Page 129 of 186

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
5
!!
TØMNING AF BRÆNDSTOF- FILTERET FOR VAND
ADVARSEL (KUN DIESEL):
Rør ikke ved indsprøjtnings-
systemet, mens motoren kører, og vent mindst 30 sekunder efter, atmotoren er standset. Der er højt tryk på højtrykspumpen, rail, indsprøjtningsdyser og højtryksrørselv efter, at motoren er standset. Oliestrålen, der kommer fra en utæthed, kan forvolde skade, hvisdenne rammer en person. Personer, der bruger pacemaker, bør holde en afstand på mindst 30 cm til ECU'en eller ledningsnettet i motorrummet, når motoren kører,da den høje strømstyrke i Common Rail systemet skaber stærke magnetfelter.
5. Er vandpumpens kilerem sprunget,
eller løber der kølevæske ud, skal De straks stoppe motoren og kontakte den nærmeste Hyundai forhandler for at få assistance. ADVARSEL:
Tag ikke kølerdækslet af, mens
motoren er varm. Der kan strømme kølevæske ud og give alvorlige forbrændinger.
6. Hvis De ikke kan finde årsagen til, at motoren bliver overophedet, bedes De vente, til motorenstemperatur er blevet normal igen. Hvis der mangler kølevæske, påfyldes der mere kølervæske ibeholderen, indtil væskeniveauet i beholderen er nået op til halvvejsmærket.
7. Kør forsigtigt videre og vær meget opmærksom på tegn påoverophedning. Overophedes motorenigen, skal De kontakte en Hyundai forhandler for at få assistance.
! G300A02O-GCT Dieselmotor Hvis brændstoffilterets advarselslampe lyser ved kørsel, er det tegn på, at der har samlet sig vand ibrændstoffilteret. Filteret tømmes som beskrevet nedenfor.
OCM055006L
FORSIGTIG:
Er der forsvundet meget kølevæske,
tyder det på en utæthed i kølesystemet, og dette bør snarestmuligt kontrolleres hos en Hyundai forhandler.
Page 150 of 186

3SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
26SIKRINGSPANEL, BESKRIVELSE
G200C01CM-ACT Motorrum
OCM055023
AMPERETAL125A 150A10A 30A 40A50A 40A 40A 40A 15A 40A 15A20A 15A 40A 30A 15A 10A 15A 15A 15A10A BESKYTTET KREDIESELØB
SIKRINGSBROGENERATORA/CON RELÆ BAGERSTE HTD-RELÆ I/PJUNCTION BOX – I/P SIKRINGSBOKSI/PJUNCTION BOX – I/P SIKRINGSBOKS I/PJUNCTION BOX – I/P SIKRINGSBOKS ABS KONTROLMODUL, ESP KONTROLMODUL, UNIVERSAL KONTROL-FORBINDELSE ABS KONTROLMODUL, ESP KONTROLMODUL, UNIVERSAL KONTROL- FORBINDELSEAFISNINGSRELÆ MOTOR KONTROLRELÆ SIGNALHORN RELÆTÆNDSPOLE #1~#6(BENZIN), KONDENSATOR (BENZIN), ECM(DIESEL) ECM(DIESEL), PURGE CONTROL SOLENOID VALVR UDLUFTNINGSKONTROL(BENZIN), TRINLØSINDSUGNINGSMANIFOLDVENTIL(BENZIN), PCM(BENZIN), OLIEKONTROL VENTIL (BENZIN) VENTILATORRELÆVENTILATOR #1 VENTILATOR #2 RELÆ MASSE LUFTSENSOR(BENZIN), EGR AKTIVATOR(DIESEL), OXYGEN SEN- SOR #1~#4(BENZIN), MAGNETVENTIL(DIESEL), PCM(BENZIN), KNASTAKSELPOSITIONS-SENSOR(DIESEL), GASSPJÆLDSAKTIVATOR(DIESEL), SIKRINGSBOKS(DIESEL) STARTSPÆRREMODUL, DYSER #1~#6(BENZIN), PCM(BENZIN) STOPLYSKONTAKT (DIESEL), A/CON RELÆ, BRÆNDSTOFPUMPE-RELÆ BRÆNDSTOFPUMPE-RELÆ H/LP LO LH RELÆH/LP LO RH RELÆ FORR. TÅGELYSRELÆDSL ALT
A/CON
RR HTD BLR
B+ #2
P/WDW ABS #1 ABS #2
DEICER
ECU MAIN HORN
IG COIL
SENSOR #3 RAD FAN
CON FAN
SENSOR #2 SENSOR #1 FUEL PUMP H/LP LO LH
H/LP LO RH
FR FOG
BESKRIVELSE
Page 151 of 186

3
SÅDAN GØR DE I NØDSTILFÆLDE
27
10A 25A20A 10A40A 40A 50A20A 15A 10A 10A10A10A 10A 10A 10A10A 15A20A 25A 30A I/P SIKRINGSBOKS FORR VISKERRELÆ, REGNSENSOR-RELÆ, FORR. VISKERMOTOR, UNI- VERSAL-KONTAKT H/LP HI RELÆFORLYS, INSTRUMENTPANELTÆNDINGSKONTAKT TÆNDINGSKONTAKT, STARTERRELÆ I/P SAMLEDÅSEATM RELÆ (BENZIN), 4WD ECM, ATM-KONTROLRELÆ (DIESEL)PCM (BENZIN), TCM (DIESEL)GENERATORBILENS FARTSENSOR, PCM (BENZIN), MASSE LUFTFLOWSENSOR(DIESEL)ECM(DIESEL), SEMI-AKTIV KONTROLMODUL (BENZIN)VINTILATOR #1 RELÆ, FAN #2 RELÆINPUT FARTSENSOR, OUTPUT FARTSENSOR, TCM (DIESEL), GEAR RANGE SWITCH, BAKKE KONTROLLYSKONTAKT ABS KONTROLMODUL, ESP KONTROLMODUL, YAW RATE SENSOR, 4WD ECM, STOPLYSKONTAKT(BENZIN), SIKRINGSDÅSE(DIESEL),BRÆNDSTOFFILTER
ADVARSELSKONTAKT (DIESEL), SIKRINGSBOKS
(DIESEL) UNIVERSAL KONTROLKONNEKTOR BAGERSTE KOMBINATIONSLYS VENSTRE , POSITIONSLYS VENSTRE BAGERSTE KOMBINATIONATIONSLYS HØJRE , POSITIONSLYS HØJREHANDSKERUM ( KØLESKAB ), ICM-RELÆBOKS
-- - --
H/LP
FR WIPER H/LP HI
H/LP HI IND
IGN #1 IGN #2B+ #1
AT MTCU
ALT DSL
ECU
COOLING B/UP UP
ABS
TAIL LH
TAIL RH SPARE
SPARE
SPARE
SPARE
SPARE
BESKRIVELSEAMPERETAL BESKYTTET KREDSLØB