2007 Seat Cordoba ESP

Faites-le vous-même
238
– N’oubliez pas que le servofrein et la direction assistée ne fonc-tionnent pas sur le véhicule tracté ! Freinez précocement, mais
en exerçant une pression légère sur la pédale !
Conducteur du véhicule tracté
– Veillez à ce que le câble reste toujours tendu.
Vissage de l’œillet de remorquage avant
– Retirez d’abord le cache droit de la partie inférieure du pare- choc.
– Extrayez la vis ⇒ page 237, fig. 159.
– Prenez dans l’outillage de bord l’œillet de remorquage et la clé démonte-roue.
– Tournez l’oeillet vers la gauche avec une clé à roues, jusqu’à ce qu’il reste vissé.
– Pour retirer l’oeillet, tournez-le vers la droite avec la clé à roues.Câble ou barre de remorquage
Le remorquage avec une barre est préférable pour ménager les véhicules et
assurer la sécurité. C’est uniquement à défaut de barre que vous pouvez
utiliser un câble de remorquage.
Le câble de remorquage doit être él astique afin de ménager les deux véhi-
cules. Utilisez un câble en fibres synthétiques ou un câble fabriqué dans un
matériau présentant une élasticité similaire.
Fixez le câble ou la barre de remorqua ge uniquement aux œillets prévus à cet
effet ou au dispositif d’attelage. Style de conduite
Le remorquage requiert un certain entraînement, en particulier si l’on utilise
un câble de remorquage. Il vaut mieux que les deux conducteurs connaissent
les particularités du remorquage. S’ils
sont inexpérimentés, les conducteurs
doivent s’abstenir de remorquer ou de se faire remorquer.
Veillez à adopter un style de conduite excluant forces de traction inadmissi-
bles et à-coups. En cas de remorquage en dehors des chaussées bitumées,
les éléments de fixation risquent toujours d’être trop sollicités.
Le contact d’allumage doit être mis sur le véhicule tracté pour que le volant
de direction ne soit pas bloqué et que l’on puisse activer les clignotants,
l’avertisseur sonore, les essuie-glace et le lave-glace.
Étant donné que le servofrein ne fonc tionne pas lorsque le moteur est à
l’arrêt, vous devez exercer sur la pédale de frein une pression sensiblement
plus vigoureuse qu’en situation normale.
Étant donné que la direction assistée ne fonctionne pas lorsque le moteur est
à l’arrêt, vous devez déployer plus de force pour braquer.
Remorquage des véhicules à boîte automatique
•
Placez le levier sélecteur en position « N ».
•
Ne faites pas remorquer votre véhicule à une vitesse supérieure à 50
km/h.
•
Ne faites pas remorquer votre véhicule sur plus de 50 km.
•
Le remorquage avec une dépanneuse ne doit être effectué qu’avec les
roues avant soulevées.Nota
•
Respectez les prescriptions du code de la route lors du remorquage ou du
démarrage par remorquage.
•
Le signal de détresse doit être allumé sur les deux véhicules. Mais
respectez, s’il y a lieu, toute disposit ion contraire en vigueur en la matière.
AA
cordoba_frances_0706 Seite 238 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Faites-le vous-même239
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
•
Pour des raisons techniques, on ne peut pas faire démarrer par remor-
quage un véhicule à boîte automatique.
•
Si la boîte de vitesses de votre véhicule ne contient plus de lubrifiant à la
suite d’un défaut technique, le véhicule peut être remorqué uniquement avec
les roues motrices soulevées.
•
Si un remorquage sur plus de 50 km est nécessaire, le véhicule doit être
remorqué par un spécialiste et ses roues avant doivent être soulevées.
•
Si le véhicule est privé de son alimentation électrique, la direction reste
bloquée. Le véhicule doit alors être remorqué par un spécialiste et avec les
roues avant soulevées.
•
Ayez toujours l’œillet de remorquage à bord. Respectez les consignes qui
vous sont fournies ⇒page 237, « Démarrage par remorquage* ».
Œillet de remorquage arrièreUn œillet de remorquage est placé sur la pa rtie arrière, du côté droit, sous le
pare-chocs.
cordoba_frances_0706 Seite 239 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Description des indications241
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniquesDescription des indicationsCe q u e vo us d evez savoirGénéralités
Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule ont toujours un caractère prioritaire.Toutes les indications techniques contenues dans la présente brochure
s’appliquent aux véhicules équipés en série en Espagne. Il est également
indiqué sur la plaquette d’identification du véhicule reproduite dans le Plan
d’Entretien et dans ses papiers offici els de quel moteur celui-ci est équipé. Les valeurs indiquées peuvent être différentes si votre véhicule comporte des
options ou correspond à un autre niveau d’équipement ou bien quand il
s’agit de véhicules spéciaux et de véhicules destinés à d’autres pays.
Abréviations utilisées dans cette section concernant les Caractéristiques Techniques
Abréviation Signification kW Kilowatt, indication de puissance du moteur
CH Cheval DIN, indication (obs olète) de puissance du moteur
tr/min Nombre de tours du moteur (régime) par minute Nm Newton-mètre, unité de mesure indiquant le couple-moteur
l/100 km Consommation de carburant en litres sur une distance de 100 kilomètres g/km Quantité de dioxyde de carbone (en grammes) produite par kilomètre parcouru
CO
2
Dioxyde de carbone (ou gaz carbonique)
CN Cetane Number (indice de cétane), unité de mesure permettant de déterminer l’inflammabilité du gazole
RON Research Octane Number (indice d’octane recherche), unité de mesu
re permettant de déterminer la résistance antidétonante de
l’essence
cordoba_frances_0706 Seite 241 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Description des indications243
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Comment les valeurs indiquées ont-elles été calculées ?Consommation de carburant
La consommation et les émissions indiqués sur l’autocollant d’identification du véhicule sont propres à chaque véhicule.La consommation de carburant et les émissions de CO
2 du véhicule sont
consultables à partir de la plaquette d’identification du véhicule.
Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées se rapportent à la
catégorie de poids applicable à votre véhicule en raison de la combinaison
moteur/boîte de vitesses et des équipements spécifiques. Les valeurs de consommation et d’ém
issions sont déterminées suivant le
règlement 1999/100/CE. Ce règlement fou rnit une estimation de la consom-
mation réaliste et orientée vers la conduite quotidienne.
Pour la réaliser, les conditions de contrôle suivantes sont prises en compte :
Nota
•
Selon le style de conduite adopté, l’ état des routes, les conditions de
circulation, les influences de l’environnement et l’état du véhicule, on peut
obtenir dans la pratique des valeurs de consommation qui diffèrent de celles
calculées. Cycle urbain
La mesure du cycle urbain commence par un démarrage à froid du moteur. On simule ensuite la circulation urbaine hab ituelle.
Cycle extra-urbain En cycle extra-urbain, le véhicule est accéléré et freiné plusieurs fois dans tous les rapports de boîte, ce qui correspond à l
a con-
duite habituelle sur route. La vitesse varie alors entre 0 et 120 km/h.
Consommation totale Le calcul de la consommation totale de carburant est effectué
avec une pondération d’environ 37% pour le cycle urbain et 63%
pour le cycle extra-urbain.
Émissions de CO
2
Les émissions de dioxyde de carbone (ou gaz carbonique) sont déterminées par collecte des gaz d’échappement pendant les
deux cycles. Ces gaz sont ensuite analysés et servent de base pour calculer, entre autres, la valeur d’émissions de CO
2.
cordoba_frances_0706 Seite 243 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Description des indications
244Poids et chargesLa valeur de poids à vide s’applique au modèle de base sans options avec le
réservoir à carburant rempli à 90%. La valeur indiquée comprend 75 kg
correspondant au poids du conducteur.
Le poids à vide peut augmenter selon la version ou en raison de certaines
options et de l’installation d’ accessoires en deuxième monte ⇒.
ATTENTION !
•
N’oubliez pas que les caractéristiques routières du véhicule sont modi-
fiées par le déplacement du centre de gravité en cas de transport d’objets
lourds, ce qui peut provoquer un accident. Le style de conduite et la vitesse
doivent toujours être adaptés en conséquence.
•
Ne dépassez jamais les charges autorisées sur les essieux et le poids
total autorisé en charge (P.T.A.C.). Lorsque les charges autorisées sur les
essieux ou le P.T.A.C. ne sont pas respectées, les qualités routières du véhi-
cule peuvent être modifiées et entraîner des accidents, des blessures ou
des dommages au véhicule.
Traction d’une remorquePoids tractésPoids tractés
Les poids tractés et sur flèche que nous avons homologués ont été calculés
dans le cadre d’essais très poussés effe ctués en fonction de critères extrême-
ment précis. Les poids tractés homolo gués s’appliquent aux véhicules imma-
triculés dans l’ UE et sont généralement valables jusqu’à une vitesse maxi-
male de 80 km/h (Dans des cas exceptionnels 100 km/h). Ces valeurs peuvent être différentes pour les véhicules immatriculés dans d’autres pays.
Les données figurant dans les papiers officiels du véhicule ont toujours un
caractère prioritaire
⇒.
Poids sur flèche
Le poids sur flèche maximal autorisé du timon sur la boule d’attelage ne doit
pas dépasser 75 kg.
Pour des raisons de sécurit é, nous vous conseillons de toujours exploiter le
poids sur flèche maximal au torisé. Un poids sur flèche trop faible nuit au
comportement routier de l’ensemble de véhicules.
Si le poids sur flèche maximal autorisé ne peut être respecté (par ex. dans le
cas de petites et légères remorques vides à un ou deux essieux avec un écart
entre les essieux de moins de 1,0 m), la loi prescrit que le poids sur flèche
corresponde au moins à 4% du poids tracté réel.
ATTENTION !
•
Pour des raisons de sécurité, il est préférable de ne pas rouler à plus de
80 km/h avec une remorque. Cette re commandation vaut également pour
les pays où des vitesses plus élevées sont autorisées.
•
N’excédez jamais les poids tractés autorisés et le poids sur flèche auto-
risé. Lorsque les charges autorisées sur les essieux ou le P.T.A.C. ne sont
pas respectées, les qualités routières du véhicule peuvent être modifiées
et entraîner des accidents, des blessures ou des dommages au véhicule.
cordoba_frances_0706 Seite 244 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Description des indications245
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
RouesPression de gonflage des pneus, chaînes à neige, boulons de rouePression de gonflage des pneus
L’autocollant avec les valeurs de pression de gonflage des pneus se trouve
sur le côté intérieur de la trappe à carburant. Les valeurs de pression de
gonflage des pneus qui y sont indiquées valent pour des pneus froids . Ne
réduisez pas la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci présentent
une pression plus élevée à chaud ⇒ .
Chaînes à neige
Les chaînes à neige doivent être uniquement montées sur les roues avant et
sur des pneus 155/80 R13 ; 165/70 R14 et 185/80 R14. Pour ces pneus les
chaînes à neige doivent être à maillons fins et ne doivent pas dépasser de
plus de 15 mm, fermeture de chaîne comprise.
Les autres pneus acceptent des chaînes avec un épaisseur pas supérieur à 9
mm.
Boulons de roues
Après le changement d’une roue, il est conseillé de faire contrôler dès que
possible le couple de serrage des boulons de roue avec une clé dynamomé-
trique ⇒ . Pour les jantes en acier et en alliage léger, le couple de serrage
est de 120 Nm.
ATTENTION !
•
Contrôlez la pression de gonflage des pneus au moins une fois par
mois. Il est très important que les pressions de gonflage des pneus soient
correctes. Si ces valeurs sont incorrectes, vous risquez un accident, surtout
lorsque vous roulez à grande vitesse.
•
Si les boulons de roue sont serrés à un couple insuffisant, les roues
peuvent se détacher pendant la marche du véhicule, ce qui peut provoquer
un accident ! Un couple de serrage fortement majoré peut endommager les
boulons de roue ou les filetages.Nota
Nous vous conseillons de vous informer auprès d’un Service Technique sur
les tailles appropriées de roues, pneus et chaînes à neige.
ATTENTION ! (suite)
cordoba_frances_0706 Seite 245 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Caractéristiques techniques247
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Moteur essence 1,2 51 kW (69 CV)Caractéristiques du moteur
Rendements
Poids et charges
Poids tractésPuissance en kW (CV)
à 1 tr/min 51 (69)/ 5400
Pour moteur maximum en Nm à 1 tr/min 112/ 3000
Nombre de cylindres/ cylindrée en cm
3
3/ 1198
Compression 10,5+/- 0,3
Carburan t Super 95 ROZ
a)/Normal 91 ROZ
a) b)
a)Research- Oktan- Zahl = Mesure de la capacité antidétonnante de l’essence.b)Avec une légère perte de puissanceVitesse maxi en km/h 171
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 9,7
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 14,7
Poids maximum autorisé en kg 1580
Poids en état de fonctionneme nt (avec conducteur) en kg 1141
Charge autorisée sur essieu avant en kg 810
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 830
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
Remorque sans frein pour des pentes jusqu’à 12% 500
Remorque freinée pour des pentes jusqu’à 12% 800
cordoba_frances_0706 Seite 247 Montag, 28. August 2006 5:03 17

Caractéristiques techniques251
Pour rouler en toute sécurité
Utilisation
Conseils pratiques
Caractéristiques techniques
Moteur essence 1,4 74 kW (100 CV)Caractéristiques du moteur
Rendements
Poids et charges
Poids tractésPuissance en kW (CV)
à 1 tr/min 74 (100)/ 6000
Pour moteur maximum en Nm à 1 tr/min 126/ 4400
Nombre de cylindres/ cylindrée en cm
3
4/ 1390
Compression 10,5
Carburant Super 98 ROZ/Super 95 ROZ
a)b)
a)Research- Oktan- Zahl = Mesure de la capacité antidétonnante de l’essence.b)Avec une légère perte de puissance.Vitesse maxi en km/h 193
Accélération de 0 à 80 km/h en sec 7,5
Accélération de 0 à 100 km/h en sec 11,5
Poids maximum autorisé en kg 1585
Poids en état de fonctionneme nt (avec conducteur) en kg 1141
Charge autorisée sur essieu avant en kg 812
Charge autorisée sur essieu arrière en kg 835
Charge autorisée sur le pavillon en kg 75
Remorque sans frein pour des pentes jusqu’à 12% 500
Remorque freinée pour des pentes jusqu’à 12% 1000
cordoba_frances_0706 Seite 251 Montag, 28. August 2006 5:03 17