá hlavní poji-
stka (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE,
MAXI-FUSE), obraÈte se na autorizo-
van˘ servis Abarth.
Pfied v˘mûnou pojistky vytáhnûte klíã
ze spínací skfiíÀky a vypnûte a/nebo
odpojte v‰echny spotfiebiãe.
POZOR!
Pokud se pojistka znovu
pfiepálí, obraÈte se na auto-
rizovan˘ servis Abarth.
POZOR!
116
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 116

DOBITÍ
BATERIE
UPOZORNùNÍ Postup pfii dobíjení baterie
je uveden pouze pro informaci. Dopo-
ruãujeme si nechat baterii dobít u autori-
zovaného servisu Abarth.
Doporuãuje se baterii dobíjet pomalu
nízkou proudovou hodnotou po dobu asi
24 hodin. Pfiíli‰ dlouhé nabíjení by mohlo
baterii po‰kodit.
Postup pfii dobití baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu ba-
terie;
❒k pólÛm baterie pfiipojte kabely
nabíjeãe. Dbejte na správnou polaritu;
❒zapnûte nabíjeã;
❒po dobití baterie vypnûte nejdfiíve nabíjeã
a aÏ pak jej odpojte od baterie;
❒ pfiipojte svorku minusového pólu bate-
rie.
Elektrolyt obsaÏen˘ v baterii je
jed a Ïíravina. ZabraÀte za-
saÏení oãí a pokoÏky. Baterii dobíjejte
ve vûtraném prostfiedí v bezpeãné vzdá-
lenosti od volného plamene nebo
pfiípadn˘ch zdrojÛ jisker. Nebezpeãí
v˘buchu nebo poÏáru.
POZOR!
Nepokou‰ejte se nabít
zamrznutou baterii. Nejdfiíve
je tfieba baterii rozmrazit, jinak hrozí
nebezpeãí v˘buchu. Pfii zamrznutí ba-
terie je tfieba ji nejdfiíve nechat zkon-
trolovat odborníkem, zda nejsou
po‰kozené vnitfiní prvky nebo prasklé
tûleso - nebezpeãí úniku jedovaté Ïí-
raviny.
POZOR!
ZVEDNUTÍ
VOZIDLA
KvÛli sportovnímu charakteru je vÛz vyba-
ven v zadní ãásti aerodynamick˘mi kryty a
na stranách nástavci prahÛ. V pfiípadû, kdy
bude nutno vozidlo zvednou, zajeìte do
nûkterého z autorizovan˘ch servisÛ Abarth,
které jsou v‰echny vybaveny ramenov˘mi
nebo dílensk˘mi zvedáky vozidel.
Pfii umisÈování ramen
zvedáku vûnujte pozornost
aerodynamick˘m krytÛ a ná-
stavcÛm prahÛ, aby nedo‰lo k
jejich po‰kození.
obr. 41a
169,5 mm 150,7 mm
F0S139Ab
121
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 121

UPOZORNùNÍ Pfiesn˘ rozpis pravi-
deln˘ch prohlídek stanovil v˘robce vozid-
la. Jejich neprovedením mÛÏe pozb˘t plat-
nost záruka.
Plánovanou údrÏbu provádûjí autorizované
servisy Abarth ve stanoven˘ch normoãa-
sech.
JestliÏe se bûhem pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, Ïe jsou kromû
plánovan˘ch fiádn˘ch úkonÛ nutné dal‰í
v˘mûny nebo opravy, lze je provést pou-
ze s v˘slovn˘m souhlasem zákazníka.UPOZORNùNÍ Doporuãujeme, abyste
vyhledali servis Abarth bez prodlení pfii
kaÏdé pfiípadné men‰í neobvyklosti pfii
provozu vozidla a neãekali na dal‰í pravi-
delnou servisní prohlídku.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údrÏba je základem pro uchování
vozidla v optimálním stavu po co nejdel‰í
dobu.
Pro tento vÛz Abarth je pfiipravena série
kontrol a ãinností údrÏby s intervalem
30000 km.
Plánovanou údrÏbou nelze nicménû pokr˘t
v‰echny nároky vozidla. Proto je nutno tr-
vale vûnovat vozidlu patfiiãnou pozorno-
st a to i pfied první servisní prohlídkou pfii
30.000 km a posléze i v období mezi
dal‰ími plánovan˘mi servisními prohlídka-
mi. Napfiíklad je tfieba systematicky kon-
trolovat a pfiípadném doplnit náplnû,
dohustit pneumatiky, atd.
124
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:32 Pagina 124

30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●
●●●●● ●
●●●●● ●
Pokud je vozidlo provozováno pfieváÏnû po mûstû a v kaÏdém pfiípadû pfii roãním probûhu do 10.000 km je nutno
mûnit motorov˘ olej a filtr kaÏd˘ch 12 mûsícÛ.
(❍) V zájmu zaji‰tûní správné funkce a z dÛvodu prevence po‰kození motoru je nutné:
- pouÏívat v˘hradnû svíãky schválené pro motoru 1.4 TB BZ Abarth, stejného typu a stejné znaãky (viz popis v
ãásti “Motor”);
- pfiesnû dodrÏovat pfiedepsan˘ interval v˘mûny svíãek podle plánu údrÏby;
- doporuãujeme za tím úãelem obrátit na servisní síÈ Abarth.
Tisíce kilometrÛ
V˘mûna vloÏky vzduchového filtru
Obnova hladin kapalin (chlazení motoru,
brzdy, ostfiikovaãe, baterie, atd.)
Kontrola stavu rozvodového fiemene
V˘mûna ozubeného rozvodového fiemene (*)
V˘mûna zapalovacích svíãek (❍)
Kontrola provozuschopnosti fiídicích systémÛ motoru
(pfies diagnostickou zásuvku)
Kontrola hladiny oleje mechanické pfievodovky
V˘mûna motorového oleje a olejového filtru (anebo kaÏd˘ch 24 mûsícÛ)
V˘mûna brzdové kapaliny (anebo kaÏd˘ch 24 mûsícÛ)
V˘mûna pylového filtru (nebo jednou roãnû)
Kontrola v˘fukov˘ch emisí
(*) V pfiípadû velmi nároãn˘ch provozních podmínek (chladné klima, provoz po mûstû, dlouhodobá stání na volnobûh, pra‰né
prostfiedí) je nutno rozvodov˘ fiemen vymûnit jednou za 4 roky bez ohledu na poãet ujet˘ch kilometrÛ a v kaÏdém pfiípadû
jednou za 5 let
126
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 126

Spotfieba motorového hladinu
Motor spotfiebuje asi 400 gramÛ oleje na
1000 km.
V prvním období provozu se vozidlo
zabíhá. Spotfiebu oleje lze proto povaÏo-
vat za stabilizovanou teprve po ujetí první-
ch 5000 ÷ 6000 km.
UPOZORNùNÍ Spotfieba oleje závisí na
stylu jízdy a podmínkách pouÏívání vozid-
la.
UPOZORNùNÍ Pfied kontrolou hladiny
po doplnûní oleje nechejte motor bûÏet
nûkolik sekund a po vypnutí poãkejte
nûkolik minut. MOTOROV¯ OLEJ obr. 1
Pfii kontrole hladiny oleje musí vozidlo stát
na rovné plo‰e a motor musí b˘t je‰tû
zahfiát˘ (asi 5 minut po vypnutí).
Hladina oleje se musí nacházet mezi
znaãkami MIN a MAX na mûrce oleje B.
Hladina mezi znaãkami MIN a MAX se
rovná asi 1 l oleje.
Jakmile hladina oleje klesne na znaãku MIN
nebo dokonce i pod tuto znaãku, doplÀ-
te hladinu oleje plnicím otvorem AaÏ na
znaãku MAX
Hladina oleje nesmí nikdy pfiekroãit
znaãku MAX.
JestliÏe je motor zahfiát˘,
provádûjte v‰echny úkony v
motorovém prostoru s co nejvût‰í
opatrností. Nebezpeãí popálenin. Je-
stliÏe je motor zahfiát˘, mÛÏe se
kdykoli spustit elektrick˘ vûtrák. Ne-
bezpeãí úrazu. Pozor na ‰ály, kravaty
a jiné volné souãásti odûvu. Mohly by
b˘t vtaÏeny do ústrojí v pohybu.
POZOR!
K doplnûní hladiny oleje je
nutno pouÏít olej se stejn˘mi
charakteristikami, jaké má
olej, kter˘ se v motoru jiÏ na-
chází.
PouÏit˘ olej a olejov˘ filtr ob-
sahují nebezpeãné látky pro
Ïivotní prostfiedí. Dopo-
ruãujeme, abyste si nechali
v˘mûnu oleje i filtru provést u autori-
zovan˘ch servisÛ Abarth, které jsou vy-
baveny zafiízením na zpracování
vyjetého oleje a pouÏit˘ch filtrÛ podle
pfiedpisÛ o ochranû Ïivotního prostfiedí.
129
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 129

KAPALINA OST¤IKOVAâÒ
âELNÍHO A ZADNÍHO OKNA
obr. 1
Hladina se doplní po otevfiení uzávûru D
uvolnûním západky.
Do ostfiikovaãÛ pouÏívejte smûs vody a
kapaliny TUTELA PROFESSIONAL SC35
v následujícím pomûru:
V létû: 30% di TUTELA PROFESSIONAL
SC35 a 70% vody.
V zimû: 50% di TUTELA PROFESSIONAL
SC35 a 50% vody.
Pfii teplotách pod -20 °C pouÏívejte ãist˘
pfiípravek TUTELA PROFESSIONAL
SC35.
Hladina se kontrolujte pohledem na ná-
drÏku.
Zavfiete uzávûr Dzatlaãením na jeho
stfied. CHLADICÍ KAPALINA MOTORU
obr. 1
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat,
kdyÏ je motor studen˘. Hladina se musí na-
cházet mezi znaãkami MIN a MAX na ná-
drÏce
Pfii nedostateãné hladinû chladicí kapaliny
nalijte pomalu plnicím otvorem Csmûs
50 % destilované vody a 50 % pfiípravku
PARAFLU UP od FL Selenia aÏ ke znaãce
MAX.
Smûs PARAFLU UP a demineralizované
vody v koncentraci 50 % je mrazuvzdorná
do –35 °C.
Pfii pouÏívání vozidla v obzvlá‰È nároãn˘ch
klimatick˘ch podmínkách doporuãujeme
smûs 60% PARAFLU UP a 40% destilované
vody.Do chladicí soustavy motoru
pouÏívejte ochrannou nemrz-
noucí smûs PARAFLU UP. Do
soustavy je nutno pfiípadnû
doplnit kapalinu stejného typu jako ta,
jeÏ se v ní jiÏ nachází. Kapalina PARA-
FLU UP se nesmí míchat s Ïádn˘m
jin˘m typem kapaliny. Kdyby i pfiesto
do‰lo ke smíchání kapalin rÛzného ty-
pu, v Ïádném pfiípadû nespou‰tûjte mo-
tor a kontaktujte nejbliωí autorizovan˘
servis Abarth.
Chladicí soustava je pfietlaková.
Pfii v˘mûnû je nutno pouÏívat
pouze originální uzávûr nádrÏky chladicí
kapaliny, aby se nenaru‰ila úãinnost ch-
ladicí soustavy. S hork˘m motorem ne-
snímejte uzávûr nádrÏky. Nebezpeãí
popálenin.
POZOR!
Nikdy nejezdûte s prázdnou
nádrÏkou ostfiikovaãe ãelního/
zadního skla. Ostfiikování má zásadní
v˘znam pro fiádnou viditelnost.
Nûkteré pfiísady do ostfiikovaãe jsou
hofilavé. V motorovém prostoru se na-
cházejí horké ãásti, které by se pfii
kontaktu s nimi mohly vznítit.
POZOR!
130
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 130