2007 Peugeot 207 CC Manuale del proprietario (in Italian)

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VENTILARE BENE
Consigli per le regolazioni interne
Per ottenere...
Riscaldamento o Climatizzazione manuale
Distribuzione d’ariaQuantità d’ariaRicircolo d’aria/Immissione d’aria esternaTemperaturaA/C manuale
ARIA CALDA
ARIA FREDDA
DISAPPANNAMENTOSBRINAMENTO
Climatizzazione automatica: utilizzare preferibilmente il funzionamento automatico premendo il tasto "AUTO".

SORVEGLIARE BENE
Quadro strumentiComandi centrali
A. Con il contatto inserito, la lancetta dell’indicatore di carburante deve risalire.
B. Con il motore in moto, la relativa spia di livello minimo deve spegnersi.
C. Con il contatto inserito, l’indicatore di livello d’olio deve visualizzare "OIL OK" per alcuni secondi.
Se i livelli non sono giusti, rabboccare.
22
L’accensione della spia segnala lo stato della relativa funzione.
A. Disattivazione del sistema ESP/ASR.
95
B. Disattivazione dell’assistenza grafica e sonora al parcheggio posteriore.
110
C. Bloccaggio centralizzato.75
D. Disattivazione dell’allarme volumetrico.
70
1. Con il contatto inserito, le spie di allarme arancione e rosso si accendono.
2. Con il motore in moto, queste stesse spie devono spegnersi.
Se rimangono accese delle spie, fare riferimento alla relativa pagina.
23
Spie

SICUREZZA PASSEGGERI
Airbag passeggero anterioreContatto
1. Apertura del cassetto ripostiglio.
2. Inserimento della chiave.
3. Selezione della posizione:
"ON" (attivazione), con passeggero anteriore o seggiolino bambini "nel senso della marcia"
"OFF" (disattivazione), con seggiolino per bambini "con schienale rivolto alla strada".
4. Estrazione della chiave mantenendo la posizione.
99
1. Posizione Stop.
2. Posizione Contatto.
3. Posizione Avviamento.
68
A. Spia di cintura anteriore sinistra sganciata o non agganciata, accesa in rosso.
B. Spia di cintura anteriore destra agganciata, accesa in verde.
C. Spia di cintura posteriore sinistra agganciata, accesa in verde.
D. Spia di cintura posteriore destra sganciata, accesa in rosso.
96
Cinture anteriori e posteriori
AVVIARE

GUIDARE BENE
Limitatore di velocitàVisualizzazione sul quadro strumenti
1. Selezione/Annullamento del modo limitatore.
2. Riduzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4. Attivazione/Disattivazione del limitatore.
Le regolazioni devono essere effettuate con il motore in moto.
106
Il modo regolatore o limitatore di veloci-tà appare sul quadro strumenti quando lo si seleziona.
1. Selezione/Annullamento del modo regolatore.
2. Riduzione del valore programmato.
3. Aumento del valore programmato.
4. Attivazone/Disattivazione del regolatore.
Per essere programmata o attivata, la velocità del veicolo deve essere supe-riore ai 40 Km orari, con almeno la quar-ta marcia inserita per il cambio manuale (seconda per il cambio automatico).
108
Regolatore di velocità
Regolatore di velocità
Limitatore di velocità

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QUADRI STRUMENTI BENZINA - DIESEL CAMBIO MANUALE O
AUTOMATICO
Pannello che raggruppa i quadranti e le spie d’indicazione di funzionamento del veicolo.
5.Temperatura dell’olio.
Indica la temperatura dell’olio nel motore (°Celsius).
6.Display.
7.Pulsante di azzeramento della visualizzazione.
Azzera la funzione selezionata (contachilometri giornaliero o indicatore di manutenzione).
8.Pulsante d’illuminazione del quadro strumenti.
Agisce sull’intensità d’illuminazione del posto di guida.
9.Cambio automatico. Indica il programma selezionato e la marcia inserita.
Quadranti
1.Contagiri.
Indica la velocità di rotazione del motore (x 1 000 giri/min o rpm).
2.Livello di carburante. Indica la quantità di carburante che rimane nel serbatoio.
3.Temperatura del raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido di raffreddamento del motore (°Celsius).
4.Velocità del veicolo.
Indica la velocità istantanea del veicolo in marcia (km/h o mph).
A.Limitatore di velocità
o
Regolatore di velocità.
(km/h o mph)
B.Contachilometri giornaliero.
(km o miles)
C.Indicatore di manutenzione.
(km o miles) e poi,
Indicatore del livello olio motore.
e poi
Contachilometri totale.
(km o miles)
Queste tre funzioni vengono visualizzate l’una dopo l’altra all’inserimento del contatto.
Per maggiori informazioni, fare riferi-mento al capitolo che corrisponde alla funzione e alla relativa visualizzazione.
Display

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Spie
Indicazioni visive che segnalano al con-ducente l’attivazione di un sistema (spie di attivazione o disattivazione) o la com-parsa di un’anomalia (spia di allarme).
Avvertimenti abbinati
L’accensione di alcune spie può essere accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifun-zione.
Spie di marcia
L’accensione di una delle seguenti spie conferma l’attivazione del relativo sistema.
Indicatore di direzione sinistro.
Freno di stazionamento inserito.
Indicatore di direzione destro.
Luci abbaglianti.
Luci anabbaglianti.
Preriscaldamento motore Diesel.
Aspettare che questa spia si spenga prima di avviare il mo-tore.
Fari antinebbia anteriori.
Luci antinebbia posteriori.
All’inserimento del contatto
Le spie di allarme si accendono per alcu-ni secondi all’inserimento del contatto.
Non appena si avvia il motore, queste spie dovrebbero spegnersi.
In caso di mancato spegnimento, prima di avviare il veicolo verificare la spia di allarme interessata.

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Spie di disattivazione
L’accensione di una delle seguenti spie conferma la disattivazione volontaria del relativo sistema.
Disattivazione del sistema di airbag passeggero.
Il sistema di airbag passeggero viene automaticamente attivato all’avviamento del veicolo.
Uno specifico comando, situato nel cassetto ripostiglio, permette di interromperne il funzionamento. Questo stato viene confermato dall’accensione fissa della spia.
Disattivazione del controllo dinamico della stabilità (ESP).
Il sistema ESP viene automa-ticamente attivato all’avviamento del veicolo.
Uno specifico tasto, situato al centro della plancia di bordo, permette di in-terromperne il funzionamento. Questo stato viene confermato dall’accensione fissa della spia e della spia del tasto.

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Con il motore in moto o il veicolo in mar-cia, l’accensione di una delle seguenti spie indica la comparsa di un’anomalia che richiede l’intervento del conducente.
Allarme centralizzato
La sua accensione è abbi-nata a quella di un’altra spia di allarme:
- ruota forata- frenata- pressione dell’olio motore- temperatura del liquido di raffredda-mentoche richiede l’arresto imperativo del vei-colo nelle migliori condizioni di sicurezza.
Servizio
La sua accensione indica la comparsa di un problema rela-tivo ad uno dei sistemi che non possiedono una spia specifica.
Per identificarlo, leggere il messaggio sul display multifunzione.
Dopo la verifica:
- della pila del telecomando- del livello di olio motore- del livello del liquido lavacristalloper gli altri casi, rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
Ruota forata
La sua accensione indica la fo-ratura di una o più ruote, che richiede l’arresto imperativo del veicolo nelle migliori condizioni di sicu-rezza.
Sostituire la ruota forata e farla riparare presso un Punto Assistenza PEUGEOT.
Antibloccaggio delle ruote (ABS)
La sua accensione indica la comparsa di un’anomalia relati-va al sistema di antibloccaggio delle ruote, che non impedisce comun-que il funzionamento del servofreno.
Spie di allarme