2007 Lancia Musa spia motore

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SPIE
E MESSAGGI
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
AVVIAMENTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO D’EMERGENZA
Se il sistema Lancia CODE non riesce a disattivare
il blocco motore le spie
YeUsul quadro
strumenti rimangono accese ed il motore non si
avvia.
Per avviare il motore è pertanto necessario ricorrere
all’avviamento di emergenza.
Si consiglia di leggere tutta la procedura con
attenzione prima di eseguirla: se si commette un
errore è necessario riportare la chiave di avviamento
in posizione STOP e ripetere le operazioni
dall’inizio.
Procedere come segue:
❒leggere il codice elettronico a 5 cifre riportato
sulla CODE card;
❒ruotare la chiave di avviamento in posizione
MAR;
❒premere a fondo e mantenere premuto il pedale
dell’acceleratore: la spia
Usul quadro strumenti
si accende, per circa 8 secondi, e poi si spegne;
❒rilasciare il pedale dell’acceleratore e contare il
numero dei lampeggi della spia
U;
❒attendere un numero di lampeggi uguale alla
prima cifra del codice della CODE card, quindi
premere e mantenere premuto il pedaledell’acceleratore fino a quando la spia
Usi
accende (per 4 secondi) e poi si spegne: rilasciare
quindi il pedale dell’acceleratore;
❒la spia Uricomincia a lampeggiare: dopo un
numero di lampeggi uguale alla seconda cifra del
codice della CODE card, premere e mantenere
premuto il pedale dell’acceleratore;
❒procedere allo stesso modo per le rimanenti cifre
del codice della CODE card;
❒immessa l’ultima cifra, mantenere premuto il
pedale dell’acceleratore. La spia
Usi accende
per 4 secondi e poi si spegne. Rilasciare il pedale
dell’acceleratore;
❒un lampeggio rapido della spia U(per circa 4
secondi) indica che l’operazione è avvenuta
correttamente;
❒procedere all’avviamento del motore ruotando la
chiave dalla posizione MAR alla posizione AVV.
Se la spia
Ucontinua a rimanere accesa, ruotare la
chiave di avviamento in STOP e ripetere la
procedura a partire dal primo punto.
AVVERTENZA Dopo un avviamento d’emergenza è
consigliabile rivolgersi alla Rete Assistenziale
Lancia perché la procedura di emergenza va
ripetuta ad ogni avviamento del motore.

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SPIE
E MESSAGGI
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
Migliaia di chilometri
Controllo regolazione corsa leva freno a mano
Controllo emissioni allo scarico/fumosità
(versioni 1.3 Multijet e 1.9 Multijet)
Controllo emissioni gas di scarico (versioni a benzina)
Verifica impianto antievaporazione (versioni a benzina)
Sostituzione cartuccia filtro combustibile (“green filter”)
(versioni diesel)
Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni a benzina)
Sostituzione cartuccia filtro aria (versioni 1.9 Multijet) (❏)
Ripristino livello liquidi (raffreddamento motore,
freni, lavacristalli, batteria, comando DFN, ecc.)
Controllo condizioni cinghia dentata comando distribuzione (■)
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*) (■)
Sostituzione candele accensione (versioni a benzina)
Controllo funzionalità sistemi controllo motore
(mediante presa diagnosi)
Sostituzione olio motore e filtro olio (❏)
Sostituzione filtro olio motore e filtro olio
(versione Multijet con DPF) (**)
Sostituzione liquido freni (oppure ogni 2 anni)
Sostituzione filtro antipolline (o comunque ogni anno)
(*) Oppure ogni 4 anni nel caso la vettura sia utilizzata in una delle seguenti condizioni particolarmente severe:
- uso prolungato con climi freddi/caldi;
- uso cittadino con lunghe percorrenze al minimo;
- uso su strade particolarmente polverose o cosparse di sabbia e/o sale
Oppure ogni 5 anni, indipendentemente dai chilometri percorsi e dalle condizioni di utilizzo della vettura.
(**) L’olio motore ed il filtro vanno sostituiti all’accensione della spia sul quadro strumenti (vedere capitolo “Spie e messaggi”) o co-
munque ogni 2 anni.
(
❏) Ogni 30.000 km per versioni 1.3 Multijet senza DPF
(
■) Escluse versioni 1.3 Multijet
20 40 60 80 100 120 140 160 180
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FILTRO DEL GASOLIO
(“green filter”)
SCARICO DELL’ACQUA DI CONDENSA
(versioni Multijet)
AVVERTENZA La presenza di acqua nel circuito di
alimentazione, può arrecare gravi danni a tutto il
sistema d’iniezione e causare irregolarità nelfunzionamento del motore. Nel caso la spia
csi
accenda sul quadrante o su alcune versioni venga
visualizzato un messaggio di avvertimento dal
display multifunzionale, rivolgersi al più presto alla
Rete Assistenziale Lancia per l’operazione di
spurgo.
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E MESSAGGI
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
ATTENZIONE
La presenza di acqua nel circuito di alimentazione, può arrecare gravi danni al
sistema d’iniezione e causare irregolarità nel funzionamento del motore. Nel caso
la spia
csi accenda sul quadrante o, su alcune versioni venga visualizzato un
messaggio di avvertimento dal display multifunzionale riconfigurabile, rivolgersi
il più presto possibile presso la Rete Assistenziale Lancia per l’operazione di
spurgo. Qualora la stessa segnalazione avvenga immediatamente dopo un
rifornimento, è possibile che sia stata introdotta acqua nel serbatoio: in tal caso
spegnere immediatamente il motore e contattare la Rete Assistenziale Lancia.