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*
Freno delantero
Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
Compruebe el juego libre de la maneta del freno y
ajústela si es necesario.
√√√√√
Cambiar zapatas.Siempre que lleguen al límite de des-
gaste
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*
Freno trasero
Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
Compruebe el juego libre de la maneta del freno y
ajústela si es necesario.
√√√√√
Cambiar zapatas.Siempre que lleguen al límite de des-
gaste
8
*
Ruedas
Compruebe si hay descentramiento o daños y
sustitúyalas si es necesario.
√ √√√
9
*
Neumáticos
Compruebe la profundidad del dibujo del neumá-
tico así como si hay daños y sustitúyalos si es
necesario.
Compruebe la presión del aire y el equilibrio y
realice correcciones si es necesario.
√ √√√
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*
Cojinetes de rueda
Compruebe si hay daños o elementos que no
estén apretados y sustitúyalos si es necesario.
√ √√√
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*
Junta universal del
cardán
Lubrique con grasa a base de jabón de litio.
√√√
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*
Fijaciones del basti-
dor
Compruebe que todas las tuercas, pernos y torni-
llos estén correctamente apretados.
√√√√√
NºELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTOINICIAL CADA
Lo que
ocurra
primeromes136612
km
(mi)320
(200)1200
(750)2400
(1500)2400
(1500)4800
(3000)
horas 20 75 150 150 300
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*
Conjuntos amorti-
guadores
Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
Compruebe si hay fugas de aceite y sustituya las
piezas si es necesario.
√√√
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*
Ejes del muñón
Lubrique con grasa a base de jabón de litio.
√√√
15
*
Eje de la dirección
Lubrique con grasa a base de jabón de litio.
√√√
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*
Dirección
Compruebe el funcionamiento y repare o susti-
tuya las piezas en caso de daños.
Compruebe la convergencia y realice ajustes si es
necesario.
√√√√√
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*
Carburador
Compruebe el funcionamiento del estrangulador y
realice correcciones si es necesario.
Compruebe el ralentí del motor y realice ajustes si
es necesario.
√√√√
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*
Sistema del respira-
dero del cárter
Compruebe el tubo del respiradero para ver si hay
grietas u otros daños y sustituya las piezas si es
necesario.
√√√
19 Aceite de motor
Cambiar.
Compruebe el ATV para ver si hay fugas de aceite
y realice correcciones si es necesario.
√ √√√
20Aceite del engra-
naje final
Cambiar.
Compruebe el ATV para ver si hay fugas de aceite
y realice correcciones si es necesario.
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*
Piezas móviles y
cables
Lubricar.
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NºELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTOINICIAL CADA
Lo que
ocurra
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SBU23060
NOTA:
El filtro de aire requiere un servicio más frecuente cuando conduzca en lugares especialmente húmedos o
polvorientos.
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*
Cable y alojamiento
de la maneta de
aceleración
Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
Compruebe el juego libre del cable del acelerador
y realice ajustes si es necesario.
Engrase el cable y el alojamiento de la maneta de
aceleración.
√√√√√
23
*
Sistema de escape
Compruebe si hay fugas y sustituya las juntas si
es necesario.
Compruebe si hay elementos que no estén apre-
tados y apriete todas las bridas con tornillo y las
juntas si es necesario.
√√√
24 Parachispas
Limpiar.
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*
Interruptores de
freno delantero y
trasero
Compruebe el funcionamiento y realice correccio-
nes si es necesario.
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*
Batería
Compruebe el nivel de electrólito y la gravedad
específica y realice correcciones si es necesario.
Ve r ifique la correcta colocación del tubo respira-
dero.
√√√√√
NºELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERA-
CIÓN DE MANTENIMIENTOINICIAL CADA
Lo que
ocurra
primeromes136612
km
(mi)320
(200)1200
(750)2400
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SBU23211
Comprobación de la bujía
La bujía es un componente importante del motor
que resulta fácil de comprobar. El calor y los depó-
sitos de material provocan la erosión lenta de cual-
quier bujía, por lo que esta debe desmontarse y
comprobarse de acuerdo con el cuadro de mante-
nimiento periódico y engrase. Además, el estado
de la bujía puede reflejar el estado del motor.
Para desmontar la bujía
1. Retire la tapa de bujía.
2. Desmonte la bujía como se muestra con la lla-ve de bujías incluida en el juego de herra-
mientas del propietario.
Para revisar la bujía
1. Compruebe que el aislamiento de porcelana
que rodea al electrodo central de la bujía ten-
ga un color canela de tono entre medio y claro
(éste es el color ideal cuando se utiliza el ATV
normalmente).NOTA:
Si la bujía presenta un color claramente diferente,
puede que el motor no funcione correctamente. No
trate de diagnosticar usted mismo estas averías.
1. Tapa de bujía
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1. Llave de bujías
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En lugar de ello, es aconsejable que revisen el
ATV en un concesionario Yamaha.
2. Compruebe la erosión del electrodo y la acu-
mulación excesiva de carbono u otros depósi-
tos en la bujía; cámbiela según sea
necesario.
Para montar la bujía
1. Mida la distancia entre electrodos de la bujía
con una galga y ajústela al valor especificado
según sea necesario.
2. Limpie la superficie de la junta de la bujía y su
superficie de contacto; seguidamente elimine
toda suciedad de las roscas de la bujía.
3. Monte la bujía con la llave de bujías y apriéte-
la con el par especificado.NOTA:
Si no dispone de una llave dinamométrica para
montar la bujía, una buena estimación del par de Bujía especificada:
NGK/CR7HSA
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
1. Distancia entre electrodos de la bujía
Par de apriete:
Bujía:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9.0 ft·lbf)
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apriete correcto es 1/4–1/2 de vuelta después de
haberla apretado a mano. No obstante, deberá
apretar la bujía con el par especificado tan pronto
como sea posible.
4. Coloque la tapa de bujía.
SBU23251
Aceite de motor
Debe comprobar el nivel de aceite del motor antes
de cada utilización. Además, debe cambiar el acei-
te según los intervalos que se especifican en el
cuadro de mantenimiento periódico y engrase.
Para comprobar el nivel de aceite del motor
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos
minutos y luego párelo.
3. Antes de comprobar nada, espere unos minu-
tos hasta que el aceite se asiente.
4. Extraiga la tapa de relleno de aceite de motor
y limpie la varilla de medición del nivel con un
paño limpio.5. Inserte la varilla de medición del nivel en el
orificio de relleno (sin roscarla), y extráigala
después para comprobar el nivel de aceite.
1. Tapón de llenado del aceite del motor
2. Varilla de medición
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NOTA:
El aceite del motor debe situarse entre las marcas
de nivel máximo y mínimo.
6. Si el aceite del motor se encuentra en la mar-
ca de nivel mínimo o por debajo de la misma,
añada una cantidad suficiente de aceite del
tipo recomendado hasta que alcance el nivel
correcto.
7. Introduzca la varilla de medición en el orificio
de llenado de aceite y seguidamente apriete
el tapón de llenado del aceite del motor.
Para cambiar el aceite del motor
1. Coloque el ATV en una superficie nivelada.
2. Arranque el motor, caliéntelo durante algunos
minutos y luego párelo.
3. Coloque una bandeja debajo del motor para
recoger el aceite usado.
4. Retire el tapón de llenado del aceite de motor
y el perno de drenaje para vaciar el aceite del
cárter.
5. Compruebe si la junta tórica está dañada y
cámbiela según sea necesario.
6. Coloque el perno de drenaje del aceite del
motor y apriételo con el par especificado.
1. Marca de nivel máximo
2. Marca de nivel mínimo
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1. Perno de drenaje del aceite del motor
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7. Añada la cantidad especificada del aceite de
motor recomendado y seguidamente coloque
y apriete el tapón de llenado de aceite.
ATENCION:
SCB00300
Para evitar que el embrague patine (puesto
que el aceite del motor también lubrica el
embrague), no mezcle ningún aditivo quími-
co. No utilice aceites con la especificación
diésel “CD” ni aceites de calidad superior a
la especificada. Asimismo, no utilice aceites
con la etiqueta “AHORRO DE ENERGÍA II” o
superior.
Asegúrese de que no penetre ningún mate-
rial extraño en el cárter.
8. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante
algunos minutos mientras comprueba si exis-
te alguna fuga de aceite. Si pierde aceite,
pare inmediatamente el motor y averigüe la
causa.
9. Pare el motor, compruebe el nivel de aceite y
corríjalo según sea necesario. Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del motor:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
Aceite recomendado:
Véase la página 10-1.
Cantidad de aceite:
0.80 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)
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