2008 Abarth 500 hmotnost

51
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
SVĚTLOMETY
NASTAVENÍ SKLONU
SVùTELNÉHO SVAZKU
Nastavení správného sklonu svûtelometÛ
je velice dÛleÏité nejen pro pohodlí a bez-
peãnost fiidiãe, ale i v‰ech dal‰ích úãastníkÛ
silniãního provozu. Nastavení je pfiede-
psáno i v Pravidlech silniãního provozu.
¤ádn˘m nastavením svûtlometÛ zajistíte
pro sebe i pro ostatní optimální viditel-
nost pfii jízdû s rozsvícen˘mi svûtlomety.
Svûtlomety si nechejte zkontrolovat a
pfiípadnû sefiídit v autorizovaném servisu
Abarth.
Sklon svûtelného svazku je nutno zkon-
trolovat po kaÏdé zmûnû hmotnosti
pfieváÏeného nákladu.
NOSIČE NÁKLADŮ /
LYŽÍ
P¤ÍPRAVA ÚCHYTÒ
UpevÀovací body se nacházejí v místech
uveden˘ch na obr. 55.
Pfied pouÏítím pfiedních upevÀovacích
bodÛ vyjmûte krytku A, která se zpfiístu-
pní otevfiením dvefií. Zadní upevÀovací
body Bjsou vyznaãeny kótami na obr. 56.
V rámci fiady doplÀku Lineaccessori se
prodává speciální nosiã nákladÛ/lyÏí na
zadní v˘klopné víko.
UPOZORNùNÍ Postupujte pfiesnû podle
montáÏního návodu k nosiãi. MontáÏ mu-
sejí provést kvalifikovaní technici.
obr. 55
A
F0S055Ab
Po ujetí nûkolika kilometrÛ
znovu zkontrolujte správné
utaÏení upevÀovacích ‰roubÛ.
POZOR!
Nikdy nepfiekraãujte zatíÏení
uvedená v kapitole “Tech-
nické údaje”.
Umístûte náklad na nosiã rov-
nomûrnû a pfii fiízení mûjte na
pamûti zv˘‰enou citlivost vo-
zidla na boãní vítr.
DodrÏujte pfiesnû platné
pfiedpisy o maximálních
rozmûrech nosiãÛ.
POZOR!obr. 56
30 mm
130 mm

F0S056Ab
046-062 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:25 Pagina 51

68
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
V‰echny bezpeãnostní dûtské sedaãky mu-
sejí b˘t opatfieny ‰títkem s homologaãní-
mi údaji a kontrolní znaãkou. ·títek musí
b˘t k sedaãce pevnû pfiipevnûn a nesmí se
v Ïádném pfiípadû odstranit
Z hlediska bezpeãnostních dûtsk˘ch se-
daãek jsou dûti mûfiící více neÏ 1,50 m po-
vaÏovány za dospûlé a jako takové se pou-
tají normálními bezpeãností pásy. V rám-
ci fiada doplÀkÛ Lineaccessori Abarth jsou
k dostání dûtské sedaãky pro v‰echny
hmotnostní skupiny.
Doporuãujeme je, abyste je pro své dûti
zakoupili, protoÏe byly speciálnû vy-
projektovány a otestovány pro vozidla
Abarth.SKUPINA 0 a 0+
Dûti do 13 kg je nutno dopravovat proti
smûru jízdy v kolébkové sedaãce, kde mají
vypodloÏenou hlavu tak, aby pfii prudké
deceleraci nebyla namáhána krãní pátefi.
Kolébková sedaãka se upoutá bezpeãno-
stními pásy vozidla, jak je znázornûno na
obr. 5. V kolébce je kojenec pfiipoutan˘
vlastním bezpeãnostním pásem.
obr. 5F0S064Ab
SKUPINA 1
Dûti o váze 9 - 18 kg lze dopravovat po
smûru jízdy na sedaãce opatfiené vepfiedu
pol‰táfiem, pfies kter˘ je bezpeãnostním
pásem upoutané dítû i sedaãka - obr. 6.
obr. 6F0S065Ab
Obrázky znázorÀují zpÛsob montáÏe pouze orientaãnû. Pfii montáÏi
sedaãky nebo kolébky postupujte podle návodu k pouÏití dodaného se
sedaãkou.
Existují i sedaãky pro hmotnostní skupiny 0 a 1, jeÏ se pfiipevÀují vzadu bezpeã-
nostními pásy vozidla. Dítû je upoutáno vlastním bezpeãnostním pásem, kter˘ je
souãástí sedaãky. Nesprávnû pfiipevnûné sedaãky, (napfi. kdyÏ se mezi sedaãku a
sedadlo vkládá pol‰táfi), mohou b˘t nebezpeãné svou hmotností. Postupujte pfiesnû
dodrÏte montáÏní návod dodávan˘ se sedaãkou.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 68

69
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
SKUPINA 3
Dûti o hmotnosti 22 - 36 kg tûlesné hmot-
nosti mají hrudník jiÏ dostateãnû ‰irok˘,
takÏe není tfieba pouÏívat dodateãné opû-
radlo.
Na obr. 8je uveden pfiíklad správné po-
lohy dítûte na zadním sedadle.
Dûti mûfiící 1,50 m a více mohou pouÏívat
stejné bezpeãnostní pásy jako dospûlí.
obr. 8F0S067Ab
Obrázky znázorÀují zpÛsob
montáÏe pouze orientaãnû.
Pfii montáÏi sedaãky nebo kolébky po-
stupujte podle návodu k pouÏití do-
daného se sedaãkou.
POZOR!
SKUPINA 2
Dûti váÏící 15 - 25 kg lze na sedaãce
pfiipoutat pfiímo bezpeãnostními pásy,
které jsou souãástí v˘bavy vozidla - obr.
7.
Sedaãky mají pouze zajistit správnou po-
lohu tûla dítûte pfii upoutání bezpeãno-
stními pásy. To znamená, Ïe pfiíãn˘ úsek
pásu nesmí nikdy pfiiléhat ke krku, n˘brÏ
k hrudníku, a vodorovn˘ úsek k pánvi a
nikoli k bfiichu dítûte.
obr. 7F0S066Ab
Obrázky znázorÀují zpÛsob
montáÏe pouze orientaãnû.
Pfii montáÏi sedaãky nebo kolébky po-
stupujte podle návodu k pouÏití do-
daného se sedaãkou.
POZOR!
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 69

70
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
VHODNOST SEDADEL CESTUJÍCÍCH PRO INSTALACI DùTSK¯CH
SEDAâEK
Vozidlo Abarth vyhovuje nové evropské smûrnici 2000/3/ES, kterou je upravena moÏ-
nost instalovat dûtské sedaãky na jednotlivá sedadla ve vozidle podle následující tabulky:
Cestující Cestující SkupinaRozsah hmotnostípfiední zadní
Skupina 0, 0+ do 13 kg U U
Skupina 1 9-18 kg U U
Skupina 2 15-25 kg U U
Skupina 3 22-36 kg U U
Legenda:
U = Vhodné pro zádrÏné systémy kategorie “Univerzální” podle pfiedpisu EHK-R44 pro
v˘‰e uvedené skupiny.Pfiehled bezpeãnostních pfiedpisÛ pro
pfiepravu dûtí ve vozidle:
❒Dûtskou sedaãku montujte zásadnû na
zadní sedadlo, kde je dítû v pfiípadû ná-
razu více ochránûno.
❒Po vyfiazení airbagu na stranû spoluce-
stujícího z funkce je nutno podle tr-
valého svícení kontrolky zkontrolovat
“(Ïlutá) ve sdruÏeném pfiístroji, zda je
airbag skuteãnû odpojen.
❒Peãlivû dodrÏujte návod k pouÏití dût-
ské sedaãky, kter˘ její v˘robce je povi-
nen s ní dodat. Návod uchovávejte spo-
lu s ostatní dokumentací k vozidlu. Ne-
pouÏívejte dûtské sedaãky, k nimÏ není
pfiiloÏen návod k pouÏití.
❒ZataÏením za bezpeãnostní pás zkontro-
lujte, zda je dobfie zapnut˘.
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 70

71
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
❒V‰echny dûtské sedaãky a kolébky jsou
zásadnû jednomístné. Nikdy v nich
nepfiepravujte dvû dûti najednou.
❒Peãlivû kontrolujte, zda pás nepfiiléhá
ke krku dítûte.
❒Za jízdy nepfiipusÈte, aby dítû sedûlo v
nepatfiiãné poloze ãi s rozepnut˘mi bez-
peãnostními pásy.
❒Nikdy nepfiepravujte dûti v náruãí. To
platí i pro novorozence. Îádn˘, byÈ vel-
mi siln˘ ãlovûk není schopen dítû pfii ná-
razu zadrÏet.
❒Po pfiípadné dopravní nehodû pofiiìte
novou dûtskou sedaãku.
V pfiípadû pfiítomnosti airba-
gu spolujezdce neumisÈujte
na pfiední sedadlo dûtské sedaãky, pro-
toÏe dûti nesmûjí cestovat na pfiedním
sedadle.
POZOR!
V pfiíslu‰enství Lineaccessori Abarth je k
dispozici dûtská sedaãka Isofix Universal
“Duo Plus”.
Dal‰í podrobnosti o instalaci a/nebo
pouÏití sedaãky jsou uvedeny v návodu k
pouÏití dodávaného se sedaãkou.
PŘÍPRAVA
PRO MONTÁŽ DĚTSKÉ
SEDAČKY ISOFIX
Vozidlo je pfiipraveno pro montáÏ dût-
sk˘ch sedaãek Isofix Universale, coÏ je
nov˘ unifikovan˘ evropsk˘ systém pro
pfiepravu dûtí.
Je moÏné kombinovat tradiãní sedaãku se
sedaãkou Isofix. Pfiiklad sedaãky je pro
informaci uveden na obr. 9. Sedaãka Iso-
fix Universale pokr˘vá hmotnostní skupi-
nu: 1. Pro ostatní hmotnostní skupiny jsou
urãeny speciální sedaãky Isofix, které se
smûjí pouÏít pouze v pfiípadû, Ïe byly vy-
projektovány, vyzkou‰eny a homologo-
vané pro dané vozidlo (viz seznam vozidel
pfiíloÏen˘ k sedaãce).
KvÛli jionému zpÛsobu upevnûní musí b˘t
dûtská sedaãka upevnûna prostfiednictvím
dvou spodních kovov˘ch tfimenÛ A-obr.
10, umístûn˘ch mezi sedáke a opûradlem
zadního sedadla. Po vyjmutí krytu zava-
zadlového prostoru upevnûte horní po-
pruh (dodávan˘ spolu se sedaãkou) ke
tfimenu B-obr. 11umístûnému mezi
zadním opûradlem a kobercem zavazad-
lového prostoru.
Pfiipomínáme, Ïe v pfiípadû dûtsk˘ch se-
daãek Isofix Universal je moÏno pouÏívat
v‰echny homologované sedaãky s oz-
naãením ECE R44/03 “Isofix Universal”.
obr. 9F0S068Ab
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 71

72
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
Sedaãku montujte jen pfii
stojícím vozidle. Správné
uchycení sedaãky se pozná podle
fiádného zaklapnutí úchytÛ sedaãky
do tfimenÛ. V kaÏdém pfiípadû je nut-
no postupovat podle návodu k
pouÏití, kter˘ musí v˘robce pfiiloÏit k
sedaãce.
POZOR!
obr. 10F0S069Ab
obr. 11F0S070Ab
IUF: Vhodn˘ pro zádrÏné dûtské systémy Isofix univerzální tfiídy (s tfietím horním úchy-
tem), instalované po smûru jízdy a homologované pro pouÏití pro danou hmot-
nostní skupinu.
IL: Vhodn˘ pro speciální dûtské zádrÏné systémy Isofix homologované pro vozidlo
daného typu. Sedaãku lze namontovat po posunutí pfiedního sedadla dopfiedu.
X: Nevhodné umístûní úchytu Isofix pro dûtské zádrÏné systémy Isofix v této hmot-
nostní skupinû a/nebo tfiídû velikostí. VHODNOST SEDADEL CESTUJÍCÍCH PRO INSTALACI DùTSK¯CH
SEDAâEK ISOFIX UNIVERSAL
V níÏe uvedené tabulce je uveden pfiehled, jak se v souladu s evropsk˘mi pfiedpisy EHK
16 mohou do vozidla nainstalovat dûtské sedaãky Isofix Universal na sedadla s úchy-
tem Isofix.
Hmotností skupina Natoãení Tfiída Pozice Isofix sedaãka oznaãení Isofix krajní vzadu
Skupina 0 do 10 kg
Sklupina 0+ do 13 kg
Skupina 1 9
do 18 kg
E
E
D
C
D
C
B
B1
A Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Proti smûru jízdy
Po smûru jízdy
Po smûru jízdy
Po smûru jízdyX
X
X
X
X
X
IUF
IUF
X
063-078 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:26 Pagina 72

ŘAZENÍ RUČNÍ
PŘEVODOVKY
Pfii fiazení rychlostních stupÀÛ se‰lápnûte
pedál spojky aÏ na doraz a fiadicí páku
pfiestavte do poÏadované polohy (schéma
fiazení je uvedeno na hlavici páky obr. 2).
UPOZORNùNÍ Zpáteãní rychlost je
moÏné zafiadit pouze se stojícím vozidlem.
Pfii bûÏícím motoru poãkejte pfied
zafiazením zpáteãky alespoÀ 2 sekundy pfii
se‰lápnutém pedálu spojky aÏ na doraz,
aby nebylo fiazení hluãné a nepo‰kozova-
lo se ozubení.
Kromû toho je moÏné si v‰imnout ome-
zení otáãek motoru pfii rozjezdu na 2700
1/min, coÏ slouÏí ke zlep‰ení pfienosu
hnacího momentu. Pfii uvolnûní pedálu
spojky a trakci vozu se omezení otáãek
motoru vypne.
Pfii fiazení zpáteãky Rz neutrálu vychylte
páku doprava a následnû dozadu.
UPOZORNùNÍ Spojkov˘ pedál je nutno
pouÏívat v˘hradnû k pfiefiazování rychlo-
stních stupÀÛ. Pfii fiízení se ani lehce neopí-
rejte nohou o spojkov˘ pedál. U urãit˘ch
provedení / vozidel urãen˘ch pro jisté
zemû mÛÏe zasáhnout fiídicí elektronika
spojkového pedálu, jestliÏe si chybn˘ styl
jízdy vyloÏí jako poruchu.
obr. 2
1
23
45
R
24R351
A
F0S077Ab
Pro fiádné pfiefiazení rychlo-
stních stupÀÛ je tfieba se‰lá-
pnout spojkov˘ pedál aÏ na podlahu.
Proto se na podlaze pod pedály ne-
smûjí nacházet Ïádné pfiekáÏky.
Zkontrolujte, zda jsou pfiípadné svr-
chní kobereãky fiádnû poloÏené a ne-
vadí v dráze pedálÛ.
POZOR!
Pfii fiízení nemûjte ruku
opfienou o fiadicí páku, pro-
toÏe byÈ mírn˘m namáháním
se ãasem mohou opotfiebovat
pfievodové mechanismy.
ÚSPORA
PALIVA
Následuje nûkolik uÏiteãn˘ch doporuãení,
která umoÏÀují sníÏit spotfiebu paliva a
‰kodlivé emise CO
2a jin˘ch ‰kodlivin
(oxidÛ dusíku, nespálen˘ch uhlovodíkÛ,
pevn˘ch ãástic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUâENÍ
ÚdrÏba vozidla
Vûnujte údrÏbû fiádnou pozornost a ne-
chejte provést v‰echny kontroly a sefiízení
dle „Plánu fiádné údrÏby“
Pneumatiky
Pravidelnû, nejménû jednou za mûsíc, kon-
trolujte tlak v pneumatikách. Pfiíli‰ nízk˘
tlak v pneumatikách vede ke zv˘‰ení
spotfieby pohonn˘ch hmot, protoÏe je
vy‰‰í valiv˘ odpor pneumatik.
Zbyteãná zatíÏení
Nejezdûte s pfietíÏen˘m zavazadlov˘m
prostorem. Hmotnost vozidla (pfiedev‰ím
pfii jízdû po mûstû) má vliv na spotfiebu
pohonn˘ch hmot a stabilitu vozidla.
82
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 82

IDENTIFIKAÂNÍ ÚDAJE....................................................... 142
KÓDY MOTORU - PROVEDENÍ KAROSÉRIE............. 144
MOTOR ................................................................................. 145
DODÁVKA PALIVA ............................................................ 146
P¤ENOS V¯KONU ............................................................. 146
BRZDY..................................................................................... 147
ZAVÒ·ENÍ ............................................................................. 147
¤ÍZENÍ .................................................................................... 147
KOLA ...................................................................................... 148
ROZMÒRY ............................................................................ 151
V¯KONY ............................................................................... 152
HMOTNOSTI ....................................................................... 153
NÁPLNÒ ................................................................................ 154
KAPALINY A MAZIVA........................................................ 155
SPOT¤EBA PALIVA ............................................................. 157
EMISE CO
2............................................................................ 158
RÁDIOV¯ DÁLKOV¯ OVLADAÂ
(prohlá‰ení o shodû)............................................................. 159
T
T T T
E E E E
C C C C
H H H H
N N N N
I I I I
C C C C
K K K K
É É É É

Ú Ú Ú Ú
D D D D
A A A A
J J J J
E E E E
141
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
141-159 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 141