2008 Abarth 500 tow bar

23
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Regulacja wysokoÊci
rys. 18
Dzia∏ajàc na dêwigni´ Cmo˝na podnieÊç
lub obni˝yç czeÊç tylnà poduszki siedzenia,
aby uzyskaç najlepszà komfortowa pozycje
jazdy.Sk∏adanie oparcia rys. 19
Aby z∏o˝yç oparcie pociàgnàç dêwigni´ D
(ruch a) i przesunàç do przodu oparcie
a˝ si´ zablokuje (ruch b); zwolniç dêwi-
gni´ Di przesunàç za oparcie siedzenie do
przodu (ruch c).
SIEDZENIA
SIEDZENIA PRZEDNIE
rys. 16F0S016Ab
rys. 17F0S017Ab
Regulacja wzd∏u˝na rys. 16
PodnieÊç dêwigni´ Ai przesunàç siedzenie
w przód lub w ty∏: w pozycji jazdy r´ce kie-
rowcy muszà trzymaç ko∏o kierownicy.
Jakakolwiek regulacja mo˝e
byç wykonywana wy∏àcznie
podczas postoju samochodu.
UWAGA
Po zwolnieniu dêwigni regu-
lacji sprawdziç zawsze, czy
siedzenie zablokowa∏o si´ w prowad-
nicach, próbujàc przesunàç je przód i
w ty∏ Brak zablokowania mo˝e spowo-
dowaç niespodziewanie przesuni´cie
siedzenia i utrat´ kontroli nad samo-
chodem
UWAGA
rys. 18F0S018Ab
rys. 19
2
34
6
5
1
DD
F0S019Ab
Regulacja pochylenia oparcia
siedzenia rys. 17
Obracaç pokr´t∏em B.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 23

24
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Siedzenie kierowcy i po stronie pa-
sa˝era z przewidzianà pami´cià pozycji
Aby przywróciç siedzenie w pozycj´
poczàtkowà, przesunàç siedzenie do ty∏u
za oparcie a˝ zablokuje si´ w gnieêdzie (ru-
ch d) dzia∏aç na dêwigni´ D(ruch e) i
podnieÊç oparcie (ruchf) do us∏yszenia
zatrzasku blokady.
UWAGA U˝ycie dêwigni Dprzed za-
blokowaniem siedzenia w pozycji
poczàtkowej, spowoduje utrat´ pozycji
wyjÊciowej siedzenia, w tym przypadku
koniecznie wyregulowaç pozycj´ siedze-
nia za pomocà regulacji wzd∏u˝nej rys. 16.
Siedzenie po stronie pasa˝era gdzie
nie przewidziano pami´ci pozycji
Aby przywróciç siedzenie w pozycj´
poczàtkowà, przesunàç siedzenie do ty∏u
za oparcie a˝ zablokuje si´ w gnieêdzie (ru-
ch d); dzia∏aç na dêwigni´ D(ruch e) i
podnieÊç oparcie (ruch f) do us∏yszenia
zatrzasku blokady.
Jakakolwiek regulacja mo˝e
byç wykonywana wy∏àcznie
podczas postoju samochodu.
UWAGA
rys. 20F0S020Ab
Typologia manewrowania zaczepieniem je-
st tak dobrana, aby zagwarantowaç bez-
pieczeƒstwo siedzàcym, mechanizm w
rzeczywistoÊci, przy napotkaniu przeszkody
(np. torby) nie jest w stanie ustawiç sied-
zenie w pozycj´ wyjÊciowà, umo˝liwiajàc
jedynie po∏o˝enie oparcia sczepione z tym
siedzeniem, gwarantujàc zawsze po∏àczenie
w prowadnicach siedzenia.
SIEDZENIA TYLNE rys. 20
Odblokowanie oparcia
❒Dla wersji z siedzeniami jednolitymi pod-
nieÊç dêwignie Ai Bi z∏o˝yç oparcie na
poduszk´ siedzenia.
❒Dla wersji z siedzeniami podwójnymi pod-
nieÊç dêwigni´ Alub Baby odblokowaç
odpowiednio lewe lub prawe oparcie i
z∏o˝yç oparcie na poduszk´ siedzenia.
ZAGŁÓWEK
TYLNE (gdzie przewidziano)
rys. 21
Aby wyjàç zag∏ówki tylne nacisnàç rów-
noczeÊnie przyciski B i Cznajdujàce si´
obok dwóch podpórek i wysunàç je w
gór´. Wyj´cie zag∏ówków tylnych musi
byç wykonane przy oparciu siedzenia
od∏àczonym i przechylonym w stron´
wn´trza nadwozia lub przy otwartej
pokrywie baga˝nika. Aby ustawiç zag∏ówki
w pozycji u˝ycia wysunàç je do us∏yszenia
dêwi´ku zablokowania.
Aby obni˝yç zag∏ówek nacisnàç przycisk
B. Szczególny kszta∏t zag∏ówków unie-
mo˝liwia prawid∏owe oparcie pleców pa-
sa˝era siedzenia tylnego o oparcie siedze-
nia; taki kszta∏t zag∏ówka zmusza pasa˝era
do wysuni´cia go i ustawienia w
prawid∏owej pozycji u˝ycia.
OSTRZE˚ENIE Gdy siedzenia tylne zaj´te
sà, zag∏ówek zawsze powinien znajdowaç
si´ w po∏o˝eniu “ca∏kowicie wysuni´ty”.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 24

26
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Lusterka wsteczne zewn´trz-
ne sà zakrzywione zmieniajàc
nieznacznie precyzj´ oceny odleg∏oÊci.
UWAGA
Podczas jazdy lusterka
wsteczne muszà znajdowaç
si´ zawsze w po∏o˝eniu 1.
UWAGA
rys. 23F0S023Ab
LUSTERKA WSTECZNE
ZEWN¢TRZNE
regulowane elektrycznie rys. 24
Procedura jest nast´pujàca:
❒ wybraç lusterko, które chcemy wyre-
gulowaç za pomocà prze∏àcznika B;
❒ wyregulowaç lusterko, dzia∏ajàc na cz-
tery kierunki za pomocà joysticka A.
Sk∏adanie lusterek wstecznych
zewn´trznych rys. 25
W razie potrzeby (na przyk∏ad, gdy lu-
sterka utrudniajà przejazd wàskà drogà)
mo˝na je z∏o˝yç przesuwajàc z pozycji 1
1otwartej, w pozycj´ 2zamkni´tà.
LUSTERKA WSTECZNE
LUSTERKO WSTECZNE
WEWN¢TRZNE rys. 23
Wyposa˝one jest w mocowanie, które
od∏àcza je w przypadku gwa∏townego kon-
taktu z pasa˝erem.
Dzia∏ajàc na dêwigni´ Amo˝na ustawiç lu-
sterko w dwóch ró˝nych po∏o˝eniach: pr-
zeciwodblaskowym oraz normalnym.
LUSTERKO WSTECZNE
WEWN¢TRZNE
ELEKTROCHROMATYCZNE
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach wyst´puje lusterko
wsteczne elektrochromatyczne z auto-
matycznà funkcjà przeciwodblaskowà. W
cz´Êci dolnej lusterka znajduje si´ przycisk
ON/OFFdla uaktywnienia/dezaktywacji
funkcji elektrochromatycznej. Aktywacja
funkcji sygnalizowana jest zapaleniem si´
diody umieszczonej w lusterku Po w∏àcze-
niu biegu wstecznego lusterko przysto-
sowuje si´ zawsze do kolorystyki dla u˝ycia
dziennego.
rys. 25F0S025Ab
rys. 24F0S024Ab
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 26

32
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
❒nie jest mo˝liwy wlot do kabiny powie-
trza o temperaturze ni˝szej od tempe-
ratury zewn´trznej (temperatura
wskazywana na wyÊwietlaczu miga, gdy
system nie gwarantuje uzyskanie wy-
maganych warunków komfortu);
❒jest mo˝liwe r´czne wyzerowanie
pr´dkoÊci (z w∏àczonà spr´˝arkà wenty-
lacja nie mo˝e zejÊç poni˝ej jednej kre-
ski wskazywanej na wyÊwietlaczu).
Przycisk OFF - C
Wy∏àczenie systemu
Po naciÊni´ciu przycisku OFFsystem zo-
staje wy∏àczony.
Po wy∏àczeniu warunki systemu klimatyzacji
sà nast´pujàce:
❒wszystkie diody zgaszone;
❒wyÊwietlacz ustawiania temperatury
zgaszony;
❒recyrkulacja powietrza wy∏àczona;
❒spr´˝arka klimatyzacji wy∏àczona;
❒wentylator wy∏àczony.
W tych warunkach jest mo˝liwe w∏àcze-
nie lub wy∏àczenie recyrkulacji, bez który-
ch system jest aktywny.Przycisk
…- D
W∏àczania/wy∏àczania recyrkulacji
powietrza
Zaleca si´ w∏àczaç recyrkulacj´ powietrza
wewn´trznego, gdy samochód jedzie w
kolumnie lub w tunelu, aby uniknàç
dop∏ywu zanieczyszczonego powietrza
zewn´trznego.
Dioda w przycisku Êwieci si´ = recyrku-
lacja w∏àczona.
Dioda w przycisku zgaszona = recyrkulacja
wy∏àczona.
Przy niskich temperaturach lub, je˝eli
spr´˝arka zostanie wy∏àczona, wy∏àczenie
recyrkulacji b´dzie wymuszone, aby
uniknàç zaparowania szyb.
OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ nie u˝ywaç
funkcji recyrkulacji powietrza, gdy tempe-
ratura zewn´trzna jest niska, poniewa˝
szyby szybko zaparujà si´.
Przyciski
ÕÔ- E
Ustawienie ˝àdanej temperatury
Naciskajàc przycisk
Õzwi´ksza si´ ˝àdanà
temperatur´ w kabinie do osiàgni´cia war-
toÊç HI (maksymalne ogrzewanie).
Naciskajàc przycisk
Ôzmniejsza si´ ˝àdanà
temperatur´ w kabinie do osiàgni´cia war-
toÊç LO (maksymalne och∏odzenie).OSTRZE˚ENIE Je˝eli p∏yn w uk∏adzie
ch∏odzenia nie jest dostatecznie ciep∏y, nie
w∏àczy si´ natychmiast maksymalna
pr´dkoÊç wentylatora, aby ograniczyç wlot
do kabiny powietrza nie wystarczajàco na-
grzanego.
Przyciski
ÕÔ- F
Regulacja pr´dkoÊci wentylatora
NaciÊni´ciami przycisków
Õlub Ôod-
powiednio zwi´ksza si´ lub zmniejsza
pr´dkoÊç wentylatora, która zostanie
wyÊwietlona podÊwietlonymi kreskami na
wyÊwietlaczu.
Wentylator mo˝na wy∏àczyç tylko wtedy,
gdy wy∏àczona jest spr´˝arka klimatyzacji
poprzez (przycisk B).
Aby przywróciç kontrol´ automatycznà
nad pr´dkoÊcià wentylatora nacisnàç przy-
cisk AUTO.
Przyciski
´μ∂- G H I
Wybór r´czny
rozdzia∏u powietrza
Naciskajàc przycisk mo˝na ustawiç jeden
z pi´ciu mo˝liwych rozdzia∏ów wylotu
powietrza:
´w kierunku z wylotów na szyb´
przednià i szyby boczne przednie, do
odparowania lub odmro˝enia tych szyb.
μw kierunku z kratek Êrodkowych i
bocznych w desce rozdzielczej, do
wentylacji klatki piersiowej i twarzy
w ciep∏ych okresach.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 32

33
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
∂w kierunku z wylotów na nogi
miejsc przednich. Naturalna
tendencja unoszenia si´ ciep∏ego
powietrza do góry umo˝liwia
uzyskanie w krótkim czasie
ogrzanie kabiny i natychmiastowe
odczucie ciep∏a.
∂+μrozdzia∏ powietrza pomi´dzy
wyloty na nogi (powietrze
bardziej ciep∏e) i z wylotów w
desce rozdzielczej (powietrze
bardziej Êwie˝e).
∂+´rozdzia∏ powietrza pomi´dzy
wyloty na nogi i wyloty na szyb´
przednià i szyby boczne przednie.
Ten rozdzia∏ powietrza umo˝liwia
dobre ogrzanie wn´trza
samochodu zapobiegajàc
mo˝liwemu zaparowaniu szyb.
Ustawiony rozdzia∏ powietrza sygnali-
zowany jest zaÊwieceniem si´ diod w ty-
ch przyciskach.
Aby przywróciç kontrol´ automatycznà
rozdzia∏u powietrza, nacisnàç przycisk
AUTO.
Przycisk
-- L
Szybkie odmra˝anie/ odparowanie
szyb przednich
Po naciÊni´ciu przycisku
-system uaktyw-
nia wszystkie funkcje niezb´dne do szybkie-
go odmro˝enia/ odparowania, to znaczy:
❒w∏àcza spr´˝ark´ (je˝eli warunki kli-
matyczne to umo˝liwiajà);
❒wy∏àcza recyrkulacj´ powietrza;
❒ustawia maksymalnà temperatur´
powietrza (HI);
❒w∏àcza pr´dkoÊç wentylatora w
zale˝noÊci od temperatury p∏ynu
ch∏odzàcego silnik;
❒kieruje wylotem powietrze na szyb´ pr-
zednià i szyby boczne przednie;
❒w∏àcza ogrzewanie szyby tylnej
OSTRZE˚ENIE Funkcja pozostaje w∏àc-
zona przez oko∏o 3 minuty, gdy p∏yn
ch∏odzàcy silnik przekroczy 50oC (dla
wersji benzynowych) lub 35°C (dla wer-
sji Diesel).
OBS¸UGA UK¸ADU
Podczas sezonu zimowego nale˝y w∏àczaç
klimatyzacj´ przynajmniej raz w miesiàcu
na oko∏o 10 minut.
Przed rozpocz´ciem sezonu letniego
sprawdziç uk∏ad w ASO Abarth.W uk∏adzie u˝yty jest czynnik
ch∏odzàcy R134a, który w ra-
zie przypadkowych wycieków,
nie szkodzi Êrodowisku. Abso-
lutnie unikaç stosowania R12, który nie
jest kompatybilny z komponentami
uk∏adu.
ODPAROWANIE/
ODMRA˚ANIE TYLNEJ SZYBY
OGRZEWANEJ
Nacisnàç przycisk Maby uaktywniç t´
funkcj´; w∏àczenie sygnalizowane jest
zaÊwieceniem si´ lampki
(w zestawie
wskaêników.
Funkcja sterowana jest czasowo i wy∏àc-
za si´ automatycznie po 20 minutach. Aby
wy∏àczyç wczeÊniej ta funkcj´ nacisnàç po-
nownie przycisk
(.
OSTRZE˚ENIE Nie naklejaç naklejek sa-
moprzylepnych na wewn´trznà cz´Êç
szyby tylnej w pobli˝u przewodów ogr-
zewajàcych, aby uniknàç ich uszkodzenia.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 33

36
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
Czasowe sterowanie lampy
sufitowej (pozycja centralna klosza)
Sà przewidziane trzy ró˝ne tryby zapalania:
❒po otwarciu drzwi uaktywnia si´ ste-
rowanie czasowe na trzy minuty, które
b´dzie reaktywowane po ka˝dym
otwarciu drzwi;
❒po wyj´ciu kluczyka z wy∏àcznika zap∏onu
w ciàgu dwóch minut po wy∏àczeniu sil-
nika, uaktywnia si´ sterowanie czasowe
na oko∏o 10 sekund;
❒po odblokowaniu drzwi (zarówno pi-
lotem jak i kluczykiem w drzwiach po
stronie kierowcy), uaktywnia si´ ste-
rowanie czasowe na oko∏o 10 sekund;
Aby zgasiç przewidziane sà trzy tryby:
❒po zamkni´ciu wszystkich drzwi, de-
zaktywuje si´ sterowanie czasowe trzy
minuty i uaktywnia si´ na 10 sekund. To
sterowanie czasowe dezaktywuje si´,
je˝eli kluczyk zostanie ustawiony w
pozycji MAR;
❒po zablokowaniu drzwi (zarówno pilo-
tem jak i kluczykiem w drzwiach po stro-
nie kierowcy) lampa sufitowa zgaÊnie.
❒Êwiat∏a wewn´trzne zgasnà po 15 mi-
nutach, aby chroniç trwa∏oÊç akumula-
tora.
LAMPA OÂWIETLENIA
BAGA˚NIKA
Lampa zapala si´ automatycznie po otwar-
ciu baga˝nika i gaÊnie po jego zamkni´ciu.
LAMPA SUFITOWA
PRZEDNIA LAMPA SUFITOWA
Klosz mo˝na ustawiç w trzech ró˝nych
pozycjach:
❒naciÊni´ta prawa strona: lampa zawsze
zapalona
❒naciÊni´ta lewa strona: lampa zawsze
zgaszona
❒pozycja centralna (neutralna): lampa za-
pala si´ lub gaÊnie po otwarciu lub
zamkni´ciu drzwi.
OSTRZE˚ENIE Przed opuszczeniem samo-
chodu upewniç si´, czy prze∏àcznik znajduje si´
w pozycji; centralnej, upewniç si´ czy Êwiat∏a
sà wy∏àczone zamykajàc drzwi, w ten sposób
uniknie si´ roz∏adowania akumulatora.
W niektórych wersjach, zapalanie i gasze-
nie zale˝y od otwarcia lub zamkni´cia tylko
drzwi przednich po stronie kierowcy.
Po odblokowaniu drzwi pilotem, uaktyw-
nia si´ sterowanie czasowe na oko∏o 10
sekund. Po zablokowaniu drzwi pilotem,
lampa zgaÊnie. WYCIERACZKA/
SPRYSKIWACZ SZYBY TYLNEJ
Funkcjonujà tylko, gdy kluczyk w wy∏àcz-
niku zap∏onu jest w po∏o˝eniu MAR.
Po obróceniu pokr´t∏a w pozycj´ w∏àc-
zona zostanie wycieraczka szyby tylnej.
Przy aktywnych wycieraczkach szyby pr-
zedniej po obróceniu pokr´t∏a w pozycj´
w∏àczy si´ wycieraczka szyby tylnej, któ-
ra w tym przypadku funkcjonuje (w ró˝ny-
ch pozycjach) synchronicznie z wycie-
raczkami szyby przedniej, ale z cz´sto-
tliwoÊcià zmniejszonà o po∏ow´. Przy
aktywnych wycieraczkach szyby przedniej
po w∏àczeniu biegu wstecznego nast´puje
automatycznie aktywacja wycieraczki
szyby tylnej w trybie ciàg∏ym wolnym.
Funkcjonowanie zakoƒczy si´ po wy∏àc-
zeniu biegu wstecznego.
Funkcja “Inteligentne
spryskiwacze szyb”
Pociàgni´cie dêwigni w stron´ deski rozd-
zielczej (po∏o˝enie niestabilne) uruchamia
spryskiwacz szyby tylnej
Przytrzymujàc pociàgni´tà dêwigni´ mo˝na
uaktywniç tylko jeden ruch wycieraczki
szyby tylnej i jeden natrysk spryskiwacza;
wycieraczka rozpocznie jednak auto-
matycznie funkcjonowaç, gdy dêwignia zo-
stanie przytrzymana d∏u˝ej ni˝ pó∏ sekundy.
Funkcjonowanie wycieraczki szyby tylnej
zakoƒczy si´ kilkoma ruchami po zwol-
nieniu dêwigni; ostatni “ruch czyszczenia”
po kilku sekundach zakoƒczy operacj´ czy-
szczenia.
Nie w∏àczaç wycieraczek szyby
przedniej, aby oczyÊciç szyb´ ze
zgromadzonego Êniegu lub lodu.
W tych warunkach je˝eli wycie-
raczki zostanà nadmiernie obcià˝one, in-
terweniuje uk∏ad zabezpieczenia silniczka,
który blokuje ich funkcjonowanie nawet
na kilka sekund. Je˝eli nast´pnie funkcjo-
nowanie wycieraczek nie zostanie
przywrócone, zwróciç si´ ASO Abarth.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 36

37
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
PRZYCISKI
PRZYCISK FUNKCJI SPORT rys. 33
Po naciÊni´ciu przycisku SPORT A-rys. 33
uzyskuje si´ ustawienie jazdy sportowej cha-
rakteryzujàce si´ szybszà reakcjà na przy-
spieszenie, wzrostem momentu obrotowe-
go silnika i wi´kszà precyzjà jazdy wyma-
gajàcà wi´kszej si∏y do obrotu kierownicà.
Gdy funkcja jest w∏àczona w zestawie wskaê-
ników podÊwietlony jest napis SPORT. Na-
cisnàç ponownie przycisk, aby wy∏àczyç
funkcj´ i przywróciç ustawienie do jazdy nor-
malnej.
OSTRZE˚ENIE Po naciÊni´ciu przycisku
SPORT, funkcja uaktywnia si´ po oko∏o 5
sekundach.
OSTRZE˚ENIE W fazie przyspieszania,
u˝ywajàc funkcji SPORT, mo˝liwe jest
odczucie szarpania podczas jazdy, które
jest charakterystyczne dla jazdy sportowej.PRZEDNIE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE/
TYLNE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(gdzie przewidziano) rys. 33
Aby zapaliç przednie Êwiat∏a przeciwm-
gielne/tylne Êwiat∏a przeciwmgielne u˝yç
przycisku Cw nast´pujàcy sposób:
1° NaciÊniecie: zapalone przednie Êwiat∏a
przeciwmgielne
2° NaciÊniecie: zapalone tylne Êwiat∏a pr-
zeciwmgielne
3° NaciÊniecie: zgaszenie Êwiate∏
Przy w∏àczonych przednich Êwiat∏ach pr-
zeciwmgielnych w zestawie wskaêników
Êwieci si´ lampka sygnalizacyjna
5; Przy
w∏àczonych tylnych Êwiat∏ach przeciwm-
gielnych w zestawie wskaêników Êwieci si´
lampka sygnalizacyjna
4.
Zapalenie przednich Êwiate∏ przeciwm-
gielnych nast´puje przy w∏àczonych Êwiat∏ach
mijania.
CD
MENU
FM ASAM 1 2 3 4 5 6 AUD
MP3 RND RPT TPM CD-IN EQ
LOUD AF LOC PTY TP TA RMB PBCD
BCA
F0S033Abrys. 33
ÂWIAT¸A AWARYJNE rys. 33
Zapalajà si´ po naciÊni´ciu przycisku B,
niezale˝nie od po∏o˝enia kluczyka w
wy∏àczniku zap∏onu.
Po w∏àczeniu Êwiate∏ awaryjnych w ze-
stawie wskaêników zapalajà si´ lampki sy-
gnalizacyjne
Îi ¥.
Aby je zgasiç nacisnàç ponownie przycisk B.
U˝ywanie Êwiate∏ awaryjnych regulowane
jest kodeksem drogowym krajów w który-
ch si´ podró˝uje. Przestrzegaç przepisów.
Hamowanie awaryjne
W przypadku hamowania awaryjnego
Êwiat∏a awaryjne zapalajà si´ automatycznie
i równoczeÊnie w zestawie wskaêników za-
palajà si´ lampki sygnalizacyjne
Îi ¥.
Funkcja wy∏àcza si´ automatycznie w mo-
mencie, gdy hamowanie nie ma ju˝ charak-
teru awaryjnego.
Ta funkcja spe∏nia wymagania przepisów
obowiàzujàcych dzisiaj.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 37

41
BEZPIECZEńST
WO
URUCHOMIENI
E SILNIKA I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW
RAZIE AWARII
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA I
PIELĘGNACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
POZNAWANIE
SAMOCHODU
DACH Z SZYBĄ STAŁĄ
(gdzie przewidziano)
Dach otwierany o szerokim przeszkleniu
sk∏ada si´ z panelu szklanego wyposa˝one-
go w zas∏on´ przeciws∏onecznà przesuwanà
r´cznie. Zas∏ona mo˝e byç u˝ywane w
pozycji “ca∏kowicie zamkni´ta” i “ca∏kowi-
cie otwarta” (nie ma pozycji sta∏ych poÊ-
rednich). Aby otworzyç zas∏on´: nacisnàç
uchwyt A-rys. 41, przytrzymujàc za uchwyt
przesunàç w pozycj´ „ca∏kowicie otwartà”.
Aby jà zamknàç wykonaç operacj´ odw-
rotnie.
DACH OTWIERANY
(gdzie przewidziano)
Dach otwierany o szerokim przeszkleniu
sk∏ada si´ z panelu szklanego wyposa˝one-
go w zas∏on´ przeciws∏onecznà prze-
suwanà r´cznie. Zas∏ona mo˝e byç u˝ywa-
ne w pozycji “ca∏kowicie zamkni´ta” i
“ca∏kowicie otwarta” (nie ma pozycji
sta∏ych poÊrednich). Aby otworzyç
zas∏on´: nacisnàç uchwyt A-rys. 41, przy-
trzymujàc za uchwyt przesunàç w pozycj´
„ca∏kowicie otwartà”. Aby jà zamknàç
wykonaç operacj´ odwrotnie. Dach
funkcjonuje tylko przy kluczyku w wy∏àcz-
niku zap∏onu w po∏o˝eniu MAR. Przyciski
A-B rys. 40znajdujàce si´ w nak∏adce pr-
zedniej lampy sufitowej sterujà funkcjami
otwierania/zamykania dachu otwieranego. GNIAZDKO PRÑDOWE
(gdzie przewidziano) rys. 39
Znajdujàce si´ na tunelu Êrodkowym,
gniazdko pràdowe zasilane jest przy kluczyku
w wy∏àczniku zap∏onu w pozycji MAR.
Aby u˝yç gniazdka otworzyç pokryw´ za-
bezpieczajàcà A.
Prawid∏owe funkcjonowanie jest gwaran-
towane tylko, je˝eli ∏àczone urzàdzenia
wyposa˝one sà w wtyczkà homologowanà
dost´pnà mi´dzy innymi w Lineaccessori
Abarth.
OSTRZE˚ENIE Przy wy∏àczonym silniku i
przy kluczyku w pozycji MAR, d∏u˝sze
u˝ywanie (na przyk∏ad powy˝ej 1 godziny)
urzàdzeƒ powoduje pobór pràdu zmniej-
szajàc skutecznoÊç akumulatora, co mo˝e
spowodowaç problemy z uruchomieniem
silnika
Do gniazda mo˝na pod∏àczyç
akcesoria o mocy nie przek-
raczajàcej 180W (maksymal-
na absorpcja pràdu 15A).
rys. 40F0S040Ab
Otwieranie
Nacisnàç przycisk B-rys. 40i przytrzymaç
naciÊni´ty, panel szklany przedni ustawi si´
w pozycji „spojler”; nacisnàç ponownie
przycisk B-rys. 40 i przytrzymaç naciÊ-
ni´ty pó∏ sekundy, aby otworzyç panel szk-
lany dachu automatycznie do koƒca skoku;
szyba dachu mo˝e zatrzymaç si´ w pozycji
poÊredniej po ponownym naciÊni´ciu przy-
cisku.
023-045 ABARTH 500 PL 29-04-2009 11:13 Pagina 41