2007 YAMAHA YBR250 suspension

INDICE
Comprobación y engrase de las
manetas de freno y
embrague.................................6-22
Comprobación y engrase de los
pedales de freno y cambio.....6-23
Comprobación y engrase del
caballete lateral.......................6-23
Engrase de la suspensión
trasera......................................6-24
Comprobación de la horquilla
delantera ..................................6-24
Comprobación de la dirección ..6-25
Comprobación de los cojinetes
de las ruedas...........................6-25
Batería.........................................6-26
Cambio de fusibles.....................6-27
Cambio de la bombilla del faro .6-28
Cambio de la bombilla de un
intermitente o de la luz de
freno/piloto trasero..................6-29
Cambio de la bombilla de la
luz de posición........................6-30
Apoyo de la motocicleta.............6-30
Rueda delantera.........................6-31
Rueda trasera.............................6-32
Identificación de averías............6-33
Cuadro de identificación de
averías......................................6-34
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE
LA MOTOCICLETA ............................. 7-1Cuidados....................................... 7 - 1
Almacenamiento........................... 7 - 3
ESPECIFICACIONES ......................... 8-1
INFORMACIÓN PARA EL
CONSUMIDOR................................... 9-1
Números de identificación........... 9 - 1
Número de identificación del
vehículo...................................... 9 - 1
Etiqueta del modelo..................... 9 - 1
indice_Esp.pmd26/1/2007, 12:29 2

1-3
1
INFORMACIÓN RELATIVA A LA SEGURIDADCarga y accesorios
La incorporación de accesorios o carga
que modifiquen la distribución del peso
de la motocicleta puede reducir su
estabilidad y manejabilidad. Para evitar
la posibilidad de un accidente, tenga
mucho cuidado al añadir carga o
accesorios a la motocicleta. Si ha
añadido carga o accesorios a la
motocicleta, conduzca con mucha
precaución. A continuación exponemos
algunas reglas generales que se deben
observar en caso de cargar equipaje o
añadir accesorios a la motocicleta:Carga
El peso total del conductor, el pasajero,
accesorios y equipaje no debe superar
una carga máxima.Carga máxima:
167 kg (368 lb)Cuando lo cargue dentro de este límite
de peso, tenga en cuenta lo siguiente:l
El peso del equipaje y los
accesorios debe mantenerse lo
más bajo y cerca posible de la
motocicleta. Distribuya el peso lo
más uniformemente posible en los
dos lados de la motocicleta a finde reducir al mínimo el desequilibrio
o inestabilidad.
l
El desplazamiento de pesos puede
crear un desequilibrio repentino.
Verifique que los accesorios y la
carga estén bien sujetos a la
motocicleta antes de iniciar la
marcha. Compruebe con
frecuencia las fijaciones de los
accesorios y las sujeciones de la
carga.
l
No sujete nunca objetos largos o
pesados al manillar, la horquilla
delantera o el guardabarros
delantero. Tales objetos, como por
ejemplo sacos de dormir, bolsas de
lona o tiendas de campaña, pueden
crear inestabilidad en el manejo o
disminuir la respuesta de la
dirección.
Accesorios
Los accesorios originales Yamaha han
sido diseñados específicamente para
esta motocicleta. Yamaha no puede
analizar todos los accesorios de otras
marcas disponibles en el mercado; por
tanto, la adecuada selección, instalación
y uso de accesorios de otras marcasqueda bajo la responsabilidad del
usuario. Tenga mucho cuidado al
seleccionar e instalar cualquier
accesorio.
Cuando instale accesorios, tenga en
cuenta las recomendaciones siguientes,
así como las que se facilitan en el
apartado “Carga”.
l
No instale nunca accesorios o lleve
carga que puedan afectar a las
prestaciones de la motocicleta.
Revise cuidadosamente el
accesorio antes de utilizarlo, a fin
de cerciorarse de que de ningún
modo reduzca la distancia al suelo
ni el ángulo de inclinación, ni limite
el recorrido de la suspensión, el
recorrido de la dirección o el
funcionamiento de los mandos ni
obstaculice las luces o reflectores.
 Los accesorios montados en el
manillar o en la zona de la
horquilla delantera pueden crear
inestabilidad por distribución de
peso inadecuada o alteraciones
aerodinámicas. Se debe limitar
al máximo el número de
accesorios montados en el
manillar o en la zona de la
cap 1_Esp.pmd26/1/2007, 12:29 3

3-11
3
FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y MANDOS
SAU14880
Ajuste de los conjuntos
amortiguadores1. Aro de ajuste de precarga del muelle
2. Indicador de posiciónCada conjunto amortiguador está
equipado con un aro de ajuste de la
precarga del muelle.
SCA10100
No gire nunca un mecanismo de
ajuste más allá de las posiciones
máxima o mínima.
SWA10210
Ajuste siempre los dos conjuntos
amortiguadores por igual; de lo
contrario pueden disminuir la
manejabilidad y la estabilidad.Ajuste la precarga del muelle del modo
siguiente.
Para incrementar la precarga del muelle
y endurecer la suspensión, gire el aro
de ajuste de cada conjunto
amortiguador en la dirección (a). Para
reducir la precarga del muelle y ablandar
la suspensión, gire el aro de ajuste de
cada conjunto amortiguador en la
dirección (b).Alinee la muesca correspondiente del
aro de ajuste con el indicador de posición
del amortiguador.Precarga del muelle:
Mínima (blanda):
1
Normal:
3
Máxima (dura):
5
SAU36700
Soportes de la correa del
equipaje1. Sujeción de la correa para equipajeDebajo del asiento hay cuatro soportes
de la correa del equipaje. Para utilizar
los soportes de correa, desmonte el
asiento, desenganche las correas de los
ganchos y luego monte el asiento con
las correas colgando por fuera desde
debajo del asiento. (Véase la página
3-9.)
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6-4
6
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
 Comprobar funcionamiento.
Puntos de pivote del
brazo de acoplamiento
y del brazo de relé de
la suspensión trasera
 Ajustar el ralentí del motor. Inyección de gasolinaAceite de motor
 Cambiar.
Comprobar nivel de aceite y si existen fugas. 
Filtro de aceite
del motor Cambiar.
Interruptores de freno
delantero y trasero Comprobar funcionamiento.
Piezas móviles y cables Lubricar.
Caja del puño del
acelerador y cable

Comprobar funcionamiento y juego.
Ajustar el juego del cable del acelerador si es necesario.
Lubricar la caja del puño de acelerador y el cable.
Sistema de inducción
de aire
Silenciador y tubo
de escape
Luces, señales
e interruptores
Comprobar si la válvula de corte de aire, la válvula de
láminas y el tubo están dañados.
Cambiar las piezas averiadas según sea necesario.
 Comprobar si la brida con tornillo está bien apretada.

Comprobar funcionamiento.
Ajustar la luz del faro. 20
21
22
23
24
25
26
27
28
29*
*
*
*
*
*
* Lubricar con grasa a base de jabón de litio.
3 3 3 3
3 3
3
3 3 3 3 3
3
3 3 3 3 3
3 3 3
3
3 3 3 3 3
3
3 3 3 3
3
3 3 3 3
3
3 3 3 3
3 3 3 3 3
3
3 3 3 3 3
NO ELEMENTOCOMPROBACIÓN U OPERACIÓN DE MANTENIMIENTO
LECTURA DEL CUENTAKILÓMETROS ( x 1000 km)
COMPROBACIÓN
ANUAL
40 30 20 10 1
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6-13
6
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU21561
NeumáticosPara asegurar unas prestaciones
óptimas, la durabilidad y el
funcionamiento seguro de la
motocicleta, tome nota de los puntos
siguientes relativos a los neumáticos
especificados.
Presión de aire de los neumáticos
Debe comprobar la presión de aire de
los neumáticos antes de cada utilización
y, si es necesario, ajustarla.
SWA10500
l ll l
l
La presión de los neumáticos
debe comprobarse y ajustarse
con los neumáticos en frío (es
decir, cuando la temperatura de
los neumáticos sea igual a la
temperatura ambiente).
l ll l
l
La presión de los neumáticos
debe ajustarse en función de la
velocidad, el peso total del
conductor, el pasajero, la carga
y los accesorios homologados
para este modelo.
Presión de aire de los neumáticos
(medida con los neumáticos en
frío):
0-90 kg (0-198 lb):
Delantero:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Trasero:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
90-167 kg (198-368 lb):
Delantero:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm²)
Trasero:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm²)
Carga máxima*:
167 kg (368 lb)
* Peso total del conductor, el
pasajero, el equipaje y los
accesorios
SWA11020
La carga influye enormemente en las
características de manejabilidad,
frenada, prestaciones y seguridad de
la motocicleta; por lo tanto, debe
tener en cuenta las precauciones
siguientes.l ll l
l
¡NO SOBRECARGUE NUNCA LA
MOTOCICLETA! La sobrecarga
de la motocicleta puede
provocar daños en losneumáticos, pérdida de control
o un accidente grave. Asegúrese
de que el peso total del
conductor, la carga y los
accesorios no sobrepase la
carga máxima especificada para
el vehículo.
l ll l
l
No transporte objetos sueltos
que puedan desplazarse durante
la marcha.
l ll l
l
Sujete bien los objetos más
pesados cerca del centro de la
motocicleta y distribuya el peso
uniformemente en ambos lados.
l ll l
l
Ajuste la suspensión y la
presión de aire de los
neumáticos en función de la
carga.
l ll l
l
Compruebe el estado y la
presión de aire de los
neumáticos antes de cada
utilización.
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6-24
6
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
SAU23250
Engrase de la suspensión
traseraLos puntos de pivote de la suspensión
trasera deben engrasarse según los
intervalos especificados en el cuadro de
mantenimiento periódico y engrase.Lubricante recomendado:
Grasa lubricante con jabón de litio
SAU23271
Comprobación de la
horquilla delanteraDebe comprobar el estado y el
funcionamiento de la horquilla delantera
del modo siguiente y según los intervalos
especificados en el cuadro de
mantenimiento periódico y engrase.
Para comprobar el estado
SWA10750
Sujete firmemente el vehículo de
forma que no exista riesgo de que se
caiga.Compruebe si los tubos interiores
presentan rasgaduras, daños y fugas
excesivas de aceite.
Para verificar el funcionamiento
1. Sitúe el vehículo sobre una
superficie horizontal y manténgalo
en posición vertical.
2. Mientras aplica el freno delantero,
empuje el manillar hacia abajo con
fuerza varias veces para
comprobar si se comprime y rebota
con suavidad.
SCA10590
Si observa cualquier daño en la
horquilla delantera o ésta no funciona
con suavidad, hágala revisar o reparar
en un concesionario Yamaha.
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8-2
ESPECIFICACIONES
8
3a:
28/22 (1.273)
4a:
26/25 (1.040)
5a:
23/27 (0.852)Chasis:Tipo de bastidor:
Doble cuna
Ángulo del eje delantero:
26.50 º
Base del ángulo de inclinación:
104.5 mm (4.11 in)Neumático delantero:Tipo:
Sin cámara
Tamaño:
100/80-17M/C (52S)
Fabricante/modelo:
PIRELLI/SPORT DEMONNeumático trasero:Tipo:
Sin cámara
Tamaño:
130/70-17M/C (62S)
Fabricante/modelo:
PIRELLI/SPORT DEMONCarga:Carga máxima:
167 kg (368 lb)
(Peso total del conductor, el pasajero, el
equipaje y los accesorios)
Presión de aire de los neumáticos
(medida com los neumáticos em frío):Condiciones de carga:
0-90 kg (0-198 lb)
Delantero:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
2)
Trasero:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2)
Condiciones de carga:
90-167 kg (198-368 lb)
Delantero:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2)
Trasero:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm2)
Rueda delantera:Tipo de rueda:
Rueda de fundición
Tamaño de la llanta:
17M/C x MT2.15Rueda trasera:Tipo de rueda:
Rueda de fundición
Tamaño de la llanta:
17M/C x MT3.00Freno delantero:Tipo:
Freno de disco sencillo
Operación:
Operación con mano derecha
Líquido recomendado:
DOT 3 o 4
Freno trasero:Tipo:
Freno de tambor
Operación:
Operación con pie derecho
Líquido recomendado:
DOT 3 or 4Suspensión delantera:Tipo:
Horquilla telescópica
Tipo de muelle/amortiguador:
Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda:
120.0 mm (4.72 in)Suspensión trasera:Tipo:
Basculante (suspensión de unión)
Tipo de muelle/amortiguador:
Muelle helicoidal/amortiguador de aceite
Trayectoria de la rueda:
120.0 mm (4.72 in)Sistema eléctrico:Sistema de encendido:
Bobina de encendido transistorizada
(digital)
Sistema estándar:
Magneto CABateria: Modelo:
YTX77L-BS
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