2007 Peugeot 307 SW Brukerhåndbok (in Norwegian)

84
Eksempler på installering av nettet:
Bagasjenett i posisjon "lommebok"
Bagasjenett i posisjon "L"
Bagasjenett i posisjon "hengekøye" ved bakluken
Bagasjenett i posisjon "hengekøye" ved rullen
Bagasjenett for høy last i annen seterad
Bagasjeskjuler plassert ved de to bagasjenettene

85
Trykk på bryteren. Alle blinklysene blinker.
Varselblinket kan fungere når tennin-gen er skrudd av.
Trykk på en av ratteikene.
Automatisk tenning av varselblink*
Ved nødbremsing, avhengig av farts-reduksjonen som detekteres, vil var-selblinket tennes automatisk. Denne funksjonen avbrytes deretter ved før-ste akselerasjon.
Varselblinkfunksjonen kan også skrus av ved å trykke på bryteren.
* Avhengig av bestemmelsesland
VARSELBLINK
HORN

86
Sensorer som er montert i ventilene, kontrollerer dekktrykket under kjøring og gir et varselsignal dersom noe er feil (bilen må kjøre i over 20 km/t).
Servicelampen i instrument-panelet lyser samtidig som det avgis et lydsignal, og en melding i multifunksjonsdis-playet gjør det mulig å lokali-sere det hjulet det gjelder.
Få dekktrykket kontrollert så snart som mulig. Denne kontrollen skal ut-føres på kalde dekk.
Punktert dekk
STOP-lampen i instrumentpanelet ly-ser samtidig som det høres et lydsig-nal og en melding som viser hvilket hjul det gjelder vises i multifunksjons-displayet.
Stopp bilen umiddelbart og unngå brå bevegelser med rattet eller brem-sene.
Få det defekte hjulet (som er punk-tert eller som har altfor lite luft) skif-tet, og kontroller dekktrykket så fort som mulig.
Servicelampen i instrument-panelet lyser samtidig med at det avgis et lydsignal og en melding gis i multifunksjons-displayet. Denne meldingen lokaliserer det (eller de) dekkene som ikke lenger detekteres, eller varsler om at det er noe feil på systemet.
Ta kontakt med et PEUGEOT verk-sted for å få den/de defekte senso-rene skiftet ut.
Enhver reparasjon eller utskif-ting av dekk som er utstyrt med dette systemet skal utføres av et PEUGEOT-verksted.
Dersom du ved hjulskift monte-rer et dekk som systemet ikke detekte-rer (eksempel: montering av vinterdekk), må systemet programmeres på nytt. Dette gjøres i et PEUGEOT-verksted.
Systemet er en hjelp under kjøring, men kan under ingen omstendighe-ter erstatte førerens ansvar og forsik-tighet.
Systemet kan ikke erstatte en regel-messig kontroll av dekktrykket (se etikett i førerdøren). Det er kun på den måten du kan være sikker på at bilens dynamiske egenskaper er op-timale, og at dekkene ikke slites for fort, spesielt dersom du kjører under spesielle forhold (tung last, høy has-tighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på kal-de dekk, minst en gang i måneden. Husk at også reservehjulets dekk-trykk må kontrolleres.
Systemet kan tidvis forstyrres av ra-diosignaler med tilsvarende frekven-ser.
For lavt dekktrykk
Manglende eller defekt(e) sensor(er)
Bemerkninger:
Denne meldingen vil også gis der-som ett av hjulene befinner seg langt unna bilen (til reparasjon) eller der-som det monteres et (eller flere) hjul som ikke er utstyrt med sensor.
Reservehjulet er ikke utstyrt med sensor.
DETEKTOR FOR LAVT
DEKKTRYKK

87
ANTIBLOKKERING AV HJUL
(ABS) OG ELEKTRONISK
BREMSEFORDELER
ABS systemet, kombinert med den elektroniske bremsefordeleren, bi-drar til å bevare bilens stabilitet ved bremsing, spesielt på dårlig eller glatt veibane.
Viktig: ved skifte av hjul (dekk og fel-ger), påse at det nye hjulet er god-kjent.
Dersom det er risiko for blokkering av hjulene, vil antiblokkeringssystemet automatisk settes i funksjon.
NØDBREMSASSISTANSE
Ved nødbremsing gjør dette syste-
met det mulig å oppnå optimalt brem-
setrykk raskere, noe som reduserer
bremsedistansen.
Systemet aktiveres i henhold til den
hastighet som brukes for å trå inn
bremsepedalen. Bremsepedalen blir
da lettere å trykke inn og bremsen
blir mer effektiv.
Dersom denne kontrollam-pen lyser, det høres et lyd-signal og en melding gis i displayet, betyr dette at noe er feil på ABS systemet. Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Dersom denne kontrollam-pen lyser samtidig med den felles STOP lampen og ABS lampen samtidig som det høres et lydsignal og en melding gis i displayet, betyr det at det er feil på den elektro-niske bremsefordeleren. Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med et PEUGEOT verksted.
Under enkelte forhold kan man merke at ABS systemet er i funksjon ved at bremsepedalen vibrerer. Dette er helt normalt.
Ved nødbremsing, trykk hardt på bremsepedalen uten å slippe.

88
ANTISPINN (ASR)
OG DYNAMSIK
STABILITETSKONTROLL (ESP)
Disse systemene fungerer sammen med ABS-systemet og øker dette systemets effektivitet.
Antispinnsystement (ASR) bedrer styringen slik at man unngår spin-ning av hjulene ved at det virker inn på drivhjulene og på motoren. Bilens retningsstabilitet blir dermed bedret under akselerasjon.
Dersom et oppstår avvik mellom den banen bilen følger og den retningen føreren har gitt uttrykk for at han øn-sker, vil ESP-systemet virke inn på akselen for ett eller flere hjul og på motoren slik at bilen gjeninntar riktig bane (i den grad det fysisk lar seg gjøre).
Under visse spesielle kjøreforhold (oppstart av bil som sitter fast i gjør-me, sand, snø...) kan det være nød-vendig å nøytralisere anitspinnsyste-met for at hjulene skal kunne spinne og gjenfinne veigrepet.
 Trykk på bryteren "ESP OFF"midt på dashbordet.
Funksjonskontroll
E S P / A n t s i p i n n - s y s t e m e n e gir økt sikkerhet under nor-male kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter oppmuntre føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye hastig-heter
Dette systemet fungerer optimalt på betingelse av at man overholder de for-holdsregler som gis når det gjelder hjul (dekk og felger), bremsekomponen-tene, de elektroniske komponentene, samt de prosedyrer for montering og reparasjon som angis av fabrikanten.
Etter en kollisjon, få systemene kontrollert i et PEUGEOT-verksted.
Funksjon av ASR- og ESP-systemeneLampen på bryteren og kontrollampen lyser. ASR og ESP-systemene er nøy-tralisert.
Reaktivering
 automatisk, når tenningen brytes.
 automatisk, når bilen kjører i over 50 km/t.
 manuelt, når det trykkes på bryteren en gang til.
Dersom det oppstår feil på disse systemene vil lampen blinke og kontrollampen lyse samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises i multifunksjonsdisplayet.
Ta kontakt med et PEUGEOT-verk-sted for å få systemene kontrollert.
Lampen blinker når ASR- eller ESP-systemet er ak-tivert.
Nøytralisering

89
Høyderegulering av sikkerhetsselene foran
klem på hendelen 1 og skyv på den,
 for å føre festepunktet oppover, skyv hendelen 1 oppover.
Feste av sikkerhetsselen
 Trekk i selen og før enden inn i lå-sen.
Sjekk at selen er forsvarlig blok-kert ved å trekke i den.
Låse opp sikkerhetsselen
Denne lampen lyser når tenningen er på dersom føreren ikke har spent fast beltet.
Når motoren går og dørene er lukket, vil lampen slukke automatisk etter 30 sekunder.
 for barn og kortvokste personer, før selen under seleføringen 2,
 for andre personer føres selen på oversiden.
Den spesielle seleføringen gjør at kortvokste personer slipper å få se-len mot halsen.
SIKKERHETSSELER
Sikkerhetsseler foran og på sideplassene i annen seterad.
Forsetene er utstyrt med sikkerhets-seler med aktive beltestrammere og trykkbegrensere, mens plassene bak kun er utstyrt med trykkbegrenser.
Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet sikkerhetssele
Trykk på den røde knappen på lå-sedelen og ta ut enden av selen.
Dersom selen åpnes:
- dersom bilen kjører i under 20 km/t, vil lampen lyse permanent,- dersom bilen kjører i over 20 km/t, vil lampen blinke samtidig som det avgis et lydsignal i to minutter. Der-etter vil lampen igjen fortsette å lyse helt til føreren har spent fast selen.
Feste av sikkerhetssele på sideplassene i annen seterad:

90
- Venstre etikett: når bilen er konfigu-rert for 3 sitteplasser i annen sete-rad, skal seleføringen kun brukes for kortvokste personer.- Høyre etikett: når bilen er konfigu-rert med setene samlet i midten, skal ikke seleføringen brukes.
Sikkerhetsseler med aktive beltestrammere og trykkbegrenser
Sikkerheten ved frontkollisjoner har blitt forbedret ved hjelp av aktive beltestrammere og trykkbegrensere. Avhengig av kraften på kollisjonen, vil dette systemet stramme beltene og holde dem mot personens kropp.
Selene med beltestrammere akti-veres når tenningen er på.
Trykkbegrenseren unngår for stort trykk av beltet mot kroppen i tilfelle kollisjon.
Den midtre sitteplassen i annen sete-rad er utstyrt med en sikkerhetssele som er integrert i taket bak. Dette er en trepunktssele med beltestram-mer.
Før innstikkeren A og deretter inn-stikkeren B inn i belteføreren, fra inn-siden og mot utsiden av setet.
Før innstikkeren A inn i låsen (på høyre side), og deretter innstikkeren B inn i den tilsvarende låsen (på ven-stre side).
For å løsne på beltet, gå frem i omvendt rekkefølge, og før deretter innstikkeren B mot magneten i festetpunktet i taket.
Plassene i tredje seterad er utstyrt med to trepunkts rulleseler.
For å installere selen, før innstikke-ren C inn i låsen, og innstikkeren Dinn i den tilsvarende låsen.
For å løsne på selen, gå frem i mot-satt rekkefølge, og før innstikkeren Dtilbake til plassen E som er beregnet på dette.
Sikkerhetsseler på den midtre sitteplassen i annen seterad.Sikkerhetsseler itredje seterad

91
Uansett hvilken plass du sit-ter på i bilen, skal sikkerhets-selen spennes fast, selv på korte turer.
For at en sikkerhetssele skal være ef-fektiv, skal man overholde følgende:
- selen skal være stram, og plassert så nær kroppen som mulig,- den skal brukes til kun én voksen person,- den skal ikke vise tegn på skader eller slitasje,- selen skal trekkes ut med en jevn bevegelse, og den skal ikke være vridd,- selen må ikke på noen måte ha vært endret da det kan gjøre den mindre effektiv.I overensstemmelse med de gjel-dende sikkerhetsregler, skal alle re-parasjoner og kontroller utføres av et PEUGEOT-verksted. PEUGEOT garanterer korrekt gjennomføring av reparasjonen.
Få regelmessig kontrollert selene i et PEUGEOT-verksted. Få dem også umiddelbart kontrollert dersom de vi-ser tegn på slitasje.
Sikkerhetsselene rengjøres med så-pevann eller med et spesielt rengjø-ringsprodukt for tekstil som selges hos PEUGEOT-forhandlere.
Etter at et sete eller det hele baksetet har vært foldet sammen eller flyttet på, må man sjekket at sikkerhetsse-len er korrekt plassert og rullet sam-men.
* Avhengig av modell.
Påse at ikke sikkerhetsselene byttes om. De vil da nemlig ikke kunne fun-gere på en korrekt måte.
Dersom setene er utstyrt med arm-lener*, skal hofteselen på sikkerhets-beltet alltid føres under armlenet.
Sikkerhetsselene er utstyrt med en belterulle som automatisk tilpasser selen etter din kropp. Selen rulles au-tomatisk inn når den ikke er i bruk.
Når det ikke er i bruk, påse at sikker-hetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nederste delen av selen skal være plassert så nær hoften som mulig.
Den øverste delen av selene skal ligge over skulderen.
Rulleselene er utstyrt med en auto-matisk beltestrammer som blokkerer selen ved kollisjon eller kraftig brå-bremsing. Denne mekanismen kan deblokkeres ved at du trekker raskt i selen og deretter slipper den.
Anbefalinger når det gjelder barn:
- bruk et tilpasset barnesete dersom barnet er under 12 år eller under en meter femti høy,- bruk ikke seleføringen* ved instal-lering av et barnesete.- bruk aldri samme sele til flere barn,- barn skal aldri transporteres på fanget til en voksen.Avhengig av kraften og typen kol-lisjon kan den aktive beltestramme-ren på forsetene utløses uavhengig av kollisjonsputene.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil da allikevel lyse.
Etter en kollisjon, få hele sikkerhets-beltesystemet kontrollert og eventu-elt byttet ut i et PEUGEOT-verksted.