2007 Lancia Thesis alarm

51
La función de bloqueo
automático de las cerradu-
ras no activa el sistema de
alarma, ni tampoco el bloqueo de
la dirección o el dispositivo dead
lock. – Si hay una anomalía en el sistema
de reconocimiento (Keyless System).
– Si la batería del dispositivo CID
está descargada.
Si la última puesta en marcha del
motor se ha efectuado con el disposi-
tivo CID en posición de emergencia.
ADVERTENCIAS
– Si después de bloquear las cerra-
duras se abre alguna puerta desde el
interior, todas las cerraduras se des-
bloquean.
– La función de bloqueo automático
de las cerraduras no se activa si la pila
del dispositivo CID está descargada.
– Si se acciona la apertura centrali-
zada de las puertas presionando el
pulsador del dispositivo CID, no se
activa la función Autoclose (activación
automática del cierre centralizado).
Para activar el cierre centralizado es
necesario presionar el pulsador co-
rrespondiente en el dispositivo CID.
– Con la función Autoclose (bloqueo
automático de las puertas) activada,
antes de dejar el coche compruebe
siempre de tener consigo el dispositivo
CID.– La función Autoclose (bloqueo au-
tomático de las puertas) puede estar
influenciada por la presencia de inter-
ferencias electromagnéticas; en este
caso, bloquee las puertas con el mando
a distancia o a través de las cerradu-
ras de las puertas.
ADVERTENCIALa función Blo-
queo automático de las puertas tiene
la finalidad de bloquear las puertas,
el maletero y la tapa del depósito de
combustible cuando el propietario,
que posee el dispositivo CID, se aleja
del coche. En este caso, si se debe
aprovisionar el coche de combustible
con la función de bloqueo automático
de las puertas activada, es necesario
desbloquear la tapa del depósito pre-
sionando el pulsadorB(fig. 18) en el
CID.
APERTURA/CIERRE
CENTRALIZADO DE LOS
CRISTALES Y DEL TECHO
PRACTICABLE
Cuando se activa/desactiva el cierre
centralizado de las puertas, también
es posible activar el cierre/apertura
centralizado de los cristales y del te-
cho practicable siempre que todas las
puertas estén cerradas correctamente.
Para accionar el cierre centralizado
de los cristales y del techo practicable,
mantenga presionado el pulsador A
(fig. 25) del mando a distancia por
más de 2 segundos después del cierre
de las puertas: los elevalunas y el te-
cho practicable se accionan hasta que
se cierran completamente o hasta que
se suelta el pulsador.
fig. 25
L0A0253b

55
Para desbloquearlas, gire la llave ha-
cia la derecha 1; para bloquearlas,
gire la llave hacia la izquierda 2.
Cuando se desbloquean las puertas
con el mando a distancia, también se
desactiva el sistema de alarma y el
dispositivo dead lock (que se describe
a continuación).
ADVERTENCIALa alarma elec-
trónica no se desactiva si se desblo-
quea la puerta girando la llave en la
cerradura.
En la parte interna de cada manilla
hay un pulsador A(fig. 31 puertas de-
lanteras -fig. 32 puertas traseras) que
activa, al aferrar la manilla, el mando
asistido de apertura de la puerta.El coche está equipado con cerradu-
ras eléctricas que accionan las partes
mecánicas durante la maniobra de
apertura de la puerta.
fig. 30
L0A0176b
fig. 32
L0A0173b
fig. 31
L0A0177b
En caso de emergencia (pila descar-
gada o anomalía en la instalación
eléctrica) para abrir las puertas, con
las cerraduras desbloqueadas, pre-
sione el pulsador B(fig. 31 puertas de-
lanteras -fig. 32 puertas traseras).
En todos los paneles de las puertas,
en posición visible desde el exterior,
hay un led bicolor rojo/verde A(fig.
33puertas delanteras -fig. 34 puertas
traseras)que indica el resultado de las
operaciones de bloqueo/desbloqueo
de las cerraduras de las puertas. Los
leds se encienden durante 3 segundos
de color rojo cuando se bloquean las
cerraduras, y de color verde cuando
se desbloquean.
ADVERTENCIALa indicación de
los leds en las puertas dura aproxi-
madamente 3 segundos y, por lo
fig. 33
L0A0064b

56
Dispositivo dead lock
El dispositivo dead lock permite des-
conectar mecánicamente las manillas
interiores de apertura de las puertas,
de forma que las puertas no puedan
abrirse desde el interior accionando las
manillas después de romper un cristal
(mayor protección contra el robo).
El dispositivo se activa presionando
nuevamente el pulsador B(fig. 29) del
mando a distancia dentro de 1 se-
gundo del cierre de las puertas: una
señal acústica acompañada por otros
2 parpadeos de los intermitentes ad-
vierte que la función ha sido activada.
El dispositivo se activa sólo si todas
las puertas están cerradas correcta-
mente.
Cuando se activa el dispositivo dead
lock, los leds en los paneles de las
puertas emiten otros 2 parpadeos de
color rojo.
Una vez activado el dis-
positivo es imposible salir
del habitáculo: por lo
tanto, no active el dead lock sin
asegurarse antes de bajar del co-
che, de que no haya quedado na-
die en su interior.tanto, en condiciones normales, están
apagados.
Los leds de las puertas delanteras
también son utilizados como led de
disuasión por el sistema de alarma y,
por lo tanto, parpadean cuando el sis-
tema de alarma está activado o las
puertas están bloqueadas.
El CONNECT permite configurar el
cierre centralizado de todas las puer-
tas o sólo de la puerta del conductor.
En el primer caso, todas las puertas
del coche se desbloquean al mismo
tiempo y se puede entrar al coche
desde todas las puertas. En el segundo
caso, sólo está permitido el acceso
desde la puerta del conductor mien-
tras que las demás puertas permane-
cen bloqueadas, impidiendo el acceso
a personas no autorizadas.En este caso, el led del panel de la
puerta del conductor se enciende de
color verde, mientras que los de las
otras puertas permanecen apagados.
Cuando sólo se desbloquea la puerta
del conductor, las otras puertas pue-
den desbloquearse presionando, des-
pués de abrir la puerta del conductor,
el pulsador B(fig. 35) de desbloqueo
centralizado para permitir el acceso a
los pasajeros.
ADVERTENCIALos pulsadores B
yC(fig. 35) quedan deshabilitados
cuando se bloquean las puertas desde
el exterior.
Al cerrar las puertas desde el exte-
rior, si alguna de las puertas y/o el
maletero no están bien cerrados, los
intermitentes parpadean rápidamente
por algunos segundos.
fig. 34
L0A0063b
fig. 35
L0A0051b

59
FUNCIÓN AUTOCLOSE (CIERRE
AUTOMÁTICO CON SISTEMA
DE RECONOCIMIENTO
KEYLESS SYSTEM)
En las versiones equipadas con Key-
less System se puede activar/desacti-
var, a través del menú del CON-
NECT, la función “Autoclose” que
permite bloquear automáticamente
las puertas y el maletero cuando se
aleja del coche con el dispositivo CID.
Si al alejarse alguna de las puertas
no está bien cerrada, el coche perma-
nece abierto y una segunda señal
acústica advierte al conductor de que
las cerraduras no están bloqueadas.
La función “Autoclose” no activa el
sistema de alarma ni el dispositivo
dead lock de las puertas (consulte el
apartado correspondiente). En cual-
quier caso, estas funciones pueden ac-
tivarse con el mando a distancia.DESBLOQUEO DE LAS
CERRADURAS EN CASO
DE ACCIDENTE
En caso de choque en el que se ha
activado el interruptor inercial, las ce-
rraduras de las puertas se desblo-
quean automáticamente para permi-
tir el acceso desde el exterior.En cualquier caso, la
apertura de las puertas
desde el exterior depende
de las condiciones en que se en-
cuentren después del choque: si
una puerta está deformada puede
que sea imposible abrirla aunque
la cerradura esté desbloqueada.
En este caso, intente abrir las otras
puertas.
INICIALIZACIÓN DE LA
CENTRALITA DE BLOQUEO DE
LAS PUERTAS
Cada vez que se vuelve a conectar
eléctricamente la batería o se recarga
después que se ha descargado com-
pletamente, o bien, después de susti-
tuir uno de los fusibles de protección,
para restablecer el correcto funciona-
miento del bloqueo de las puertas, de
la climatización y del sistema ESP se
deben realizar las operaciones de ini-
cialización indicadas en el apartado
“Se debe desconectar la batería” en el
capítulo “Que hacer si...” Las conexiones mecáni-
cas exteriores sólo están
activadas si las puertas es-
tán desbloqueadas.
En caso de que el conductor haya
activado el cierre centralizado
desde el interior y el interruptor
inercial no haya podido activar la
función de desbloqueo automático
de las cerraduras por pérdida o
daños en la batería, no se podrá
acceder al habitáculo desde el ex-
terior.

125
Lancia CODE, Keyless System (dispositivo CID) y sistema de alarma
Testigo/símbolo
Y
Mensaje
AVERÍA ALARMA ACUDA
AL CONCESIONARIO
INTENTO DE
EFRACCIÓN
AVERÍA SISTEMA
PROTECCIÓN VEHÍCULO
ACUDA AL
CONCESIONARIOSignificado del mensaje
El sistema de alarma
está averiado
Se ha verificado un intento
de efracción
Se han detectado anomalías en
el sistema Lancia CODEIntervención
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia
Consulte el apartado “Alarma
electrónica”
Acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia

221
INSTALACIÓN DE
DISPOSITIVOS ELÉCTRICOS/
ELECTRÓNICOS
Los dispositivos eléctricos/electrónicos
instalados posteriormente a la compra
del coche y en el ámbito del servicio de
pos-venta deben poseer la identificación:
Fiat Auto S.p.A. autoriza el montaje
de equipos receptores-transmisores
sólo si las instalaciones se realizan en
un centro especializado y respetando
las indicaciones del fabricante.
ADVERTENCIAEl montaje de dis-
positivos que impliquen modificacio-
nes de las características del coche,
pueden determinar el retiro del per-
miso de circulación por parte de las
autoridades correspondientes y la
eventual caducidad de la garantía so-
lamente en los defectos causados por
dicha modificación o atribuibles di-
recta o indirectamente a la misma.
Fiat Auto S.p.A. declina toda respon-
sabilidad por daños derivados de la ins-
talación de accesorios no suministrados
o recomendados por Fiat Auto S.p.A. e
instalados en disconformidad con las
recomendaciones proporcionadas. ACCESORIOS ADQUIRIDOS
POR EL USUARIO
Si, después de comprar el coche, de-
sea instalar algunos accesorios que ne-
cesiten una alimentación eléctrica per-
manente (alarma, antirrobo dirigido
por satélite, etc.), o bien, accesorios
que repercuten en el equilibrio eléc-
trico, acuda a un concesionario de la
Red de Asistencia Lancia, cuyo per-
sonal especializado, además de suge-
rirle los dispositivos más adecuados
de la Lineaccessori Lancia, evaluará
el consumo eléctrico total, verificando
si la instalación eléctrica del coche
puede soportar la carga demandada,
o si por el contrario, es necesario in-
tegrarla con una batería de mayor ca-
pacidad.
fig. 182
L0A0147b
fig. 183
L0A0222b
Antes de accionar la cor-
tinilla parasol, asegúrese
de que no haya algún ob-
jeto apoyado sobre la repisa pos-
terior.
BOLSILLOS PORTAMAPAS
(fig. 182) (donde estén previstos)
Los asientos delanteros están pro-
vistos de un bolsillo portamapas ubi-
cado en la parte posterior del res-
paldo.
MANILLAS DE APOYO
(fig. 183)
Se encuentran en correspondencia a
las puertas.
Las manillas posteriores incluyen un
percheroA.

228
APERTURA DESDE EL
EXTERIOR CON LA LLAVE
(fig. 193)
La cerradura del maletero es eléctrica:
cuando la cerradura está desbloqueada,
presionando el pulsador Ase activa el
servomando que abre el maletero.
En caso de emergencia (batería des-
cargada o avería en la instalación
eléctrica) para abrir el maletero gire
completamente hacia la izquierda la
llave en la cerradura y al mismo
tiempo, presione ligeramente en el
borde inferior del portamatrícula para
reducir el esfuerzo de accionamiento.
ADVERTENCIASi se abre el male-
tero con la llave, al cerrarlo nueva-
mente, se desactiva la función automá-
tica del maletero. Para restablecer esta
función presione el pulsador A.APERTURA CON EL MANDO A
DISTANCIA
El maletero puede abrirse a distan-
cia desde el exterior presionando el
pulsadorA(fig. 194) del mando a
distancia, incluso cuando la alarma
electrónica está activada.
Cuando la alarma electrónica está
activada, la apertura del maletero se
indica con dos parpadeos de los in-
termitentes; su cierre con un solo par-
padeo.
ADVERTENCIASi se abre el male-
tero con la llave cuando está activada
la alarma electrónica, ésta no se de-
sactivará.Si la alarma electrónica está acti-
vada, al abrir el maletero, ésta desac-
tiva la protección volumétrica, el sen-
sor de control del maletero y el sis-
tema emite (excepto para las versio-
nes de algunos países) dos señales
acústicas (“BIP”).
fig. 193
L0A0181b
fig. 194
L0A0179b

269
PARA VOLVER HACER
ARRANCAR EL COCHE
Antes de volver a poner en marcha
el motor después de un largo período
de inactividad, se aconseja realizar las
siguientes operaciones:
– no quite el polvo de la carrocería
sin mojarla;
– controle visualmente si no hay pér-
didas evidentes de fluidos (aceite, lí-
quido de frenos y embrague, líquido
refrigerante del motor, etc.);
– sustituya el aceite motor y el filtro;
– controle el nivel del:
– líquido del sistema de frenos-em-
brague;
– líquido refrigerante motor;
– controle el filtro del aire y, si es ne-
cesario, sustitúyalo;
– controle la presión de los neumá-
ticos y compruebe que no estén daña-
dos, ni tengan cortes o grietas. En este
caso, será necesario sustituirlos;
– controle las condiciones de las co-
rreas del motor;INACTIVIDAD DEL
COCHE DURANTE
MUCHO TIEMPO
Si no va a utilizar el coche durante
algunos meses, respete estas precau-
ciones:
– guarde el coche en un local cu-
bierto, seco y si es posible ventilado;
– ponga una marcha;
– si el coche está estacionado en un
terreno plano, desactive el freno eléc-
trico de estacionamiento siguiendo las
instrucciones indicadas en el apartado
correspondiente.
– limpie y proteja las partes pinta-
das con una mano de cera protectora;
– espolvoree con talco las láminas de
goma del limpiaparabrisas y del lim-
pialuneta sin apoyarlas sobre el cris-
tal;
– abra un poco las ventanillas;
– infle los neumáticos a una presión
de 0,5 bar superior respecto a la que
se prescribe normalmente, apóyelos
posiblemente sobre una tabla de ma-
dera y controle la presión periódica-
mente;– no active la alarma electrónica;
– desconecte el borne negativo (-)
del polo de la batería y controle el es-
tado de carga de la misma. Durante
el período de inactividad del coche,
este control deberá repetirse cada
mes. Recargue la batería si la tensión
en vacío es inferior a 12,5V;
ADVERTENCIAAntes de abrir la
tapa del maletero para desconectar la
batería, lea atentamente y siga las ins-
trucciones indicadas en el apartado
“Se debe desconectar la batería” en el
capítulo “Qué hacer si...”.
– no vacíe el sistema de refrigeración
del motor;
– cubra el coche con una tela o con
un plástico perforado. No use telones
de plástico compacto que impiden la
evaporación de la humedad presente
sobre la superficie del coche.