2007 Peugeot 307 SW Manuale del proprietario (in Italian)

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In alcuni casi di utilizzo par-ticolarmente impegnativo (trazione del carico massimo in una forte pendenza con temperature elevate), l’interruzione del funzionamento del climatizzato-re consente al motore di recuperarepotenza e quindi di migliorare lacapacità di rimorchio.
Chiudere i finestrini per garantire la piena efficacia del climatizzatore.
Il sistema di climatizzazione noncontiene cloro e non presenta rischi per lo strato di ozono.
Attivare il climatizzatore per 5 - 10 mi-nuti, una o due volte al mese, per mantenerlo in perfette condizioni di funzionamento.
L’acqua proveniente dalla condensa del climatizzatore viene evacuata at-traverso uno scarico predisposto a questo scopo. Si potrebbe formare una pozza d’acqua sotto il veicolo quando questo è fermo.
Per garantire il corretto funzionamen-to del sistema di climatizzazione, si raccomanda inoltre di farlo controlla-re regolarmente.
Se il sistema non produce più aria fredda, non attivarlo e rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.

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Retrovisori esterni a comando elettrico
Regolazione
Spostare il comando A a destra o a sinistra per selezionare il retro-visore corrispondente.
Premere il comando B nelle quat-tro direzioni per effettuare la rego-lazione.
Rimettere il comando A sulla po-sizione centrale.
Ripiegamento
- dall’interno:
 con il contatto inserito, tirare il co-mando A all’indietro.
- dall’esterno:
 bloccare il veicolo con il teleco-mando o la chiave.
Apertura
- dall’interno:
 con il contatto inserito, tirare il co-mando A all’indietro.
- dall’esterno:
 sbloccare il veicolo con il teleco-mando o la chiave.
Il ripiegamento e l’apertura dei retrovisori esterni può essere disattivato presso un Punto Assistenza PEUGEOT.
Osservazione: se i retrovisori ven-gono ripiegati con il comando A, non si apriranno quando si sblocca il veicolo con il telecomando o con la chiave. Bisognerà tirare di nuovo il comando A.
RETROVISORI ESTERNI
L’estremità dello specchietto del retrovisore conducente è asferico (zona esterna deli-mitata da punteggiature) per ridurre l’"angolo morto".
Inoltre, gli oggetti osservati nei re-trovisori conducente e passeggero sono in realtà più vicini di quanto sembrano.
Occorre quindi tenerne conto per valutare correttamente la distanza ri-spetto ai veicoli che seguono.

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Garantisce il passaggio automatico e progressivo dall’uso giorno all’uso notte. Per evitare l’abbagliamento, lo specchietto del retrovisore inter-no si scurisce automaticamente in funzione dell’intensità luminosa pro-veniente dal lunotto posteriore. Si schiarisce non appena la luce (fascio di luce dei veicoli che seguono, sole, ecc.) diminuisce, garantendo una vi-sibilità ottimale.Retrovisore interno manuale
Il retrovisore interno è dotato di due posizioni:
- giorno (normale),- notte (antiabbagliamento).Per passare dall’una all’altra, preme-re o tirare la levetta che si trova sul bordo inferiore del retrovisore.
Funzionamento
Inserire il contatto e premere l’inter-ruttore 1:
- Spia 2 accesa (interruttore premu-to): funzionamento automatico.- Spia 2 spenta: arresto del sistema automatico. Lo specchietto rimane chiaro.
Particolarità
Per garantire una visibilità ottimale in caso di manovre, lo specchietto si schiarisce automaticamente non ap-pena viene inserita la retromarcia.
Quando la vettura è ferma, sbloccare il volante tirando il comando A.
Regolare l’altezza e la profondità del volante.
Bloccarlo premendo a fondo il co-mando A.
REGOLAZIONE ALTEZZA E
PROFONDITA’ VOLANTERetrovisore interno giorno/notte automatico

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Garantisce il passaggio automatico e progressivo dall’uso giorno all’uso notte. Per evitare l’abbagliamento, lo specchietto del retrovisore inter-no si scurisce automaticamente in funzione dell’intensità luminosa pro-veniente dal lunotto posteriore. Si schiarisce non appena la luce (fascio di luce dei veicoli che seguono, sole, ecc.) diminuisce, garantendo una vi-sibilità ottimale.Retrovisore interno manuale
Il retrovisore interno è dotato di due posizioni:
- giorno (normale),- notte (antiabbagliamento).Per passare dall’una all’altra, preme-re o tirare la levetta che si trova sul bordo inferiore del retrovisore.
Funzionamento
Inserire il contatto e premere l’inter-ruttore 1:
- Spia 2 accesa (interruttore premu-to): funzionamento automatico.- Spia 2 spenta: arresto del sistema automatico. Lo specchietto rimane chiaro.
Particolarità
Per garantire una visibilità ottimale in caso di manovre, lo specchietto si schiarisce automaticamente non ap-pena viene inserita la retromarcia.
Quando la vettura è ferma, sbloccare il volante tirando il comando A.
Regolare l’altezza e la profondità del volante.
Bloccarlo premendo a fondo il co-mando A.
REGOLAZIONE ALTEZZA E
PROFONDITA’ VOLANTERetrovisore interno giorno/notte automatico

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SEDILI ANTERIORI
1. Regolazione longitudinale
Alzare il comando e far scorrere il se-dile in avanti o indietro.
2. Regolazione in altezzadel sedile conducente o passeggero
Tirare il comando verso l’alto o spin-gerlo verso il basso fino ad ottenere la posizione desiderata.
3. Regolazione dell’inclinazione dello schienale
Tirare il comando verso la parte posteriore.
4. Tavolino tipo "aereo"
Dietro ogni sedile anteriore è dispo-nibile un tavolino tipo "aereo", munito di un portalattine.

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5. Regolazione in altezza e in inclinazione del poggiatesta
Per montarlo, tirarlo verso l’alto.
Per rimuoverlo, premere sul nasello A e tirarlo verso l’alto.
Per rimetterlo a posto, inserire le aste del poggiatesta nei fori rimanendo al-lineati allo schienale.
Per farlo scendere, premere contem-poraneamente sul nasello A e sul poggiatesta.
L’armatura del poggiatesta è dotata di una tacca che impedisce la disce-sa dello stesso; si tratta di un disposi-tivo di sicurezza in caso di urto.
8. Comando del dispositivo di riscaldamento sedili
Non guidare mai senza i pog-giatesta, che devono essere al loro posto e correttamente regolati.
POGGIATESTA POSTERIORI
Hanno una posizione alta (per l’uso) e una posizione bassa (per essere riposti).
Sono anche smontabili.
Per rimuoverli, tirare verso l’alto fino a quando si bloccano e premere sul nasello (sedile laterale) o premere sui due naselli (sedile centrale).
6. Braccioli
Possono essere ripiegati o rimossi.
Per rimuoverli, premere il pulsante che si trova tra il bracciolo e il lato del sedile e tirarlo.
7. Cassetti portaoggetti
È disponibile un cassetto portaogget-ti sotto ognuno dei sedili anteriori.*
- Per aprirlo, sollevarlo e tirare.- Per estrarlo, portarlo a fine corsa, premere sulle estremità delle guide di scorrimento e sollevarlo, quindi tirarlo interamente.- Per ripristinarlo, a fine corsa, pre-mere sulla parte superiore del cas-setto per bloccarlo.
Sotto il sedile anteriore lato passeg-gero, è previsto un alloggiamento nel pavimento per riporre una borsa di pronto soccorso e un triangolo di se-gnalazione (modello piccolo).
La regolazione è corretta quan-do il bordo superiore del poggia-testa è alla stessa altezza dellaparte superiore della testa.
Per inclinarlo, ribaltarne la parte bas-sa in avanto o indietro.
Non mettere oggetti pesanti nei cassetti.
Col motore acceso, premere l’inter-ruttore. La temperatura si regola au-tomaticamente.
Premendo di nuovo l’interruttore si interrompe il funzionamento.
Osservazione: l’ordine di attivazio-ne del riscaldamento del o dei sedili rimane memorizzato per due minuti dopo l’interruzione del contatto.
* Secondo la versione

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Uscita dalla terza fila o ripiegamento dal bagagliaio
Mettere il poggiatesta in posizione bassa.
Ripiegare lo schienale sulla base con la cinghia B.
Osservazione: è possibile bloccare lo schienale in questa posizione pre-mendovi sopra (rimozione).
Tirare la cinghia C verso l’alto per sbloccare gli agganci posteriori.
Mettere il sedile in posizione "a por-tafoglio".
Regolazione longitudinale*
Alzare la barra A e far scorrere il sedile in avanti o indietro.
* Tranne sedile complementare.
Regolazione dell’inclinazione dello schienale
Tirare la cinghia B, situata sulla par-te anteriore del sedile, a destra o a sinistra, quindi regolare l’inclinazione desiderata.
Rilasciare la cinghia per bloccare.
Per regolare l’inclinazione dello schie-nale dalla terza fila o dal bagagliaio, ti-rare la cinghia B situata dietro il sedile.
Osservazione: il sedile complemen-tare può essere inclinato e ripiegato con la cinghia B, situata dietro il se-dile a destra o a sinistra.
Accesso alla terza fila
Mettere il poggiatesta in posizione bassa.
Se necessario, tirare il sedile indietro con la barra A.
Ripiegare lo schienale sulla base con la cinghia B.
Osservazione: è possibile bloccare lo schienale in questa posizione pre-mendovi sopra (rimozione).
Tirare la cinghia C verso l’alto per sbloccare gli agganciposteriori.
Mettere il sedile in posizione "a por-tafoglio".
Ripiegamento di un sedile lateraleSEDILI POSTERIORI

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Mettere il poggiatesta in posizione bassa.
Ripiegare lo schienale sulla base con la cinghia B.
Si dispone ora di un tavolinetto con quattro portalattine, due portapenne e un portadocumenti.
Ripiegamento del sedile centrale
Mettere il poggiatesta in posizione bassa.
Ripiegare lo schienale sulla base con la cinghia B.
Osservazione: è possibile bloccare lo schienale in questa posizione pre-mendovi sopra (rimozione).
Tirare la cinghia C verso l’alto per sbloccare gli agganciposteriori.
Mettere il sedile in posizione "a por-tafoglio".
Quando il veicolo è in moto, aggan-ciare la cinghia di ritenuta (contenuta nella tasca portadocumenti del sedi-le anteriore), da un lato alla maniglia di trasporto F e dall’altro lato ad una delle aste del poggiatesta anteriore.
Mettere il poggiatesta in posizione bassa.
Tirare la cinghia B (situata dietro il sedile a destra o a sinistra) indietro,quindi premere lo schienale per sbloccarlo, mantenendo la cinghia tirata.
Ripiegare lo schienale sulla base.
Osservazione: è possibile bloccare lo schienale in questa posizione pre-mendovi sopra (rimozione).
Azionare le due leve D verso l’alto per sbloccare gli agganci posteriori.
Mettere il sedile in posizione "a por-tafoglio".
Quando il veicolo è in moto, ag-ganciare la cinghia di ritenuta (contenuta nella tasca portadocu-menti del sedile complementare), da un lato alla maniglia di traspor-to F e dall’altro lato alla maniglia di sostegno dell’appoggiagomiti posteriore.
Posizione tavolino del sedile centraleRipiegamento di un sedile complementare